設計・研究開発の転職・求人情報一覧

【プライム上場製造業】技術力高く、様々な分野で、トップシェアクラスの製品・技術を持つ優良製造業です

兵庫県神戸市

プロジェクトにおける機器・機械設計の主担当者を担っていただきます。
将来的には、プロジェクト全体の設計業務を統括するプロジェクトエンジニアになっていただくことを期待しています。

※プラントの機器・機械設計のスペシャリストとして、機械技術室内でキャリアップしていくことができます。
機器・機械設計設計から幅を拡げ、プロジェクト部に異動しプロジェクトの設計業務管理するプロジェクトエンジニアやプロジェクトの全般を管理するプロジェクトマネージャーとしてキャリアアップしていくこともできます。

※設計のみではなく、機器・機械の調達や現地での据付工事・試運転にも携わって頂きます。
海外の顧客、パートナーやベンダーを相手にグローバルな舞台で活躍でき、プロジェクト組織の中では能力に応じて裁量を持って働くことができます。若手社員でも活躍の場が多いです。

年収 500万円 〜 900万円

日系医薬品メーカー

兵庫県神崎郡

医薬品メーカーにて、以下の業務に従事して頂きます。
・新規容器・包装材料の開発・設計
・既存の容器・包装材料の改良検討

年収 450万円 〜 600万円

外資系自動車部品メーカーの日本法人
日本に生産拠点を構え、ビジネスが着実に拡大をしています。

神奈川県横浜市

職務概要
＊商用車向け排気系部品（Hot-end）のエンジニアとして、日本のチーム、大阪工場、GlobalのEngineering teamと協業して、開発をリードしていただきます。

職務内容
・トラックやオフハイウェイ業界の排気ガス規制とその動向のチェック
・規制要件、業界動向、市場・顧客ニーズから排気処理システムのSORを定義し、サブシステムやコンポーネントレベルの要件にまで落とし込み、製品設計・開発において製品開発を行う。
・グローバルなコミュニケーション/調整と地域内のクロスファンクションチームの活動を促進する。

年収 400万円 〜 600万円

外資系自動車部品メーカーの日本法人
日本に生産拠点を構え、付加価値の高い製品で着実にビジネス拡大をしています。

神奈川県横浜市 もしくは大阪府大阪市

・既存設計または新規設計のVA/VE活動および低コスト設計活動をリード
・既存顧客への提案、技術対応
・グローバルEngineeringチームとの協業など

年収 550万円 〜 700万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
車両のドア機構部品のメカおよびメカトロ技術の知見と、通信、サーバー、アプリを含めたコネクティッドを活用した新しいドア開きモノ技術開発を行っております。自部署での部品や制御開発の枠組みに加え、多くの部署を巻き込んだオンボード側をメインとしたシステムオーナーとしての業務も行っています。
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
【1】スマートフォンによるクロージャー操作の先行技術開発職。
開きものにかかわる法規/安全要件/性能要件を理解しながら、スマートフォンアプリを使った遠隔操作のシステム構成、スペックを決定する仕事です。多岐にわたる関係者（ステークホルダー）の要件、要望を考慮しながら、全体最適となる提案を作成、実用化の道筋をつけます。
【2】ドア機構部品のメカ機構・技術開発職
お客様が直接触れる開きものの操作部品、技術、性能要件を理解しながら、設計仕様を決定していく仕事です。多岐にわたる関係者（ステークホルダー）の要件、要望を考慮しながら、提案を作成、実用化の道筋をつけます。
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
新しい領域の技術に挑戦する、活気のある職場です。
自らの手で、新しいものを世の中に投入し、実際に使ってもらうお客様から生の声を聞く事が出来ます。
幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。年齢に関係なく、自発的に動き、自分のやりたいことを推し進める方を歓迎します。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自分たちが作り込んだ車両の挙動、ユーザーインターフェースに対して、クルマを使うあらゆる人たちからダイレクトに反応が返ってくることが、この仕事の醍醐味です。
ルノーを含めて海外サプライアとのコミュニケーション機会が多く、活きた英語を実践の中で伸ばす事が出来ます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
部品だけでなく、車両やシステム階層の開発となる為、非常に多くの人と関わり、マネージメント能力を発揮する機会が多いです。業務の中で高いマネージメント能力が発揮出来れば、チームリーダー、課長職と職位のステップアップも可能。

年収 410万円 〜 780万円

医療用医薬品、一般用医薬品、保健機能食品、健康補助食品および食品素材を製造販売しております。
中性脂肪、血糖値、血圧などの生活習慣病に対して「食」を通じて人々の健康をサポートしたいと考えています。

大阪府　茨木市

研究開発部門にて、以下の業務を担っていただきます。

・新製品開発のための試作や物性評価・分析業務
・他社様からの依頼に基づく、分析業務
・申請書類の作成
・分析結果の取りまとめ、レポート など

年収 350万円 〜 500万円

重工業メーカー

神戸市西区櫨谷町

主に産業用/医療用ロボットの新規製品における、ロボットコントローラーのハードウエア評価業務全般をご担当いただきます。
・EMC評価、製品安全や信頼性に関する評価の計画立案、評価工程設計、実行、結果分析
・評価に関する要素技術開発
・品質に関わるプロセス改善

＜当ポジションの魅力・やりがい＞
・単なるテスターではなく、ハードウエア評価を通じて、最終的な顧客満足度や社会課題解決に寄与できる重要な業務に関わることができます。
・ロボット位置検出精度向上やロボット用温度センサー開発など、新規要素開発も行います。
・ロボット部門で開発が進んでいる多様なプロジェクトに関わることで、ロボットビジネス全般を俯瞰的に見ることができ、広い視野をもって製品開発に関与できます。

年収 450万円 〜 800万円

重工業メーカー

神戸市西区櫨谷町もしくは神戸市中央区港島南町

産業用/医療用ロボット制御ハードウェア全般の開発・設計業務をご担当いただきます。
・ロボット用制御ハードウェア全般の開発（設計・評価）
・電気電子回路設計（主に電源・パワレン・インバータ・EMC等関連・プリント基板開発）
・ロボットに関する安全規格対応業務

＜当ポジションの魅力・やりがい＞
成長するロボット分野でのロボット設計で、当社のみならず社会への貢献ができること

年収 450万円 〜 800万円

外資系自動車部品メーカー
1974年、高性能防火製品メーカーとして出発しました。そして誤報を出しにくく、くすぶる火でも迅速に探知できる世界初の二重センサー光電子火災報知器を発売し、業界に革命をもたらしました。
またエレクトロクロミック自動防眩ミラー業界のパイオニアとしての名声を博しています。危険なルームミラーのグレアをカットするこの製品によって、世界中のドライバーの夜間運転が一層安全なものになりました。ナイトビジョン・セイフティ（NVS）ミラーは世界で200車種以上の車両に標準またはオプション装備されています。

愛知県

【業務概要】
弊社と顧客間の窓口となり機械領域のアプリケーションエンジニアリングにフォーカスした新製品のエンジニアリング開発を行う。

【主な業務】
■営業部門のためのエンジニアリング製品に関する情報とサポート業務の中心的な役目を果たす。
■弊社のエンジニアリング部門と顧客間の製品に関するコミュニケーションの窓口としての役目を果たす。
■製品開発と立ち上げのエンジニアリング製品に関するコミュニケーションにおいてプログラムマネージメントのサポートを行う。
■製品販売に役立つ技術情報を提供することにより、プログラムマネージメント部門、プロダクトマーケティング部門、営業部門のサポートを行う。
■エンジニアリング製品とその機能におけるトレーニングや教育においてプログラムマネージメント部門、プロダクトマーケティング部門、営業部門のサポートを行う。
■電気工学製品の導入をサポートするために、メカニカルエンジニアリング部門、ミクロエレクトロニクス部門、アプライドマテリアルズ部門、製造部門の窓口となる。

【その他の業務】
■電気会社、機械、検査、製造基準、エンジニアの知識を維持する。
■会社政治を避けて、すべての部門の社員の公益のために協力しチームワークを促進する。
■必要に応じてその他の業務を行う。

年収 850万円 〜 1,100万円

自動車パワートレイン（電動化）に特化したビジネス展開

神奈川県

パワートレイン電動化に注力する企業様にて、先行開発部門 エレクトロニクスエンジニアの募集となります。

要約
○戦略的提言と先行開発プロジェクトを支援する
1.次世代パワーエレクトロニクス開発のための新規パワー半導体（ワイドバンドギャップ材料）の技術スカウトを行う。
2.新しい知見を得ながら、将来の製品・システムの基本要件を導き出すためのベンチマークを行いプロジェクトを計画する。
3.グローバルチームとのベンチマークプロジェクトの実施。
○半導体以外の技術に関する技術スカウトを行い、グローバルチームと共にトレンドシグナルを検討評価する。

職務内容
・トレンドスカウティング
日本市場において自動車パワートレインの周辺システム機器から、産業動向のを調査を行う。
また同社グローブチームと共に実施する。

・将来戦略の提言
将来のビジネスチャンスを特定し、将来の製品/システム開発のための基本的な要件を導く。
また現在の技術ロードマップと将来のビジネスチャンスとのギャップを分析し、社内のステークホルダーに提言する。

・異文化コラボレーションの取り組み
社外・社内の専門チームと積極的に協働する。(社外の協会・研究所を含む)
ベンチマークと技術スカウティングに基づいて、新興技術分野でのプロジェクト案を作成する。

・総合的な開発計画
将来の自動車用パワートレインのアーキテクチャとサブシステムを設計・開発する。
開発の初期段階において、選択した製品・システムを検証するためのプロトタイプや概念実証を開発する。
など

年収 700万円 〜 1,000万円

半導体装置メーカー

京都府京都市

新たな電気検査技術に必要な制御ソフト開発に携わって頂きます。
管理職（課長以上）として部門のマネジメントもお願いします。

年収 700万円 〜 900万円

半導体装置メーカー

京都府京都市

新たな電気検査技術に必要な制御ソフト開発に携わって頂きます。

年収 350万円 〜 550万円

高い技術力と安定した財務力を持つ優良機械メーカー
業績も好調で、さらに拡大基調にあります

京都

FA（ファクトリーオートメーション）、自動化設備の設計や、据付・サービス業務に従事して頂きます。

将来的に生産技術など、仕事の幅を広げて頂いたり、実績次第では海外の工場を担当して頂くなどキャリアを広げることもできる環境です。
受注増による増員案件です。業績も伸びており、将来性の高い企業です。

年収 400万円 〜 700万円

ビジネス展開強化、業績拡大中の優良機械メーカー

中国駐在

中国のグループ会社に出向、駐在。
金属系の機械部品などの設計開発、技術営業、品質対応等に従事して頂きます。
具体的な業務内容
・機械部品の設計開発
・中国市場、またその他アジア、欧米諸国に向けた技術営業、不具合対応
・開発品、既存品の製造に向けての対応や品質対応
・製品、部品などの信頼性試験 等
※日本国内の拠点で数か月の研修後、駐在して頂く予定です

年収 500万円 〜 800万円

高い技術力と安定した財務力を持つ優良機械メーカー
業績も好調で、さらに拡大基調にあります

京都

金属系部品の機械設計・開発に従事していただきます。
要件ヒアリングから設計、評価・解析、サンプル品の出荷まで、一連の業務を担当していただきます。

工場の省人化が進む中、受注が急増している将来有望な製品で、更なる拡大に向けての増員案件です

年収 500万円 〜 800万円

業界トップクラスシェア製品多数！ 東証一部上場の優良メーカー

東京都東村山市

血液透析装置市場シェア日本国内第一位。現在、海外市場での拡販を強化しています（特に米国、中国）。

【1. 募集概要】
血液透析装置および関連製品の設計開発技術職ならびにライン長候補の技術マネジメント職の募集になります。
技術職としてのキャリアは機械設計、電気設計、ソフトウェア設計、ディスポ医療用具設計のいずれでも結構です。
主たる業務分掌は機械装置製品及びディスポ製品の新規設計開発ならびに市販後の改良設計開発のマネジメントです。

【2. 業務分掌の内訳】
・製品およびエレメント（ポンプ等の複数の部品で構成される複合体）の仕様決定、仕様書作成、構想設計、詳細設計、検図、
評価、検証、量産化に至るまでの設計開発業務
※お任せする業務範囲と役割・役職は過去の経験および保有スキルを考慮して決定します。
・新製品企画開発
・製造手順・検査要領等の設計移管後の製造工程に関わる技術文書作成
・各種評価試験・リスク分析およびその結果に基づくドキュメント／レポート作成
・外注先（社外の業務委託先）に対する委託開発マネジメント
・苦情／不具合対応
・EOL部品対応
・工程改善
・コストダウン設計
・開発成果物の知的財産化
・顧客対応（当社透析装置のユーザーである医療機関の医療従事者）
・上記から派生するその他の設計開発業務全般

【3.働き方】
・上記の業務分掌に加え、本募集はライン長候補の役割であるため、組織・人員管理の職務も管掌範囲
・出社勤務メイン、在宅勤務やフレックス勤務も選択可能な制度
・平均残業時間は20H～30H／月（但し、組織全体の業務状況による増減有り

【4.組織の魅力】
・患者様のQOL向上、医療従事者への貢献に意欲的なモチベーションが高い人材が多い組織。
・2022年12月に東京都内に新築したメディカル技術センターに移転。オープンイノベーションのためのアクセス性強化。

年収 900万円 〜 1,500万円

日系自動車関連メーカー
世界の30以上の国と地域で事業を展開し、11万人以上の社員が、営業・設計・生産などあらゆる部門で現地のカーメーカーやサプライヤーと一体となり、その地域に適した製品づくりを行っています。

東京都大田区

◇Lv4自動運転によるモビリティサービスの実現に向けたクラウドプラットフォームの開発
・要件定義、仕様検討、PoC実行
・クラウドサービス上のアプリケーション開発orクラウドインフラ基盤の構築
・クラウドプラットフォームのサービス提供に向けた信頼性向上・セキュリティ確保及び運用設計
・サイバーセキュリティ対策に関する仕様検討、検証及び実装
・実車評価、フィードバック

開発ツール・開発環境・キーワード
・C++,Javascript,Python
・AWS EC2, Lambda, S3, Dynamo, IoT, WAF,CloudWatch
・Github,AWS CodeBuild

[キーワード]
自動運転
クラウド/AWS
TLS, DTLS, SSL, 認証

年収 500万円 〜 1,000万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進
・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進
・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assuance)
・サプライヤや社内ソフト開発部署の改善活動の立案・推進
・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント
・ 海外を含む社外ステークホルダとコミュニケーションを取りながら進められる
・ 業務遂行における課題を認識しその改善に向けて自発的に行動を起こせる
・ 自分の頭で考えそのアイディアを積極的に発信していける

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・社内ソフトウェア開発プロセスの構築
SPICE/ISO26262/ISO21434などを考慮した内製開発むけのソフトウェア開発プロセスの構築と運用

・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査
内製開発・サプライヤ開発ソフトウェアを含めた車全体のソフトウェア品質担保に向けた品質改善活動の推進
ソフトウェア品質向上に向けた設計手法・ツールの開発

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・中途採用者ふくめ、様々なバックグランドとスキルを持ったソフトウェアエンジニアが活躍しています。
・多くのサプライヤや社内各部署のエンジニアと協力・連携して課題解決を進めていきます。そのため、ソフトスキルだけでなく、チームとして活動するためのリーダーシップとコミュニケーションスキルも求められます。
・日本国内だけでなく、多くのグローバルサプライヤとも連携して活動するため、英語の活用や海外出張など多彩な経験を積むことができます

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
本ポストは、「自動運転」、「コネクテッド」はもちろん、すべての車載ソフトウェア開発の基礎となるプロセス構築及び品質担保にかかわるポジションであり、サプライヤ含めグローバルなソフトウェアエンジニアと多くの技術論議をくりかえすことができます。品質向上への貢献という明確なやりがいに加え、多くの最先端のソフトウェアエンジニアとの技術論議で自身のスキルや人間力を常に磨き続けることができる職務です。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
日産自動車のソフトウェアエキスパートを目指す。
幅広い分野のソフトウェアスキルを身に着けることができ、日産自動車のソフトウェア品質の専門家としてのスキルを身に着け、ソフトウェア開発部署のマネージャーやエキスパートとして、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップを目指せます

年収 600万円 〜 800万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
車載ソフトウェアプラットフォーム開発
・プラットフォームソフト(BSW)の品質向上およびコスト削減
・次世代車両に向けたソフト戦略構築

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
プラットフォームソフト(BSW)の品質向上およびコスト削減
・日産固有機能モジュール開発(例えばAUTOSARで実装されない機能など)
・サプライヤPFソフトのレビュー・評価
次世代車両に向けたソフト戦略構築
・ソフトアーキの定義
・ソフト開発ワーキングモデルの定義

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
2017年の部創設以来、中途採用された多くのソフトウェアエンジニアが活躍している。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産自動車におけるソフトウェアPFのエキスパートエンジニアを目指す
「自動運転」は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など、多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなりつつある一方、今後急速な拡大展開が見込まれており、開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアPF開発手法を適用する事が必須である。
本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア
車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー

年収 600万円 〜 800万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・新車プロジェクトのシート計画・設計
・次世代シートの先行技術開発
・Allianceでの共通部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行
・現行車プロジェクトの競争力（魅力、品質、コスト）向上の検討

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・グローバルに様々な要求（スタイリング、商品性、法規等,生産性）を考慮した設計
・将来トレンドを分析し、新たな価値をお客様に提供する開発
・ルノー、三菱、日産の要求を理解し、シナジーが最大限発揮できるような戦略の策定、及びそれらの計画に基づいた開発
・量産後も様々な側面から分析を行い、改善、向上の策を講じる
これらを部品サプライヤーと共に具現化する

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・年齢構成は幅広く、中途入社も多い
・プロジェクトのみならず、技術軸での活動も行っており、年齢、経験等に関係なくフラットに意見を言える
・事実に基づいた分析をし、従来のやり方に捉われず、チャレンジを推奨
・海外拠点、ルノー等、海外との業務も多く、多様性を尊重

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
シートという部品の特性上、性能計画、部品設計から評価まで、車両開発の流れを自分の範疇・お客様のニーズから提供したい価値、目標値を創出し、それらを技術で実現する構想力
・材料力学、振動学等を衝に、布、革、樹脂、金属等の様々な材料を用いた設計スキル
・各種DATAを活用した協調制御等を用いた機構の開発スキル
・異なる文化、会社（Alliance)との業務を通して多様性を磨き、それらを取りまとめ意思決定をするスキル
要求が多岐に渡り、多くの事を技術で実現する必要がありますが、お客様が直接触れる部品であり、自身の構想がダイレクトに評価をされるので非常にやりがいがあります。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・シート業界をリードするエンジニア
・マネージャーを経て、車両の開発をリードする、チーフ・ビークル・エンジニアになる人もいます

年収 480万円 〜 800万円