運輸・物流・倉庫の転職・求人情報一覧

物流戦略の立案から倉庫管理、輸送・配送までを一括して請け負うコントラクトロジスティクス（3PL）プロバイダー

東京都品川区

主な職務内容
・事業部門における従業員およびマネージャーの人事に関する窓口として対応
・戦略的および日常的な人事課題について、マネージャーおよび従業員に対し助言を提供
・雇用・労務関連法規に基づいた適切なアドバイスの実施
・人事上のリスクや課題を主体的に発見し、改善策を立案・実行
・ビジネスセクターおよびサイトマネジメント向けの人材採用をリード
・マネジメントチームと連携し、従業員にとって最適な解決策を導出
・パフォーマンス向上を促進し、人材マネジメントにおける前向きな変革を推進
・重要ポジションおよびキータレントに対する後継者計画（サクセッションプラン）の策定
・ビジネスセクター／サイトにおける組織構造を検証し、改善提案を実施
・HR マネジメントチームの一員として戦略立案・実行に参画

タレントマネジメントおよび人材育成
・戦略および事業運営目標に即したタレント／パフォーマンスマネジメントの推進
・報酬・評価・表彰制度の運用支援
・高業績人材の育成および定着をサポート
・後継者計画およびタレントパイプライン構築においてシニアリーダーと協働
・パフォーマンスマネジメント施策に対するリーダーの理解・実行を支援
・キータレントやハイポテンシャル人材に対する育成機会の設計支援
・低業績者への改善計画策定を支援
・部門横断でのタレント活用を促進
・従業員関係（Employee Relations）に関する社内コンサルタントとして対応

従業員エンゲージメントの向上
・当社 のカルチャーおよび行動規範の浸透を支援
・グローバルサーベイに基づくアクションプランの推進と成果管理
・People Plan の策定・実行支援
・感謝・承認の文化醸成および表彰制度の認知向上
・サイトレベルでのエンゲージメント施策の企画・実施
・組織コミュニケーション施策の推進

組織変革およびチェンジマネジメント
・体系的な設計・計画・実行を通じた変革マネジメントの推進
・変革の進捗を測定する HR 指標の設定・運用
・HR 主導施策における変革対応を支援し、リーダーがチームを率いて変化を管理できるよう支援
・リーダーシップチームの目標設定支援
・個々の強みを引き出し、潜在能力の開発を促進
・ビジネスセクター／サイトマネジメントチームにおける効果的なパートナーシップ構築

同社の魅力
同社の HR 部署は、単なる人事運用にとどまらず、事業成長と組織づくりを人の側面から支えるビジネスパートナーとしての役割を担っています。
本ポジションでは、ビジネスセクターやサイトのリーダーと密に連携し、要員計画、組織設計、タレントマネジメント、エンゲージメント向上、変革推進など幅広いテーマに携わります。
現場に寄り添いながら課題解決に取り組み、リーダーから信頼される HR として成長できる環境です。グローバルに展開する 同社 ならではの国際的な連携機会もあり、日本にいながら戦略的かつ影響力のある HR キャリアを築くことができます。

＜同社の強み＞
●グローバルな最先端のノウハウと、ローカルな専門知識
●外資系らしく風通しがよくて、チームワーク重視
●若手が活躍できる社風
●年功序列でなく実力主義！パフォーマンス次第でキャリアアップ
●企業理念は「Respect & Result（敬意と結果）」誰に対しても思いやりを大事にして結果を出す

Reports To: Head of HR

年収 1,000万円 〜 1,400万円

●関西3空港（関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港）を運営する空港運営会社。
日本の大手総合金融サービス企業とグローバルに展開するフランス・大手空港運営会社を中核とするコンソーシアムにより設立
適切な投資と効率的な運営によって国内外からの空港利用者へのサービスを強化し、両空港の可能性を最大限に引き出し、地域コミュニティへ貢献することを目標としています。

◯お勧めポイント
・ワークライフバランスの取れる環境
・インフラ企業としての安定性
・改善、チャレンジなど提案が通りやすい社風

大阪府泉佐野市

空港オペレーションの効率化・高度化に向け、業務プロセスの見直しや改善企画を担っていただきます。
空港内の各関係者（航空会社・税関など）と連携しながら、よりスムーズな運用を実現するためのプロジェクトを推進いただくポジションです。

・空港オペレーション業務における運用効率・業務効率向上のためのDX活用 （申請プロセスの効率化など。）
・業務プロセスのAs-Is/To-Beに基づくDX実装計画の推進
・社内外の関係者（空港内事業者。エアライン、税関等）との交渉調整

IT部門と協働し、DX（デジタル化）を活用した業務改善の企画・導入にも関わっていただきます。
技術開発ではなく、現場に近い立場での調整・企画推進が中心となります。

※それぞれの業務において技術的な検討や開発は別途IT部門が主で実施し、本ポジションにおける主な役割は、オペレーション業務のプロセス改善検討や各種調整などビジネス側（運用部側）でのプロジェクトマネジメントになります。

年収 600万円 〜 970万円

●関西3空港（関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港）を運営する空港運営会社。
日本の大手総合金融サービス企業とグローバルに展開するフランス・大手空港運営会社を中核とするコンソーシアムにより設立
適切な投資と効率的な運営によって国内外からの空港利用者へのサービスを強化し、両空港の可能性を最大限に引き出し、地域コミュニティへ貢献することを目標としています。

◯お勧めポイント
・ワークライフバランスの取れる環境
・インフラ企業としての安定性
・改善、チャレンジなど提案が通りやすい社風

大阪府泉佐野市

3空港におけるお客様体験（CX)の向上を目的に、空港内での人の流れやお客様の動きに着目し、
「よりスムーズで快適に過ごせる空港づくり」を進めていただきます。

日々の運用や現場の声をもとに、「ここが不便そう」「こうすればもっと良くなる」といった気づきを活かし、
改善の企画から実行までをチームで進めていくポジションです。

■具体的には
・お客様満足度向上に向けた取り組みの企画・サポート
・空港内の人の流れをもとにした改善アイデアの検討
・関係部署と連携した施策の実行
・お客様対応に関する体制づくりやサポート
・カスタマーハラスメントへの対応方針の整備や現場支援
・バリアフリー対応の改善提案 など

※ご経験やご志向に応じて、担当業務を決定します

年収 450万円 〜 650万円

海運業を母体とする総合物流企業グループ

東京都千代田区

【総合職】ジョブローテーションあり
海運ビジネスを支えるため必要な業務(営業、船舶の運航管理、コーポレート部門)に携わっていただきます。
契約受注・運航に際しては、世界中の拠点や代理店、船長、取引先顧客とのやり取りが発生します。
配属先により、船の種類や顧客、取り扱う貨物も様々です。

【配属部署】
専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属は決定されます。
専門分野をお持ちの方でも、将来その分野で活躍して頂くために専門外の部署に配属されることもあります。
（配属先例）
・営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など）
・管理部門（経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など）
・技術部門（造船計画、新技術開発）
※海運プロフェッショナル経営人材に向けジョブローテーションも経験します。

◎幅広い職種を経験しゼネラリストとして成長できます。
運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事など幅広く経験可
ジョブローテーションは1部署3～5年、配属に関しては人事考課と希望を加味されます。

◎英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能、年齢制限なく海外勤務が可能です。
・陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。
・社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

年収 600万円 〜 1,200万円

物流戦略の立案から倉庫管理、輸送・配送までを一括して請け負うコントラクトロジスティクス（3PL）プロバイダー

東京都品川区

■新規事業開発を担当し、各セクターヘッドおよびセクターチームとの強固な協力関係を構築しながら、
日本における契約物流および国内輸送事業の成長を加速させる。

【主な業務】
●顧客対応
• 成功の可能性が高いターゲット顧客を特定する。
• リサーチミーティングを実施し、顧客の課題（ペインポイント）と、当社がどのように解決し貢献できるかを明らかにする。
• ビジネス開発責任者（Head of BD）およびセクター責任者と協力して商談の機会を評価し、成約の可能性を判断する。
• 提案書を提示・販売し、当社のソリューションの価値を顧客に示す。
• 顧客の業界、市場動向、および潜在的な競合他社に関する最新情報を常に把握しておく。

●対外的に
• 複数のターゲット顧客との関係を構築し、3～5年分の安定した案件パイプラインを確保する
• 物流業界および担当セクターにおける主要な動向を把握し、変化を予測してソリューション開発を支援する

●対内的に
• 各セクターと連携・協力し、顧客の要件と期待に応える
• IT、調達、ソリューション設計、人事などの内部部門と緊密に連携し、顧客への説得力のある提案書を作成する
• APACとの円滑かつ透明性のある業務関係を確保する。

●その他
• 顧客にとって最適なソリューション（価格／品質／複雑性）の提供
• 機能横断的に連携し、リソースの活用を最大化する。
• ソリューションデザイン部門と緊密に連携し、顧客の要件を満たす。
• 契約交渉

年収 1,200万円 〜 1,800万円

●関西3空港（関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港）を運営する空港運営会社。
日本の大手総合金融サービス企業とグローバルに展開するフランス・大手空港運営会社を中核とするコンソーシアムにより設立
適切な投資と効率的な運営によって国内外からの空港利用者へのサービスを強化し、両空港の可能性を最大限に引き出し、地域コミュニティへ貢献することを目標としています。

◯お勧めポイント
・ワークライフバランスの取れる環境
・インフラ企業としての安定性
・改善、チャレンジなど提案が通りやすい社風

大阪府泉佐野市

3空港における顧客体験（CX）の高度化に向け、Passenger Flowを軸とした全体最適の戦略立案および実行統括を担っていただきます。複数部門・関係会社を横断しながら、空港全体のサービス品質向上をリードするポジションです。

ご経験、適性に応じて以下職務の何れか（複数）に携わって頂く予定です。

・顧客満足に関する戦略、体制構築
・分析に基づく各施策の立案（Passenngerflowの改善）
・ CSリアルタイムマネジメント導入。（APOC：空港運用管理センター向け）
・カスタマーハラスメント対策実施（方針策定、研修、社内外調整）
・バリアフリー（研修、改善提案、３空港への波及、対外調整）
・CXに対する意識啓発
・その他、CXに関する業務

年収 700万円 〜 920万円

●関西3空港（関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港）を運営する空港運営会社。
日本の大手総合金融サービス企業とグローバルに展開するフランス・大手空港運営会社を中核とするコンソーシアムにより設立
適切な投資と効率的な運営によって国内外からの空港利用者へのサービスを強化し、両空港の可能性を最大限に引き出し、地域コミュニティへ貢献することを目標としています。

◯お勧めポイント
・ワークライフバランスの取れる環境
・インフラ企業としての安定性
・改善、チャレンジなど提案が通りやすい社風

・大阪府泉佐野市（関西空港）

空港運営の根幹である、空港の安全・安心を守るための業務を担っている運用部に所属。飛行機が駐機する場所の調整や、滑走路の点検など、オペレーションの最前線で空港を守る業務を担って頂きます。

関西空港の運用リソース*のマネジメント業務(各種調整業務)をメインに、現場のディレクションをお任せします。
■駐機場(飛行機)の割当て・調整
■チェックインカウンターの割当て・調整
■到着手荷物受取場の割当て・調整
■運航に関わる情報のリアルタイムでの数値/データ管理 等

*空港運営におけるリソース調整の必要性：飛行機が旅客や荷物の積み下ろしを行うための駐機場、旅客が搭乗手続きを行うチェックインカウンターなどの割当ては事前に計画されていますが、当日の天候やアクシデントなどによる影響を把握して臨機応変に対応することで、定時での発着が実現され、空港利用者へ安心と安全を提供するために重要な業務です。

＜研修・教育体制について＞
空港オペレーション研修（座学&OJT／約4～5カ月）を受講いただきます。座学&OJTで丁寧に教育を受けてからの現場配属となりますので、未経験の方でも安心してキャッチアップいただける環境が整っております。

＜配属先について＞
配属先は原則関西空港運用部オペレーションセンターとしますが、これまでのキャリアや空港オペレーション研修の受講状況により、運用本部内の他のチームやポジション（空港安全、保安、危機管理、CS、施設設備など）への配属への可能性もあります。
また、同社は大阪国際空港及び神戸空港も運営しており、将来的には大阪国際空港及び神戸空港への配置換えの可能性もあります。

年収 450万円 〜 630万円

●関西3空港（関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港）を運営する空港運営会社。
日本の大手総合金融サービス企業とグローバルに展開するフランス・大手空港運営会社を中核とするコンソーシアムにより設立
適切な投資と効率的な運営によって国内外からの空港利用者へのサービスを強化し、両空港の可能性を最大限に引き出し、地域コミュニティへ貢献することを目標としています。

◯お勧めポイント
・ワークライフバランスの取れる環境
・インフラ企業としての安定性
・改善、チャレンジなど提案が通りやすい社風

大阪府泉佐野市

DE&I推進やキャリア開発を軸に、人材戦略の企画・実行をリードいただくポジションです。
人的資本経営にかかる情報開示やダイバーシティ推進企画等に携わって頂きます。
裁量を持って施策立案から実行まで関わることができる、やりがいの大きい環境です。

年収 600万円 〜 870万円

東京都港区

海外の船会社から依頼を受け、外航船が日本の港へ入港し荷役等を行うための手配・手続きをお任せします。

●船会社/船長/現地代理店等と入出港等の手配や打ち合わせ（英語も含まれます）
●書類の準備や精算手続き等、船の入出港サポート
●その他、船会社や船からの問い合わせ対応

年収 450万円 〜 650万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

日本国内第3位の規模のエアラインです。アジアNo.1のLCCを目指して今後も事業の拡大を目指しており、航空機整備というオペレーションにおける重要な役割からその成長の一翼を担うことが出来ます。


・航空機整備管理業務 ※役割毎に複数のチームに分かれております。ご経験に応じて以下いずれかのチームに配属となります。
ー品質保証、品質管理、技術
ー部品調達
ー修理管理
ー機体整備計画、等

各部署とも、安全を追求しながら、LCCならではの工夫をし、日々の航空機整備の管理業務を行っています。

整備品質の管理、整備部品の調達および修理管理、航空機の仕様決定や整備プログラムの作成、また、当社の機体はリース機材であるため、返却・新規リースに伴う管理業務も行っています。

年収 700万円 〜 1,000万円

【治験薬サプライチェーンに特化した外資系企業】
治験薬の二次包装・保管・配送を専門とする外資系企業。35年以上の実績と世界150ヵ国超のネットワークを強みに、GDP・GMP準拠の高い品質管理体制で国際治験を支えています。

東京都

同社は、グローバル製薬企業を主要クライアントとし、治験薬の保管・配送サービスを提供しています。
本ポジションでは、QAチームリーダーとしてチームをリードしながら、製品品質および規制遵守の維持・向上に積極的に貢献していただきます。
なお、本ポジションは管理職（Manager）ポジションではありませんが、チーム内でリーダーシップを発揮し、必要に応じてマネージャーをサポートする役割を担います。

＜主な業務内容＞
・チームメンバーに対するリーダーシップ、指導、日常業務のサポートを行いながら、部門横断的な協働関係および良好な職場関係の構築を促進する
・経営方針および品質方針をよく理解し、品質手順および記録管理を適切に運用することで、製品・サービスが安全基準および国内の関連法規制を満たしていることを確保する
・製造記録（バッチレコード）のレビュー、逸脱管理、変更管理、文書管理、品質調査などの主要な品質システムの維持および向上に貢献し、継続的改善の文化を推進する
・顧客監査への対応を主導・支援する（監査スケジュール調整、社内調整、当日対応、指摘事項へのフォローアップおよび進捗管理を含む）
・QMSおよびGMPに関連する業務の遂行（文書・記録の作成および維持管理、社内への周知・啓発活動の推進など）
・国内外の関係者と効果的にコミュニケーションを取りながら品質関連情報を収集・分析し、リスクベースの是正措置の提案・実行・支援を行う
・規制当局（主に都道府県薬務課および保健所）との折衝・連携を行い、事業許可の申請および更新手続きに対応する

年収 700万円 〜 970万円

EC物流の企画・サービス会社/物流業務全般（入荷から発送まで）システムの開発・導入でも実績あり◆品質の高いサービスにも定評がある企業です。

大阪市

物流事業の統括管理業務全般をお任せします。

社長直轄の特命案件の推進・実行
社内各部門（物流現場・総務人事・営業等）との調整
取引先・外注先・関係各所との渉外業務
課題の抽出および改善施策の立案・実行 など

年収 700万円 〜 800万円

創業以来95年。9000台を超えるハイヤー・タクシーに乗務する社員一人ひとりがプライドを胸に、24時間365日、信頼のサービスをお届けするハイヤー・タクシー業界のリーディングカンパニー。

・各営業所（中央区日本橋/千代田区永田町/中央区銀座）
※各営業所及び本社の中で異動の可能性あり

【業務内容】
〇既存のハイヤー顧客に対して定期フォローがメインの深耕営業を担っていただきます。（担当する企業は20社程度です。）
また、上記業務の他に、以下のような業務もお任せします。
・労務管理・・・担当乗務員の勤怠管理や教育（担当するドライバーは30名程度）
・予約・配車業務・・・顧客との運行に関する打ち合わせ及びドライバーのアサイン
※お客様は様々な業界の役員の方や秘書の方がメインとなります。幅広い業界知識・知見を身につけることができます。

【1日の流れ（例）】
＜出社＞08：30～12：00／事務作業
※事務作業・・・請求書作成、予約確認など
＜休憩＞１２：00～1３：00／ランチタイム
＜定期訪問＞1３：00～1６：00／既存顧客に定期ファロー
＜帰社＞17：00～1８：３0／帰社後、事務作業を行い帰宅

【会社、仕事の特徴・魅力】
・国内トップクラスであるブランド力から営業しやすい環境
・業界シェアトップクラスの安定企業で長く安定的に活躍が可能
・役員や秘書の方とのコミュニケーションとなるため、ビジネスマナーやtoB営業のスキルが身につく環境

年収 500万円 〜 600万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

関西空港

飛行機の専門家として、信頼性管理、整備作業手順の策定、故障探求などを担当し安全で効率的な運航を支援頂くポジションです：

＜職務内容＞
担当するシステムの技術管理業務全般をご担当頂きます。
●信頼性管理業務
●航空機の整備手順書・整備作業の基準の設定
●航空機の仕様管理
●航空機やエンジンの整備プログラムの策定業務

【企業について】
日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、あらためてアジアNo.1のLCCを目指し継続した事業拡大を図っていきます。航空機の安全運航を堅持するために必須となる航空機のシステム・アビオニクス・エンジン・構造・客室のエンジニアリング・スペシャリストを募集します。

年収 350万円 〜 650万円

海運業を母体とする総合物流企業グループ

東京都千代田区

技術系のポジションも含む総合職採用
海運ビジネスに必要な業務(営業、船舶の運航管理、コーポレート部門、船舶設計など)に携わります。
契約受注・運航に際しては、世界中の拠点や代理店、船長、取引先顧客とのやり取りが発生します。
配属先により、船の種類や顧客、取り扱う貨物も様々です。

■配属部署
専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属は決定されます。
ただし、専門分野をお持ちの方でも、将来その分野で活躍して頂くために、専門外の部署に配属されることもあります。
※配属先の一例
・技術部門（造船計画、新技術開発）
・営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など）
・管理部門（経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など）
※海運プロフェッショナル経営人材に向け、ジョブローテーションも経験します。

■新卒時のジョブローテーション例
1年目～技術系部門→ 7年目～営業（自動車船）→ 9年目～運航企画（自動車船）→ 11年目～技術部門

■人事考課・目標管理制度
目標達成度評価を中心とし、結果のみならずその結果に至るまでのプロセスの評価も重視
毎年、春と秋に自らの業務上の目標を設定し、上司と相談しながら目標達成への方法とスケジュールを設定
評価は目標への自己評価と上司との面談で決定（評価内容・基準をオープンにし評価の納得度を高めることが狙い）

■業務内容の変更の範囲：会社の定める業務

年収 816万円 〜 1,200万円

●関西3空港（関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港）を運営する空港運営会社。
日本の大手総合金融サービス企業とグローバルに展開するフランス・大手空港運営会社を中核とするコンソーシアムにより設立
適切な投資と効率的な運営によって国内外からの空港利用者へのサービスを強化し、両空港の可能性を最大限に引き出し、地域コミュニティへ貢献することを目標としています。
◯お勧めポイント
・ワークライフバランスの取れる環境
・インフラ企業としての安定性
・改善、チャレンジなど提案が通りやすい社風

大阪府泉佐野市

空港の収益向上・顧客満足度向上のため、データ分析・施策立案に携わって頂くポジションです。

＜主な業務内容＞
・空港内におけるキャッシュレス決済の導入・拡大施策の企画および関係各所との調整
・イシュアー／アクワイアラー（カード会社、決済プロバイダー）と連携したキャンペーン・プロモーションの企画・調整
・予算管理およびビジネスレポートの作成
・決済データの分析を通じた顧客理解・空港の価値向上に向けた施策立案

上記「決済データの分析を通じた顧客理解・空港の価値向上に向けた施策立案」については、AI・マーケティング分野の専門知識を有する部長の指導のもと、ビジネスインパクトの大きなデータ分析・価値向上プロジェクトにも携わっていただく予定です。

当部門はプロフィットセンターとして事業貢献に直結する役割を担っており、分析スキルを活かしつつ、実ビジネスにインパクトを与えるデータ活用を行いたい方にとって、大きな経験を得られるポジションです。これまでのご経験・スキルに応じて、業務範囲を柔軟に調整します。

＜データ分析関連業務の具体例＞
・決済データを用いた売上予測機械学習モデルの構築
・画像認識AIによる顧客属性の分析と、それに基づくテナント誘致施策
・推薦アルゴリズム（深層学習ベース）を用いたリアルタイムクーポンの最適化
・旅客の空港内滞留動向と購買行動の相関分析による収益拡大戦略の企画立案

＜所属＞
空港内の免税店をはじめとする商業店舗や駐車場、ホテルなどの不動産管理を担う非航空事業部門

年収 560万円 〜 900万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

関西空港

航空会社にて航空機整備の品質に係わる制度設計、運用、品質向上等に携わって頂きます：

＜職務内容＞
整備本部の品質管理に関する以下の業務
1) 品質管理制度の構築、運用および活動の推進、教育の実施
2) 航空機の機材不具合 および 整備の作業品質に係る品質管理体制の構築・運用
3) 耐空証明の取得・維持に係る管理体制の構築・運用
4) 整備委託に係る品質管理体制の構築・運用
5) 整備に使用する計測器の校正管理体制の構築・運用


【企業について】
同社は日本国内第3位のエアラインです。コロナ禍を乗り越え、アジアNo.1のLCCを目指し、事業拡大を続けています。
今回所属頂く品質管理課は安全運航を支える部門です。品質不具合やその未然防止、データ・アナリシスや科学的手法を用いた分析力と専門性を発揮し、成長できる環境でやりがいある仕事に取り組めます。

年収 400万円 〜 650万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

関西空港

データサイエンスの技術を駆使して、航空機の整備における新たな方法の創出や課題解決を目指すポジションです。

航空機の信頼性データを分析し、メンテナンスの効率化や信頼性向上を目的とした分析と活用、予知モデルの開発を担当していただきます。

担当するシステムの技術管理業務全般を担当していただきます：
(1)航空機の運用データ、整備データ、信頼性データ、センサー情報などを収集・分析し、運航品質の向上を目指す
(2)故障予測モデルや信頼性管理アルゴリズムの設計・構築サポート
(3)データ分析結果を基にした業務改善提案（整備計画の最適化やコスト削減など）
(4)機械学習やAIを活用した予測分析の実施
(5)その他、技術関連業務

年収 400万円 〜 650万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

関西空港

航空機整備に関して以下の職務に携わって頂きます

●航空機整備実施後の整備記録の記載内容点検と整理
●耐空性改善通報（TCD）に係わる要求内容および整備実施状況の点検

同社は日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、航空業界のパイオニアカンパニーを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。

同社で運航している航空機の安全性を維持するための整備は必須で、実施した整備の記録を管理することは整備管理の中でも重要な業務の一つです。航空機整備の専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。また、グローバルで通用するマネジメントスキルを習得することも期待できるポジションです。

年収 400万円 〜 650万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

りんくうオフィス（大阪府泉佐野市、りんくうタウン駅）

航空会社のITに関わるあらゆるサービスの企画フェーズから導入後の運用保守まで、システムのライフサイクル全てに携わることができます。

●ITまたはデータ軸での新サービスの立案・企画
●ソフトウェアまたはデータエンジニアリング業務
●API Gatewayのサービス企画・設計、ベンダーコントロール

年収 400万円 〜 700万円