神奈川県の製造・研究開発・生産技術・品質管理の転職・求人情報一覧

【各業界への認証コンサルタント企業】グローバルでも業界トップシェアを誇る優良企業
SGSは、検査、検証、試験および認証業界において世界的にもトップ企業です。 また、弊社は品質や高潔性の面でも国際的な水準として認められています。 現在では世界の2,400以上のオフィスおよび研究所で89,000名を超える社員が活躍しています。

神奈川県横浜市

【業務概要】
＊PS(製品安全)部門の医療機器プロジェクトエンジニアとして、日本市場における製品安全事業を牽引していただきます。
こちらのポジションでは、様々な医療機器の製品安全評価に携わって頂きます。

【仕事内容】
■プロジェクトエンジニア業務
・お客様との技術的なコミュニケーション（メール、打合せなど）
・試験計画の立案（評価対象から規格の該当項目を抽出し試験、測定方法へ落とし込み）
・社内ラボ又は顧客施設で試験（自身で計測、試験または試験エンジニアと協力して実施）
・技術的要求文書（IFU、RMF、UEF、ソフトウェアなど）の評価
・試験報告書（主に英文）の作成
・社内並びにグローバル/リージョナル会議、関係団体委員会活動への参加

■認定範囲の維持と拡大業務
・定期内部及び外部監査の準備と対応
・認定範囲の拡大（必要な設備の選定、トレーナーとなりメンバーを教育、投資計画立案）

■営業サポート業務
・顧客向けの規格トレーニング
・展示会での技術的サポート

【就業環境】
認証機関、試験で試験業務の経験がない方につきましては、試験業務をお一人でお任せできるまで
企業の試験所内の業務を基本に行って頂きます。

既に認証機関、試験所で試験業務の経験があり、お一人でお任せできる場合は、在宅勤務を基本とし
業務に応じて出社と出張をして頂く形態をとっております。

連続3日程度の出張が月2回程度ございます。業務のボリュームによって年数回ですが
連続一週間程度（月曜午前移動～金曜午後帰宅）の出張をお願いする場合もございます。

残業は月30時間程度です。

年収 600万円 〜 1,000万円

大手メーカー 次世代モビリティソリューションの開発・製造・販売
・自動運転および先進運転支援システム（ADAS）
・コネクテッドカー技術、V2X（車車間・路車間通信）
・ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）、高性能ディスプレイ
・ブレーキシステム、ビークルダイナミクスコントロール
・EV（電気自動車）向けソリューション など

150年の歴史と、未来への革新。世界が注目する「次世代モビリティ」を、その手で創り出す。
自動車の「次」を定義するグローバルリーダーです。
世界的な技術企業から独立し、2025年に新たに始動したモビリティ・テクノロジーカンパニーです。
150年以上にわたり培われてきた世界最高水準の技術力と巨大なビジネス基盤を継承しています。その強固な土台の上で、今、自動車業界最大の変革期である「CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）」、そして「ソフトウェア定義型モビリティ（SDV）」の未来に、全速力で挑戦しています。

【歴史と革新の融合】 私たちは「150年の歴史を持つ、巨大なスタートアップ」です。世界中のほぼすべての自動車メーカーとの強固な信頼関係という「レガシー」と、分社化による「スピード感・裁量権」の両方を手にしています。

【未来の「当たり前」を創る仕事】 私たちが手掛けるのは、数年後の「当たり前」になる技術ばかり。より安全な自動運転、シームレスにつながるコネクテッドカー、直感的で美しい車載ディスプレイ。あなたの仕事が、世界中の人々の移動体験を根底から変えていきます。

【真のグローバル環境】 世界数十カ国、約10万人の仲間と共に働く環境です。横浜や豊田のエンジニアリングセンターは、グローバルな研究開発の重要拠点。国境を越えたプロジェクトチームで、世界最先端の課題解決に取り組むことができます。

神奈川県

大手外資系自動車部品メーカー ADAS（自動運転システム部門）プロジェクトマネージャーの募集です。

プロジェクトマネージャーとして経費、時間、品質目標を含む顧客の必要条件に
合うようにプロジェクト調整がうまく進む様に指導し、開発ライフサイクルプロジェクト
全体に責任を負う。また、ビジネス継続に伴い顧客関係構築やからビジネス開発の支援を行う。

取扱商材：ADAS自動運転システム

顧客：自動車完成車メーカー

職務内容
〇全体の開発プロジェクトの遂行管理
〇営業部門と連携し、自動車事業達成のための戦略構築
〇GMと協業し、事業部ビジネス戦略に関わる
〇顧客の購買部門や他関係各所との価格交渉管理
○本社・APACとの戦略協議
〇日本の自動車産業技術動向を分析し、グローバルへのフィードバック
など

年収 900万円 〜 1,200万円

大手メーカー 次世代モビリティソリューションの開発・製造・販売
・自動運転および先進運転支援システム（ADAS）
・コネクテッドカー技術、V2X（車車間・路車間通信）
・ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）、高性能ディスプレイ
・ブレーキシステム、ビークルダイナミクスコントロール
・EV（電気自動車）向けソリューション など

150年の歴史と、未来への革新。世界が注目する「次世代モビリティ」を、その手で創り出す。
自動車の「次」を定義するグローバルリーダーです。
世界的な技術企業から独立し、2025年に新たに始動したモビリティ・テクノロジーカンパニーです。
150年以上にわたり培われてきた世界最高水準の技術力と巨大なビジネス基盤を継承しています。その強固な土台の上で、今、自動車業界最大の変革期である「CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）」、そして「ソフトウェア定義型モビリティ（SDV）」の未来に、全速力で挑戦しています。

【歴史と革新の融合】 私たちは「150年の歴史を持つ、巨大なスタートアップ」です。世界中のほぼすべての自動車メーカーとの強固な信頼関係という「レガシー」と、分社化による「スピード感・裁量権」の両方を手にしています。

【未来の「当たり前」を創る仕事】 私たちが手掛けるのは、数年後の「当たり前」になる技術ばかり。より安全な自動運転、シームレスにつながるコネクテッドカー、直感的で美しい車載ディスプレイ。あなたの仕事が、世界中の人々の移動体験を根底から変えていきます。

【真のグローバル環境】 世界数十カ国、約10万人の仲間と共に働く環境です。横浜や豊田のエンジニアリングセンターは、グローバルな研究開発の重要拠点。国境を越えたプロジェクトチームで、世界最先端の課題解決に取り組むことができます。

神奈川県

大手自動車サプライヤーにてハイパフォーマンスコンピューター テクニカルプロジェクトリーダーの募集です

• JOEM顧客との主要な技術窓口として、案件受注からSOPまでの全フェーズで技術対応をリード
• 顧客との技術会議・課題管理・進捗確認など定例会議を主導し、信頼関係を構築
• 技術要件や変更点の早期整理、社内外の調整を通じてプロジェクトリスクを低減
• 日本国内のクロスファンクショナルチーム（SW/HW/メカ/システム）を技術的にリード
• アジア（シンガポール、中国、インド等）や欧州の開発チームとの連携
• 開発プロセス順守、マイルストーン管理、技術リスク管理
• 見積活動（RFI/RFQ）への技術支援、顧客との技術的質疑対応
• DTV、ETC、VICS等の日本固有仕様のローカライズおよび統合推進
• 技術文書の管理と報告、レビュー・監査対応

アジア圏（シンガポール・中国・インド等）との頻繁な連携あり
欧州（ドイツプラットフォーム・エンジニアリングチーム）との協業あり
※勤務地自体は日本がベースだが、短期出張あり

Customer/ Products
顧客サイトへの頻繁な出張及び連携あり

年収 730万円 〜 1,000万円

大手メーカー 次世代モビリティソリューションの開発・製造・販売
・自動運転および先進運転支援システム（ADAS）
・コネクテッドカー技術、V2X（車車間・路車間通信）
・ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）、高性能ディスプレイ
・ブレーキシステム、ビークルダイナミクスコントロール
・EV（電気自動車）向けソリューション など

150年の歴史と、未来への革新。世界が注目する「次世代モビリティ」を、その手で創り出す。
自動車の「次」を定義するグローバルリーダーです。
世界的な技術企業から独立し、2025年に新たに始動したモビリティ・テクノロジーカンパニーです。
150年以上にわたり培われてきた世界最高水準の技術力と巨大なビジネス基盤を継承しています。その強固な土台の上で、今、自動車業界最大の変革期である「CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）」、そして「ソフトウェア定義型モビリティ（SDV）」の未来に、全速力で挑戦しています。

【歴史と革新の融合】 私たちは「150年の歴史を持つ、巨大なスタートアップ」です。世界中のほぼすべての自動車メーカーとの強固な信頼関係という「レガシー」と、分社化による「スピード感・裁量権」の両方を手にしています。

【未来の「当たり前」を創る仕事】 私たちが手掛けるのは、数年後の「当たり前」になる技術ばかり。より安全な自動運転、シームレスにつながるコネクテッドカー、直感的で美しい車載ディスプレイ。あなたの仕事が、世界中の人々の移動体験を根底から変えていきます。

【真のグローバル環境】 世界数十カ国、約10万人の仲間と共に働く環境です。横浜や豊田のエンジニアリングセンターは、グローバルな研究開発の重要拠点。国境を越えたプロジェクトチームで、世界最先端の課題解決に取り組むことができます。

神奈川県

大手自動車サプライヤーにてハイパフォーマンスコンピューター テクニカルプロジェクトマネージャーの募集です

• JOEM顧客に対する技術およびプロジェクトの主要窓口として、案件獲得〜SOPまで一貫対応
• コンチネンタルの技術ソリューションを明確かつ価値訴求的に説明し、顧客理解と信頼を構築
• 技術ロードマップや製品戦略を通じ、顧客との関係を深化。また、 技術要件の明確化・優先順位整合・定例会議の実施
• 顧客と開発チーム間の橋渡し役として、期待値と実行内容の整合を確保
• 日本拠点のクロスファンクショナルチーム（システム、SW、HW、メカ）をリード
• 技術WBSの定義と進捗管理、納期・コスト・品質の達成を推進
• ローカルでの意思決定、リスク管理、課題解決を実行
• 高パフォーマンスなチーム環境の醸成と若手エンジニアの育成
• グローバル方針とローカル実行の整合を確保

アジア圏（シンガポール・中国・インド等）との頻繁な連携あり
欧州（ドイツプラットフォーム・エンジニアリングチーム）との協業あり※勤務地自体は日本がベースだが、短期出張あり

Customer/ Products
顧客サイトへの頻繁な出張及び連携あり

年収 730万円 〜 1,100万円

大手メーカー 次世代モビリティソリューションの開発・製造・販売
・自動運転および先進運転支援システム（ADAS）
・コネクテッドカー技術、V2X（車車間・路車間通信）
・ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）、高性能ディスプレイ
・ブレーキシステム、ビークルダイナミクスコントロール
・EV（電気自動車）向けソリューション など

150年の歴史と、未来への革新。世界が注目する「次世代モビリティ」を、その手で創り出す。
自動車の「次」を定義するグローバルリーダーです。
世界的な技術企業から独立し、2025年に新たに始動したモビリティ・テクノロジーカンパニーです。
150年以上にわたり培われてきた世界最高水準の技術力と巨大なビジネス基盤を継承しています。その強固な土台の上で、今、自動車業界最大の変革期である「CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）」、そして「ソフトウェア定義型モビリティ（SDV）」の未来に、全速力で挑戦しています。

【歴史と革新の融合】 私たちは「150年の歴史を持つ、巨大なスタートアップ」です。世界中のほぼすべての自動車メーカーとの強固な信頼関係という「レガシー」と、分社化による「スピード感・裁量権」の両方を手にしています。

【未来の「当たり前」を創る仕事】 私たちが手掛けるのは、数年後の「当たり前」になる技術ばかり。より安全な自動運転、シームレスにつながるコネクテッドカー、直感的で美しい車載ディスプレイ。あなたの仕事が、世界中の人々の移動体験を根底から変えていきます。

【真のグローバル環境】 世界数十カ国、約10万人の仲間と共に働く環境です。横浜や豊田のエンジニアリングセンターは、グローバルな研究開発の重要拠点。国境を越えたプロジェクトチームで、世界最先端の課題解決に取り組むことができます。

神奈川県横浜市

大手自動車サプライヤーにてハイパフォーマンスコンピューターSoftware Requirement Engineerの募集です。

職務内容：
• JOEM顧客とのソフトウェア要件に関する主要窓口として、案件獲得から開発フェーズまで対応
• 顧客のシステム／ソフトウェアエンジニアと要件の明確化・交渉・確定を主導
• RFQ、仕様書、変更要求を分析し、一貫性・テスト可能性のあるSW要件に落とし込み
• システム・車両レベルのユースケースをSW機能／非機能要件（性能・タイミング・安全性等）に変換
• 要件から実装・検証までの完全なトレーサビリティを確保
• JAZZ、DOORS、JIRA等を使用し、要件の一元管理
• 内部・顧客レビューを通じた要件の承認プロセス推進
• シンガポール・中国・インド・欧州のSW開発チームと協業し、正確な実装を支援
•マイルストーンレビュー・技術監査対応、要件ドキュメントを高品質で維持

アジア圏（シンガポール・中国・インド等）との頻繁な連携あり
欧州（ドイツプラットフォーム・エンジニアリングチーム）との協業あり※勤務地自体は日本がベースだが、短期出張あり

Customer/ Products
顧客サイトへの頻繁な出張及び連携あり

年収 730万円 〜 900万円

大手メーカー 次世代モビリティソリューションの開発・製造・販売
・自動運転および先進運転支援システム（ADAS）
・コネクテッドカー技術、V2X（車車間・路車間通信）
・ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）、高性能ディスプレイ
・ブレーキシステム、ビークルダイナミクスコントロール
・EV（電気自動車）向けソリューション など

150年の歴史と、未来への革新。世界が注目する「次世代モビリティ」を、その手で創り出す。
自動車の「次」を定義するグローバルリーダーです。
世界的な技術企業から独立し、2025年に新たに始動したモビリティ・テクノロジーカンパニーです。
150年以上にわたり培われてきた世界最高水準の技術力と巨大なビジネス基盤を継承しています。その強固な土台の上で、今、自動車業界最大の変革期である「CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）」、そして「ソフトウェア定義型モビリティ（SDV）」の未来に、全速力で挑戦しています。

【歴史と革新の融合】 私たちは「150年の歴史を持つ、巨大なスタートアップ」です。世界中のほぼすべての自動車メーカーとの強固な信頼関係という「レガシー」と、分社化による「スピード感・裁量権」の両方を手にしています。

【未来の「当たり前」を創る仕事】 私たちが手掛けるのは、数年後の「当たり前」になる技術ばかり。より安全な自動運転、シームレスにつながるコネクテッドカー、直感的で美しい車載ディスプレイ。あなたの仕事が、世界中の人々の移動体験を根底から変えていきます。

【真のグローバル環境】 世界数十カ国、約10万人の仲間と共に働く環境です。横浜や豊田のエンジニアリングセンターは、グローバルな研究開発の重要拠点。国境を越えたプロジェクトチームで、世界最先端の課題解決に取り組むことができます。

神奈川県

大手自動車サプライヤーにてハイパフォーマンスコンピューターシステムアーキテクトの募集です。

職務内容：
• JOEM顧客向けHPCソリューションのシステムアーキテクチャを一貫してリード
• 顧客要件・ビジネスニーズを満たすシステムレベルのアーキテクチャを設計・定義
• ハード・ソフト・ネットワーク・インターフェースを含む全体設計の整合性を確保
• 要件のトレーサビリティ確保、統合・検証・トラブルシュートの技術支援
• システム／SW／HW／検証の各専門チームと連携し、統合設計を推進
• 欧州・アジアのグローバルアーキテクトと連携し、ガバナンス確保
• 中国・インド・ASEAN等の開発拠点と連携し、機能の実装を支援
• RFQ/RFI段階での技術妥当性確認とアーキテクチャ前提条件の定義
• コスト効率的な再利用戦略を提案

アジア圏（シンガポール・中国・インド等）との頻繁な連携あり
欧州（ドイツプラットフォーム・エンジニアリングチーム）との協業あり
※勤務地自体は日本がベースだが、短期出張あり

Customer/ Products
顧客サイトへの頻繁な出張及び連携あり

年収 730万円 〜 1,000万円

大手メーカー 次世代モビリティソリューションの開発・製造・販売
・自動運転および先進運転支援システム（ADAS）
・コネクテッドカー技術、V2X（車車間・路車間通信）
・ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）、高性能ディスプレイ
・ブレーキシステム、ビークルダイナミクスコントロール
・EV（電気自動車）向けソリューション など

150年の歴史と、未来への革新。世界が注目する「次世代モビリティ」を、その手で創り出す。
自動車の「次」を定義するグローバルリーダーです。
世界的な技術企業から独立し、2025年に新たに始動したモビリティ・テクノロジーカンパニーです。
150年以上にわたり培われてきた世界最高水準の技術力と巨大なビジネス基盤を継承しています。その強固な土台の上で、今、自動車業界最大の変革期である「CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）」、そして「ソフトウェア定義型モビリティ（SDV）」の未来に、全速力で挑戦しています。

【歴史と革新の融合】 私たちは「150年の歴史を持つ、巨大なスタートアップ」です。世界中のほぼすべての自動車メーカーとの強固な信頼関係という「レガシー」と、分社化による「スピード感・裁量権」の両方を手にしています。

【未来の「当たり前」を創る仕事】 私たちが手掛けるのは、数年後の「当たり前」になる技術ばかり。より安全な自動運転、シームレスにつながるコネクテッドカー、直感的で美しい車載ディスプレイ。あなたの仕事が、世界中の人々の移動体験を根底から変えていきます。

【真のグローバル環境】 世界数十カ国、約10万人の仲間と共に働く環境です。横浜や豊田のエンジニアリングセンターは、グローバルな研究開発の重要拠点。国境を越えたプロジェクトチームで、世界最先端の課題解決に取り組むことができます。

神奈川県

大手外資系自動車部品メーカー ADAS（自動運転システム部門）カメラセンサー テクノロジーエンジニアの募集です。

取扱商材：ADAS自動運転システム

要約
自動車に搭載されるディスプレイ表示およびコンピュータービジョン用途のカメラ光学系、
イメージセンサー、光電子技術の開発・統合を担当いただきます。ヒューマンビジョンとコンピュータービジョン
の両方に対応した最先端技術の開発に携わり、日本市場の顧客ニーズをグローバルチームと連携しながら形にしていく
ポジションです。

業務内容：
車載用カメラ光学系、イメージセンサー、光電子部品の開発・統合
日本の顧客要件の理解とカメラシステム設計への反映
グローバルなクロスファンクショナル製品チームとの協業
プロジェクト計画、マイルストーン管理、技術調整
顧客との画像品質改善、シミュレーション、キャリブレーション活動の支援
デモ・プロモーション・受注活動への参加
試作定義、納入、生産試験システムの改善支援
次世代カメラ向けイメージセンサーの仕様設定、ベンチマーク、最適化
技術要件・仕様の文書化と管理
技術課題のオーナーシップを持ち、部門横断的な調整を推進
など

年収 800万円 〜 1,200万円

大手メーカー専属の外資系ファイナンス会社

神奈川県横浜市

当社はグループ専属の金融会社として設立され、卓越したファイナンスサービスを提供し続けています。
日本法人は、ローン、リーズ、延長保証、コマーシャルアカウント等の多様な金融サービスソリューションを提供しています。

■本ポジションの概要
複数の関連する高優先度および／または高リスクプロジェクトの管理を調整し、プロジェクトの範囲を主要な戦略的イニシアチブと整合させる。プロジェクトチームを率いて、複雑な業務、統合、導入プロジェクト、および継続的改善／リーン活動の遂行を主導する。

■主な業務
• 戦略的イニシアチブのライフサイクル全体を通じて、範囲、スケジュール、リソース、ステークホルダー、リスクを管理するために、プログラムおよびプロジェクト管理の原則を適用する。
• 測定可能な業務プロセス改善を達成するため、高優先度プロジェクトを主導する。
• プロセス改善の計画・開発・実施における継続的改善に向け、技術的トレーニングとガイダンスを提供する。
• ファシリテーションおよびコンサルティングスキルを活用し、リーダーが成長機会を特定し戦略的に計画するのを支援する。


■本ポジションは海外マネージャーへのレポートとなります。
日本含め、インド、タイ、シンガポール、オーストラリアなどアジア主要国に各１名チームメンバーが在籍しています。
チーム内コミュニケーションは英語、他の社内や国内販売店向けには日本語でご対応頂きます。

業務割合として60－70％はプロセスマネージメント。10－15％はプログラム解決です。
年始に決定されるグローバルや地域ごとの当社の基本方針を社内や、内容により販売店等関係者にも展開。ビジネスに沿った各種プロジェクトを遂行します。各プロジェクトの進捗確認、担当アサイン、問題提議など、決められたタイムラインに沿って進められるようにマネージメントをします。また既存プロセスでの問題点等に対しては、関係者との連携し、解決方法の模索・検討・実施・導入にむけて主導します。

年収 1,000万円 〜 1,500万円

中国発自動車メーカー

神奈川県横浜市

同社はSUV（スポーツ用多目的車）などを製造する中国の民営大手自動車メーカーが、2015年９月に設立した日本法人で、より国際競争力の高い自動車および自動車関連部品の研究開発を手掛けています。今般の採用においては日本法人の立ち上げを行うべく、設計部門の人材を採用したいと考えています。

採用を想定している技術者は下記の通りです。
・ボディの設計・開発
・シートの設計・開発
・シャシーの設計・開発
・内外装の設計・開発
・スライドドアの設計・開発
・CAE（解析）

上記の通り日本においてはスタートアップの段階で、業務を進めていく上での「枠」「ベース」をこれから作る段階です。組織づくりや開発のプロセス構築なども含め、これからみんなで作っていくところです。その立ち上げフェイズの同社に参画いただきたいです。

年収 1,000万円 〜 2,500万円

外資系包装機器メーカー
包装システム機器・包装用資材および関連商品の輸入・製造・販売・リース

神奈川県平塚市

外資系メーカーで同社製品（主に包装用フィルム）の品質に関わる業務全般をお願いします。

具体的には：
・不良品が発生した際の海外工場への連絡や品質改善要求（主にメール）
・暫定的な不良品の流出防止業務（在庫品の検品、不良ロットの隔離など）
・製造工場の調査結果や対策を基にした品質調査報告書の作成
・品質関連文書の作成（試験成績書・納入仕様書・規格書など、定型のフォーマットがあります）など

年収 550万円 〜 700万円

自転車メーカー

神奈川県藤沢市

自転車メーカーの製造部門において、自動車の組立や工程管理に従事していただきます。
具体的には、電動アシスト自転車の組立や、工程管理に必要となる各種書類作成、管理。
また、業務に慣れて頂いたのちには、社内各部署、社外の関係会社との調整業務等にも携わっていただく予定です。
若い世代が多く、風通しの良い職場です。
中途入社のハンディキャップもなく、スキルを身に着け、キャリアアップにつなげて頂けます。

年収 500万円 〜 700万円

安定・離職の少ない外資系自動車サプライヤー

名古屋or新横浜勤務
●新横浜勤務希望の場合：週3日名古屋出張可能な方

エンジニアリングディレクターとして以下の業務をお任せします

・エンジニアリングチーム（プロジェクト管理、システム、ハードウェア、ソフトウェア、機械設計、新製品、サイバーセキュリティ＆機能安全）の統括・管理
・ゼネラルマネージャーおよび人事チームと連携し、日本のエンジニアリング組織全体（プログラム管理、機械、電気、ソフトウェア、システム）の監督
・組織目標達成のための技術戦略の策定・実行
・日本および本社の経営陣と連携し、効率的かつ効果的な業務プロセスの構築
・国際市場向けの事業計画の策定（顧客・地域ごとの市場調査、顧客要件の収集、提案作成）
・国内自動車業界以外の新規事業機会の探索（対象業界：航空宇宙、医療、スマートホーム、ウェアラブル機器）
・プロジェクトに必要な詳細設計や関連資料の作成支援・レビュー
・自動車市場向けの新技術、アーキテクチャ、製造プロセス、アプリケーションの最新動向の把握
・アジア営業チームのJ-OEM向け新規プログラム提案プレゼン支援
・エンジニアリング部門を通じたRFQ（見積依頼）プロセスのレビュー

年収 1,500万円 〜 2,200万円

外資系自動車部品メーカー
1974年、高性能防火製品メーカーとして出発しました。そして誤報を出しにくく、くすぶる火でも迅速に探知できる世界初の二重センサー光電子火災報知器を発売し、業界に革命をもたらしました。
またエレクトロクロミック自動防眩ミラー業界のパイオニアとしての名声を博しています。危険なルームミラーのグレアをカットするこの製品によって、世界中のドライバーの夜間運転が一層安全なものになりました。ナイトビジョン・セイフティ（NVS）ミラーは世界で200車種以上の車両に標準またはオプション装備されています。

神奈川県

外資系安定自動車部品メーカーにてプロジェクトマネージャー募集です。

日本顧客と海外本社開発部隊のインターフェース、顧客との技術課題におけるディスカッション、プロジェクト計画の遂行を行う。

■海外本社技術部と共に、顧客ニーズに合わせたアプリケーションの開発及びプロジェクトマネージメント
■顧客との技術会議（客先、及び必要に応じ海外本社にて）
■日本海外本社との情報伝達、交換
■技術、品質関連書類の作成

※製品研修、OJT、状況に応じて海外開発拠点での研修
※海外出張あり（平均年2回x2週間程度）

年収 700万円 〜 1,200万円

業界のパイオニア的企業として140年以上の歴史を誇り世界100ヶ国でエネルギー分野に貢献しております。

神奈川県高座郡

■工場の総務・安全環境に関する業務全般をご担当頂きます。
【具体的には】
・工場のファシリティ管理/設備管理
・工場における安全衛生活動の実施
・工場におけるリスクアセスメント推進
・従業員への安全管理教育
・事業活動におけるサステナビリティの促進
・海外HSE担当者との連携等

年収 900万円 〜 1,050万円

【外資系電子部品メーカー】
接続技術において世界をリードする年間売上130億米ドルのグローバルカンパニーです。当社は、自動車、電力、産業機器、通信ネットワーク、家電製品、ヘルスケア、航空宇宙・防衛といった主要産業向けにエレクトロニクス接続の中核となる製品を設計・製造しています。

神奈川県川崎市

【事業部の紹介】
世界最大級の電子部品サプライヤーの日本法人のDigital Data Networks(DDN)事業部では、高速通信用コネクタ製品における高性能ソリューションを提供している。具体的には、クラウド、IoT エンドポイント、エッジ市場における高速性、エネルギー効率、小型化の市場トレンドに対応できます。

何十年にも及ぶ信頼と実績:
同社 は、新しいテクノロジーを開拓しながら、顧客やエコシステム パートナーと連携してコネクタの未来を形作ります。
新製品もあれば、50 年以上前の製品もまだ出荷されています。

圧倒的な成長環境と協働体制:
最新の接続技術開発を通じて得られるエンジニアとしての経験や、製造部門・品質部門と同一フロアで働く高環境、海外のエンジニアとのコラボレーション。

日本が重要な製品開発の拠点:
DDN BUの中で、新製品開発における３大拠点のうちの１つであり、重要度の高い新規プロジェクトへ参画ができる固有技術保有チームとしての立場。

データセンター向け最新アプリケーション：
機械学習システム向けソリューション
AIおよび高性能コンピューティングシステム

責任範囲
ソケット・プラットフォーム・チームのマネージャーに直接報告しながら、新規プラットフォーム・ソケット製品の開発を担当する。
社内の各チーム（営業、プロダクトマネージャー（PM）、システムアーキテクチャ、製造プロセス開発エンジニア（MPDE））と密に連携し、競争力の高い新プラットフォーム設計を作り上げる。
技術ロードマップ、顧客からの要望、製造上の制約、コスト目標を基に新しいプラットフォーム製品コンセプトを立案する。これには、新たな製品技術、プロセス技術、または材料の適用が必要となる場合が多い。
同社の新製品開発プロセス（ステージゲート方式）に従い、設計コンセプト、シミュレーション、PRD、DFMEA などの成果物を作成しながら、新製品および技術開発プロジェクトを遂行する。
コンセプト・設計とその実現可能性調査、設計レビューの実施、文書化、図面／仕様書／必要な技術文書の発行および保管を行う。
技術的な課題の解決をリードし、設計およびエンジニアリング変更を管理する。
技術的な提案や課題解決、新しいソリューションのために実際に試作・検証を行い、シミュレーション、実物サンプル、または専門的なエンジニアリングレポートを用いて同社のソリューションを実証する。
製造上の公差拡大に対する判断および許容可否の決定を行う。
初品検査（FAI）承認、プロセス能力調査、8Dレポート、および5 WHY分析に携わる。
定期的にエンジニアリングレビューと報告を実施する。
顧客への技術サポートを行い、必要に応じてテストや技術分析を実施。顧客、ベンダー、マーケティング、営業、および他のエンジニアリング部門と連携して業務を進める。

〜 1,100万円

大手外資系半導体メーカー。世界トップクラスの半導体ファウンドリーメーカーです。

横浜市

・半導体の設計やテクノロジーに関するフィールド・テクニカル・サポート（大手半導体メーカー・電機メーカーへのファンドリーサービス）
・マーケティング活動（市場調査、需要機会の見つけだし）
・顧客の会議への出席
・プレゼンテーション資料の作成及びレポートの作成（日・英）
・本社関連部署との折衝 等

年収 900万円 〜 1,200万円

外資系自動車部品メーカー
ドイツでタイヤメーカーとしてスタートした企業です。
1871年の設立から130年の歴史を経て、製品カテゴリーを拡充し、自動車メーカーへの商品納入額が世界でもトップクラスの成長を実現しました。
ブレーキ・車体制御・エンジン・通信・車内インテリア・タイヤなど安全や環境に対応するほとんどの技術を保有しています。

神奈川県横浜市

社風よし・ライフワークバランスよし・自動車・商用車向けカスタマークオリティスペシャリストの募集です。

○要約：自動車・商用車向け配管製品における品質対応として、顧客工場との信頼関係を築き、
品質課題の初期対応・調整・改善活動をリードしていただきます。
上長は中国にいるマネージャーで、グローバルな連携が求められるポジションです。

○職務内容：
・顧客工場（品質・製造・物流部門など）との信頼関係構築と定期訪問
・顧客からの品質クレーム（0km・保証返品）への初期対応と社内連携
・外部品質サービス（仕分け・手直し作業など）の調整と現場対応
・顧客工場での品質パフォーマンスのモニタリングと社内報告
・不具合品の回収・分析・データ登録の調整
・保証返品センターでの事前分析・選別活動の支援
・製品変更や立ち上げ時の品質サポート（試運転・安全確認など）
・必要に応じて、顧客先への常駐対応やエスカレーションの実施
など

年収 600万円 〜 950万円

外資系工作機械メーカー

神奈川県

工作機械メーカーにて新規増員・代理店営業の方を募集致します。

要約：これまで直販と代理店の担当を分けずに営業を行ってまいりましたが、グローバルルールに伴い、代理店専門の部署を
日本に創設する為の募集でございます。
代理店から“こういうのが欲しい”と言われたときに対応できるよう、自社のマシンの内容を理解し、代理店管理・教育へも
注力頂きます。

仕事内容：
・常に最新マシン、加工技術を学ぶ、競合他社情報を収集
・販売代理店との信頼関係構築
・毎月販売代理店の活動内容を確認し、適時商談サポート
・販売代理店向け勉強会を企画・開催
・提案資料作成 など

【将来の可能なキャリアパス】
キャリア志向の明確化と入社後の実績により、国内の他エリアへの配置転換・横浜本社や他部門やドイツ本社への異動も可能。

【ポジションの魅力】
世界でも最先端の技術を持つ製品を強みとしてビジネスに関わることができます。フラットな組織で主体的にかつフレキシブルな働き方を実現できるのも魅力の一つです。また、役職を問わずトルンプの一メンバーとして、よりよい組織や企業文化のための改善や変革に関われるのも醍醐味です。中長期的には、年齢やバックグラウンドを問わず業績や積極性に応じて多様なキャリアパスを追求することも可能です。

【組織・チームの特色】
このポジションには3名のメンバーがいます（うち1名は女性）

年収 500万円 〜 700万円

100年以上の歴史を持つ溶接・溶射の専門プロバイダ企業です。

神奈川県横浜市

社会貢献にもつながる、「設備機器の長寿命化」を支える技術を提供頂きます。
※勤続年収が永い方が多く、昇給率も高い企業様です。

○要約：
客様から直接ニーズをお伺いすることで、機械設備を摩耗・損耗から守るための部品の再生補修や
耐摩耗施工を行い機械設備の長寿命化をサポート頂きます。
※溶射溶接機械・材料の販売、また、お客様の所にある機械設備の再生補修提案も行います。

○職務詳細：
・お客様の工場を訪問し、設備機械の不具合などのご要望をヒアリング
（摩耗箇所の材質や使用環境などから摩耗原因を見極めます）
・溶接、溶射材料や施工技術を用いた解決策のご提案
（最適な溶接・溶射材料、耐摩耗製品、機械装置の販売を行います。
また設備の延命化をはかるための溶接・溶射工事の提案を行います）
・お客様先での溶接機・溶射機のデモンストレーション
※直行直帰可
※社用車あり

○入社後：
■教育／育成：
1年目は個人目標がなく、先ずはスキルの土台作りを行い、2年目以降は営業所の営業活動を前進させる存在として、
活躍頂く事期待しています。
業界未経験者でもスキルが身に着く研修を用意しており、前職が結婚式場のサービスマンや、
部品メーカー・機械メーカー・消費財代理店営業など様々なバックグラウンドを持った社員が活躍しています。
＜主な研修＞
入社直後：配属先でのOJT
入社3ヶ月後：第一回新人トレーニング
入社6ヶ月後：第二回新人トレーニング
入社から1年以内：工場研修
入社から3年以内：3年未満研修

年収 350万円 〜 650万円

外資系/電極技術のグローバルリーダー企業

岡山県玉野市もしくは横浜市

■本ポジションは、電解装置やその他の機器の設計から調達、製造・組立の管理、納品までを一貫して担う、幅広いプロジェクト業務です。水処理施設、化学プラント、発電所向け機器の設計において、様々な分野のエンジニアと連携して業務を遂行します。

【環境水処理事業部・プロジェクト部（設計）】
自社製造の電気分解装置を核に、世界トップレベルの電極コーティング・電解セル技術を駆使した設計を担当します。
主な業務は以下の通りです。
・流体特性に応じた材料選定、精製・制御・反応装置などのトータルシステム設計
・仕様提案から原価積算、技術打合せ、装置設計（機器配置・配管・制御）まで一貫対応
・各種機器の購入仕様書作成・技術評価、メーカーや顧客との協議
・装置の試運転・性能確認、オペレーター教育、保守対応

プロジェクトは半年～2年規模と多様で、ラボ試験から商用化設計まで携われます。大手エンジニアリング会社のように業務が細分化されていないため、機械・配管・電気・制御など幅広い知識を身につけられる点が大きな魅力です。国内外の顧客案件に携わり、グローバルな視点で成長できる環境です。

＜その他＞
・出張あり：年に2〜3回（海外出張を含む）
※横浜勤務の場合は岡山事業所への高い頻度の出張あり。

年収 400万円 〜 750万円