運輸・物流・倉庫の転職・求人情報一覧

海運業を母体とする総合物流企業グループ

東京都千代田区

【総合職】法務部門採用（含む保険系）の総合職
まずは法務部門でご活躍いただきますが、ジョブローテーションがあります。

【配属部署】
異動に際して、専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属決定されます。
今回のように企業法務など専門分野をお持ちの方でも、将来その分野で活躍して頂くために専門外の部署に配属されることもあります。
【配属先例】
・営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など）
・管理部門（経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など）
・技術部門（造船計画、新技術開発）
※海運プロフェッショナル経営人材に向けジョブローテーションも経験します。

◎幅広い職種を経験しゼネラリストとして成長できます。
・運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事など幅広く経験可
・ジョブローテーションは1部署3～5年、配属に関しては人事考課と希望を加味
◎英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能、年齢制限なく海外勤務が可能
・陸上従業員総合職の25％が海外勤務中で、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える場合も
・社内業務でも日常的に外国とのやり取り有り

年収 760万円 〜 1,000万円

●関西3空港（関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港）を運営する空港運営会社。
日本の大手総合金融サービス企業とグローバルに展開するフランス・大手空港運営会社を中核とするコンソーシアムにより設立
適切な投資と効率的な運営によって国内外からの空港利用者へのサービスを強化し、両空港の可能性を最大限に引き出し、地域コミュニティへ貢献することを目標としています。
◯お勧めポイント
・ワークライフバランスの取れる環境
・インフラ企業としての安定性
・改善、チャレンジなど提案が通りやすい社風

・大阪府泉佐野市（関西空港）

空港運営の根幹である、空港の安全・安心を守るための業務を担っている運用部に所属。飛行機が駐機する場所の調整や、滑走路の点検など、オペレーションの最前線で空港を守る業務を担って頂きます。

関西空港の運用リソース*のマネジメント業務(各種調整業務)をメインに、現場のディレクションをお任せします。
■駐機場(飛行機)の割当て・調整
■チェックインカウンターの割当て・調整
■到着手荷物受取場の割当て・調整
■運航に関わる情報のリアルタイムでの数値/データ管理 等

*空港運営におけるリソース調整の必要性：飛行機が旅客や荷物の積み下ろしを行うための駐機場、旅客が搭乗手続きを行うチェックインカウンターなどの割当ては事前に計画されていますが、当日の天候やアクシデントなどによる影響を把握して臨機応変に対応することで、定時での発着が実現され、空港利用者へ安心と安全を提供するために重要な業務です。

＜研修・教育体制について＞
空港オペレーション研修（座学&OJT／約4～5カ月）を受講いただきます。座学&OJTで丁寧に教育を受けてからの現場配属となりますので、未経験の方でも安心してキャッチアップいただける環境が整っております。

＜配属先について＞
配属先は原則関西空港運用部オペレーションセンターとしますが、これまでのキャリアや空港オペレーション研修の受講状況により、運用本部内の他のチームやポジション（空港安全、保安、危機管理、CS、施設設備など）への配属への可能性もあります。
また、同社は大阪国際空港及び神戸空港も運営しており、将来的には大阪国際空港及び神戸空港への配置換えの可能性もあります。

年収 350万円 〜 600万円

海運業を母体とする総合物流企業グループ

東京都千代田区

【総合職】ジョブローテーションあり
海運ビジネスを支えるうえで必要な業務(営業、船舶の運航管理、コーポレート部門)に携わります。
契約受注・運航に際しては、世界中の拠点や代理店、船長、取引先顧客とのやり取りが発生します。
配属先により、船の種類や顧客、取り扱う貨物も様々です。
【配属部署】
専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属決定されます。
専門分野をお持ちの方でも、将来その分野で活躍して頂くために専門外の部署に配属されることもあります。
【配属先例】
・営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など）
・管理部門（経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など）
・技術部門（造船計画、新技術開発）
※海運プロフェッショナル経営人材に向けジョブローテーションも経験します。

◎幅広い職種を経験しゼネラリストとして成長できます。
運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事など幅広く経験可
ジョブローテーションは1部署3～5年、配属に関しては人事考課と希望を加味されます。
◎英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能、年齢制限なく海外勤務が可能です。
・陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。
・社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

年収 760万円 〜 1,000万円

物流企画会社：独自のシステムの開発・管理、e-コマースに伴う物流業務サポート（入荷から発送まで）で実績を上げており、品質の高いサービスにも定評があります。

大阪市

WEBの様々なツールを利用して企業サービスの認知、ブランドイメージ向上、集客アクセス向上、売上アップ、顧客満足度向上などクライアントニーズに合わせて必要な施策、新たな提案を行っていただきます。

【具体的には】
ECサイト管理運営
・ニーズをヒアリングし最適なECサイトの設計・構築
・Shopofy、WooCommerce、Magento等、様々なプラットフォームの運用
・デザイン、機能、セキュリティ等、多方面に配慮したサイト構築

ECコンサルティング
・クライアントのECサイトの現状分析、課題の特定、改善策の提供
・売上拡大に向けた戦略立案、マーケティング施策の提案
・KPI設定、データ分析に基づいた効果測定

WEB広告運用
・Google広告、Facebook広告など、各種広告プラットフォームの運用
・ターゲティング、予算設定、クリエイティブ制作など、効果的な広告運用

SNS運用
・各SNSプラットフォームの特性を生かした戦略立案、コンテンツ制作
・エンゲージメント向上、フォロワー増加、売上貢献のための施策実行
・効果測定・改善

年収 500万円 〜 800万円

海運業を母体とする総合物流企業グループ

東京都千代田区

■担当業務:法務・保険系䛾ポジションも含む総合職での採用です。
海運ビジネスを支えるうえで必要な業務(企業法務・経営法務・海上保険、国内営業・海外営業、船舶䛾運航管理、コーポレート部門)に携わります。
契約受注・運航に際しての、世界中の拠点や代理店、船長、取引先顧客とのやり取りが発生します。
配属先により、船の種類や顧客、取り扱う貨物も様々です。

■配属部署
専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属は決定されます。
ただし、専門分野をお持ちの方でも、将来その分野で活躍して頂くために、専門外の部署に配属されることもあります。
※配属先の一例
・管理部門（法務、経営企画、システム、環境推進、財務、経理、総務、人事など）
・営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など）
・技術部門（造船計画、新技術開発）
※海運プロフェッショナル経営人材に向け、ジョブローテーションも経験します。

■ジョブローテーション例（新卒の場合）
1～6年目：法務グループ
7年目～：営業（自動車船）
9年目～：運航企画（自動車船）
11年目～：法務グループ

■人事考課・目標管理制度
目標達成度評価を中心とし、結果のみならずその結果に至るまでのプロセスの評価も重視いたします。
毎年、春と秋に自らの業務上の目標を設定し、上司と相談しながら目標達成への方法とスケジュールを設定します。
評価䛿目標への自己評価と、上司との面談で決定いたします。
評価内容・基準をオープンにすることで、評価の納得度を高めることが狙いです。


本ポジションの魅力
☆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます☆
運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。
ジョブローテーションは1部署3~5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。
☆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です☆
年齢制限無く、海外勤務が可能です。
また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。
また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

年収 760万円 〜 1,000万円

海運業を母体とする総合物流企業グループ

東京都千代田区

■担当業務:総合職での採用です。
海運ビジネスを支えるうえで必要な業務(国内営業・海外営業、船舶の運航管理、コーポレート部門)に携わります。
契約受注・運航に際しては、世界中䛾拠点や代理店、船長、取引先顧客と䛾やり取りが発生します。
配属先により、船の種類や顧客、取り扱う貨物も様々です。

■配属部署
専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属䛿決定されます。
ただし、専門分野をお持ち䛾方でも、将来その分野で活躍して頂くために、専門外の部署に配属されることもあります。
※配属先の一例
・営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など）
・管理部門（経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など）
・技術部門（造船計画、新技術開発）
※海運プロフェッショナル経営人材に向け、ジョブローテーションも経験します。

本ポジションの魅力
☆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます☆
運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。
ジョブローテーションは1部署3~5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。
☆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です☆
年齢制限無く、海外勤務が可能です。
また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。
また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

年収 760万円 〜 1,000万円

【スイスに本社を置く世界トップクラスの総合ロジスティクス外資系企業】
・海上・航空フォワーディング分野では世界トップクラス
・海上貨物輸送、航空貨物輸送、コントラクトロジスティックス、陸上輸送の分野で確固たる地位を確立
・最先端のIT技術を導入しており、全自動ロボットの導入などIT化が進む次世代型物流センター
・プロフェッショナルな能力開発のための幅広いトレーニングや教育、競争力のある報酬、真のグローバルネットワークと関わり、協力し、リードする十分な機会を提供
・当社の社員は特に、創造的な自由度の高さ、責任の柔軟な移行（適切な人材に適切なタイミングで責任が委任される機動性・柔軟性）、国際的なキャリアの展望を高く評価しています

東京都

全ての要件がタイムリーかつ効率的に満たされるよう、カスタマーケアスペシャリストと連携を取りながら、ブッキングの実行、オーダーの入力、必要な全ての輸出書類の作成など、海上輸出オペレーション（LCL)業務を行います。
これらの活動は、全ての関連するガバナンスと規制要件に準拠しています。

●Shipper様・KN現地オフィス・船社・CFS等各所とのコミュニケーション
●社内カスタマーサービス部などとのBooking内容の確認、スケジュールの調整
●船社へのbooking、お客様へのbooking confirmation案内
●自社混載のスケジュール調整、CFSとのやり取り
●外注先（Cebu）への書類作成指示
●船社への支払い処理
●月末処理

年収 400万円 〜 530万円

●関西3空港（関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港）を運営する空港運営会社。
日本の大手総合金融サービス企業とグローバルに展開するフランス・大手空港運営会社を中核とするコンソーシアムにより設立
適切な投資と効率的な運営によって国内外からの空港利用者へのサービスを強化し、両空港の可能性を最大限に引き出し、地域コミュニティへ貢献することを目標としています。
◯お勧めポイント
・ワークライフバランスの取れる環境
・インフラ企業としての安定性
・改善、チャレンジなど提案が通りやすい社風

関西国際空港

以下の職務に携わって頂きます：

・会員獲得
・キャンペーン企画
・オペレーション管理
・コスト管理
などとなり、本ロイヤリティプログラムの全般となります。

また、多言語対応した新しいロイヤリティプログラムを企画しておりまして、こちらにもグループメンバーと共に携わっていただきます。

■新ロイヤリティプログラム
【業務範囲】
・企画
・コスト、スケジュール管理
・ステークホルダーとの調整
・開発ベンダーやコンタクトセンターベンダーの選定
・プログラムの開発
・コンタクトセンターの育成
・会員獲得
のうちいずれかを複数担当いただきます。

さらに、Commercial Surveyやマイクロサーベイの実施も担当いただきます。
（英語でのコミュニケーションが必要になります）

■Commercial Survey
【業務範囲】
・ACIや委託先との運用調整
・Survey結果に基づくレポートと提言

■マイクロサーベイ
・社内各部署との運用調整
・ベンダー選定との運用調整

年収 400万円 〜 600万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

航空機本体を除く商材（燃油調達関連業務を含む）の調達・購買業務に携わって頂きます。しっかりしたコスト管理を通じた「良い」調達を実践するとてもやりがいのあるポジションです。

具体的には：
●航空機を除く一般商材品の購買支援業務
●契約履行管理
●燃油調達実績の照合～支払処理(補助金、還付金対応等も含む）
●半期毎の運航ダイヤ変更の社内外調整
●その他付帯業務

業界が未経験の方でも、自ら能動的に考え行動する気持ちさえあれば、十二分に活躍することができる環境です。（社内には異業種出身で活躍しているメンバーも在籍しています）。

年収 400万円 〜 650万円

EC事業に関わる業務・サービズ全般を提供しています。中途入社の社員が活躍している企業です。

大阪市

社長秘書として以下の業務を主に担当していただきます。会社経営や事業発展に対する関心が高い方、歓迎です。

・社長のスケジュール管理、アポイント調整
・来客・電話対応、社外慶弔などの庶務
・会議調整・議事録作成 など

年収 450万円 〜 550万円

【スイスに本社を置く世界トップクラスの総合ロジスティクス外資系企業】
・海上・航空フォワーディング分野では世界トップクラス
・海上貨物輸送、航空貨物輸送、コントラクトロジスティックス、陸上輸送の分野で確固たる地位を確立
・最先端のIT技術を導入しており、全自動ロボットの導入などIT化が進む次世代型物流センター
・プロフェッショナルな能力開発のための幅広いトレーニングや教育、競争力のある報酬、真のグローバルネットワークと関わり、協力し、リードする十分な機会を提供
・当社の社員は特に、創造的な自由度の高さ、責任の柔軟な移行（適切な人材に適切なタイミングで責任が委任される機動性・柔軟性）、国際的なキャリアの展望を高く評価しています

東京都

＜ポジション概要＞
コミュニケーション部署の新規立ち上げに伴い、社内外のステークホルダーとの信頼関係を構築し、会社の評判を高めることができる強力なコミュニケーション・マネージャーを募集いたします。1人部署となり、日本法人の社長へのDirect Reportとなります。

当ポジションは、日本における一貫したコンテンツ・イニシアチブの開発を指揮し、適切なチャネルを通じて、有意義でまとまりのある、魅力的で持続可能な、キュレーションされたコンテンツで社内外のオーディエンスを育成するために、メッセージングの調整を推進していただきます。

＜主な責任と目標＞
●メディアコミュニケーション
目標：年間25,000USDの広告価値相当額（AVE)を達成する

Regional Communication Manager (Sin RM-K) およびGlobal Head of Corporate Communications (SGI GK)の指導の下、編集者、記者、ジャーナリストなどのメディア関係者とつながり、コミュニケーションを図ることにより、同国のメディアコミュニケーション活動を計画、実行、モニタリングする。

・コンテンツ企画／メディアピッチと実行（アイデア、トピック、キャンペーン）
・執筆、承認、ニュース発信（リリース、ピッチ、イベント、インタビュー）
・エグゼクティブポジショニング、ナショナルマネジメントチーム向けのスピーチ
・ジャーナリストとのリレーションシップ（メディアリストを含む）
・Tier-1メディアおよび業界紙からのメディア掲載

●ソーシャルメディアコミュニケーション
目標：国別（ターゲット）投稿の年間平均エンゲージメント率（ER)4.5%以上

Regional Communication Manager (Sin RM-K) およびGlobal Head Editorial Content & Social Media (SGI MB)の指導の下、ブランドの認知度を高め、社会全体における当社の評判を高めるため、国内のソーシャルメディア活動の計画、実行、モニタリングを行う。

・国内の年間ソーシャルメディアコンテンツの計画
・ソーシャルメディアコンテンツ（コピー、ビジュアルなど）の作成、キュレーション、レビュー
・社内のコンテンツステークホルダー（BU/FU、マーケティング、人事を含む）にストーリーをReaching outする
・グローバルソーシャルメディア戦略の理解と社内ステークホルダーへの普及
・ソーシャルメディアのパフォーマンス（国レベル）のモニタリングと評価

●インターナルコミュニケーション
Regional Communication Manager (Sin RM-K) およびGlobal Head Internal Communication (SGI MK) の指導の下、国内に関連するグローバルインターナショナルコミュニケーション活動を計画・実行・モニタリングし、社内のステークホルダーに対する一貫した発言とメッセージを確保する

・新しいASPイントラネットのための社内ストーリーの調達と作成
・社内関係者のネットワークの維持
・国内／地域レベルでの社内コミュニケーションのニーズを調整する
・ロードマップ2026の展開と、地域/ローカルにおけるコミュニケーションを支援する

※当ポジションが緊密に連携する方々は以下の通りです
・Global Head of Corporate Communications 、Global Head Editorial Content & Social Media 、Global Head Internal Communication
・Regional Communication Manager
・BU and FU colleagues on a country level
・Regional / National Communications Managers
・National management team
・Journalists/Media

年収 900万円 〜 1,160万円

【スイスに本社を置く世界トップクラスの総合ロジスティクス外資系企業】
・海上・航空フォワーディング分野では世界トップクラス
・海上貨物輸送、航空貨物輸送、コントラクトロジスティックス、陸上輸送の分野で確固たる地位を確立
・最先端のIT技術を導入しており、全自動ロボットの導入などIT化が進む次世代型物流センター
・プロフェッショナルな能力開発のための幅広いトレーニングや教育、競争力のある報酬、真のグローバルネットワークと関わり、協力し、リードする十分な機会を提供
・当社の社員は特に、創造的な自由度の高さ、責任の柔軟な移行（適切な人材に適切なタイミングで責任が委任される機動性・柔軟性）、国際的なキャリアの展望を高く評価しています

東京都

海上ロジスティクスサービスの新規・既存顧客開拓を担当します。財務目標および販売目標に沿ったビジネスの開拓と多様化に注力していただきます。社内外の様々なステークホルダーと協力しながら、以下の主要目標に焦点を当てます。

●担当顧客に対する全ての営業活動（見積書作成などを含む）に責任を持ち、モニタリング、推進し、見込み客を確実に特定し、適格性を確認し、営業パイプラインを通じて育成することで、収益性の高い持続可能な顧客取引を成立させる。
●カスタマーケアロケーション（CCL)マネージャー、プライシングチーム、海上物流ビジネスディベロップメントチームと連携し、価格決定を含む営業活動を行う。
●価格と製品に関する現在の市場情報を収集し、競合を監視する
●顧客からのフィードバックをCCLチームに報告し、必要に応じて解決をサポートする
●新規顧客開拓時にCCLの同僚と連携する
●社内システムにおいて、もっとも適切な顧客情報を維持・更新する
●CCLマネージャーおよびチームと定期的に顧客ポートフォリオを見直す
●CCLと緊密に連携し、顧客エンゲージメント、満足度、リテンションおよび再活性化に焦点を当て、高いサービス品質を提供する

年収 700万円 〜 920万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

同社はアジアのリーディングLCCとして多くのお客様に愛される航空会社を目指し、積極的な路線拡大やプロモーションを展開しています。所属部署はマーケティング推進を担い、航空券の販売促進に向けたプロモーション施策やWebサイトやアプリなどのデジタルチャネルの運用を実施しています。Webサイトは航空券の予約やお客様へのご案内につながる重要なチャネルであり、ただ定型的に運用するだけでなく、自らの想いとアイデアを形にしてくれるような方を募集します。

業務内容
・CMSを使用したWebサイトの運用（海外言語サイト含む）
・メールマガジンの配信業務
・航空券セール、キャンペーンの進行,準備
・Webサイト運用における外部ベンダーへのディレクション

【キャリアステップ】
当初はWebサイト運用をメイン業務としたメンバーとしてご担当いただきますが、総合職としての募集のため幅広い業務経験を積んでいただき今後の実績によってマネジメント職への昇格を目指していただけます。

年収 400万円 〜 700万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

航空会社にて安全推進に携わって頂きます：

SMS（安全管理システム）の更なる向上を視野に、航空法を含め内外調査等を行い、SMSの向上に寄与することができる業務です。
オペレーション部門の安全をとりまとめ、全社横断的な安全推進活動を推し進める醍醐味があります。
また、全社の安全部門のとりまとめとして内外関係者との調整業務も多く、とてもやりがいのある業務です。

具体的には：
●SMS（安全管理システム）の構築およびその運用
●全社網羅的な安全推進活動の企画・立案、およびその実施
●社員に対する安全教育・安全啓発活動、およびその実施

年収 400万円 〜 700万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

航空会社にて安全リスクマネジメント業務に携わって頂きます：
オペレーション全般の安全活動を推進するとともに、運航に関わる安全リスクマネジメント活動を総括する責任を持つ業務です。
オペレーション部門の安全リスクマネジメント活動をとりまとめ、全社横断的な安全リスクマネジメント活動を推し進める醍醐味があります。

具体的には：
●運航に運航に関わる安全リスクマネジメントシステムの構築およびその運用
●各種モニター機能を活用し、安全状況の分析およびその運用

年収 400万円 〜 700万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

航空会社にて飛行データ分析業務に携わって頂きます：

オペレーション全般の安全活動を推進するとともに、FDA（飛行データ分析）プログラム業務を総括する責任を持つ業務です。
飛行データを分析し、未然防止活動をさらに推し進めていく業務です。

具体的には：
●FDAの基盤構築およびその運用

年収 400万円 〜 700万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

航空会社にて内部安全監査業務に携わって頂きます：

SMS（安全管理システム）の効果的な実施、維持されている事を確認するための内部安全監査の実施に責任を持つ業務です。
監査の結果を分析し、SMSの改善を推し進めていく業務です。

具体的には：
●内部安全監査システムの基盤構築およびその運用

年収 400万円 〜 700万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

人事（制度企画担当）として以下の職務を担って頂きます。

・人事制度の企画立案から導入
・報酬および福利厚生制度の企画立案から導入
・人事規定の制定改廃

社員のモチベーションを高める企画に携わって頂き、会社全体のパフォーマン向上に携わって頂きます。
人事制度・報酬制度・福利厚生制度と広範囲にわたる企画を通して、専門性を高めることができるポジションです。

年収 400万円 〜 700万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

日本国内第3位の規模のエアラインです。アジアNo.1のLCCを目指し、今後も事業を拡大していきます。航空機の構造技術管理業務というオペレーションにおける重要な役割からその成長の一翼を担うことが出来ます。またマネジメントを通じて、技術管理業務の更なる発展にも貢献できます。

業務内容
●以下、航空機構造技術管理業務
・航空機に発生する構造部材の修理手順の作成
・機体構造部材の不具合修復方針に関するメーカーとの協議等

年収 600万円 〜 800万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

りんくうオフィス（大阪府泉佐野市、りんくうタウン駅）
※リモート勤務あり
・テレワーク可。現在の出社回数目安：月１～４回。ただし今後は出社回数が増加する可能性があります。
・入社直後１週間程度は業務説明のため出社いただく予定です。
・面接時も入社後も服装は自由です。

航空会社の法務スタッフとして以下の職務をお任せします：
●社内各部門からの法律相談対応（民商法、景品表示法、労働関係法その他多岐に渡る）
●契約書の起案、審査、管理統括（和文契約７割以上）
●訴訟、トラブル対応
●会社法関連業務（株主総会、取締役会事務局対応、商業登記ほか）
●その他コンプライアンスに関する事項全般（社内研修の企画運営、社内規程の管理ほか）

常に新たな価値の創造を目指す同社の事業全体を、法律・コンプライアンスの観点から支える部門です。
経営・営業・運航オペレーションなどあらゆる部門と近い距離で仕事ができ、自らの業務の成果を間近で感じることができます。
入社後は、他の法務部メンバーと一緒に、会社法務・戦略法務・予防法務・臨床法務など国内案件をメインに幅広く対応いただくポジションです。

年収 400万円 〜 700万円