事業内容

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

勤務地

東京都品川区

職務内容

プロダクト：フロントカメラ・センサー・visionシステム・LiDARなど
既存プロジェクトを担当しつつ、新規プロジェクト獲得に向けた活動を行います。
・既存プロジェクト：すでに量産中の自動車に搭載されている製品のソフトウェアアップデート、システム・設定変更など
・新規プロジェクト：見積から受注した場合は2－3年プロジェクトにつく
プロジェクトの規模によって担当するＰＭの数が変わる
担当プロジェクトの規模や製品は候補者のスキルに合わせます（複数プロジェクトを掛け持ちする場合もある）

◎担当プロジェクトの運営および機能管理
- OEM/OESプロジェクト（コンポーネント、既知の技術コンポーネントを含むシステムなど）の管理
- 収益性（製品／開発対開発活動投資回収率、拡張マージン）、品質、生産準備の観点から、プロジェクトKPIの達成に責任を持つ
- プロジェクトリソースの確保と管理
- P1で完了しなかったP2の場合、関連するP2アクターを推進する
- プロジェクト問題を解決する
- チームメンバーの活動をチェック・検証し、マイルストーン達成のためのタイミングシナリオを提案する
- 顧客からの注文を得るためにコンセプトコンペを実施することができる（ケースバイケースが望ましい）
- 担当プロジェクト/システムの一部プロジェクトの予算を含む、自身の予算の定義と管理
- プロジェクトのスコープ定義
- 関連委員会のための意思決定プロセスを準備し、プロジェクトチームの準備に挑戦する
- CAAとIAR（プロジェクト／システムレベル）を準備し、提出する。また、担当プロジェクト／システムプロジェクトのP1プロジェクトマネージャーまたはローンチマネージャーに異議を唱える
- すべてのプロジェクト変更（内部および顧客）を管理し、担当チームを通じて調整する
- Design to Cost手法を適用する
- 目標とのギャップを適切なレベル、適切なスピード、予測でエスカレーションする
- AAIをリードし、チームからすべてのPTMを開発する
- すべてのPTMの責任者であり、プロジェクト目標を設定する

◎プロジェクト進捗に関する顧客とのコミュニケーション管理
- プロジェクトの進捗状況を顧客に報告する
- PSC、PMC、および必要に応じてすべてのガバナンスステージへのプロジェクト開発進捗に関する報告書の作成/検証
- 顧客との関係（ローカルおよびセントラル）を管理し、チーム内および関連するP2/P1プロジェクトとのコミュニケーションを調整する
- エスカレーションが発生した場合の管理

◎システム／プロジェクトチーム内でヴァレオの価値観、文化、基準（製品、方法論、ツール）を推進し、その適用を管理する。
- 同社の倫理規定を尊重する
- 健康、安全、環境チャートと要件を尊重する

◎プロジェクト（システムであるかどうかにかかわらず）がヴァレオの基準に準拠して開発されていることを確認する。

◎出張
・国内
OEM：多くて月3回、日帰りが多い
・海外
ドイツ（開発センター）：1年に1回
その他社内で開発や製造のチームが同社のグループ会社にあるので、そこに年に一回行くこともある。→中国、インド、エジプトなど