神奈川県の生産管理・生産技術・工場長・PMの転職・求人情報一覧

JOB SEARCH

現在の検索条件

×

業種は選択されていません

勤務地

選択する

×

英語力

キーワード

選択する

キーワードは入力されていません

条件に合う求人16

条件に合う求人16

検索結果16(1~16件を表示)

NEW

案件番号:160756 / 036

  • 第二新卒可
  • 外資系
  • 転勤なし

【お勧めポイント】

新規増員

事業内容

大手自動車部品メーカー

勤務地

神奈川県

職務内容

新規増員 エレクトロニクス部門 プロジェクトプランナー(プロジェクト管理・生産管理)での募集です。

概要:日本新規製品の導入の為、プロジェクトコーディネーターとして、海外からの据付チームの計画・調整を行います。
※顧客(EUV露光装置メーカー等)とのコミュニケーションや調整も含まれます。

仕事内容:
・半導体事業におけるEUV装置の複雑な設置に関する運営計画と調整
・顧客および社内部門との緊密な連携
・設備の人員計画、管理、調整
・装置、工具、スペアパーツ、PPEの入出荷のとりまとめ
・組織的な質問やタスクに関する顧客との最初のコンタクトを行う、またお客様のニーズを的確に把握する
・サービスミッションと設置の進捗状況の文書化と報告に関するサポート

○入社後、海外(ヨーロッパかアジア)にて実際の設置作業を学んでいただく機会有り。
○客先の拠点での設置作業となるため、プロジェクト毎に全国各地へ出張し、5~6週間滞在。

【将来の可能なキャリアパス】
キャリア志向の明確化と入社後の実績により、国内の他部門への配置転換。また他国やドイツ本社への異動も可能。

給与

年収 500万円 〜 650万円

案件番号:160418 / 036

  • シニア歓迎
  • 外資系
  • 転勤なし
  • 大手・上場

【お勧めポイント】

大手メーカーグループ会社で安定
外資系ですが家族的で離職が少ない

事業内容

外資系自動車部品メーカー
ドイツでタイヤメーカーとしてスタートした企業です。
1871年の設立から130年の歴史を経て、製品カテゴリーを拡充し、自動車メーカーへの商品納入額が世界でもトップクラスの成長を実現しました。
ブレーキ・車体制御・エンジン・通信・車内インテリア・タイヤなど安全や環境に対応するほとんどの技術を保有しています。

勤務地

神奈川県

職務内容

外資系大手製造メーカー、グループ会社より新規増員 アプリケーションエンジニアの募集です。
(長年お仕事されている方が多い部門となります)

取扱商材:流体システム(過給配管、エアコン配管、水ホース、燃料ホース等)
:防振用空気ばね、シート用空気ばね、伸縮継手、サスペンションと防振部品
顧客:自動車完成車メーカー(普通・商用車・オフハイウェイ車など)、鉄道、建設機械、農業機械、自衛隊、食品製造機械など

工場・仕入先:中国・韓国・ドイツ・ルーマニア・メキシコ・USなど
顧客:完成車メーカー
R&D部門人数:6名

職務内容
〇開発プロジェクトの遂行
〇営業と連携し、自動車事業達成のための戦略構築
〇顧客の購買部門や他関係各所との価格交渉
〇見積書の作成
〇顧客に対して技術的情報提供をおこなう
〇顧客のスケジュールを管理し、開発スケジュールをリードする
〇社内外サプライヤーとの調整
〇顧客やR&Dエンジニアリングと設計コンセプトや設計提案書の作成
〇技術展示会の開催・技術力のプロモーション。
〇日本の自動車産業技術動向を分析し、研究開発部門にフィードバック
〇工場の品質部門と連携し品質問題解決する
〇顧客との関係構築
〇法的基準の遵守を保証する
など

レポートライン:日本ヘッド

部門:20名ほど。
部門ヘッド(外国人)
営業・R&D・物流・品質・バックオフィスで構成

給与

年収 650万円 〜 1,100万円

案件番号:159317 / 036

  • 年収1000万円以上
  • 外資系
  • 海外展開あり
  • 転勤なし

事業内容

自動車パワートレイン(電動化)に特化したビジネス展開

勤務地

神奈川県

職務内容

The CTM is the interface between sales and technology. Its task is to recognize technical trends at the customers JOEMsat an early stage and to integrate them into the product development process within the 4 product lines and possibly otheraffected BUs or at the customer VT to place products as alternative solutions at an early stage. In the case of inquiries, heor she controls the technical contacts and the technical presentations.

External interfaces are the customer pre-development, series development as well as Purchasing departments at joems.The main internal interfaces are product management of the 4 product lines, BU ET advance development and VT PTI inRegensburg, Nuremberg and Berlin.
The task is complex and varied and requires a very high level of personal commitment, flexibility and product knowledge(in fact: know-how of the entire electrification portfolio from 48V to HV axle drive). High communication skills are required.Internal and external contacts at department head level are to be expected on a regular basis.

The CTM reports to the Head of BU ET Japan and there strategic fields of action are defined. The CTM then has tocompare this with Central Sales and activate the corresponding networks at the customers. Prepare findings and presentthem internally to the relevant stakeholders. The main task is to support the VT ET organization in creating optimaltechnical solutions for customer problems, and identify potetnial corporation on future technology development.

The CTM is intended to deepen the frontloading of acquisitions.

In the event of inquiries, the CTM should provide customer intelligence in the organization through its technical networkand control the offer phase more efficiently and effectively.

○Size / volume
The average project size for the named customers is around EUR 100 - 200 million lifetime. The expected VT revenue willbe around 750 to 1250 million EUR, and consider alll technologies from VT ET product portfolio and beyond. We arecurrently receiving around 2-3 serious inquiries p.a.
The CTM should independently create sample offers for preliminary developments in coordination with the sales manager(around EUR 100k).

○Scope of action
The strategic tasks are determined together with the Head of Customer Group for the respective customers. The designof the implementation is planned by the CTM and coordinated and adjusted in the control loop with the superior. Theimplementation is carried out independently with the supporting areas of sales, central sales, PL product management,BU and VT pre-development.
The CTM is responsible for developing, coordinating and implementing appropriate communication and work models.

○Range of functions / job complexity
The complexity of the task of the CTM is very extensive. International market, customer, technology and productknowledge is required. The breadth of the topics is further increased by the complexity. In addition, there are very broadproduct portfolios in the 4 product lines, starting with 48V DC / DC, 48V starter generators, HV electronics, batterymanagement and battery systems through to axle drives.
He/She needs to have the knowledge of a full system in BEV / FHEV / PHEV including E/E architecture.
The large number of internal and customer locations, different regions and corporate cultures require the highest level ofcommunication skills. A further revaluation of the development activities in not only Japan but also China, Asia, Europeand NAFTA is to be expected internally as well as by the customers or has already been decided.
The function does not yet exist, the CTM must therefore also work out the fields and methods in detail.

○Degree of innovation
For the customers JOEMs, the function of the CTM is not yet available. The CTM has to establish new working andcommunication methods internally and externally.
To a certain extent, the CTM can draw on work experience from other customer groups. A complete takeover is notexpected. Degree of news> 60-70%.

○Communication skills
The ability to communicate is a major challenge for the CTM. He must speak the "right language" in terms of strategy ofthe customer, and its innovation targets. Due to the internal responsibilities, it is necessary to make very good agreementsinternally and to convey the right thing to the customer and not to arouse or promise false expectations internally andexternally.
In this context, a high level of tolerance and resilience is a prerequisite.

○Management responsibility
The CTM has no disciplinary management responsibility. Through his/her job, he/she will informally instruct teams andlead them professionally. This will also be managers. Examples include the management of customer presentations, thefollow-up of joint decisions and ensuring the agreed goals.

給与

年収 700万円 〜 1,000万円

案件番号:158450 / 036

  • 管理職・マネージャー
  • 年収1000万円以上
  • 外資系
  • 転勤なし
  • 大手・上場

事業内容

外資系自動車部品メーカー
ドイツでタイヤメーカーとしてスタートした企業です。
1871年の設立から130年の歴史を経て、製品カテゴリーを拡充し、自動車メーカーへの商品納入額が世界でもトップクラスの成長を実現しました。
ブレーキ・車体制御・エンジン・通信・車内インテリア・タイヤなど安全や環境に対応するほとんどの技術を保有しています。

勤務地

神奈川県

職務内容

大手外資系自動車部品メーカーにてカスタマーリードエンジニアの募集となります。

〇取扱商材:内装部品(HMI)

〇業務内容:
・新規ビジネスの育成(先行開発における市場調査~分析~企画など)
・先行開発におけるロードマップ作成
・海外拠点を含めた情報共有からレポーティング
・最新の自動車システム関連のプロジェクト管理
・トレーサビリティ含む顧客要求から、システム要件の作成やサポートを行う
・RFIs、RFQs/見積りの業務とテクニカル分析やレスポンスの推進
・顧客、展示会、ビジネス関連の場でのプロダクトプレゼンテーション実施
・システムの定義、実現、統合のために、各R&DのHW、SW開発、システムエンジニアの担当者と共に業務を行う
・変更依頼の管理、社内関係者、顧客、サプライヤーとの話し合い
・システムテストとテストケース定義のサポート
・機能的安全管理のサポート
・推奨や各ロードマップに沿ってキーアカウント、各事業部、営業、システムエンジニアリングと協力する
など

給与

年収 700万円 〜 1,100万円

案件番号:157897 / 036

  • 外資系
  • 転勤なし
  • 大手・上場

事業内容

大手自動車部品メーカー

勤務地

神奈川県

職務内容

大手自働車サプライヤーにて、車載アンテナ 技術営業の募集となります。

要約:大手メーカーにて、日本法人に新規プロダクトの立上を行います。
海外拠点(開発・工場・本社)と、日本顧客(完成車メーカー)とのインターフェースとなり、
開発支援・プロジェクト管理など多岐に活躍を頂きます。

業務内容:
・SOP (Standard Operating Procedure・標準作業手順書)の管理
・商品スペックの確認及び品質交渉
・環境適合試験の結果から技術的サポート
・顧客様へのテスト実行の同席
・開発トラブルのサポート
・開発問題時に各事業部へ協業しアラインメント
・プロジェクトのスケジューリング管理
・量産品のサポート
(各関係部署・ロジスティクス、品質、開発・顧客など)
など


給与

年収 600万円 〜 900万円

転職成功事例を見る

案件番号:150922 / 036

  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県横須賀市

職務内容

<職務内容>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
生産技術開発の基礎研究を行っています。EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュートラルを実現するための革新的なモノづくり技術の研究開発を行っています。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
インクジェット技術を利用した生産技術開発業務を行っていただきます。具体的には、塗装工程や全固体電池の製造工程にインクジェット技術を利用することで、製造の効率化、商品の魅力化、機能性の向上につながるだけでなく、カーボンニュートラルにも寄与していくことを目指しています。

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
メンバーは多種多様なバックグラウンド技術を持ち、また、中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。また、今年度から新しいオフィスも完成予定で、最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。

<アピールポイント(職務の魅力)>
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
私たちの部門は研究所でありながら、生産技術部門との関わりが多く、量産への採用が決定するとすぐに工場への導入が始まるため、自分たちの研究の成果を間近で感じることができます。また、3Dプリンタやインクジェットなど、全く新しいモノづくり研究についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載へ適用、工場へ適用するため、車両開発部署、生産技術部署との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、且つ、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
プロセス技術に関して研究から工場適用、車載・実用化までの一気通貫の経験が可能です。またプロセス技術を通じて次世代EV,電池などの最先端の自動車の商品・技術の経験を獲得でき、自動車メーカーならではの幅広いキャリア形成が可能です。また将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。

給与

年収 410万円 〜 780万円

案件番号:153790 / 036

  • 転勤なし
  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県

職務内容

<職務内容>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。
“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を
探しています。

コネクティッド技術を通じた「インフォメーション(情報)」と「エンターテインメント(娯楽)」 の融合に
よりお客様に新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) の開発を
一緒に担っていただく人財の募集となります。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
(1) 社会環境の変化、技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの次世代技術開発戦略の企画
(2) お客様へ新しい体験を提供する為の、車載インフォテインメントシステムの要求仕様定義とその商品化
(3) 車載インフォテインメントシステムを、グローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネージメント

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
他部品の開発チーム、車両プロジェクト管理チーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。
アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、オフショアを含む協力会社、海外サプライヤー、コネクテッドカー&サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多く技術領域や文化背景の違うメンバーと切磋琢磨しながら業務を行う環境です。

<アピールポイント(職務の魅力)>
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自分たちが設計・開発したコネクテッドサービスを目に見える形で世界中のお客様に提供できる、満足いただける というのが最大のやりがいになると考えています。
また、社内外の多岐に渡るメンバーとの協力により、ダイナミックに車という製品を作り上げる事に大きな達成感が得られると思います。 コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー&サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める
※本人の希望次第で同社内で別のキャリアパスを選択することもできる

給与

年収 410万円 〜 780万円

案件番号:156761 / 036

  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県

職務内容

募集背景:グローバル企業の生産管理部門として、日本のみならず海外拠点の新型車立上げ準備を実施し、日産車を世に送り出してきました。この度、さらなるマネジメント向上にあたって体制強化をすべく、新たな仲間を募集しています。

【職務内容】
①試作計画を踏まえたサプライヤーとの部品仕様調整、新部品仕様の採用調整、納期調整
②新型車準備に関する体制構築、管理、プロセス改善
③試作に関する生産部門/開発/購買部門との各種連携調整
④国内外生産拠点の新型車準備に関する各種KPIの集約、管理 など

※世界中の日産の新型車プロジェクトの一番最初の試作車生産フェーズ(実車を生産)の仕事に携わる事が出来ます。試作開始時期に合わせ、肝となる仕様要件を満たした部品納入を中心に、生産環境の土台を整える重要なミッションを担う業務になります。新車プロジェクトに興味のある方は是非ご検討ください。

【アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position】
①新型車準備業務において、各試作を成功させ、グローバル本社機能として日本のみならず世界中の拠点で製造される新型車量産開始に貢献できます。特に、試作車生産の初期フェーズから携われるため、これから世に出る車両のデザイン・機構が形になる過程を多くの関係者と作り上げることができる点はこの部署ならではの魅力です。
②アライアンスにおいても、全体最適な視点での業務プロセスの構築等、Creativeな業務ができます。
③上記①、②の達成にあたり、海外拠点やサプライヤーへの出張等、直接コミュニケーションをとり、部品準備に関わる課題解決をリードすることができます。

能力と希望に応じて、これから市場をリードするEV車などのチャレンジングな車種をお任せします。
世界中の新型車試作管理を通じて、モノづくりのプロセスにおける課題解決や、他部署を巻き込んだ業務改革に意欲的に取り組めるリーダーとして成長できます。

試作時には様々な課題も出てきますが、それらを関係者とチームで一つ一つ乗り越えていきます。無事に立ち上げ完了後、テレビでCMが流れ、街で自分の携わった新型車を見かけるようになった時、深い達成感を味わう事ができます。

給与

年収 600万円 〜 780万円

案件番号:155323 / 036

  • 外資系
  • 海外展開あり
  • 転勤なし

事業内容

自動車パワートレイン(電動化)に特化したビジネス展開

勤務地

神奈川県

職務内容

パワートレイン電動化に注力する企業様にて、先行開発部門 エレクトロニクスエンジニアの募集となります。

要約
○戦略的提言と先行開発プロジェクトを支援する
1.次世代パワーエレクトロニクス開発のための新規パワー半導体(ワイドバンドギャップ材料)の技術スカウトを行う。
2.新しい知見を得ながら、将来の製品・システムの基本要件を導き出すためのベンチマークを行いプロジェクトを計画する。
3.グローバルチームとのベンチマークプロジェクトの実施。
○半導体以外の技術に関する技術スカウトを行い、グローバルチームと共にトレンドシグナルを検討評価する。

職務内容
・トレンドスカウティング
日本市場において自動車パワートレインの周辺システム機器から、産業動向のを調査を行う。
また同社グローブチームと共に実施する。

・将来戦略の提言
将来のビジネスチャンスを特定し、将来の製品/システム開発のための基本的な要件を導く。
また現在の技術ロードマップと将来のビジネスチャンスとのギャップを分析し、社内のステークホルダーに提言する。

・異文化コラボレーションの取り組み
社外・社内の専門チームと積極的に協働する。(社外の協会・研究所を含む)
ベンチマークと技術スカウティングに基づいて、新興技術分野でのプロジェクト案を作成する。

・総合的な開発計画
将来の自動車用パワートレインのアーキテクチャとサブシステムを設計・開発する。
開発の初期段階において、選択した製品・システムを検証するためのプロトタイプや概念実証を開発する。
など

給与

年収 700万円 〜 1,000万円

案件番号:153184 / 036

  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県座間市

職務内容

<業務概要>
EV含む様々な車体工程の設備導入に向け、以下技術開発を行う
1. 次世代生産設備の構想、および実現に向けた設備構造と新技術の適応
2. 設備のメカ設計及び、設置立上支援

<求められる役割>
設計技術の知見を活かし、新しい設備の開発・適用をリードして頂きたい。

<アピールポイント(職務の魅力)>
同社は生産工程の新鋭化、新技術の導入を積極的に推進しており、開発された新しい設備は座間事業所からグローバルに適宜導入していく予定であり、今後の車体生産技術を確立する重要な職務となっています。
設計、開発を進める中で設計部門が中心となって進めていくためリーダシップを発揮する機会があり、製作課と連携してモノづくりが出来る環境である為、環境幅広く知見を深めることが出来ます。また国内のみならず、将来的には海外拠点との連携しながらの業務となる為、グローバルに活躍できるスキルを身に付けることが出来ます。

転職成功事例を見る

案件番号:153443 / 086

  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県厚木市

職務内容

<職務内容>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
高い品質と魅力ある製品を提供する開発プロセスの策定業務を担当します。
・ニッサン インテリジェント モビリティへの貢献
・自動運転・コネクティッド,EV/HEV等の先進技術開発を効率的に行う仕組みづくり
・日産車の高い品質、魅力ある製品をグローバルでタイムリーに生み出す仕組み

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
車両開発プロセス全体のマネジメント業務です。
幅広い部署と交流し、課題解決を促進します。

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
Nissan Technical Centerにて、業務に従事してもらいます。
関連部署は、企画部門・造形・実験部・他設計・生産技術・購買等多岐にわたります。

<アピールポイント(職務の魅力)>
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・ 車両開発の全体を捉えた業務に携われます。
・ 幅広い部署と交流し課題解決するスキルが磨けます。
・ 日産自動車が開発する全ての車両が適用する、車両開発プロセスの改善に取り組めます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
役員層とのコミュニケーションも多く、アッパーマネージメント層の思考について触れる機会が非常に多いため、高い視点での物事を捉える力が付きやすい。車両開発プロセス全体を捉えた課題解決を通じ、経営的視点で車両開発の全体を見渡せるマルチなプロとして活躍する人財へと成長できます。

給与

年収 500万円 〜 1,100万円

案件番号:97358 / 036

事業内容

外資系パワートレインエンジニアリング
60 年以上の歴史を持つ、独立資本で世界最大のパワートレインエンジニアリング会社です。

勤務地

神奈川県

職務内容

外資系パワートレインエンジニアリング会社にてプロジェクトマネージャーの募集です。

〇エンジン開発、パワートレイン開発、次世代自動車開発等に必要な計測機器や制御ソフトウエアを国内自動車メーカー等に納入するプロジェクトの計画と実行に於いて総合的な管理責任を持つ業務(プロジェクト管理者)

詳細
〇お客様との仕様確認や調整
〇PMBOK管理、QCD管理等を用いたプロジェクトの遂行
〇プロジェクト日程設定や進捗管理、コスト管理、プロジェクトリスクコントロール
〇プロジェクトチーム(数名~数十名)のマネジメント
〇協力企業様との折衝


Project Planning Manager
・Planning and calculation of inter-company and third party projects
・Preparation of offer documents (MS Word, MS Excel, MS Project)
・Application of in-house project planning and execution monitoring tools
・Support of Sales and Project Management in the early planning phase

Liaison Manager
・Support project management of customer projects in the fields of engines, vehicles, controls, battery and transmission
・Project management, reporting and documentation
・Management of customer relationship, communication and meetings (technical, cultural, social)
・Representation of AVL and project team at the customer
・Support concern reporting and claim management
・Cooperation with global project team (Europe, America, Asia)
・Cooperation with sales organization for new project acquisition

給与

年収 700万円 〜 1,100万円

案件番号:150905 / 036

  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県横須賀市

職務内容

<職務内容>
全固体電池のパイロットライン導入に向け、電極/セル工程の塗工・積層設備の設備開発を行う。
具体的な設備開発の技術領域は下記の通りである。
・塗工設備開発及び設計(高速・高精度のパターンニング塗工設備開発)
・積層設備開発及び設計(負極/正極シートを交互に高速・高精度積層する設備開発)
・設備開発計画書に基づき、評価方法の検討、評価装置の導入、試作品の測定
・塗工設備もしくは積層設備の仕様書作成及び導入

<アピールポイント(職務の魅力)>
・次世代電池として世界中から注目されている最先端の硫化物型全固体電池開発が経験できる。
・材料技術、商品開発、工法開発、生産設備開発等の幅広い職務を体得し幅広い知識が身に付けられる。
・他社に先駆けて全固体電池の量産化に向けた設備開発、工程設計が経験できる。

案件番号:150903 / 036

  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県横須賀市

職務内容

<職務内容>
全固体電池のパイロットライン導入に向け、電極・セル生産工程において、フィルムやシートの薄物を用いた
加工設備(プレス、貼り合わせ、裁断)のデバイス設計・設備開発を行う
具体的な設備開発の技術領域は下記の通りである。
・薄物加工設備開発及び設計(ロール材もしくはシート材のプレス、貼り合わせ、裁断)
・設備開発計画書に基づき、評価方法の検討、評価装置の導入、試作品の測定
・薄物加工設備(プレス、貼り合わせ、裁断)の仕様書作成及び導入

<アピールポイント(職務の魅力)>
・次世代電池として世界中から注目されている最先端の硫化物型全固体電池開発が経験できる。
・材料技術、商品開発、工法開発、生産設備開発等の幅広い職務を体得し幅広い知識が身に付けられる。
・他社に先駆けて全固体電池の量産化に向けた設備開発、工程設計が経験できる。

案件番号:150928 / 036

  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県横浜市

職務内容

<職務内容>
パワートレイン生産計画の立案・生産進捗/統制業務
生産管理は、生産される車両やパワートレイン部品の供給準備をし、計画通りの生産を進捗して、納期通りに後工程、お客様にお届けするためにコントロールをする業務です。 勤務地は横浜工場にて日産自動車ににおける生産管理を身に着けて頂き、中・長期的には横浜工場の生産管理を支え、グローバル生産に貢献できる人材になって頂きたいと考えております。
また、横浜工場では新型車にも搭載されるエンジンの組立工程、構成部品の加工、鋳造、鍛造工程があり、加えてサスペンション・アクスル部品やEV、HEV用モーターの生産も行っています。横浜工場で生産されたパワートレインユニットは、国内工場のみならず、海外の日産・ルノーの工場へ出荷されます。工場には多くのラインがあり、これらの生産管理を担当します。

<アピールポイント(職務の魅力)>
日産/ルノー/三菱のアライアンスが、世界最大の自動車グループの1つとなる中、生産管理の重要性がますます高まっており、このアライアンスの中で業務を進めるられる人財が必要となっています。
今回採用される方には、日産自動車の横浜工場にて生産管理を経験して頂き、将来的には、横浜工場生産管理を支え、業務におけるリーダー、支援ができるような人財となって頂くよう、生産管理部門の中で育成をしていきたいと考えています。

転職成功事例を見る

案件番号:151208 / 036

  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県横須賀市

職務内容

<職務内容>
■新車立ち上げに関する開発と工場との計画調整業務
■試作車の要望集約、及び試作計画作成業務
■試作車の設計変更管理及び、新部品の発注業務
■現行車の設計変更管理業務(新部品の採用調整)

<アピールポイント(職務の魅力)>
■追浜工場では最先端のe-Power自動車、NOTE,AURA及び電気自動車のLEAFを生産してます。
将来の次期型の車の立ち上げに試作段階から関わる事ができ、商品企画、開発、技術、工場と幅広い
職種の人と一丸となって新車の立ち上げ業務を行うことができます。
■試作時には様々な課題が出てくるのも事実ですが、それを一つ一つ関係者とチームで乗り越え、新車
が無事立ち上がり、テレビでCMが流れ、街で自分の携わった車を見かけるようになった時、深い達成感
を味わう事ができます。

アージスジャパンでは神奈川勤務の正社員の求人をご紹介しています。
関東地区の南西端に位置する神奈川県は、古くから宿場町としても栄え、人口は都道府県別で東京都に次ぐ第2位、また人口密度は東京都、大阪府に次ぐ3位となっています。都道府県内総生産は東京都、大阪府、愛知県に次ぐ3位の生産高を誇ります。最大の都市である横浜市は、東京大都市圏の重要な一角を占め、幕末に開港された横浜港を擁することから外資が積極的に進出し、近代日本有数の外貨獲得力を持つようになりました。主な産業は商工業、農林水産業からサービス産業まで幅広く、重化学や自動車メーカー、自動車部品工業、食品産業など多くの上場企業が本社を置いています。近年では様々なメーカーが医療機器産業へ参入してきていることから、医療分野の研究開発や製造拠点も増えており、県としてもこれを積極的に支援しています。

この求人に似た非公開求人を紹介してもらう

【職種】

職種をお選びください

決定する

業種をお選びください

決定する

勤務地をお選びください

決定する

キーワードを入力

追加する

決定する

無料転職相談