【在宅制度・離職少ない】ディーゼルエンジンの燃焼・排出システムテクニカルスペシャリスト

事業内容

米系ディーゼルエンジン設計・メーカー
ディーゼルエンジンに特化した、世界最大のメーカーの日本法人です。CO2の大幅削減が可能なことから、次世代のためのクリーンエンジンとして高い期待をされており、建設機械用、鉄道用、発電機用などでグローバル展開をし、成長を続けています。

2010年12月には、米国においてウェブサイトで経済情報を提供しているMarket Watch社が選ぶ「CEO of the Decade(この10年間のもっとも優れた企業最高責任者)」の5人のファイナリストとしてApple・Google・Amazon・Starbucksと共に弊社CEOが選ばれるなど、グローバルに活躍する企業です。日本法人も2010年度過去最高益を出す等、今後の日本市場での拡大が期待されています。

長年、多くの雑誌に当社の記事が掲載されており、最近ではフォーブスジャパン12月号(2014)に「地域社会と“共生”する最強エンジンメーカー」として掲載されております。

2015年7月にはアメリカのビジネス誌「アメリカのビジネス誌「Workforce magazine 」で"2015 world's top companies for HR"で22位となりました。

勤務地

東京都

職務内容

グローバルシェアの高いメーカー、トラック・建設機器向けディーゼルエンジンの燃焼・排出システムテクニカルスペシャリストを募集致します。

要約：トラック向けディーゼルエンジンの排気処理システムに関する技術スペシャリストとして、燃焼と排出に
関する解析・適合・開発を担当頂きます。

職務内容：
○排気処理システムの適合・開発：
・NOxなどの排出ガス成分を法規制以下に抑えるため、エンジンの燃焼条件や排気中デバイス（触媒等）の
制御ロジックを設計・最適化。
・実車やシミュレーション環境での性能評価、キャリブレーションを実施。
〇高度な熱・流体解析：
・GT-Power、Fluent、Convergeなどのツールを使い、燃焼・排出ガス挙動のシミュレーションや分析を行う。
〇グローバルチームとの連携：
・海外エンジニアやプロジェクトメンバーと協働し、要件整理や技術ガイダンスの提供を通じて開発を推進。
〇プロセス開発と改善：
・製品開発プロセス（VPI/VPC等）の遂行、技術標準の整備、既存システムの改善にも関与。
〇若手技術者の指導：
・チーム内の若手エンジニアや学生の技術指導を担い、専門知識を共有する役割も持つ。
など