神奈川県の自動車・自動車関連の転職・求人情報一覧

日系大手自動車メーカー

神奈川県横浜市

＜職務内容＞
＜日本‐ASEAN地域におけるコンプライアンス案件の調査・報告の主責任者＞
1. 本社だけでなく、日本‐ASEAN地域の関連会社及び連結の販売会社等における主責任者として、質が高く有効な調査と報告、是正策の提案の実施を主導する。
調査結果の報告は役員、日本コンプライアンスコミッティー、監査法人等に対して行う。また、是正策や改善策が機能しているかをモニタリングし、その有効性を担保する。
2. 内部通報制度の管理と統制：法令に沿って内部通報制度が運用されているかを担保し、また制度運用上必要な改善を提案し実行する。
3. 質が高く有効な調査を行うため、調査員の教育を企画し実施する。対象は、日本‐ASEAN地域の関連会社及び連結の販売会社等を含む。
4. 内部通報制度に関わる規程やガイド・マニュアルの整備を行う。また、それを日本‐ASEAN地域の関連会社及び連結の販売会社も含め展開し、それがガバナンス上の統制を担保する。
5. 内部通報制度に関する対従業員のコミュニケーション戦略を立案し実施することにより、倫理的な企業文化を醸成する。

年収 1,500万円 〜 2,000万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県

大手完成車メーカーにてグローバル購買職の募集です

＜職務内容＞
電動化における重要部品群のグローバル購買担当（Buyer)を担当頂きます。

募集部品：車両骨格部品・バッテリーケース、メカニズム（機構）、車体シール等

上記部品の購買業務を、設計および各関係部署と協議しながら、遂行していく業務となります。

＜基本的な業務内容＞
・将来の新車プロジェクト採用に向けた量産部品取引先の選定
・既に立ち上がっている現行車の量産部品に対する原価低減アプローチの立案・実行
・担当部品の将来サプライヤー戦略の立案・ロードマップ作成
・共同購買を通じて、競争力ある部品戦略の作成・実行

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
・車体の重要部品であり、車の商品性に直結する部品が多いため、社内外のダイナミックな変化が起こりやすく、新しい挑戦が可能です。
・業務上、関連部署（プロジェクト、設計、品質、物流）が多く、将来にもつながるコネクションを作ることができます
・チーム毎にサイズは異なりますが、ベテランから新卒までいるバランスの取れたチーム体制のため、様々な疑問に対して答えられる体制で仕事を始めることができます。
・購買部門は定期的に部内ジョブローテーションも発生するため、キャリアパスの一環として今回の業務を経験した後、将来的には様々な部品・部門を通して実務、製品の経験値向上が可能です。
・テレワーク勤務も可能です。現在在籍しているチームメンバーには、週3日程度テレワーク勤務している方もいます。またフレックス制での勤務となりますので、状況に応じた柔軟な働き方が可能です。
・海外で勤務を希望される方には、グローバル拠点への異動などの可能性もございます。

年収 420万円 〜 650万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県

＜職務内容＞
同社グループの経営戦略に基づくエネルギー調達戦略の企画
調達戦略やベンチマーク(BM)に基づいた最適な調達先(サプライヤー)の選定

具体的には、下記業務をお任せいたします。
1. エネルギー高騰の環境下で、電気・ガスなどのエネルギー調達
- 将来のエネルギー市場動向を見据えた調達戦略の立案
- 同社自動車の競争力を高めるための価格交渉
- 取引先の定期的なQCDDM評価
- 価格の妥当性評価
2. カーボンニュートラルに向けた再生可能エネルギー(RE)の調達
- 脱炭素社会の動向からのRE調達戦力の立案と実行
- アライアンスネットワークを活用し、各国の脱炭素に関する技術動向や政策の把握

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①ESGの観点で同社の企業価値向上に貢献できる
・脱炭素戦略策定、施策立案、情報発信に直接関与できる、地球の環境保全に貢献するスケールの大きい仕事
②100年に一度といわれる自動車業界の変革と世界規模での脱炭素社会の実現。 これら前例のないチャレンジを通して、効率的に自動車業界の知識、調達に関する知識を吸収頂ける他、応用企画力、調整力、リーダーシップ等のビジネスパーソンとして必要不可欠な能力についても伸ばして頂けると考えています
③比較的小規模な部署の為、チーム内や部署内で相談もしやすく、協力的且つ効率的に業務を遂行できます
④将来的には、購買部門内の定期異動で車両部品、エンジン部品の調達やプロジェクト購買も担当いただきます

年収 420万円 〜 820万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県

＜職務内容＞
【電子部品・電装部品のグローバル調達業務】
アライアンス共同購買本部にて、電動化、自動化における重要な電子・電装部品のグローバル購買担当（Buyer)をお任せします。

担当製品ごとに下記7つにチームが分かれており、担当部品は面接にて相談となります。
担当部品：ボディコントロールユニット(電子制御部品)、スイッチ部品、ワイヤーハーネス(低圧、高圧) 等

上記部品のグローバル購買戦略を設計および各関係部署と協議し、実行していく業務となります。

＜基本的な業務内容＞
・将来の新型モデル採用に向けた量産部品サプライヤー様の選定、価格交渉
・(既に立ち上がっている)現行車の量産部品の更なるコスト競争力強化のための原価低減活動
・担当部品のサプライヤー戦略・調達戦略の立案サポート

※社内外のお取引様や国内・海外拠点の仲間たちと協働して業務ができるチャレンジングな環境です。
※サプライヤーは国内拠点の担当者が中心ですが、社内コミュニケーションでは英語を使用する機会がございます。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
・業務上、関連部署（プロジェクト、設計、品質、物流）が多く、社内関係部署とたくさんのネットワークを作ることができます。
・日本の自動車会社の調達部署では最も影響力が強く、多くの部署から頼られる花型部署です。(歴代経営者も多数調達から輩出！)
・ベテラン社員から20代前半の若手までいるバランスの取れたチームが多いため、様々な疑問に対して答えられる体制・文化があります。
・必要に応じてテレワークでの勤務も可能、またフレックス制での勤務となりますので、状況に応じた柔軟な働き方が可能です。
・経験を積んで業務を回せるようになれば、海外出張もできグローバルな環境で仕事ができ、視野と経験を広げることができます。
・外国籍社員も多いチームのため会議やメールは社内外問わず英語を使用頂く機会があります。グローバルで活躍したいという高いモチベーションを持った方に最適な環境です。
※購買部門は部内ジョブローテーションも発生するため、キャリアパスの一環として今回の業務を経験した後、将来的には様々な部署経験や海外経験を通じて日産購買人の経験値を上げていただきたいと考えております。

年収 420万円 〜 650万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県

＜職務内容＞
□職務概要
・グループ会社の経営戦略に基づく部品調達戦略の企画
・上記調達戦略やベンチマーク（BM）に基づいた、最適な調達先（サプライヤー）の選定
・サプライヤーとの価格や納期交渉、契約、発注業務
・社内関連部門（開発、生産等）とサプライヤーを巻き込んだ原価低減活動の推進 など
担当製品：
およそ3年ごとに、担当部品、国内勤務、海外勤務などローテーションもあり。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①Global ＆ Diversity
グローバルグループ会社で企業活動に必要な、あるゆるものやサービスのすべて購買を通じて調達しており、Allianceにより会社を超えて共同調達を行っているため、日常的に様々なバックグランドを持った人々と一緒に仕事ができるため、日常業務からGlobalな環境を体感できます。世界26か国の仲間とともにDiversityを重視した環境で語学力を活かして仕事をすることが可能です。つまり、「他国の人であっても同じ部署の隣のチーム」という意識で海外であっても近い関係性で仕事が可能です。
②Management
社外のサプライヤー様と会社を代表して交渉し、社内のあらゆる関連部署をリードし、プロジェクトを推進する仕事であるがゆえに、グローバル購買部門の役割は一言でいうと、「Management」そのものといえます。自分自身の成果が会社の業績にストレートに反映され、経営に貢献しているというやりがいや実感を感じながら、モチベーション高く仕事に取り組むことが可能です。
③Growth
若いうちから大きな裁量権を持って、大きな金額を動かし、Globalに活躍することが可能です。バイヤー職であれば特に社内の関係部署のみならず、社外のサプライヤー様とも原価低減活動などを通じて、サプライヤー様の経営面にも関与できるチャンスを持っており、買うという行為だけでなく、経営的視点も踏まえ、幅広いビジネススキルを磨くことが可能です。また、プロジェクトマネジメント職では特に商品企画や技術開発などの他の職種の人たちと一緒に仕事をすることができ、文系であってもモノづくりの上流から車づくりに携わることが可能です。

年収 420万円 〜 820万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
■ 魅力的なAVCN(Audio Visual Communication Navigation)商品を企画し、同社ブランド / 収益 /新車セールスに貢献する。

<具体的な役割>
■ 今回のポストは、グローバルに魅力あるAVCNアクセサリーを企画するポストで、具体的役割は下記の通り
① ターゲットカスタマー、カスタマーニーズ、マーケットトレンド、競合他社動向に基づき、海外リージョンと連携し、
グローバルにAVCNアクセサリー戦略の立案・提案する
② その戦略及び車種別のアクセサリーコンセプトに基づいた、適切なAVCNアクセサリーライナップの企画と
競争力のある価格設定を行う
③ 他部署/部門（車両企画、購買、アクセサリー開発等）と連携をし、商品の企画から立ち上げまでプロジェクトをリードする

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
◇ 自分自身が企画した商品を、投入まで見届ける事ができ、達成感を味わう事ができる
◇ 自身の貢献したタスクおよびプロジェクトのダイレクトな反応（売上げ・シェア等）が得られる
◇ 従事する業務が幅広く（ビジネス企画、商品企画、トレンド調査、収益管理、プロジェクト管理、
販促プロモーション）、OEMの一部署でありながら広範囲かつ現実的なビジネススキルが付く
◇ 独立独歩の目標の設定及び業務マネジメントが求められるため、自分のタスクにおける裁量権が比較的広い

年収 500万円 〜 800万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
□業務概要：
電動化戦略の要となる電動パワートレイン部品、リチウムイオンバッテリーの調達業務をお任せします。
EVやe-Powerでの電動化で自動車業界をリードしている当社の購買で、海外を含む電動化関連サプライヤとの取引をリードして頂きます。
電動化の進展とともに調達する数量/金額、地域、サプライヤが拡大する中で、また電動パワートレイン部品やリチウムイオンバッテリーの技術革新などダイナミックな変化の中で調達業務を経験できるチャンスです。
□職務詳細：
国内外のサプライヤ、アライアンス内の開発部署、プロジェクト企画部署などの関連部署とともに、
① 調達戦略の策定、とそれに基づく ② サプライヤ選定、及び ③ 新車/現行車双方での競争力あるコストの実現をリードしていただきます。

それぞれ具体的には以下となります。
① 担当部品の将来サプライヤー戦略の立案・ロードマップ作成
② 将来の新車プロジェクト採用に向けた量産部品取引先の選定
③ 既に立ち上がっている現行車の量産部品に対する原価低減アプローチの立案・実行

戦略として掲げている2030年代早期より、主要市場に投入する新型車のすべてを電動車両化することに伴い重要となる中核領域のため、日々の業務において新たな挑戦をする機会が多く、やりがいがあります。

年収 420万円 〜 820万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市岡津古久

＜職務内容＞
購買部門は当社を代表して、サプライヤーと日々交渉する役割を担っています。
お客様に魅力のある車を届け、喜んでもらうことを目的に、事業に必要なあらゆる物品・サービスを調達するために競争力のあるサプライヤーベースを整備し、当社・サプライヤー双方の健全な事業運営に貢献することをミッションとして業務に取り組んでいます。

その中でも、当該ポジションでは、魅力あるイノベーティブな商品をタイムリーにお客様にお届けするため、社内外の関係者と連携しながら部品・金型の調達活動全体の戦略を立案し、纏め上げる業務をお任せします。

■具体的な業務内容
量産前から量産終了までのコスト変動を管理し、モデルイヤーやマイナーチェンジイベントのサプライヤー選定活動・コスト削減活動を企画・推進
【①発注戦略立案】
・商品企画・原価企画に順じた部品・金型、それらのサプライヤー、部品・金型を取り巻く市場、法規制や税制などに関する情報収集
・収集した情報をもとに、商品企画・設計・プロジェクト統括など国内外の社内関連部署と連携し、商品計画・原価企画を立案
・プロジェクトの目標を達成させるためのサプライヤー選定戦略の立案

【②部品・金型購買のプロジェクトマネジメント】
・国内外の社内関連部署と連携し、最適なサプライヤ選定活動を完了させるためのQCTプロジェクトマネジメント
※例：バイヤー×サプライヤー間で発生したトラブルや課題のシューティング、フォロー、解決策の検討・提案
・国内外の社内関連部署と連携し、車両開発期間中のサプライヤ開発部品のQCTマネジメント
・車両立上後のサプライヤ開発部品のQCTマネジメント

年収 450万円 〜 720万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
エンジンの構成部品であるパワートレイン部品に関わるバイヤー業務を担当します。

＜基本的な業務内容＞
・将来の新車プロジェクト採用に向けた量産部品取引先の選定
・既に立ち上がっている現行車の量産部品に対する原価低減アプローチの立案・実行
・担当部品の将来サプライヤー戦略の立案・ロードマップ作成

＜補足＞
・取り扱い製品については、エンジンの構成部品であるアルミの鋳造部品やエンジンカバーなどの樹脂成型部品などを扱います。
・基本的には日本を中心としたAsiaメインの業務になりますが、必要に応じて北米・欧州・アセアンなどとの連携も求められます。

年収 450万円 〜 650万円

自動車パワートレイン（電動化）に特化したビジネス展開

神奈川県

パワートレイン電動化に注力する企業様にて、先行開発部門 エレクトロニクスエンジニアの募集となります。

要約
○戦略的提言と先行開発プロジェクトを支援する
1.次世代パワーエレクトロニクス開発のための新規パワー半導体（ワイドバンドギャップ材料）の技術スカウトを行う。
2.新しい知見を得ながら、将来の製品・システムの基本要件を導き出すためのベンチマークを行いプロジェクトを計画する。
3.グローバルチームとのベンチマークプロジェクトの実施。
○半導体以外の技術に関する技術スカウトを行い、グローバルチームと共にトレンドシグナルを検討評価する。

職務内容
・トレンドスカウティング
日本市場において自動車パワートレインの周辺システム機器から、産業動向のを調査を行う。
また同社グローブチームと共に実施する。

・将来戦略の提言
将来のビジネスチャンスを特定し、将来の製品/システム開発のための基本的な要件を導く。
また現在の技術ロードマップと将来のビジネスチャンスとのギャップを分析し、社内のステークホルダーに提言する。

・異文化コラボレーションの取り組み
社外・社内の専門チームと積極的に協働する。(社外の協会・研究所を含む)
ベンチマークと技術スカウティングに基づいて、新興技術分野でのプロジェクト案を作成する。

・総合的な開発計画
将来の自動車用パワートレインのアーキテクチャとサブシステムを設計・開発する。
開発の初期段階において、選択した製品・システムを検証するためのプロトタイプや概念実証を開発する。
など

年収 700万円 〜 1,000万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県横浜市

＜職務内容＞
・アフターセールス部門のグローバル戦略企画の担当として、中長期戦略および収益予測の策定推進を担っていただきます。社内外の定性および定量的な情報収集、分析を行うとともに、日産海外拠点や社内関係部門との調整をまとめあげ、方針決定から実行計画策定まで行います。

・従来のビジネス形態に捉われない新しい視点でのビジネス、サービスモデルの検討にも携わるチャンスがあります。

■アフターセールス部門について
クルマの魅力を高めるアクセサリー事業、安心・快適にクルマにお乗りいただくためのサービス事業、さらには先進的なカーライフを提供するコネクテッドサービスなど、幅広いビジネス領域を持つ部門です。世界中のお客さまの体験価値を高め、「次も同社のクルマに乗りたい」と感じていただくことで、持続的な会社の成長に貢献するとともに、ダイナミックに変化する市場、お客さまのニーズに対して、新たな価値創造にチャレンジできるポジションです。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
・アフターセールス部門のグローバル戦略策定は、世界各国の同社拠点とも連携して、重要な意思決定に関わる業務であり、大いなる責任感とやり甲斐を感じることができるポジションです。
・アフターセールス部門は商品企画開発から物流、販売までの機能を有し、さらに社内外の多くのステークホルダーとの協業が多いため、自身の見識を広げ、キャリアパスの選択肢が多くございます。
・同社全体の重要戦略であるEVやコネクテッドなど、先進的な技術を活用した将来ビジネス創出に関わり、新しい領域に挑戦する経験を積むことができます。

年収 500万円 〜 800万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県横浜市

＜職務内容＞
＜日本‐ASEAN地域におけるコンプライアンス案件の調査・報告の主責任者＞
1. 日産本体だけでなく、日本‐ASEAN地域の関連会社及び連結の販売会社等における主責任者として、質が高く有効な調査と報告、是正策の提案の実施を主導する。
調査結果の報告は役員、日本コンプライアンスコミッティー、監査法人等に対して行う。また、是正策や改善策が機能しているかをモニタリングし、その有効性を担保する。
2. 内部通報制度の管理と統制：法令に沿って内部通報制度が運用されているかを担保し、また制度運用上必要な改善を提案し実行する。
3. 質が高く有効な調査を行うため、調査員の教育を企画し実施する。対象は、日本‐ASEAN地域の関連会社及び連結の販売会社等を含む。
4. 内部通報制度に関わる規程やガイド・マニュアルの整備を行う。また、それを日本‐ASEAN地域の関連会社及び連結の販売会社も含め展開し、それがガバナンス上の統制を担保する。
5. 内部通報制度に関する対従業員のコミュニケーション戦略を立案し実施することにより、倫理的な企業文化を醸成する。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
・ガバナンスと内部統制における企業長期ビジョンの一端が担える。
・日本は本社機能も含むため、日本コンプライアンス室はグローバルでも重要な位置付にある。
・グループ会社、また社内の多くの部門と関わることで、ビジネス戦略、構造、運用についての知識と経験の習得が可能
・グローバルやASEANのコンプライアンス組織との協業があり国際色豊かな環境

年収 500万円 〜 1,000万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
■概要：同社の”ものづくり”開発拠点である同社テクニカルセンターの労働安全衛生管理業務を担当いただきます。テクニカルセンターは”ものづくり”開発現場だけでなく、企画や購買部門など”ものづくり”以外の部門も在籍する日産最大の拠点です。
全ての従業員が適切且つ安全に業務を遂行するために、次世代技術開発時の環境整備や各種安全活動とその仕組みづくりを推進します。
■詳細：
研究・開発の現場だけでなく、事業場における以下の労働安全衛生管理業務を遂行していただきます。
(1)労働安全衛生法に則した仕組み作り及び、当該仕組みの運用・推進
(2)労働災害、職業疾病などを防ぐための社内基準見直し
(3)設備の新設・改造や、機器導入・改善の際の安全対策管理・推進（立ち合い業務含む）
(4)安全教育の企画、推進 等
■組織構成:
配属予定の部署は課長職含め10名程度です。


＜アピールポイント（職務の魅力）＞
(1)従業員一人一人の活躍のベースとなる安全と健康を守る重要な使命を担い、クルマの電動化・知能化に向けて、最新の技術を研究・開発している現場において、事故を未然に防ぐことで会社に貢献するやりがいを実感できる仕事です。
(2)開発部門のみならず、テクニカルセンターに在籍する様々な部門から相談を求められることが多く、労働安全・健康管理のプロフェッショナルとして、マネジメントや従業員から頼られる立場です。
(3)当該部門を経験した後、本社部門や生産工場へローテーションをしていただく可能性があります。将来的に、本社部門でグローバルに労働・安全衛生管理をリードする仕事や、生産工場で現場を間近に感じながら、専門知識や経験の幅を広げる等、労働安全・衛生管理のプロフェッショナルとして幅広く活躍をするフィールドも用意されています。
将来の幹部候補として経験を積んでいただき、同社自動車の安全衛生をリードいただきたいと考えております。

年収 500万円 〜 800万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
エンジンの構成部品であるパワートレイン部品に関わるバイヤー業務を担当します。

＜基本的な業務内容＞
・将来の新車プロジェクト採用に向けた量産部品取引先の選定
・既に立ち上がっている現行車の量産部品に対する原価低減アプローチの立案・実行
・担当部品の将来サプライヤー戦略の立案・ロードマップ作成

＜補足＞
・取り扱い製品については、エンジンの構成部品であるアルミの鋳造部品やエンジンカバーなどの樹脂成型部品などを扱います。
・基本的には日本を中心としたAsiaメインの業務になりますが、必要に応じて北米・欧州・アセアンなどとの連携も求められます。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
・当社はEV/e-Powerに注力しており、お取引先様からの注目度も高い中で活躍できます。
・当グループのブランドでグローバルに展開しており、調達業務もグローバルな活躍ができます。
・自動車業界の購買は取り扱い額が非常に大きく、グループ全体でスケールの大きな業務を経験できます。
・特にエンジンなどパワートレイン部品は複数の車種にまたがって搭載される為に、戦略的な購買計画の立案に関われます。結果的に、新車収益確保、現行車価格低減による会社の収益に直結した業務を経験できます。
・担当部品カテゴリーに応じてチームを分けている為、こじんまりとしたチームマネジメントの中でスキルを蓄積できます。
（1チーム5-6名程度なので、小回りの利いたコミュニケーションが可能です）
・パワートレイン部品に関わる専門知識は不問です。部門全体での教育とPowertrain部署としての教育体系を整えており、最初の2-3か月で基礎体系を学んで頂けます。
・Teams/Skypeでの在宅業務を推奨しており、安心して業務に取り組めます。

年収 450万円 〜 650万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県横浜市

＜職務内容＞
・約5名のスタッフの管理
・グローバルの資金調達戦略・計画策定
・資金調達実行（銀行借入、CP発行、国内及び海外マーケットでの社債発行）
・海外子会社の資金調達条件バリデート及び資金調達実行サポート（2022年12月末時点の販売金融子会社の資産合計は約9兆円）
・グローバルの為替ヘッジ戦略策定
・為替ヘッジ及び為替スポット取引実行
・銀行（邦銀、外銀）リレーション

年収 1,100万円 〜 1,300万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県横浜市/神奈川県厚木市

＜職務内容＞
社内外含めたグローバルで幅広い関係者と調整・連携して、様々な課題をスピーディーに解決し、役員がスムーズに業務を遂行するために、サポートすること。
外国人役員の場合は帯同家族のサポートも含む。
秘書アシスタントの場合は、秘書とペア・チームで役員を担当する。

＜具体的業務＞
・スケジュール調整・管理
・役員の国内海外出張・会食の手配・精算
・役員業務秘書や部内の事務サポート
・役員・部署オーダーによる調査・企画・資料作成など
・外国人役員の場合は役員及び帯同家族の在留資格、生活面等の手続きサポート

年収 350万円 〜 450万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県横浜市

＜職務内容＞
●販売会社の顧客満足度（CS）向上に向けた各種サポート策の企画/運営を担当していただきます。
販売会社、及び社内外の関係者とコミュニケーション取りながら業務を進めていただきます。

・情報発信（販売会社向けメルマガ発信・CSサイトの運営・コンテンツ制作等）
・販売現場のCS向上取り組みに関わる現場支援プログラムの企画/運営
・CSに関わる各種調査運営/分析

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
●変革期にある自動車業界において「クルマの売り方・お客さま対応」を時代に即した形態に変革すべく、
販売現場の方々と一緒に「改善のPDCAを回す」ことに、一貫して取り組んでいただくことができます。
●メーカーでありながら販売現場に近い部署ですので、自分のアプトプットに対して現場からダイレクトな反応が
得られるのが醍醐味です。よって、主体的に業務を進めていける方はwelcomeです！
●部署は風通しが良い環境です。中途入社の方や社内他部門からの異動者も複数います。
在宅勤務者も一定数おり多様な働き方が出来ます。
●OJTを基本としつつ、販売現場の体験や勉強会などの「研修の機会」も数多く創出しています。
●将来的に管理職への昇進を見据え、マネジメント面での育成・指導もサポート致します。

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進
・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進
・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assuance)
・サプライヤや社内ソフト開発部署の改善活動の立案・推進
・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント
・ 海外を含む社外ステークホルダとコミュニケーションを取りながら進められる
・ 業務遂行における課題を認識しその改善に向けて自発的に行動を起こせる
・ 自分の頭で考えそのアイディアを積極的に発信していける

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・社内ソフトウェア開発プロセスの構築
SPICE/ISO26262/ISO21434などを考慮した内製開発むけのソフトウェア開発プロセスの構築と運用

・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査
内製開発・サプライヤ開発ソフトウェアを含めた車全体のソフトウェア品質担保に向けた品質改善活動の推進
ソフトウェア品質向上に向けた設計手法・ツールの開発

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・中途採用者ふくめ、様々なバックグランドとスキルを持ったソフトウェアエンジニアが活躍しています。
・多くのサプライヤや社内各部署のエンジニアと協力・連携して課題解決を進めていきます。そのため、ソフトスキルだけでなく、チームとして活動するためのリーダーシップとコミュニケーションスキルも求められます。
・日本国内だけでなく、多くのグローバルサプライヤとも連携して活動するため、英語の活用や海外出張など多彩な経験を積むことができます

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
本ポストは、「自動運転」、「コネクテッド」はもちろん、すべての車載ソフトウェア開発の基礎となるプロセス構築及び品質担保にかかわるポジションであり、サプライヤ含めグローバルなソフトウェアエンジニアと多くの技術論議をくりかえすことができます。品質向上への貢献という明確なやりがいに加え、多くの最先端のソフトウェアエンジニアとの技術論議で自身のスキルや人間力を常に磨き続けることができる職務です。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
日産自動車のソフトウェアエキスパートを目指す。
幅広い分野のソフトウェアスキルを身に着けることができ、日産自動車のソフトウェア品質の専門家としてのスキルを身に着け、ソフトウェア開発部署のマネージャーやエキスパートとして、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップを目指せます

年収 600万円 〜 800万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
車載ソフトウェアプラットフォーム開発
・プラットフォームソフト(BSW)の品質向上およびコスト削減
・次世代車両に向けたソフト戦略構築

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
プラットフォームソフト(BSW)の品質向上およびコスト削減
・日産固有機能モジュール開発(例えばAUTOSARで実装されない機能など)
・サプライヤPFソフトのレビュー・評価
次世代車両に向けたソフト戦略構築
・ソフトアーキの定義
・ソフト開発ワーキングモデルの定義

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
2017年の部創設以来、中途採用された多くのソフトウェアエンジニアが活躍している。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産自動車におけるソフトウェアPFのエキスパートエンジニアを目指す
「自動運転」は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など、多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなりつつある一方、今後急速な拡大展開が見込まれており、開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアPF開発手法を適用する事が必須である。
本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア
車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー

年収 600万円 〜 800万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県座間市

＜業務概要＞
EV含む様々な車体工程の設備導入に向け、以下技術開発を行う
1. 次世代生産設備の構想、および実現に向けた設備構造と新技術の適応
2. 設備のメカ設計及び、設置立上支援

＜求められる役割＞
設計技術の知見を活かし、新しい設備の開発・適用をリードして頂きたい。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
同社は生産工程の新鋭化、新技術の導入を積極的に推進しており、開発された新しい設備は座間事業所からグローバルに適宜導入していく予定であり、今後の車体生産技術を確立する重要な職務となっています。
設計、開発を進める中で設計部門が中心となって進めていくためリーダシップを発揮する機会があり、製作課と連携してモノづくりが出来る環境である為、環境幅広く知見を深めることが出来ます。また国内のみならず、将来的には海外拠点との連携しながらの業務となる為、グローバルに活躍できるスキルを身に付けることが出来ます。