企画の転職・求人情報一覧

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
次世代EV、e-Power向けのバッテリーの構造部品開発、部品設計及び実験企画

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
バッテリー構造部品の開発設計業務です。
車体設計部署やバッテリーモジュール開発部署など周辺部品の開発チームと協力しながら
強度、衝突、音振性能、冷却性能、コスト、重量、製造性などの最適設計を行い、図面を作成します。
自ら設計した部品を評価し、次世代EVの開発に貢献していただきます。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
課長、チームリーダー、担当層の4～5名のチーム構成。日々の業務はチーム内で議論しながらアイデアを出し合い進めます。また、周辺部品開発のチームと同席設計を行っており、密にコミュニケーションを取りながら常に連携し、課題に対してお互いに知識・経験を即座に共有、議論することで解決策や目標の達成手段を見つけます。難課題に対しては、エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。海外サプライヤやルノー等、日常的にGlobalな環境で仕事をしており、コロナ禍が終われば海外出張のチャンスもあります。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自動車業界全体の変革期において、業界をリードするバッテリー構造部品の開発の最前線に身を置き、世界を変える現場に立ち会える仕事です。海外拠点や海外サプライヤ、ルノーとの共同開発も多く、グローバルに活躍できます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・将来ePTの先行開発、企画、プロジェクトマネジメントのリーダー
・海外拠点の開発責任者

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
軽量コンポジットの先行技術開発
環境戦略や車両の軽量化戦略に基づき、革新的なアイデアや発想(生物模倣技術や積層造形法等)を積極的に取り入れた部品や、低環境負荷のCFRPや天然繊維などを用いたコンポジット部品開発を関係部署や外部パートナーと実行し、CO2排出量低減と軽量化の両立を図る。また、製品のライフサイクル全体の環境負荷を考慮した技術開発も推進する。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
1) CO2排出量低減と軽量化を両立させるソリューションの企画・提案
2) 革新的なシーズ技術の創出
3) 車体・コンポーネント構造の計画と設計、試作部品・試作車による実験検証と分析
4) 製品開発部署への技術移管

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
軽量化グループは24名の所帯であり、戦略策定12名、先行開発12名のチームから構成。軽量化技術は、社内の様々な部署・部門のメンバーと連携を取りながら、業務を遂行する。取組む領域や裁量は大きい為、メンバー間でもお互いに助け合いながら、業務を通じて成長できる職場。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・自動車の軽量化は、多数の部署、部品がかかわってくるため、開発部署、企画部署、生産技術開発部署のほぼすべての業界とのコミュニケーションを取りながら同社の戦略立案にかかわることができる。海外も含め、多様な部門のメンバーとのコミュニケーションを通じ、さらなる能力開発の機会が得られる。
・今後厳しくなっていく環境規制対応として、ハイブリッドやEVなどのパワートレインの進化が進む中、環境対応と運動性能を両立させる技術として、車両の軽量化技術が注目されており、各社の競争が激化している。
・軽量化技術のみならず、カーボンニュートラルに向けてサーキュラーエコノミーを実現し、バイオ原料など地球環境を持続可能にしていく為の環境に関わる技術も携わることができる。
・最先端技術開発の中心で仕事ができる。従来になかった新構造・新材料・新工法の提案が可能。
・テストピースから車両まで、試作や実験、CAE等、多岐にわたった計画に携われる。
・生産技術部門との連携により、工法開発にも関われる。
・海外サプライヤーとの協業が多く、世界を舞台に仕事ができる。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・軽量化先行開発を通して、計画から部品試作及び検証までのPDCAを回すことができ、技術開発を主導できるリーダーに育成する。数年以内にアシスタントマネージャーへの昇格を目指したプロ―モーションの実施。さらに、関係各部署及びアライアンス・パートナーと交渉し、意見を合わせて、軽量化技術開発を主導できるリーダーに育成する。Senior Managerへの昇格を目指したプロモーションの実施。

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県横浜市

'カスタマーエクスペリエンス向上のために、他部門・他部署や海外拠点のメンバーと連携を取りながら、国内外で活用できるデジタルコンテンツの制作を主導していただきます。
-同社ブランド用のデジタルコンテンツを制作する
-他部門・他部署や海外拠点のメンバーと共に、デジタルコンテンツのニーズを発掘する
-分析に基づき、コンテンツ戦略のあるべき姿を検討する
-お客様のインサイト、ビジネス要件、競合比較や市場データを鑑み、デジタルコンテンツを提案する
-デジタルコンテンツの試用を行い、結果に基づき継続的なコンテンツ見直しを行う
-制作技術・制作代理店・予算等を包括した、デジタルコンテンツのグローバル短・中期計画を提案する

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
'-わたくしたちグローバル・カスタマーエクスペリエンス推進部は、クルマの枠を超えて、お客様が大好きと言ってくださるようなエクスペリエンスの創出を目指しています。
-そのためには、最高のカスタマーエクスペリエンスを用意すること、最適な商品とサービスを予測し、提供し、それらを刷新していくことが不可欠です。こうすることで、お客様満足度が向上し、ブランドの差別化が実現し、収益への貢献も可能となるとわたくしたちは考えています。
-今回募集するポジションでは、戦略的なコンテンツ企画から制作実行までを経験できます。
-多様な人々と協業することで、グローバルな自動車メーカーのダイナミズムも味わえます。
-デジタルマーケティングやカスタマーエクスペリエンスに興味のある方は、是非、わたくしたちと一緒に同社の未来を作ってみませんか？

年収 900万円 〜 1,060万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県横浜市

＜職務内容＞
・中長期の人員戦略に基づいた全社レベルでの中途採用戦略の作成から実行までを行う
・採用のCoE(Center of Expertise)として、採用業務の全社の中核となって関係者をリードする
・採用実務を担当するHR BPや、アウトソースメンバーと日々の連携
・採用マーケティング、ダイレクトソーシング、リファーラルなど採用施策の推進
・採用施策を実施するための採用以外の領域(リソースマネジメント・給与・異動等)のCoEとの連携
・チームメンバ育成や業務進捗をリードする
・複数の採用協力会社のリード(各社担当4-6名)

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
採用の専門性を活かしながら、人事企画としての幅広い経験を積むことが出来る。
日本に本社があるグローバルな環境で、企画立案から実行までの機能を持ち、裁量をもって業務を行える。
将来的にはローテーションにより、幅広い人事経験を積むことが出来る。

年収 600万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県横浜市

＜職務内容/Main Tasks＞
1）同社自動車のお客さま相談室や、販売会社に寄せられたお客さまからの各種問い合わせ・お申し出に対して、販売会社や社内関連部署と連携して対応方針策定・販売会社サポートをし、必要に応じてお客さまへ直接説明・折衝等を実施する。
2）全国の販売会社のお客さま相談室と連携した、お客さま対応業務の支援・指導業務

首都圏、九州地区など全国各エリアを分担し、日産自動車のフロントラインとして販売会社・お客さまとのコミュニケーションを通じてブランド向上に貢献して行く業務です。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「品質」は企業/ブランドを支える大きな土台です。品質が良ければ、お客さまに安心して商品を購入いただけます。一方で、品質問題ならびにその対応により企業イメージの悪化、業務の停滞、縮小となった事例は、枚挙にいとまがありません。
私達は、いち早くお客さまの車両に発生したあらゆる品質問題から課題を的確にとらえ、同社自動車のフロントラインに立って、ビジネスパートナーである販売会社と修理支援からお客さま対応まで迅速に対応しています。また、二度と同じ問題を発生させないよう、社内に対して的確にフィードバックを行い新型車開発へ繋げています。これらの活動は、開発・生産だけでなく、営業、商品企画、物流など様々な部門の仲間と共に取り組んでおり、品質という切り口で市場からモノづくり、販売に至るまで幅広く自動車関連ビジネスを知ることができます。

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県横浜市

＜職務内容/Main Tasks＞
eメールやTELなどで全国の販売会社から日々寄せられる車両修理に関する支援業務。
販売会社独力では解決が困難な不具合に対して、販売会社からの情報を元に、社内関係部署と連携しながら不具合現象の発生原因を究明し、早く的確に修理する方法について技術的なアドバイスを行う。ケースによっては、販売会社の修理現場に出向き、現車を確認しながら直接支援を行う。特に、近年の電動化（EV/e-POWER）や知能化（自動運転、先進安全技術）によるクルマの高度化に伴い、従来の技術に加えて、新たな技術領域においても的確かつ迅速な修理技術の支援業務が必要となっている。
また、未知の不具合事象に対しては、現行車や新型車への対策織り込みに繋げるため、並行して社内品質改善担当者に情報提供を行なう役割も担っている。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「品質」は企業/ブランドを支える大きな土台です。品質が良ければ、お客さまに安心して商品を購入いただけます。一方で、品質問題ならびにその対応により企業イメージの悪化、業務の停滞、縮小となった事例は、枚挙にいとまがありません。
私達は、いち早くお客さまの車両に発生したあらゆる品質問題から課題を的確にとらえ、同社自動車のフロントラインに立って、ビジネスパートナーである販売会社と修理支援からお客さま対応まで迅速に対応しています。また、二度と同じ問題を発生させないよう、社内に対して的確にフィードバックを行い新型車開発へ繋げています。これらの活動は、開発・生産だけでなく、営業、商品企画、物流など様々な部門の仲間と共に取り組んでおり、品質という切り口で市場からモノづくり、販売に至るまで幅広く自動車関連ビジネスを知ることができます。

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。
“他がやらぬことやる”同社で、新しい価値を創造しお客様に感動を与える仕事に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。

コネクテッド技術を通じてお客様に提供する新しい価値を創造するとともに、その価値創造に貢献するオンボード及びオフボードのシステム開発のプロジェクトマネジメントを一緒に担っていただく人財の募集となります。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
(1) 社会環境の変化、技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの開発マネジメント
(2) お客様へ新しい価値を提供する為の、車載インフォテインメントシステムの開発マネジメント
(3) 車載インフォテインメントシステムをグローバルで多くの車種に展開するにあたり、その責任を担うPMをサポート

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
車載部品やクラウドサーバーの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。
我々の業務をサポートいただいている協力会社やサプライヤ、コネクテッドカー＆サービスを展開する世界各国・地域と英語を使ったコミュニケーションの機会も多くあります。そういった機会を通して、技術領域や文化背景の違うメンバーと切磋琢磨しながら業務を行う環境です。
中途入社社員の経験事例：
例）製造業向けプロジェクトでのプロジェクトマネジメント経験

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自らが開発を手掛けたコネクテッドサービスに対して世界中のお客様からの反応がいただけるので、お褒めの言葉を通して将来に向けたやりがいを得られますし、改善要望に応えることで人間として、また技術者として成長する機会を得ることができます。
また、社内外の多岐に渡るパートナーとの協業により、車という大きな製品を作り上げる事に達成感が得られるはずです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後は、マネジメントポジションに進む機会があります。
※本人の希望次第で同社内で別のキャリアパスを選択することもできる

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
お客様に与える体験を実現する機能・サービスと、それらを車載器として提供するオンボードヘッドユニット（IVI）の開発を行います。
お客様が車を運転中だけでなく、車に乗る前、乗った後、全てのシーンおいてシームレスにその価値を提供するルートプランナー、DtoDナビ、自然言語・ハイブリッド音声認識、Amazon Alexa連携、OTAアップデート等のコネクテッドならではのサービス、また加えて、ナビ、オーディオ、電話、スマートフォン連携等従来のマルチメディア機能をメーカー純正品質でグローバルに開発を行う即戦力となるエンジニアを期待しています。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
（１）S/W、H/Wの専門知識と技術力、数百人が関わる大規模プロジェクトの開発を進めるマネジメント力を駆使し、開発企画を自ら策定し実行する
（２）各サービス、機能を実現する車両システムのソリューション設計、検証、実装と各車両プロジェクトへの展開と立ち上げ
（３）Linux、Android S/Wプラットフォーム及びスケーラブルH/Wプラットフォームを組み合わせて専門Tier1サプライヤと共に詳細設計
（４）日本国内向けだけでなく、北米、欧州、中国を含めたグローバル開発を海外のエンジニアと共に牽引していく

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
多種多様な個性、業界トップクラスの技術力を持つエンジニア、非常に多くの部品により構成される車両開発ならではの技術領域の異なる多数のエンジニア、アライアンスかつグローバルに開発拠点を持つため、関連企業、海外のエンジニアとのコミュニケーションを日常的に行う刺激と学びが多い、成長の出来る職場です。また、英語を使う機会も多く、グローバルに通用するエンジニアを目指せる環境。
中途入社社員の経験事例：
・電機メーカー、Tier1でカメラ制御ユニットやソフトウェア開発経験

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自分で考えた事を提案、実現できる環境のため、成功も失敗も糧に出来て成長が感じられる。
コネクテッドカーサービス開発を通して、車両（オンボード）からクラウド・App（オフボード）までEnd to Endでのマネジメント力を含めて開発力が見に付く。また英語でのコミュニケーションスキルも獲得できる。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める
※本人の希望次第で同社内で別のキャリアパスを選択することもできる

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容/Main Tasks＞
グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト（ADAS）のソフトウエア開発を行っています。
開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクトまとめチームと一緒に検討し車両に搭載するADAS仕様を提案します。
ADAS仕様決定後は、①ADASソフトウェア設計、②ADASソフトウェア検証、③ADASソフト開発プロジェクトマネージメントに分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。具体的には次のような業務を担当していただきます。
・ソフトウエアの開発計画立案
・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断仕様の決定
・効率的にソフトウエアを開発するための開発環境構築
・設計通りのソフトウエアが組み込まれたか確認するための検証
・ソフトウエア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成

これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
社会のADAS技術に対する関心は日々高まってきており、運転支援・自動運転技術による効果は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなってきています。この自動運転の未来をリードするクルマを一緒に開発しませんか？設計・シミュレーションだけでなく、実験・評価として開発中の車両に触れる機会も多いので「未来を創っている」を肌に感じられます。
また開発パートナーもグローバルになっており、海外で活躍する機会もあります。

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
日々進化する自動車の電子装備は拡大と共に複雑さが年々増加しています。新しい技術を世に高品質で提供するために、電装品の開発の各工程で正しく質を玉成していくためのマネージメントをする仲間を募集しています。

車両とソフトウェアをつなぐ電子システム開発とすべての電子システム技術の取りまとめを担うのが本部署、本ポストとなります。ハンズオフ走行を実現するプロパイロットやエマージェンシーブレーキや駐車支援などの各種運転支援技術に代表される自動運転領域やコネクテッドカー＆サービス などお客様に提供するサービスが増えており、車に占める電子部品やソフトウェアの割合が年々増えています。車に搭載される全ての電子システム技術を取りまとめ、車の品質や開発工程の質をより良くすることをミッションとしています。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・車両開発のプロジェクトチームと連携し、当該車両の電子電装領域の開発マネージメントをリードする
・PMOとして社内外の関係者と課題やタスクを洗い出し、タスク依頼やその取りまとめを行います。
関係者にプロアクティブに関わり、開発マネジメントを推進します。
・電子電装の開発品質を確保するためのプロセス構築（改善）

【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】
各電子部品・システムの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力により、お客様に求められる高品質な製品づくりの開発を推進する活発な雰囲気の部署です。
中途入社社員の経験事例：
例）製造業向けプロジェクトでのプロジェクトマネジメント経験

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県横浜市

①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティ対策の企画・設計・開発

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、
(1)システムのアセスメント
(2)対策案の立案・インプリメンテーション
(3)法規対応など
上記業務を実施するチームのアシスタントマネージャとしてチームをリードするとともに、管理職の組織運営サポートを行う。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
同社エンジニアと協力会社によるチームであり、同社エンジニアは中途入社者が多い。
コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
世界中に展開する同社車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがいです。
サイバーセキュリティチームのアシスタントマネージャとして、チームリードの経験をつめること、
コネクテッドカー&サービス全般の知識、コネクテッドカー領域のサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる点も本ポストの魅力です。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてのキャリアの醸成。
その後、ピープルマネジメントのキャリアに進むことが可能です。
※本人の希望次第で同社内で別のキャリアパスを選択することもできます。

年収 900万円 〜 1,060万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
グローバル市場を対象にした車載カーオーディオのファンクションオーナとして下記をミッションとして取り組みます。
(1) 社会環境の変化、技術動向を見据えたカーオーディオシステムの次世代技術開発戦略の策定
(2) お客様へ新しい体験を提供する為の、カーオーディオシステムの要求仕様定義とその商品化
(3) カーオーディオシステムを、グローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネージメント

扱う機能は下記
-AM/FMラジオ、デジタルTV、BTオーディオ、USB/iPod、携帯電話を使ったストリーミング音楽・ビデオ、また、日本以外のDAB、HD Radio、Hybrid Radioなど

これらの機能について
技術開発戦略の策定、システム設計・開発、市場品質改善取り組みによる追加設計・開発を行っていきます。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
海外拠点メンバーとの協力による、カーオーディオのグローバル市場に求められる製品の設計・開発を行う活発な雰囲気の部署です。また設計・開発をする上で、車両プロジェクト管理部署、企画部署などと連携を取りながら仕事を進めていきますのでグローバル市場で活躍できるポストです。

アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、オフショアを含む協力会社、海外サプライヤー、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多く技術領域や文化背景の違うメンバーと切磋琢磨しながら業務を行う環境です。
中途入社社員の経験事例：
・電機メーカー、Tier1でTV tuner ハードウェア開発、カメラ制御ユニットやソフトウェア開発経験

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

大阪府大阪市

担当地域（近畿地区・中四国地区）販売会社への同社方針の徹底 とエリア特性・販社課題に基づく販売会社経営サポート、エリアマーケティング方策策定&推進を担当していただきます。

＜職務詳細＞
・同社本社が企画する販売・マーケティング・CS戦略など各種方策の浸透
・目標達成に向けたエリアマーケティング上の課題抽出
・新車販売に関する競合動向の情報収集
・目標達成に向けた新車販売方策および仕入計画のコンサルティング
・データサイエンスとベストプラクティスに基づいたPDCAの確立
・販売会社の収益力・投資力改善に向けた、アフターセールス・中古車・金融・保険等の専門家チームのコーディネート

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
・同社のホームマーケットであり、同社の競争力の源泉となる日本での地域販売・ブランド力強化を担うポジションです。担当エリアでの市場動向やカスタマーニーズ、競合他社の戦略や自社の強み弱みを踏まえたうえで、戦略を立案するため、視野を広げながら課題解決力を養うことが可能です。また、部横断的な課題に取り組むことも多く、プロジェクトマネジメント能力も高められるポジションです。
・将来的には現地での取り組み強化を実施後、各車種マーケティングや全国台での広告宣伝・セールスプロモーション活動での活躍の機会、また国内にとどまらずグローバルで日本市場におけるベストプラクティスのグローバル展開の機会もあります。

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

栃木県河内郡/神奈川県厚木市

・同社ブランドの新型車の目標性能の競争力と、その達成度のバリデーション（監査・評価）を実施する。
（主な性能領域：動性能は、加速・動力性能、ハンドリング性能、乗り心地性能、座り心地性能、ブレーキ性能、静粛性、車両の取り回し性能含む運転操作のし易さ、自動運転・ADAS性能、実用燃費性能、EV関連性能（航続距離、充電性能、走行効率）等。動性能以外は、居住性、乗降性、積載性・収納性、視認性、見栄え・高品質感、IT/CCS、その他利便性等。）
・お客さまの経験のすべてをカバーすることで、総合的なお客さま視点を会社の意思決定に活かす。

【業務具体例】
・魅力品質の向上において、各部門（商品企画やマーケティング、開発、生産、品質等）が一貫した目標設定・運用等が適切になされているか評価する。
・施策段階では造形モデルやモックアップモデルを確認。試作車ができてからは実際に乗車し評価を行う。
・バリデーションの結果については、商品企画会議(商品企画、開発、マーケティング、財務、品質役員等出席)や開発進捗会議（開発役員議長）にて報告を行う。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
・同社の技術戦略 の中核を成す電動化技術、自動運転技術、コネクテッド技術に直結した最新の新型車、開発車両に常に触れ、自らの成長を体感することができます。
・また、そのグローバルに激しい競争領域の中でお客さま視点で導き出した同社の強みを会社の戦略や商品の方向性に反映させることのできる、やりがいのある職務です。
・同社の海外開発拠点のカウンターパートナーや技術者と常にコミュニケーションを密にとり、共同評価を行い、グローバルに活躍、成長することができます。

◎商品を良くするためのフィードバックを実施。開発内で色々な制約があるが、透明性を持って役員を含めた場で意見をする。
◎魅力性能の領域まで踏み込んで評価できる、競合他社との比較ができる（年に1回、海外リージョン含め他社車を集めた評価会を実施。新しい技術にも触れる）、お客さま視点で競争力や魅力を集中して見られる。

年収 1,060万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県横須賀市/神奈川県座間市

自動車生産の最終工程である組立工程技術として、以下の業務をグローバルに担当頂きます。
1. 新型車生産準備企画：組立工程の新車生産計画～生産工場の工程/設備の計画立案（予算計画）
2. 新型車生産工程計画: 組立工程の効率的な組立作業手順、安定した品質保証に適する工程計画の具現化（実行計画）
3. 新型車車両構造決定：車両構造を決める開発部門とコミュニケーションを通じてBest作業/Best品質の具現化（構造決定）
4. 新型車の立ち上げ：先行実車試作～生産工場での試作～量産立ち上げの実行（量産生産）
5. 指導育成：日本国内工場及び海外工場の新型車生産時の現地生産技術エンジニアの指導と育成

※入社後、予算計画～構造決定の段階では日産テクニカルセンターにて業務を行って頂きます。
量産生産段階では座間事業所にて試作を行った後、国内工場または海外工場にて業務を行って頂く予定となります。
（予算計画～量産生産まで、１つのプロジェクトに約2～４年前後かけて取り組んで頂きます）

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
自動車生産の最終工程である組立工程の生産技術として、企画/開発/購買/生産管理など幅広い部署と関わり業務をしますので
・自動車全体の構造と工法、更に最新技術を採用した自動車開発にも携わる事が出来る。
・機械だけでなく、扱う材料に関わる化学分野の知識や、自動運転といった先端技術に関する知識も習得出来る。
・開発部署及び上位層とのコミュニケーションが多いので、マネージメント視点で物事を捉えられる業務が経験出来る。
以上により、自動車企画～開発～生産～販売まで世の中に発信するあらゆる場面に関わることが出来る。

年収 600万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

栃木県河内郡/福島県いわき市

同社の工場施設不動産管理/建設/保全に携わる仕事です。
同社が展開する工場・研究開発・物流・事務所等の施設建設や改修工事について、
企画の段階から設計・施工・運営まで、発注者側の立場でコストと仕様、スケジュールの最適化を図り、
効率的な建設マネジメントを行なう仕事です。
建築の設計・施工・コスト・法規などの幅広い知識をもって、最適な施設を建設し提供する責務を担っています。
自然災害準備対応・BCPの策定・耐震・施設環境改善にも関わっていただきます。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
・会社の重要な戦略資産である土地/建物に対して責任を担う、やりがいのある仕事です。
・企業不動産の専門集団として、プロジェクトの企画段階から施設建設の各局面（設計、施工）及び、修繕、維持管理に渡って包括的に関わります。
・資産管理の専門部署として、社内のあらゆる部署、場合によっては国内外の各拠点やグループ会社とのコラボレーションにより、事業に必要な施設を適切に維持管理するため、クルマづくりの様々なフェーズで業務を実施することができます。
・クルマづくりに関わる工場・研究開発・物流・事務所等、様々な用途の不動産に接する機会があり、
関係者も多岐に渡るため、コミュニケーション能力、リーダーシップを磨きながら、土地/建物の専門的な知識を身に付けていくことができます。
・従来型の総務や管財業務の枠を超えて、新規拠点の計画・実行、施設の再配置、集約化など、建築的な視点のみならず、財務・税務の知識を身に付けることもできます。

年収 600万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

福岡県京都郡

同社の工場施設不動産管理/建設/保全に携わる仕事です。
同社が展開する工場・研究開発・物流・事務所等の施設建設や改修工事について、
企画の段階から設計・施工・運営まで、発注者側の立場でコストと仕様、スケジュールの最適化を図り、
効率的な建設マネジメントを行なう仕事です。
建築の設計・施工・コスト・法規などの幅広い知識をもって、最適な施設を建設し提供する責務を担っています。
自然災害準備対応・BCPの策定・耐震・施設環境改善にも関わっていただきます。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
・会社の重要な戦略資産である土地/建物に対して責任を担う、やりがいのある仕事です。
・企業不動産の専門集団として、プロジェクトの企画段階から施設建設の各局面（設計、施工）及び、修繕、維持管理に渡って包括的に関わります。
・資産管理の専門部署として、社内のあらゆる部署、場合によっては国内外の各拠点やグループ会社とのコラボレーションにより、事業に必要な施設を適切に維持管理するため、クルマづくりの様々なフェーズで業務を実施することができます。
・クルマづくりに関わる工場・研究開発・物流・事務所等、様々な用途の不動産に接する機会があり、
関係者も多岐に渡るため、コミュニケーション能力、リーダーシップを磨きながら、土地/建物の専門的な知識を身に付けていくことができます。
・従来型の総務や管財業務の枠を超えて、新規拠点の計画・実行、施設の再配置、集約化など、建築的な視点のみならず、財務・税務の知識を身に付けることもできます。

年収 600万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県座間市

サプライヤから購入している自動車用部品の品質保証において、同社開発部署並びにサプライヤと連携した新車開発業務を遂行し、量産開始までに安定した品質を確保し、お客様にご満足頂ける品質を提供する自動車用購入部品（シート、ランプ、内装部品など車体以外の車両部品）が担当です。
①新車企画段階での製品設計チェック（開発・購買・サプライヤと連携し、生産性の良い部品へ）
②試作時の品質向上活動（不具合解析～対策織込み。サプライヤーの工程・製品の品質評価）
③量産向け購入部品の外観品質基準の適正化と基準書の改訂
④量産以降の品質保証
将来のプロモーションを見据えて、栃木/追浜/九州/座間/厚木の勤務地をローテーションする可能があります。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
現在、生産がグローバルに拡大していく中、国内のみならず 海外の新しいサプライヤーとの取引も拡大しており、車両の多くを占める購入部品の品質が重要になってきています。
また、車の知能化/電動化などに対応するべく、 購入部品にも新たな技術を用いた製品が採用されています。
その多岐にわたる部品について、より早い段階（企画/構想）から製品開発に入り込み、品質を保証するための活動を実施できる非常にやりがいのある職務です。

年収 600万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

アフターセールス&品質管理システム部では、効率的なメンテナンスサービスを行うためのシステム、車両や部品の品質を向上させるためのシステム、お客様にメンテナンスサービスの時期をお知らせするシステムなどお客様の快適なカーライフをサポートするためのシステムの開発・運用を行っています。

アフターセールスカスタマーサービス領域では、車両整備士が車のメンテナンスするときに必要となるサービスマニュアルや部品カタログを作成するシステム、修理支援情報を公開するシステムの開発、保守を行っています。
車両整備現場の効率性、正確性を高めるため、デジタル技術の活用が急務であるとともに、業務変革に積極的にチャレンジしています。高品質なメンテナンスサービスによる顧客満足度、ブランド価値向上に直結する重要な職務となります。

今回募集するプロジェクトマネージャーのポジションは、ITシステムのプロジェクトマネージャーとしてアフターセールス部門のメンバーと協業し、現状の業務プロセス分析や改善提案、新たなビジネスニーズに対応するためのシステム仕様の検討、システム開発のプロジェクトリードを行います。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
アフターセールスシステムや品質管理システムは日本向けのシステムだけでなく、広く海外拠点でも使用されるシステムを開発しています。システム開発・導入を通じて様々な国のメンバーと協業する機会があり国際感覚を身に着けることが可能です。また、社内全体でダイバーシティを尊重する風土があり、働きやすい環境です。
パッケージ導入、VR/AR導入、ウェアラブルデバイス導入の企画検討など、様々なプロジェクトがあり、多彩なキャリア、成長の機会があります。
自らイニシアティブをとってダイナミックにプロジェクトを進めることができる環境です。

・リモートワーク可能
・自動車通勤可能
・充実した育児休暇・復職制度
・託児所あり

年収 600万円 〜 1,060万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県横浜市

■震災時の救護に関する統一マニュアル策定、関連備品の管理および事業所に対するサポート
■安全防火スタッフ業務の実施
・出火事故などを防ぐための各種施策の推進や社内基準見直し
・消防法遵守に向けた仕組み作りと運用・推進
・構内協力企業を含めた安全防火教育の企画・推進
※上記業務を行うために、宿泊を伴う事業への出張が発生する可能性あり

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
・企業の持続的な経営基盤として必要な防災力の向上は、重要かつ急務であり、企業経営の上でも重要度が高い。
・ご自身の経験や防災能力を活かし、多岐にわたる事業所の運営においてご自身の能力を向上させることが出来る。
・各事業所を横ぐしで全体管理を行うため、専門性を高めることが出来る。

年収 410万円 〜 780万円