東京都の自動車・自動車関連の転職・求人情報一覧

プライム上場化学メーカー

東京

化学メーカーにおいて、自社主力製品の営業・マーケティング活動に従事していただきます。
販路は国内外と広く、新規顧客の開拓から、既存顧客への営業活動まで売上拡大のために取り組んでいただきます。
顧客からの納期や品質、新規開発に関する依頼への対応から、社内各部署との調整業務まで、広く従事していただきます。
営業活動強化の為、市場の情報収集から戦略企画まで広く対応し、次世代を担っていただける方を求めています。
※中途入社や若手社員、ベテラン社員と様々なメンバーが活躍されており、働きやすい環境が整っています

年収 600万円 〜 800万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区

【1,000名規模の成長を支える】HRアドミニストレーション・スペシャリスト候補

【職務内容】
人事労務領域におけるアドミニストレーターとして「従業員の窓口」となっていただき、
幅広い実務の運用・管理および改善提案をお任せします。

【具体的な業務内容】
- 勤怠・労務管理の運用
- 従業員への勤怠入力の指導・リマインド、不備の確認
- 労働基準法に基づいた適切な労務管理
- 休職・復職の伴走支援
- 産休・育休、傷病休職などの申請手続き案内。
- 復職者とのやりとり
- 従業員の有給取得状況の確認
- 採用オペレーションの管理
- 採用進捗データの集計・管理
- エージェントや候補者との連絡調整
- プロセス改善や仕組みづくり

既存の人事労務アドミニストレーション業務に疑問を持ち、「もっと効率化できないか」
「ミスを防ぐ仕組みはないか」を考え、先読みして行動いただける方を募集します。

【入社後のキャリアパス】
・HRBP
・エンゲージメントやコミュニケーションに関するポジション
・本ポジションのスペシャリスト
・総務

年収 500万円 〜 600万円

プライム上場製造業

東京

カーボンニュートラルおよび環境分野における情報開示・外部評価対応を軸に、経営視点で企業価値向上を担うポジションです。
サステナビリティを「経営課題」として捉え、全社横断での企画・調整・推進を経験いただけます。
・各種報告書の企画・作成・調整や開示に関する業務
・自社の温室効果ガス排出量や、環境データ分析、整理、発信
・外部評価対応（CDP, MSCI, FTSE等）評価機関などからの調査依頼対応等
・ステークホルダーからの脱炭素に関する要求への対応や調整等

年収 550万円 〜 900万円

グローバル製造業

東京

製造に必要となる原材料（樹脂、非鉄、鋼材など ※全社共通にて使用する材料）の調達業務に従事していただきます。
サプライヤーと価格交渉、納入条件折衝等も行います。

個々に担当していただく原材料を決め、サプライヤー開拓から価格交渉、市場の分析まで幅広く一気通貫で業務を担当していただく予定です。
月に１～２回程度、サプライヤー（国内外にあります）への出張もあります。

年収 600万円 〜 900万円

外資系自動車シートメーカー

東京都23区（自宅から直行直帰）

ドイツ創業の世界中で愛されているカーシートメーカーである当社において、自動車用品販売店向けに、営業をお任せします。
担当エリアは関東・東日本エリアとなります。自宅から直行直帰が可能です。※滋賀本社にて会議がある場合は出社していただくこともございます。

◎自動車用品販売店などへのルートセールス・カウンセリング
◎販売戦略の立案・実施
◎ブランドイメージに合うセールスチャネルの開拓
◎クレーム対応及び顧客との折衝
◎各店舗のパフォーマンス管理及び向上 ※高価格の商品の為、しっかりと販売店とタッグを組んで経営層と販売員を巻き込みながら売上を上げる事が重要になります。

【勤務地】
東京都 23区内 （自宅より直行直帰スタイル）
本社は滋賀県ですが、関東にある自動用品販売店への直行直帰営業です。
（本社への出社義務はありません）

年収 400万円 〜 650万円

グローバル製造業

東京都港区

グローバルに展開する大手メーカーにて、経営直下のIRポジションとして、決算説明資料や開示資料の作成を中心に、国内外アナリスト・機関投資家対応、海外IR、統合報告書・サステナビリティ開示、ESG調査機関対応などIR業務全般を担当。
財務・非財務の両面から、グローバル市場に向けた企業価値発信を担っていただきます。

年収 700万円 〜 1,100万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区

■ ポジション概要
次世代のモビリティを支える自動駐車アシスタントシステム「Computer Vision」において、製品のシステムアーキテクチャ設計から要件管理、R&Dメンバーのマネジメントまで、開発全体を技術面からリードしていただくポジションです。
グローバルなSystem Architectチームと連携しながら、車両機能の最適設計・品質確保・標準準拠を推進します。

■ 業務内容
・R&D活動のスケジュールと予算策定・管理
・マイルストーンに向けた進捗管理と課題解決（デイリーミーティング、タスクフォース主導）
・他部門との連携（調達・製造など）によるデザインレビュー実施
・顧客折衝と技術要望の社内展開
・チームマネジメント
・システムアーキテクチャ設計・標準化
・システム要件を各専門分野（ソフト、ハード、メカ等）へ適切に展開

〜 1,000万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区

■ ポジション概要
ADAS／自動運転（AD）機能におけるレーダーおよび超音波センサー技術を対象としたシステムバリデーション活動のリーダーを募集します。

システム検証の戦略立案から実行・評価、課題解決まで一貫してリードし、開発・品質・統合チームと連携して高品質なシステム納品を実現することがミッションとなります。

■ 業務内容
・バリデーションロードマップの作成・管理
・ システムバリデーションおよびデバッグ
・バリデーション領域の技術オーナーとして、検証エンジニアをリード
・開発／統合／品質チームとのクロスファンクショナルな連携
・顧客向け報告・リスク管理・課題対応を含めたプロジェクト管理
・マイルストーン、KPI、成果物の進捗管理と品質担保

〜 950万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区

■ ポジション概要
次世代のモビリティを支える自動運転プロダクト「anSWer」において、車両の機能全体を統括・推進するFunction Ownerを募集します。

このポジションでは、カメラ・レーダー・超音波センサーなど複数のセンサーデータに基づくシステム設計を主導し、ソフトウェアや検証チームと連携しながら、開発プロセス全体（Vモデル）を通して製品品質と機能の完成度を保証します。

単なる設計者ではなく、技術的な意思決定を担い、製品全体の成否を握るキーロールです。

■ 業務内容
・「anSWer」自動運転システムに関する機能の設計および開発リード
・カメラ・レーダー・超音波センサーなど複数技術を組み合わせたシステム機能全体の設計管理
・システム要件の策定および継続的なアップデート
・ステークホルダー要件とのトレーサビリティ管理（双方向）
・システムアーキテクト、ソフトウェアエンジニア、検証・テストチームとの密な協働
・顧客ミーティングや実車試験（テストドライブ）における技術リード
・機能ごとのKPI・性能指標の定義と測定戦略の設計
・テスト戦略、テスト環境、テストケースのレビューと改善提案
・開発プロセス、品質基準、社内外の標準化ルールの遵守
・サプライヤーや関連部門との技術レビューの主導・支援

〜 750万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区

◎割り当てられたプロジェクトを運営上および機能的に管理する
・OEM/OES プロジェクトの管理 (コンポーネント、既知のテクノロジー コンポーネントを備えたシステムなど)
・収益性の観点からプロジェクト KPI の達成に責任を負います（両方とも）
・製品/開発と開発活動の回収および拡張マージン)、品質、生産準備
・プロジェクトのリソースを保護し、管理する
・関連する先進的/プラットフォーム開発アクターを推進する
・プロジェクトを通じて、すべての適切な機能のあらゆる種類のサポートを必要とするすべてのプロジェクトの問題を解決する
・プロジェクト チーム メンバーのアクティビティをチェックおよび検証し、タイミング シナリオを提案します。
・マイルストーンを達成する
・顧客の注文（RFI、RFQ、変更要求）を獲得するためにコンセプトコンペを実施する可能性があります
・予算の定義と管理
・プロジェクトの範囲を定義する
・関連委員会の意思決定プロセスを準備し、プロジェクトチームに異議を申し立てる
・ビジネスケースと投資計画（プロジェクト/システムレベル）を準備して提出し、プロジェクトの技術プロジェクトマネージャーまたは立ち上げマネージャーと協議する
・すべてのプロジェクトの変更 (内部および顧客) を管理し、チーム全体で調整します
・設計からコストまでの手法を適用しています
・目標とのギャップを適切なレベルで適切な速度/予測でエスカレーションします。
・チームメンバーの評価と育成を主導します
・プロジェクト チームのすべてのメンバーに対して機能的に責任を負い、プロジェクトの目標を設定し、評価

◎プロジェクト開発の進捗状況に関する顧客とのコミュニケーションを管理する
・クライアントにプロジェクトの進捗状況を常に最新情報を提供する
・成果物の内容をクライアントと調整し、プロジェクトチームを管理します
・クライアントとの技術的な議論を管理する
・必要に応じて責任を持って問題をタイムリーに解決します
・プロジェクト開発の進捗状況に関するレポートを管理者および全員に作成/検証する
必要に応じてガバナンス段階を実行
・顧客関係 (ローカルおよび中央) を管理し、コミュニケーションを調整する
・エスカレーションがあれば確実に管理する

ポジションの魅力：
テレマティックス専用でプロジェクトを作っているメーカーですので、海外拠点ではなく日本が主導権を持って業務が出来ます。
従いまして、日本のＯＥＭの要望を入れ込んだ開発が可能な為、今後日本国内での受注拡大が期待できます。

〜 1,300万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区/茨城県つくば市

【仕事内容】
◎割り当てられたプロジェクトを運営上および機能的に管理します。
・OEM/OES プロジェクトの管理 (コンポーネント、既知のテクノロジー コンポーネントを備えたシステムなど)
・収益性（製品/開発と開発の両方）の観点からプロジェクト KPI の達成に責任を負います。
・開発活動の回収と利益拡大）、品質と生産の準備
・プロジェクトのリソースを保護し、管理する
・P2がP1で完了していない場合に、関連付けられた P2 アクタを駆動します
・プロジェクト エスカレーションを通じて、すべての適切な機能のあらゆるタイプのサポートを必要とするすべてのプロジェクトの問題を解決する
・プロジェクト チーム メンバーのアクティビティを確認および検証し、マイルストーンを達成するためのタイミング シナリオを提案します
・顧客からの注文を獲得するためにコンセプトコンペを実施します（できればケースバイケースで…）
・プログラムシステムプロジェクトの一部のプロジェクトの予算を含む予算を定義および管理する
・プロジェクトの範囲を定義する
・関連する委員会の意思決定プロセスを準備し、プロジェクトチームの準備状況に異議を唱える
・CAA および IAR (プログラム システム レベル) を準備して提出し、P1プロジェクトマネージャーに挑戦します。
・自分のプログラム システム プロジェクトの一部のプロジェクト
・すべてのプロジェクトの変更 (内部および顧客) を管理し、システム プロジェクトを通じて調整します
・設計からコストまでの手法を適用しています
・目標とのギャップを適切なレベルで適切な速度/予測でエスカレーションします。
・AAI とすべてのPMの開発を主導し、プログラム システム開発およびすべてのプロジェクトチームに報告する
・P1 プロジェクト マネージャーのコーチング
・PM方法論を改善するためのワーキンググループに貢献する
・PMAの評価者になることができます
・すべてのPTMに対して機能的に責任を負い、プロジェクトの目標を設定し、プロジェクト チーム メンバーの評価を確実に行う
・プロジェクト開発の進捗状況に関する顧客とのコミュニケーションを管理する
・プロジェクトの進捗状況について常に顧客に最新情報を提供します。
・PSC、PMC、およびすべてのガバナンス段階へのプロジェクト開発の進捗状況に関するレポートを準備/検証します。
・顧客関係 (ローカルおよび中央) を管理し、すべての P2/P1 プロジェクトとのコミュニケーションを調整します
・危機が発生した場合は、完璧な管理を確保します

◎Pシステム/プログラム内でヴァレオの価値観、文化、標準（製品、方法論、ツール）を推進する
・プロジェクト チームとそのアプリケーションの管理
・ヴァレオの倫理規定を尊重する
・健康、安全、環境に関するチャートと要件を尊重します
・CLEAN およびその他の該当する Valeoに準拠したプロジェクト (システム プログラムかどうか) の開発を保証します。

【出張】
・毎週1回、つくばおよびクライアント先へ定期的に訪問
・2か月に1回程度、東欧の工場訪問のために海外出張あり

〜 1,400万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区

◎日産向けの営業
お客様と長期的なパートナシップを築き、自動車業界の発展と新規ビジネスや量産製品の拡販に向けて、以下の業務をお任せします。

■業務詳細：
◎営業戦略立案、拡販活動、海外グループ拠点との連携
・市場や顧客の将来動向を長期視点で捉え、中長期営業戦略の立案
・戦略の実現に向けた営業活動
└顧客との関係構築／情報収集／製品提案（拡販戦略立案）／価格折衝（ソーシング対応）等

◎価格／債権管理
・新製品や既流動製品に対する価格管理（見積もり、価格設定／価格交渉／債権管理などの業務）

〜 1,200万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区

Automotive Interior Electronics関連製品のOEM向けビジネス拡大をリードしていただきます。
営業担当者とチームを組み、顧客の技術部門と密に連携しながら、技術的な提案活動を通じて新規案件の獲得および既存案件の拡大を推進します。

完成車メーカーに対して、製品の導入初期から量産立ち上げまでの各フェーズで、技術的視点から営業活動を支援していただきます。

主な業務内容：
Automotive Interior Electronics関連製品のOEM向けプロモーション活動（全OEM・Tier1対象）
営業担当者との同行訪問による顧客提案、技術的サポート
顧客要求仕様の理解・分析および最適な技術ソリューションの提案
製品の技術説明、プレゼンテーション資料の作成・実施
開発・設計部門との連携による製品仕様調整、カスタマイズ対応
顧客からの技術的問い合わせ対応および不具合・改善要望へのフィードバック
市場動向・競合情報の収集と製品戦略への反映
プロジェクト進捗管理、見積・コスト調整支援

〜 1,050万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区/茨城県つくば市

世界的な自動車部品メーカーの同社の自動運転技術などを扱う最先端テクノロジー部門において、総務業務全般を担当いただきます。

【業務内容】
・ビル、社有車、備品の管理
・来客対応、荷物の受け取り
・安全衛生委員会の主催
・健康診断・ストレスチェックの実施
・会社行事の企画・運営（全社会食など）
・総務部コストセンターの支払処理（賃料、光熱費など）
・会計監査・内部監査対応

【レポートライン】
品川所属 総務マネージャー

【出張】
現時点ではありませんが、必要に応じてつくばテクノセンターへ年間数回程度の出張ができる方が望ましい（つくばで開催される研修のキックオフなどへの参加）
※頻度は時期により異なります
※出張が完全NGな方のご応募は厳しいと思われます

【本ポジションの魅力】
・業務改善について自ら考え、形にすることに向けて取り組める環境
→人事総務のトップへ交渉あり/予算に沿ってFinanceと組んで企画案・予算案を出すことも可能ですので、周囲を巻き込みながら動けるプロアクティブな方が望ましい

【チーム構成】
・3名（品川所属 総務マネージャー（リポートライン）/つくばテクニカルセンター総務担当/本ポジションで採用される方の3名）

〜 680万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区

プロダクト：フロントカメラ・センサー・visionシステム・LiDARなど
既存プロジェクトを担当しつつ、新規プロジェクト獲得に向けた活動を行います。
・既存プロジェクト：すでに量産中の自動車に搭載されている製品のソフトウェアアップデート、システム・設定変更など
・新規プロジェクト：見積から受注した場合は2－3年プロジェクトにつく
プロジェクトの規模によって担当するＰＭの数が変わる
担当プロジェクトの規模や製品は候補者のスキルに合わせます（複数プロジェクトを掛け持ちする場合もある）

◎担当プロジェクトの運営および機能管理
- OEM/OESプロジェクト（コンポーネント、既知の技術コンポーネントを含むシステムなど）の管理
- 収益性（製品／開発対開発活動投資回収率、拡張マージン）、品質、生産準備の観点から、プロジェクトKPIの達成に責任を持つ
- プロジェクトリソースの確保と管理
- P1で完了しなかったP2の場合、関連するP2アクターを推進する
- プロジェクト問題を解決する
- チームメンバーの活動をチェック・検証し、マイルストーン達成のためのタイミングシナリオを提案する
- 顧客からの注文を得るためにコンセプトコンペを実施することができる（ケースバイケースが望ましい）
- 担当プロジェクト/システムの一部プロジェクトの予算を含む、自身の予算の定義と管理
- プロジェクトのスコープ定義
- 関連委員会のための意思決定プロセスを準備し、プロジェクトチームの準備に挑戦する
- CAAとIAR（プロジェクト／システムレベル）を準備し、提出する。また、担当プロジェクト／システムプロジェクトのP1プロジェクトマネージャーまたはローンチマネージャーに異議を唱える
- すべてのプロジェクト変更（内部および顧客）を管理し、担当チームを通じて調整する
- Design to Cost手法を適用する
- 目標とのギャップを適切なレベル、適切なスピード、予測でエスカレーションする
- AAIをリードし、チームからすべてのPTMを開発する
- すべてのPTMの責任者であり、プロジェクト目標を設定する

◎プロジェクト進捗に関する顧客とのコミュニケーション管理
- プロジェクトの進捗状況を顧客に報告する
- PSC、PMC、および必要に応じてすべてのガバナンスステージへのプロジェクト開発進捗に関する報告書の作成/検証
- 顧客との関係（ローカルおよびセントラル）を管理し、チーム内および関連するP2/P1プロジェクトとのコミュニケーションを調整する
- エスカレーションが発生した場合の管理

◎システム／プロジェクトチーム内でヴァレオの価値観、文化、基準（製品、方法論、ツール）を推進し、その適用を管理する。
- 同社 の倫理規定を尊重する
- 健康、安全、環境チャートと要件を尊重する

◎プロジェクト（システムであるかどうかにかかわらず）がヴァレオの基準に準拠して開発されていることを確認する。

◎出張
・国内
OEM：多くて月3回、日帰りが多い
・海外
ドイツ（開発センター）：1年に1回
その他社内で開発や製造のチームが同社のグループ会社にあるので、そこに年に一回行くこともある。→中国、インド、エジプトなど

〜 950万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区

■ ポジション概要
次世代のモビリティを支える自動駐車アシスタントシステム「Computer Vision」チームの所属となります。

自動運転技術の最前線で、システムレベルの検証・妥当性確認（Verification & Validation）を統括するSystem Validation Technical Project Managerを募集します。

本ポジションでは、SIL/HIL/実車環境でのテスト戦略の立案から、実行・評価・改善まで、システムバリデーション領域全体を技術的・組織的にリードいただきます。

また、顧客対応も含めたプロジェクトQCT（品質・コスト・納期）達成の責任者として、グローバル開発チームと密に連携します。

■ 業務内容
・システムバリデーションサブプロジェクトの全体戦略立案・実行・進捗管理
・テストリソース（人・環境・ツール・予算）を最適に計画・活用し、顧客マイルストーンに向けて高品質なアウトプットを提供
・テストチーム（System Test Leads、Integration Leads等）を横断的にリード
・テスト戦略策定・レビュー・改善の継続的実施

■出張
つくばへ週1－2日出張あり

〜 980万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区

《世界初「自動運転化」レベル3の量産化に成功／世界市場シェアランキング第8位》
これまで細分化された組織に属し、偏りがある人事経験をされた方の中で、「もう少し幅広い人事経験をしていきたい」「裁量権を持って仕事を進めていきたい」というお考えの方に最適のポジションです。

【仕事内容】
● HRオペレーションの企画から実行
HRオペレーション（報酬・評価・給与・労務管理・HRIS等）
全体業務が効果的に実行されるようマネジメント・改善企画をする。

● 人事施策の企画/運用
報酬・評価等の人事制度および各種規則の見直し・運用・改善を適宜実行して組織運営をサポートする。

● HRBP機能
他部門と連携を図り、適材適所の配置、人事異動・組織の新設改廃、制度運用、チェンジマネジメントなど組織運営が停滞しないように職場および社員を支援する。

● グループHRとの連携
グループ内のローカル・グローバルなプロジェクトに参加およびリードして人事施策を実行する。

【本ポジションの魅力】
・現場に寄り添い、泥臭く、かつ前向きにハンズオンでアグレッシブに行動できるのが特徴です。
・裁量権を持って、幅広い人事（採用、研修、人事制度企画等）の実務経験や知識が身に付きます。
・最先端の技術開発拠点人事として、約150名の社員のHRビジネスパートナーとして仕事ができます。
・拠点が抱えている人事に関する課題を洗い出し、より良い環境になるように周りを巻き込み、提案ができます。
・英語が生かせるインターナショナルな環境であり、数年働けば、自身の市場価値が更にアップできます。

〜 930万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区

◆担当プロジェクト
・新しいプロジェクトに携わっていただきます
・製品：ADｘ全体

◆具体的な業務内容
JOEMからのフィードバックや要求を、ドイツ・フランスにある開発チームに展開していただきます。
また、社内のプロジェクトチームと連携しながら下記業務をすすめていただきます。

①日常業務
・上長（N+1）との日次レポーティングおよびコミュニケーション
・プロジェクトにおける日次ミーティング（QRQC）の実施（納入情報共有を目的）
・チームと各生産拠点間での週次QAミーティングの立ち上げ・運営
・OEM顧客との週次QAミーティングの立ち上げ・運営
・各イベントフェーズごとの納入チェックリストに基づく、製品品質管理および検査対応イベントの管理
・APQP／PPAP要件に関する社内外向けドキュメントの作成・準備
・不具合情報を反映した納入チェックリストの改訂および関係部門・生産拠点への展開
・返品部品の対応（調査・選別の実施）および調査結果レポートのOEM顧客への報告

②量産立ち上げ後に想定される業務
・顧客要求事項の生産拠点への展開リード
・社内における初期サンプル検証のフォローアップ
・PSW提出の完了およびOEM顧客からの承認取得
・生産拠点との連携による、4M変更およびソフトウェア変更の管理（OEM顧客への期限内提出）
・日本においてソフトウェアのリフラッシュ作業が必要な場合のローカルサポート業務

◆本ポジションの魅力
・ゼロから開発に携わることができ、完成品になるまでのフルサイクルを経験することができます
・プロジェクトの規模が大きい

◆出張
OEMの出張（厚木）は適宜あり

〜 620万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区

取り扱い製品：車内カメラ・レーダーシステム（例：ドライバーモニタリング、乗員モニタリング）

◆ミッション
- 次世代のドライバー／乗員モニタリングシステムのシステムバリデーションエンジニア
- カメラ・レーダーを用いたシステムの品質と信頼性を担保する役割
- システム要求を網羅するテスト計画・テストケース・テスト環境を構築する
- 厳格なテストを実行し、結果の整合性を確保する

◆業務内容
①テスト戦略・仕様策定
- システム要求を理解・分析し、システムエンジニアと協力して、カメラ／レーダー機能を含むテスト計画を作成し、抜け漏れのないテストを実現する
- ドライバー監視や疲労検知、乗員分類などの機能に対して、分かりやすく再利用できるテストケースを作成・管理する
- テスト関連ドキュメントのレビューに参加し、内容の正しさと一貫性をチェックして品質を高める

②テスト環境・テスト実行
- テスト環境の要件整理と構築を主導し、HIL（Hardware-in-the-Loop）や実車環境を含むバリデーション環境を正しく維持する
- 定められた範囲・戦略に沿って、手動・自動のシステムテストを実施する
- テスト結果や不適合、ログ、性能指標を正確に記録・管理する

③分析・レポーティング
- テスト中の問題を一次解析・切り分けし、開発チームが原因を特定できるよう詳細情報を提供する
- OEMと直接連携してシステムテストや共同バリデーションを進める
- 問題や逸脱があれば、解決策を含めてシステムテストリードに報告する
- プロジェクトマイルストーンに沿ってテスト活動の完了を支援する

◆出張
つくばへ週1回ほど（日帰り）
※テストの一部をつくばで行っているため

◆本ポジションの魅力
- 同社の中でもスケールが大きいプロジェクトです
- ADAS機能・Automotive Interior Electronicsすべて含めたグローバルプロジェクトとなります

〜 650万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区

取り扱い製品：車内カメラ・レーダーシステム（例：ドライバーモニタリング、乗員モニタリング）

◆ミッション
- システム検証・妥当性確認（V&V）やシステム統合を含む、すべてのシステムテストを計画・主導する
- システムの全機能が正しく評価されるよう、最適なテスト戦略（何を・どのように・どこまでテストするか）を定義する
- 各テストのスケジュールを管理し、マイルストーンまでに成果物が完成度の高い状態になるよう管理する
- システムバリデーションのサブプロジェクトを率い、品質・コスト・納期（QCT）を守ってプロジェクトを成功に導く

◆業務内容
①技術プロジェクトマネジメント：
- システム統合・検証・妥当性確認（V&V）の全体戦略を立て、計画・コスト見積を含めて推進し、完遂する
（システムPM・マネジメントの承認を取得する）
- システムバリデーションのサブプロジェクトチームをマネジメントし、SIL／HIL／実車環境でのテスト結果をまとめたV&Vレポートをタイムリーに提供する
- カメラ・レーダー特有の性能要件（検知精度、安定性、Euro NCAP などの規格）を満たすバリデーション戦略を策定・実行する
- システムテストリード、システム統合テストリードをマネジメントする
- 機能安全に対応したテスト環境を整え、開発・提供を管理する
- バリデーション予算を管理する
- テスト進捗をスケジュールに沿って管理し、顧客納期を守るとともに、遅延リスクを早期に把握・共有する

②チーム内での働き：
- プロジェクトマネジメントチームと密に連携し、スケジュール・成果物・コスト・品質を一貫した方針で管理する
- FMEAに基づき、カメラ／レーダー特有の故障（センサ遮蔽、検知漏れ、誤検知など）に対して、適切な検証・バリデーション方法を検討・提案する
- 他のプロジェクトTPM（テクニカルプロジェクトマネージャー）と協力し、社内外からの変更要求を評価したうえで、バリデーション計画やコストを柔軟に見直す

③レポーティング：
- システムバリデーション全体の進捗状況や性能KPIを、システムプロジェクトマネージャーへ報告する
- システムヴァリデーションに関する顧客とのやり取りを行い、性能KPIの合意、テスト方針の説明、共同テストの計画・実施を行う
- テスト人員・設備不足、予算制約、スケジュール遅延などの課題が発生した場合は、対応策を整理したうえでマネジメントへ速やかにエスカレーションする

◆出張
つくばへ週1回ほど（日帰り）
※テストの一部をつくばで行っているため

◆本ポジションの魅力
- 同社の中でもスケールが大きいプロジェクトです
- ADAS機能・Automotive Interior Electronicsすべて含めたグローバルプロジェクトとなります

〜 850万円