運輸・物流・倉庫の転職・求人情報一覧

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

航空機本体を除く商材（燃油調達関連業務を含む）の調達・購買業務に携わって頂きます。しっかりしたコスト管理を通じた「良い」調達を実践するとてもやりがいのあるポジションです。

具体的には：
●航空機を除く一般商材品の購買支援業務
●契約履行管理
●燃油調達実績の照合～支払処理(補助金、還付金対応等も含む）
●半期毎の運航ダイヤ変更の社内外調整
●その他付帯業務

業界が未経験の方でも、自ら能動的に考え行動する気持ちさえあれば、十二分に活躍することができる環境です。（社内には異業種出身で活躍しているメンバーも在籍しています）。

年収 400万円 〜 650万円

EC事業に関わる業務・サービズ全般を提供しています。中途入社の社員が活躍している企業です。

大阪市

社長秘書として以下の業務を主に担当していただきます。会社経営や事業発展に対する関心が高い方、歓迎です。

・社長のスケジュール管理、アポイント調整
・来客・電話対応、社外慶弔などの庶務
・会議調整・議事録作成 など

年収 450万円 〜 550万円

【スイスに本社を置く世界トップクラスの総合ロジスティクス外資系企業】
・海上・航空フォワーディング分野では世界トップクラス
・海上貨物輸送、航空貨物輸送、コントラクトロジスティックス、陸上輸送の分野で確固たる地位を確立
・最先端のIT技術を導入しており、全自動ロボットの導入などIT化が進む次世代型物流センター
・プロフェッショナルな能力開発のための幅広いトレーニングや教育、競争力のある報酬、真のグローバルネットワークと関わり、協力し、リードする十分な機会を提供
・当社の社員は特に、創造的な自由度の高さ、責任の柔軟な移行（適切な人材に適切なタイミングで責任が委任される機動性・柔軟性）、国際的なキャリアの展望を高く評価しています

東京都

＜ポジション概要＞
コミュニケーション部署の新規立ち上げに伴い、社内外のステークホルダーとの信頼関係を構築し、会社の評判を高めることができる強力なコミュニケーション・マネージャーを募集いたします。1人部署となり、日本法人の社長へのDirect Reportとなります。

当ポジションは、日本における一貫したコンテンツ・イニシアチブの開発を指揮し、適切なチャネルを通じて、有意義でまとまりのある、魅力的で持続可能な、キュレーションされたコンテンツで社内外のオーディエンスを育成するために、メッセージングの調整を推進していただきます。

＜主な責任と目標＞
●メディアコミュニケーション
目標：年間25,000USDの広告価値相当額（AVE)を達成する

Regional Communication Manager (Sin RM-K) およびGlobal Head of Corporate Communications (SGI GK)の指導の下、編集者、記者、ジャーナリストなどのメディア関係者とつながり、コミュニケーションを図ることにより、同国のメディアコミュニケーション活動を計画、実行、モニタリングする。

・コンテンツ企画／メディアピッチと実行（アイデア、トピック、キャンペーン）
・執筆、承認、ニュース発信（リリース、ピッチ、イベント、インタビュー）
・エグゼクティブポジショニング、ナショナルマネジメントチーム向けのスピーチ
・ジャーナリストとのリレーションシップ（メディアリストを含む）
・Tier-1メディアおよび業界紙からのメディア掲載

●ソーシャルメディアコミュニケーション
目標：国別（ターゲット）投稿の年間平均エンゲージメント率（ER)4.5%以上

Regional Communication Manager (Sin RM-K) およびGlobal Head Editorial Content & Social Media (SGI MB)の指導の下、ブランドの認知度を高め、社会全体における当社の評判を高めるため、国内のソーシャルメディア活動の計画、実行、モニタリングを行う。

・国内の年間ソーシャルメディアコンテンツの計画
・ソーシャルメディアコンテンツ（コピー、ビジュアルなど）の作成、キュレーション、レビュー
・社内のコンテンツステークホルダー（BU/FU、マーケティング、人事を含む）にストーリーをReaching outする
・グローバルソーシャルメディア戦略の理解と社内ステークホルダーへの普及
・ソーシャルメディアのパフォーマンス（国レベル）のモニタリングと評価

●インターナルコミュニケーション
Regional Communication Manager (Sin RM-K) およびGlobal Head Internal Communication (SGI MK) の指導の下、国内に関連するグローバルインターナショナルコミュニケーション活動を計画・実行・モニタリングし、社内のステークホルダーに対する一貫した発言とメッセージを確保する

・新しいASPイントラネットのための社内ストーリーの調達と作成
・社内関係者のネットワークの維持
・国内／地域レベルでの社内コミュニケーションのニーズを調整する
・ロードマップ2026の展開と、地域/ローカルにおけるコミュニケーションを支援する

※当ポジションが緊密に連携する方々は以下の通りです
・Global Head of Corporate Communications 、Global Head Editorial Content & Social Media 、Global Head Internal Communication
・Regional Communication Manager
・BU and FU colleagues on a country level
・Regional / National Communications Managers
・National management team
・Journalists/Media

年収 900万円 〜 1,160万円

【スイスに本社を置く世界トップクラスの総合ロジスティクス外資系企業】
・海上・航空フォワーディング分野では世界トップクラス
・海上貨物輸送、航空貨物輸送、コントラクトロジスティックス、陸上輸送の分野で確固たる地位を確立
・最先端のIT技術を導入しており、全自動ロボットの導入などIT化が進む次世代型物流センター
・プロフェッショナルな能力開発のための幅広いトレーニングや教育、競争力のある報酬、真のグローバルネットワークと関わり、協力し、リードする十分な機会を提供
・当社の社員は特に、創造的な自由度の高さ、責任の柔軟な移行（適切な人材に適切なタイミングで責任が委任される機動性・柔軟性）、国際的なキャリアの展望を高く評価しています

東京都

海上ロジスティクスサービスの新規・既存顧客開拓を担当します。財務目標および販売目標に沿ったビジネスの開拓と多様化に注力していただきます。社内外の様々なステークホルダーと協力しながら、以下の主要目標に焦点を当てます。

●担当顧客に対する全ての営業活動（見積書作成などを含む）に責任を持ち、モニタリング、推進し、見込み客を確実に特定し、適格性を確認し、営業パイプラインを通じて育成することで、収益性の高い持続可能な顧客取引を成立させる。
●カスタマーケアロケーション（CCL)マネージャー、プライシングチーム、海上物流ビジネスディベロップメントチームと連携し、価格決定を含む営業活動を行う。
●価格と製品に関する現在の市場情報を収集し、競合を監視する
●顧客からのフィードバックをCCLチームに報告し、必要に応じて解決をサポートする
●新規顧客開拓時にCCLの同僚と連携する
●社内システムにおいて、もっとも適切な顧客情報を維持・更新する
●CCLマネージャーおよびチームと定期的に顧客ポートフォリオを見直す
●CCLと緊密に連携し、顧客エンゲージメント、満足度、リテンションおよび再活性化に焦点を当て、高いサービス品質を提供する

年収 700万円 〜 920万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

同社はアジアのリーディングLCCとして多くのお客様に愛される航空会社を目指し、積極的な路線拡大やプロモーションを展開しています。所属部署はマーケティング推進を担い、航空券の販売促進に向けたプロモーション施策やWebサイトやアプリなどのデジタルチャネルの運用を実施しています。Webサイトは航空券の予約やお客様へのご案内につながる重要なチャネルであり、ただ定型的に運用するだけでなく、自らの想いとアイデアを形にしてくれるような方を募集します。

業務内容
・CMSを使用したWebサイトの運用（海外言語サイト含む）
・メールマガジンの配信業務
・航空券セール、キャンペーンの進行,準備
・Webサイト運用における外部ベンダーへのディレクション

【キャリアステップ】
当初はWebサイト運用をメイン業務としたメンバーとしてご担当いただきますが、総合職としての募集のため幅広い業務経験を積んでいただき今後の実績によってマネジメント職への昇格を目指していただけます。

年収 400万円 〜 700万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

航空会社にて安全推進に携わって頂きます：

SMS（安全管理システム）の更なる向上を視野に、航空法を含め内外調査等を行い、SMSの向上に寄与することができる業務です。
オペレーション部門の安全をとりまとめ、全社横断的な安全推進活動を推し進める醍醐味があります。
また、全社の安全部門のとりまとめとして内外関係者との調整業務も多く、とてもやりがいのある業務です。

具体的には：
●SMS（安全管理システム）の構築およびその運用
●全社網羅的な安全推進活動の企画・立案、およびその実施
●社員に対する安全教育・安全啓発活動、およびその実施

年収 400万円 〜 700万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

航空会社にて安全リスクマネジメント業務に携わって頂きます：
オペレーション全般の安全活動を推進するとともに、運航に関わる安全リスクマネジメント活動を総括する責任を持つ業務です。
オペレーション部門の安全リスクマネジメント活動をとりまとめ、全社横断的な安全リスクマネジメント活動を推し進める醍醐味があります。

具体的には：
●運航に運航に関わる安全リスクマネジメントシステムの構築およびその運用
●各種モニター機能を活用し、安全状況の分析およびその運用

年収 400万円 〜 700万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

航空会社にて飛行データ分析業務に携わって頂きます：

オペレーション全般の安全活動を推進するとともに、FDA（飛行データ分析）プログラム業務を総括する責任を持つ業務です。
飛行データを分析し、未然防止活動をさらに推し進めていく業務です。

具体的には：
●FDAの基盤構築およびその運用

年収 400万円 〜 700万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

航空会社にて内部安全監査業務に携わって頂きます：

SMS（安全管理システム）の効果的な実施、維持されている事を確認するための内部安全監査の実施に責任を持つ業務です。
監査の結果を分析し、SMSの改善を推し進めていく業務です。

具体的には：
●内部安全監査システムの基盤構築およびその運用

年収 400万円 〜 700万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

人事（制度企画担当）として以下の職務を担って頂きます。

・人事制度の企画立案から導入
・報酬および福利厚生制度の企画立案から導入
・人事規定の制定改廃

社員のモチベーションを高める企画に携わって頂き、会社全体のパフォーマン向上に携わって頂きます。
人事制度・報酬制度・福利厚生制度と広範囲にわたる企画を通して、専門性を高めることができるポジションです。

年収 400万円 〜 700万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

日本国内第3位の規模のエアラインです。アジアNo.1のLCCを目指し、今後も事業を拡大していきます。航空機の構造技術管理業務というオペレーションにおける重要な役割からその成長の一翼を担うことが出来ます。またマネジメントを通じて、技術管理業務の更なる発展にも貢献できます。

業務内容
●以下、航空機構造技術管理業務
・航空機に発生する構造部材の修理手順の作成
・機体構造部材の不具合修復方針に関するメーカーとの協議等

年収 600万円 〜 800万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

りんくうオフィス（大阪府泉佐野市、りんくうタウン駅）
※リモート勤務あり
・テレワーク可。現在の出社回数目安：月１～４回。ただし今後は出社回数が増加する可能性があります。
・入社直後１週間程度は業務説明のため出社いただく予定です。
・面接時も入社後も服装は自由です。

航空会社の法務スタッフとして以下の職務をお任せします：
●社内各部門からの法律相談対応（民商法、景品表示法、労働関係法その他多岐に渡る）
●契約書の起案、審査、管理統括（和文契約７割以上）
●訴訟、トラブル対応
●会社法関連業務（株主総会、取締役会事務局対応、商業登記ほか）
●その他コンプライアンスに関する事項全般（社内研修の企画運営、社内規程の管理ほか）

常に新たな価値の創造を目指す同社の事業全体を、法律・コンプライアンスの観点から支える部門です。
経営・営業・運航オペレーションなどあらゆる部門と近い距離で仕事ができ、自らの業務の成果を間近で感じることができます。
入社後は、他の法務部メンバーと一緒に、会社法務・戦略法務・予防法務・臨床法務など国内案件をメインに幅広く対応いただくポジションです。

年収 400万円 〜 700万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

日本国内第3位の規模のエアラインです。アジアNo.1のLCCを目指して今後も事業の拡大を目指しており、航空機整備というオペレーションにおける重要な役割からその成長の一翼を担うことが出来ます。

業務内容
・航空機整備管理業務（品質保証、品質管理、技術、部品調達および修理管理、機体整備計画、フリートマネジメント、等）
各部署とも、安全を追求しながら、LCCならではの工夫をし、日々の航空機整備の管理業務を行っています。
整備品質の管理、整備部品の調達および修理管理、航空機の仕様決定や整備プログラムの作成、また、当社の機体はリース機材であるため、返却・新規リースに伴う管理業務も行っています。

年収 700万円 〜 1,000万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

耐空性を維持することが整備士の最大の務めで、FSCと変わりはありません。いかに安全を追求しながら、効率よく整備出来るのか、
LCCならではの工夫をしながら、適格なライン作業を追求します。
事業の拡大に伴い、増える機材が並ぶ姿は圧巻で、特に夜間整備作業を終え、
朝日が昇るのと同時に離陸していく機体を見ると疲れを忘れ、充実感でいっぱいになります。

主な業務
・Ａ320航空機整備作業全般
・確認主任者としての航空機の確認業務

【キャリアステップ】
・現業での直接整備作業、およびオペレーション部門との業務調整も行います。
・会社ニーズと本人の適性に応じて、整備部門スタッフ⇔現業の異動の可能性もございます。

年収 400万円 〜 700万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

日本国内第3位の規模のエアラインです。アジアNo.1のLCCを目指して今後も事業の拡大を目指しており、航空機整備というオペレーションにおける重要な役割からその成長の一翼を担うことが出来ます。

業務内容
・航空機整備管理業務（品質保証、品質管理、技術、部品調達および修理管理、機体整備計画、フリートマネジメント、等）
各部署とも、安全を追求しながら、LCCならではの工夫をし、日々の航空機整備の管理業務を行っています。
整備品質の管理、整備部品の調達および修理管理、航空機の仕様決定や整備プログラムの作成、また、当社の機体はリース機材であるため、返却・新規リースに伴う管理業務も行っています。

年収 400万円 〜 650万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

情報セキュリティ対応に関する業務を担当していただきます。
・所属いただくイノベーション本部は、情報システムすべてを統括しながら、システム企画構築の枠にとどまらず
テクノロジーを駆使したサービス・業務改善をミッションとする部門です。
・新規ビジネスにチャレンジし事業成長し続けるため、情報セキュリティ上のリスクを最小限にする仕組みを
構築いただきます。

【業務内容】
・社内利用の情報システムについて、導入から構築運用までの段階において、情報セキュリティに関するガイドラインの策定や
リスク分析、その対策対応など、情報セキュリティを推進する業務。
・情報セキュリティインシデント対応
・Endpoint Security 運用
・Web Application Firewall 運用
・Credit Fraudシステム運用

年収 400万円 〜 700万円

【スイスに本社を置く世界トップクラスの総合ロジスティクス外資系企業】
・海上・航空フォワーディング分野では世界トップクラス
・海上貨物輸送、航空貨物輸送、コントラクトロジスティックス、陸上輸送の分野で確固たる地位を確立
・最先端のIT技術を導入しており、全自動ロボットの導入などIT化が進む次世代型物流センター
・プロフェッショナルな能力開発のための幅広いトレーニングや教育、競争力のある報酬、真のグローバルネットワークと関わり、協力し、リードする十分な機会を提供
・当社の社員は特に、創造的な自由度の高さ、責任の柔軟な移行（適切な人材に適切なタイミングで責任が委任される機動性・柔軟性）、国際的なキャリアの展望を高く評価しています

東京都

海上貨物部門にて、オペレーショナルキーアカウントマネージャーと緊密に連携して、有益な情報提供や質問に答えることでお客様をサポートし、お客様に卓越したサービスを提供します。

●オペレーショナルキーアカウントマネージャーとオペレーショナルケアセンター（OCC)との緊密な連携を通じて、カスタマーエンゲージメントと顧客満足を推進する
●顧客との日常的なやり取りを通じてカスタマーコンタクトとの業務上の関係を確立および強化し、顧客満足度を確保するために積極的なアドバイスやコンサルティングを行う
●作業指示書に従って顧客のオンボーディングをサポートし、最初の顧客注文とともに顧客要件をKNシステムに追加し、転送することを保証する
●顧客からの注文を適格に処理し、業務実行プロセスに入力する
●カスタマーレポートの作成、レビュー、改善を支援する
●ファイナンスおよびキーアカウントマネージャーと協力し、日々のビジネス開発に基づいて与信限度額を調整する
●全ての苦情とフィードバックを文書化し、解決し、分析し、根本原因を特定し、共有し、除去する
●カスタマーレポートを作成、レビュー、改善する
●全ての財務目標と戦略的目標を達成するために、デリバリーを確実に行う

年収 540万円 〜 740万円

【スイスに本社を置く世界トップクラスの総合ロジスティクス外資系企業】
・海上・航空フォワーディング分野では世界トップクラス
・海上貨物輸送、航空貨物輸送、コントラクトロジスティックス、陸上輸送の分野で確固たる地位を確立
・最先端のIT技術を導入しており、全自動ロボットの導入などIT化が進む次世代型物流センター
・プロフェッショナルな能力開発のための幅広いトレーニングや教育、競争力のある報酬、真のグローバルネットワークと関わり、協力し、リードする十分な機会を提供
・当社の社員は特に、創造的な自由度の高さ、責任の柔軟な移行（適切な人材に適切なタイミングで責任が委任される機動性・柔軟性）、国際的なキャリアの展望を高く評価しています

在宅勤務にて神奈川県・横浜エリアをご担当いただきます。
※月数回、東京本社への出社があります

海上ロジスティクスサービスの新規・既存顧客開拓を担当します。財務目標および販売目標に沿ったビジネスの開拓と多様化に注力していただきます。社内外の様々なステークホルダーと協力しながら、以下の主要目標に焦点を当てます。

●担当顧客に対する全ての営業活動（見積書作成などを含む）に責任を持ち、モニタリング、推進し、見込み客を確実に特定し、適格性を確認し、営業パイプラインを通じて育成することで、収益性の高い持続可能な顧客取引を成立させる。
●カスタマーケアロケーション（CCL)マネージャー、プライシングチーム、海上物流ビジネスディベロップメントチームと連携し、価格決定を含む営業活動を行う。
●価格と製品に関する現在の市場情報を収集し、競合を監視する
●顧客からのフィードバックをCCLチームに報告し、必要に応じて解決をサポートする
●新規顧客開拓時にCCLの同僚と連携する
●社内システムにおいて、もっとも適切な顧客情報を維持・更新する
●CCLマネージャーおよびチームと定期的に顧客ポートフォリオを見直す
●CCLと緊密に連携し、顧客エンゲージメント、満足度、リテンションおよび再活性化に焦点を当て、高いサービス品質を提供する

年収 850万円 〜 1,150万円

●関西3空港（関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港）を運営する空港運営会社。
日本の大手総合金融サービス企業とグローバルに展開するフランス・大手空港運営会社を中核とするコンソーシアムにより設立
適切な投資と効率的な運営によって国内外からの空港利用者へのサービスを強化し、両空港の可能性を最大限に引き出し、地域コミュニティへ貢献することを目標としています。
◯お勧めポイント
・ワークライフバランスの取れる環境
・インフラ企業としての安定性
・改善、チャレンジなど提案が通りやすい社風

大阪府泉佐野市
※将来的に大阪国際空港、神戸空港の可能性あり

・空港ターミナルビル等において、建築設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整
・設計に関するコンサルタントとの協議・調整
・工事に関する請負会社との調整
・工事発注や設備調達に関する業務（サプライヤ選定、価格査定・交渉・契約）
・建築設備の維持管理（計画・改善・更新）

年収 540万円 〜 660万円

●関西3空港（関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港）を運営する空港運営会社。
日本の大手総合金融サービス企業とグローバルに展開するフランス・大手空港運営会社を中核とするコンソーシアムにより設立
適切な投資と効率的な運営によって国内外からの空港利用者へのサービスを強化し、両空港の可能性を最大限に引き出し、地域コミュニティへ貢献することを目標としています。
◯お勧めポイント
・ワークライフバランスの取れる環境
・インフラ企業としての安定性
・改善、チャレンジなど提案が通りやすい社風

大阪府泉佐野市
・週1日程度テレワーク可

●旅客、貨物ターミナル等の建物の新築及び改修に関する計画、設計、工事管理。それに係る社内外との協議及び調整。
●設計会社、施工者、監理会社との契約事務及び管理。

残業：月20時間程度

＜ポジションの魅力＞
・発注者の立場における技術業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、引き渡し後の運用状況まで関わることが出来る環境
・建築物の生まれるところから育てるところまで、一貫して携われることが出来る
・空港施設という社会インフラとしての重要施設に関わる、社会的意義の大きい職務

※休日出勤は基本的にありません。
可能性としては台風や雪などによる待機、休日にどうしても立ち会わないといけない工事が発生した場合ですが、ほとんどありません。

年収 400万円 〜 510万円