自動車・自動車関連の求人情報一覧

外資系自動車部品メーカーの日本法人
日本に生産拠点を構え、ビジネスが着実に拡大をしています。

神奈川県横浜市

職務概要
＊同社の制御システムを利用する顧客の技術サポートをお願いします。 主に排気後処理制御システムの統合、電子コントローラ開発の調整、制御システムのキャリブレーションのサポート、ソフトウェア検証活動などが含まれます。

主な職種内容
・顧客の要求と弊社技術と照らし合わせ、 アプリケーション開発をリードする
・ハードウェア、アプリケーション・ソフトウェアの要件を含めて、キャリブレーショ ン、テスト、などを総合的にサポートする。
・ラボを使い、排気システム/コンポーネント・テストを計画、実行する。
・サプライヤーやTennecoグローバル・チームと連携して新製品/技術を開発する
・トレーニングセッション、セミナー、会議に参加して、仕事の知識やスキルを高め、専門家の同僚、サプライヤー、顧客とのネットワークを広げる

年収 550万円 〜 650万円

創立75年の歴史を持つ自動車用ゴム・合成樹脂部品の製造・販売会社

千葉市　※テレワーク制度あり

老舗自動車部品メーカーのファイナンス部長ポジションです
・国内ファイナンス部門のマネジメント
・コスト構造の分析、事業の収益性の分析から戦略的な計画立案、プロセスに関する提言
・海外法人の経営管理、海外拠点の財務状態の分析や経営指針の検討等

国内部下：約12名＋海外

年収 1,000万円 〜 1,300万円

創立75年の歴史を持つ自動車用ゴム・合成樹脂部品の製造・販売会社

千葉県千葉市

■財務経理部長としてのファイナンス全般にわたる業務とマネージメント
・決算業務（単体・連結・監査対応・原価）
・海外子会社の管理・マネジメント
・開示資料作成／税務申告業務
・内部統制業務／固定資産等の管理

年収 1,000万円 〜 1,300万円

世界的な自動車部品メーカーとして、90カ所以上の生産拠点と技術開発拠点を有しております。

大阪府

・不具合情報の収集と社内展開
・品質の安定化、量産安定化の推進
・品質データー収集及び分析
・ISO9001の維持・管理
・生産スタッフへの品質トレーニング等

年収 500万円 〜 700万円

外資系自動車部品メーカー
ドイツでタイヤメーカーとしてスタートした企業です。
1871年の設立から130年の歴史を経て、製品カテゴリーを拡充し、自動車メーカーへの商品納入額が世界でもトップクラスの成長を実現しました。
ブレーキ・車体制御・エンジン・通信・車内インテリア・タイヤなど安全や環境に対応するほとんどの技術を保有しています。

神奈川県

大手外資系自動車部品メーカーにての品質エンジニアの募集です。

〇最新技術！日本市場でも最先端！
〇自動車業界以外からの転職者も多い環境で中途入社のハンディーはありません。
〇他部門との様々なやりとりができ、社内でも1番早く新商品に携わる事ができます。
〇品質のイメージではクレーム担当という印象ですが、市場で出来上がった商材ではありませんので、新技術のカスタマーエンジニアというイメージです。
〇将来のキャリアパスも他部門への異動やプロジェクトマネージャーへの道もございます。

職務内容：品質エンジニア
※顧客からのカスタマーサービスが主な業務内容となります。

※顧客＝社内事業部門からの品質問題窓口対応

各完成車メーカーへ提供するＯＥＭ製品の品質維持、改善をリードする部門です。

○クライアントと円滑な関係を築くため、各事業部のサポートを行う。

○8D problem solving method （8段階の品質の是正措置）を使用して日本の顧客の品質問題を解決する。

○品質問題のエスカレーションＣ&Ｓの品質戦略とロードマップに従い、各事業部客の品質要求を反映する。

○生産向上の為、生産管理全般

担当商品：アドバンスド・ドライバー・アシスタンス・システム (ADAS)

年収 600万円 〜 950万円

外資系自動車部品メーカー
ドイツでタイヤメーカーとしてスタートした企業です。
1871年の設立から130年の歴史を経て、製品カテゴリーを拡充し、自動車メーカーへの商品納入額が世界でもトップクラスの成長を実現しました。
ブレーキ・車体制御・エンジン・通信・車内インテリア・タイヤなど安全や環境に対応するほとんどの技術を保有しています。

広島

大手外資系自動車部品メーカーにてプロジェクト管理の募集となります。

部門のプロジェクト管理として担当者は経費、時間、品質目標を含む顧客の必要条件に合うようにプロジェクト調整を指導し、開発ライフサイクルプロジェクト全体に責任を負う。また、全面的に追加プロジェクト獲得のためにセールスチームの支援を行う。

【主な業務】
■プロジェクト全体にわたる、コスト、品質、リスク分析、タイミングを含むプロジェクトプランの企画、維持。
■必要な役割を評価し、適切なプロジェクト組織を定義する。
■プロジェクト目的を達成するようにプロジェクトチームを管理する。
■プロジェクトに最適な人員を積極的に管理、採用する。
■プロジェクトのタイミング、コスト、全体的なリスクにインパクトを与える問題の解決や変更管理プロセスを管理する。
■プロジェクトを管理し、ゲート報告、問題のエスカレーションを必要に応じてラインマネージャー、クオリティ＆カスタマー部門、運営委員会に行う。
■社内外の全ての関係者と良いビジネス関係の構築維持を行う（例：顧客、サプライヤー）

商品：自動運転センサー

年収 600万円 〜 950万円

外資系自動車部品メーカー
ドイツでタイヤメーカーとしてスタートした企業です。
1871年の設立から130年の歴史を経て、製品カテゴリーを拡充し、自動車メーカーへの商品納入額が世界でもトップクラスの成長を実現しました。
ブレーキ・車体制御・エンジン・通信・車内インテリア・タイヤなど安全や環境に対応するほとんどの技術を保有しています。

神奈川県・愛知県・広島県のいずれか
（出張ベースでの移動あり）

大手外資系自動車部品メーカーにて営業管理職募集となります。

〇要約
グローバルレベルで日本JOEM西日本エリアにある完成車メーカーの窓口となって頂ける方を募集いたします。

〇担当商品
ADAS自動運転システム

〇顧客
日本完成車メーカー西日本エリア企業様

ADASとしてグローバル全体の製品グループ間の橋渡し役としての機能を果たします。
※各担当営業マネージャーのサポートとしてJOEMとの関係を長期にわたりサポートする。

○ジャパンOEM向けの営業全般管理
○新規・既存ビジネス受注 （コスト算出社内調整、戦略立案、見積提出、顧客との関係構築、等）
○既存ビジネスの管理 （年次価格低減の社内調整及び顧客との交渉、）
○顧客需要予測計画の管理
○事業計画立案
○社内関連部署（開発・プロジェクトマネージメント、経理、等）の取りまとめ
〇全世界の顧客をサポートする
〇顧客プロジェクトや活動をまとめる
〇事業部サポート
など

年収 1,000万円 〜 1,300万円

外資系自動車部品メーカー
ドイツでタイヤメーカーとしてスタートした企業です。
1871年の設立から130年の歴史を経て、製品カテゴリーを拡充し、自動車メーカーへの商品納入額が世界でもトップクラスの成長を実現しました。
ブレーキ・車体制御・エンジン・通信・車内インテリア・タイヤなど安全や環境に対応するほとんどの技術を保有しています。

神奈川県・愛知県のいずれか
（出張ベースでの移動あり）

大手外資系自動車部品メーカーにてプロジェクトマネージャーの管理募集となります。

プロジェクトマネージャーの管理として経費、時間、品質目標を含む顧客の必要条件に合うようにプロジェクト調整が
うまく進む様に指導し、開発ライフサイクルプロジェクト全体に責任を負う。また、ビジネス継続に伴い顧客関係構築
やからビジネス開発の支援を行う。

取扱商材：ADAS自動運転システム

顧客：自動車完成車メーカー

職務内容
〇全体の開発プロジェクトの遂行
〇営業と連携し、自動車事業達成のための戦略構築
〇事業部長と協業し、事業部ビジネス戦略に関わる
〇顧客の購買部門や他関係各所との価格交渉管理
〇見積書の作成
〇顧客に対して技術的情報提供をおこなう
〇顧客のスケジュールを管理し、開発スケジュールを管理する
〇社内外サプライヤーとの調整
〇顧客やR＆Dエンジニアリングと設計コンセプトや設計提案書
〇技術展示会の開催・技術力のプロモーション
〇日本の自動車産業技術動向を分析し、研究開発部門にフィードバック
〇工場の品質部門と連携し品質問題解決する
〇顧客との関係構築
〇法的基準の遵守を保証する
など

10名程度のプロジェクトマネージャーの管理を行います。

年収 1,000万円 〜 1,250万円

安定性の高い外資系機械メーカー
外資系ですが育てる風土のある、定着率の良い会社です。

品川本社（品川区）

・プロダクショングループは4名の社員・3名の社内外注従業員および複数の社外外注業者で
構成されており、主に輸入製品の国内改造、出荷前インスペクション、正規品のリペア、
オーバーホールなどを担当しています。

・同ポジションでは、製造過程や作業内容を多角的に分析し、人の配置、スケジュールなどを
適宜検討し、品質維持、コスト削減、オンタイムデリバリーに取り組んでいただきます。

【具体的には・・・】
・基幹システム（SAP）上でのプロダクションオーダーの作成、メンテナンス
・工程管理、リソースのキャパシティー管理

年収 400万円 〜 550万円

世界的な自動車部品メーカーとして、90カ所以上の生産拠点と技術開発拠点を有しております。

大阪府

・継続的改善活動のリード
・不具合情報の収集と社内展開
・品質の安定化、量産安定化の推進
・品質データー収集及び分析
・ISO9001の維持・管理
・生産スタッフへの品質トレーニング
・チームマネジメント等

年収 700万円 〜 900万円

関西基盤の大手製造業（一部上場）

本社（関西）

※Confidential案件につき、詳細はご登録後にお知らせいたします

≪Confidential≫
成長を遂げるグローバル製造業の知的財産部門において、中長期計画を見据えたマネジメントクラス（部長、部門長等）の採用案件です

■知的財産部門に配属
知財戦略や特許管理等に従事していただきます
ご経験やスキル、ご希望を考慮の上、具体的な業務内容を決定してまいります

年収 1,000万円 〜 1,300万円

関西基盤の大手製造業（一部上場）

本社（関西）

※Confidential案件につき、詳細はご登録後にお知らせいたします

≪Confidential≫
成長を遂げるグローバル製造業において、中長期計画を見据えたマネジメントクラス（部長、部門長等）の採用案件です

■情報システム部門に配属
基幹システム、インフラ、セキュリティ周り、また部門のマネジメントに従事していただきます
ご経験やスキル、ご希望を考慮の上、具体的な業務内容を決定してまいります

※非常にユニークで将来性ある企業です
詳細についてはご登録後にご説明させて頂きます
高い目標に向かって情熱をもって取り組める方を求めています

年収 1,000万円 〜 1,300万円

業界シェアトップクラス 【日系自動車部品メーカー】
現在グローバルに事業を展開している企業です。

本社（埼玉県さいたま市）

【概要と特徴】
＊トランスフォーメーションオフィスが推進している全社構造改革のイニシアティブのコスト効果の効果算出及びその刈り取りを実施していただきます。

＊具体的には、
アイテム毎に実際に出ている効果を経理や関係部署と確認し、報告し、計画に対し管理する。

現在コンサルタントファームが実施しているので、引き継ぎ、今後永続的に社内で管理できる仕組みも作り上げていくことを目標にいています

年収 600万円 〜 800万円

業界シェアトップクラス 【日系自動車部品メーカー】
現在グローバルに事業を展開している企業です。

本社（埼玉県さいたま市）

*各種報告書の作成、データの分析、社内調整のサポートをお願いいたします

【具体的内容】
TO全体の効果金額の管理やイニシアティブ毎のトラッキング業務、各ＰＤが報告する内容の作成の手伝い、予算策定の計画及び中期計画の数字に対する進捗管理。効果金額算出は別に１名のスタッフが就く。

年収 600万円 〜 800万円

業界シェアトップクラス 【日系自動車部品メーカー】
現在グローバルに事業を展開している企業です。

本社（埼玉県さいたま市）

・承認申請中の単一投資案件の財務分析
・セグメントレベル及びグローバルレベルでの連結資本的支出の報告及び管理活動。
・予算、財務、プロジェクト、製品の変更をリアルタイム（遅延なし）で継続的に管理、評価、管理す
・データベースツールの保守・更新。
・投資ガイドラインや投資手順の適用に関する方法論的なサポートとモニタリング。

年収 800万円 〜 1,300万円

業界シェアトップクラス 【日系自動車部品メーカー】
現在グローバルに事業を展開している企業です。

本社（埼玉県さいたま市）

・FP&A担当として、マネージャーレベルを補佐し、企画・決算報告書の作成を行う。
・グループ財務諸表の財務分析
・グループデータ分析の具体的な課題やプロジェクトワークを、セグメントやBUと連携して実施

年収 600万円 〜 800万円

業界シェアトップクラス 【日系自動車部品メーカー】
現在グローバルに事業を展開している企業です。

本社（埼玉県さいたま市）

【概要と特徴】
＊セントラル・コスト・コントローラーは、全社費用を透明性の高い形で管理し、最適化のための企画また実行をリードしていただきます。

・すべての販管費と中央コストの境界線と責任を明確にする。
・グループ内のすべての実際の費用と仮想費用のルールを、税務規則に準拠して定義する。
・組織内の販管費のパフォーマンスを監視するためのKPIとベンチマークを設計する。
・コストの追跡、予算管理、パフォーマンスKPI、ベンチマークを整理するためのプロセスと関連システムツールを開発する。
・グループ内での販管費やセントラルコストを排除しつつ、コストの源泉と顧客視点での完全な可視性を維持するための無駄のない効果的なソリューショ ンを設計する。
・ＳＧＡ・セントラルコストの計画・予測の作成
・SGA、セントラルコストについて、事業体レベル、グループレベルでの適切な報告書の作成を調整する。
・企業レベルとグループレベルで、このコスト境界の管理活動とガバナンスを開発する。
・この活動のための適切なコントロールチームを、連結ビューの集中的な採用と企業レベルでの採用の両方で組織化する。

年収 1,000万円 〜 1,500万円

世界的な自動車部品メーカーとして、90カ所以上の生産拠点と技術開発拠点を有しております。

大阪府泉佐野市

・標準原価設定と製造原価差異分析
・月次、四半期、年次決算業務統括とそれに基づく財務分析及びAPACへの報告
・KPIの設定とプロジェクト毎の製品別分析
・キャッシュフロー管理
・短期、中期、長期ビジネスプランニング及び短期フォアキャストのリード
・プロジェクト毎の投資コントロール及びグローバル承認
・監査対応及び税務申告並びに税務監査対応
・監査役としての各Operationチェック
・新規ビジネスに関わる価格設定
・全ての製品の製造原価管理

年収 850万円 〜 1,050万円

関西基盤の大手製造業（一部上場）

本社（関西）

※Confidential案件につき、詳細はご登録後にお知らせいたします

≪Confidential≫
成長を遂げるグローバル製造業において、中長期計画を見据えたマネジメントクラス（部長、部門長等）の採用案件です

■総務部門に配属
文書やファシリティ管理、株主総会関連業務、プロジェクト事務局等
ご経験やスキル、ご希望を考慮の上、具体的な業務内容を決定してまいります

年収 1,000万円 〜 1,300万円

外資系自動車部品・ベアリングメーカー
自動車、産業用機械、航空宇宙の分野で事業を展開しております。

①グループ全体利益の10％を開発費に充てている
②年間1800件以上の特許申請を行い、独自開発製品をもつ
③世界40箇所、6000名のＲ＆Ｄセンターがあり。日本にも開発拠点あり
④外資系では非常に離職率が低い
⑤短期的な実績よりく長期ビジョンで人材育成を考える会社（10年以上勤続されている方多数）
⑥日本で新卒採用も行う
⑦日本法人採用でも海外駐在の可能性があり、日本全体の10％位の方が海外へ行かれている
（米国・ドイツ・中国・タイ・インドネシアなど）
⑧グローバル育成プログラムがあり、長期的なマネジメント人材育成にも力を入れている
⑨海外研修・社内技術研修も充実
⑩語学サポートして英会話実習研修など複数あり
⑪スーパーフレックス（コアタイムなし）・テレワーク勤務あり

本当に社風の良い企業です。
人柄を見て採用される傾向も強く、女性の方であれば産休復帰される方が物凄く多い会社です。

神奈川県　もしくは　愛知県か広島県勤務でも検討可能

外資系優良メーカーにて営業職の募集です。

〇要約
予算、売り上げ管理。自動車メーカー及び自動車部品メーカーへの営業活動
見積り準備、作成、および価格改定等の管理

〇詳細
【新規物件の受注活動】
担当顧客軸に社内プロセス及び顧客対応
必要に応じ弊社の開発技術者と同行し、顧客にアプリケーションの提案・打合せ
ドイツ本社との戦略作成、実行

【受注・量産開始後】
量産納入立上げまでの諸準備（書類・試作納入スケジューリング等）

トレーニング
製品研修、OJT
海外研修
海外出張有

年収 600万円 〜 900万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都大田区

ファンクションオーナー(FO)として、1つ以上の機能の技術専門家となり
プロジェクトの成功を確実にするために、自身の成果物に責任をもちます。

主な業務
・顧客機能のシステム要件を作成し、更新する
・顧客機能のシステム要件とステークホルダーとの間のトレーサビリティを確保する
・顧客とのミーティングやテストドライブをサポートするための技術的なリードをする
・ハードウェア、ソフトウェア、テストと一緒に、関連機能の問題解決と変更管理をサポートする
・システム要件に沿ったKPIと機能ごとのパフォーマンスを定義し、適切な測定手順を策定する
・最初のテスト戦略、テストリスト、テスト設定の見直し
・標準化ルールに従う
・社内およびサプライヤーとの設計レビューをサポート

マネージメントのフォローアップ
・仕事の進捗状況を報告する
・リスクの報告

年収 580万円 〜 820万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都大田区

- 製品のシステムアーキテクチャを定義する
- 製品の堅牢性を確保し、標準を適用
- メティエの要件管理をサポート
- メティエごとに機能を分散・分割

具体的には
製品のシステムアーキテクチャを定義する
プラットフォームコンフィギュレータに合わせて、製品とそのコンポーネントのシステム構造を定義する
コストアプローチに最適化された設計を実現
特許を確認
プロジェクトにおけるシステムアーキテクチャの技術的なリスクを特定し、管理をサポートする
プラットフォームとの関係で常に改善を提案
製品の堅牢性を確保し、標準を適用
規格の施行 システムソリューション
サポートシステム設計レビュー
他のメティアとのリンクを管理する/必要に応じて階層的なサポートを呼び出す
ノウハウ（標準化、仕様書、技術報告書、プロセス、ガイドライン）の資産化

サポートシステム要件管理
開発のためにメティエにインプットと要件を提供する
システムアーキテクチャの内容について、顧客とのインターフェース となる
正しいサブシステム（システム、機械、ソフトウェア、ハードウェア...）に機能を洗練させることに貢献する

メティエごとに機能を分散して分割する
システム要件を要件定義に翻訳する
異なるコンピテンシー(Metiers)と協力して、機能を適切なサブシステム(システム、機械、ソフトウェア、ハードウェア等)に定義する
すべてのサブシステムの相互運用性を確保する

年収 580万円 〜 820万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都大田区

システムインシデントアナリストは、システム/製品レベルで特定された問題を分析し、一貫性のある完全なデータを確保し、解決策を定義するための更なる分析に利用できるようにし、アクションのコースを推奨し、指定された要件を満たすために利害関係者との調整を行う責任を負います。

主な責任範囲は、問題や製品の問題を分析し、必要に応じて更なる調査のために開発チームの適切な担当者（例：ファンクションオーナー、SW開発者...）に直接根本原因の結果を伝えることです。

具体的には以下の責任を負います。
ファンクションコアチームの常任メンバーであり、機能コアチームの会議に定期的に参加する
・利害関係者からシステム/製品レベルで報告された問題点を分析する
・ファンクションオーナー、システムテスターとの話し合いの中で問題点を確認する
・分析レポートを文書化する
・テストケースの問題点が特定された場合、必要な情報をシステムテスト、ファンクションオーナー、システムエンジニアリングプロダクトに伝達する
・分析の結果得られたタスクを、機能所有者、システムエンジニアリング製品、またはシステム要件エンジニアに割り当てる
・トレース、問題、エラーの統計報告をサポートする

マネージメントフォローアップ
・自分の仕事の進捗状況を報告する
・リスクを報告する

年収 580万円 〜 820万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都大田区

ファンクションオーナー(FO)として、1つ以上の機能の技術専門家となり
プロジェクトの成功を確実にするために、自身のスコープの成果物に責任をもちます。

以下の責任を負います。
・顧客機能のシステム要件を作成し、更新する
・顧客機能のステークホルダーとシステム要件との間のトレーサビリティの確保
・顧客とのミーティングやテストドライブをサポートするための技術的なリードをする
・ハードウェア、ソフトウェア、テストと一緒に関連機能の問題解決と変更管理をサポートする
・システム要件に沿ってKPIと機能ごとのパフォーマンスを定義し、適切な測定手順を開発する
・最初のテスト戦略、テストリスト、テスト設定の見直しをする
・標準化のルールに従う
・社内およびサプライヤーとの設計レビューをサポート

マネージメントのフォローアップ
・自分の仕事の進捗状況を報告する
・リスクの報告

年収 580万円 〜 820万円

外資系車載機器メーカー

名古屋オフィス：名古屋市中区金山

1) 顧客対応プランの立案と実施。
2) 名古屋にあるJOEMからの各種依頼の対応。
3) 各地域チームと共同しての見積対応。
4) 担当地域のビジネスの管理・運営。

年収 800万円 〜 1,050万円

関西基盤の大手製造業（一部上場）

本社（関西）

※Confidential案件につき、詳細はご登録後にお知らせいたします

≪Confidential≫
成長を遂げるグローバル製造業において、中長期計画を見据えたマネジメントクラス（部長、部門長等）の採用案件です

■広報部門に配属
社内外広報やブランド戦略等、また部門のマネジメントに従事していただきます
ご経験やスキル、ご希望を考慮の上、具体的な業務内容を決定してまいります

※非常にユニークで将来性ある企業です
詳細についてはご登録後にご説明させて頂きます
高い目標に向かって情熱をもって取り組める方を求めています

年収 1,000万円 〜 1,300万円

関西基盤の大手製造業（一部上場）

本社（関西）

※Confidential案件につき、詳細はご登録後にお知らせいたします

≪Confidential≫
成長を遂げるグローバル製造業において、中長期計画を見据えたマネジメントクラス（部長、部門長等）の採用案件です

■IR部門に配属
IR・CSRの企画推進業務や部門のマネジメントに従事していただきます
ご経験やスキル、ご希望を考慮の上、具体的な業務内容を決定してまいります

※非常にユニークで将来性ある企業です
詳細についてはご登録後にご説明させて頂きます
高い目標に向かって情熱をもって取り組める方を求めています

年収 1,000万円 〜 1,300万円

関西基盤の大手製造業（一部上場）

本社（関西）

※Confidential案件につき、詳細はご登録後にお知らせいたします

≪Confidential≫
成長を遂げるグローバル製造業において、中長期計画を見据えたマネジメントクラス（部長、部門長等）の採用案件です

■経理部門に配属
管理会計や子会社管理、また部門のマネジメントに従事していただきます
ご経験やスキル、ご希望を考慮の上、具体的な業務内容を決定してまいります

※非常にユニークで将来性ある企業です
詳細についてはご登録後にご説明させて頂きます
高い目標に向かって情熱をもって取り組める方を求めています

年収 1,000万円 〜 1,300万円

関西基盤の大手製造業（一部上場）

本社（関西）

※Confidential案件につき、詳細はご登録後にお知らせいたします

≪Confidential≫
成長を遂げるグローバル製造業において、中長期計画を見据えたマネジメントクラス（部長、部門長等）の採用案件です

■財務部門に配属
財務戦略やCMS、CCC、また部門のマネジメントに従事していただきます
ご経験やスキル、ご希望を考慮の上、具体的な業務内容を決定してまいります

※非常にユニークで将来性ある企業です
詳細についてはご登録後にご説明させて頂きます
高い目標に向かって情熱をもって取り組める方を求めています

年収 1,000万円 〜 1,300万円

関西基盤の大手製造業（一部上場）

本社（関西）

※Confidential案件につき、詳細はご登録後にお知らせいたします

≪Confidential≫
成長を遂げるグローバル製造業において、中長期計画を見据えたマネジメントクラス（部長、部門長等）の採用案件です

■経理部門に配属
決算業務(単体決算、連結決算)や部門のマネジメントに従事していただきます
ご経験やスキル、ご希望を考慮の上、具体的な業務内容を決定してまいります

※非常にユニークで将来性ある企業です
詳細についてはご登録後にご説明させて頂きます
高い目標に向かって情熱をもって取り組める方を求めています

年収 1,000万円 〜 1,300万円

関西基盤の大手製造業（一部上場）

本社（関西）

※Confidential案件につき、詳細はご登録後にお知らせいたします

≪Confidential≫
成長を遂げるグローバル製造業において、中長期計画を見据えたマネジメントクラス（部長、部門長等）の採用案件です

■税務部門に配属
移転価格やコンプライアンス等に従事していただきます
ご経験やスキル、ご希望を考慮の上、具体的な業務内容を決定してまいります

年収 1,000万円 〜 1,300万円

関西基盤の大手製造業（一部上場）

本社（関西）

※Confidential案件につき、詳細はご登録後にお知らせいたします

≪Confidential≫
成長を遂げるグローバル製造業において、中長期計画を見据えたマネジメントクラス（部長、部門長等）の採用案件です

■法務部門に配属
法務業務全般、主に国際法務業務に従事していただきます
ご経験やスキル、ご希望を考慮の上、具体的な業務内容を決定してまいります

年収 1,000万円 〜 1,300万円

日系大手メーカーが展開するサイクルメーカー

大阪府

■人気の高い自転車の部品に関わる品質・工程監査に従事していただきます
：メーカー 及び 完成車メーカーに対する品質・工程監査業務
：品質異常に対する原因調査・現場改善指導・処置対応
：品質統計データ分析、予兆監視 等

年収 450万円 〜 600万円

日系大手メーカーが展開するサイクルメーカー

大阪府南部

■課長職候補の採用案件です■
大手優良メーカーの情報システムの企画・開発・運用の推進をご担当頂きます。社内基幹システム再構築に向けた人員強化となります。
特に販売管理システムの強化が求められています。

※当社製品は成長著しい需要拡大中の製品です

年収 600万円 〜 900万円

世界的な自動車部品メーカーとして、90カ所以上の生産拠点と技術開発拠点を有しております。

横浜もしくは大阪

・標準原価設定と製造原価差異分析
・月次、四半期、年次決算業務統括とそれに基づく財務分析及びAPACへの報告
・KPIの設定とプロジェクト毎の製品別分析
・キャッシュフロー管理
・短期、中期、長期ビジネスプランニング及び短期フォアキャストのリード
・プロジェクト毎の投資コントロール及びグローバル承認
・監査対応及び税務申告並びに税務監査対応
・監査役としての各Operationチェック
・新規ビジネスに関わる価格設定
・全ての製品の製造原価管理

年収 850万円 〜 1,050万円

外資系メーカー
OEM・アフターマーケット向け自動車シートの輸入・製造・販売
カーアクセサリー販売

東京～大阪（東海道新幹線沿線）に在住し、ご自宅より直行直帰で複数の担当メーカーにセールスを行います
※滋賀本社で月数回の会議あり

自動車メーカーとのビジネス発展の為の営業活動をお任せします。

具体的には：
新規ビジネス獲得
客先担当営業業務
見積もり活動
自動車メ－カーの購買/技術サイドとのインターフェース、価格を含む交渉を含む調整業務
ビジネス推進のための社内関係部署との調整業務

年収 700万円 〜 1,000万円

業界シェアトップクラス 【日系自動車部品メーカー】
現在グローバルに事業を展開している企業です。

本社（埼玉県さいたま市）

日本地域のすべての事業部門と本社機能としての、財務計画の作成と詳細な分析、
監査コンプライアンスを担当していただきます。

全ての取引（日本地区内の関連工場、事業部、間接機能）をグループ会計方針に基づいて計上し、
財務データが明確、正確であることを常に目指しています。

営業担当、原価担当、管理担当に分かれており、定期的にローテーションを行いますので、
経験分野が増やしながらキャリアを形成できます。

【仕事内容】
・月次決算書の作成・提示を含めた分析による月次レビュープロセスをリードし、実行する。
・FP&A活動を推進し、主要なステークホルダー（GLレポーティングチーム/BUコントロールチーム）と月次業務、アドホックプロジェクト、設定された取り組み（予算、中期計画）について協働します。
・定期的な内部監査および外部監査により検証された、タイムリーな財務諸表および分析を提供する。
・リージョン内の財務チームとの強固な関係を構築し、質の高いアウトプットを提供するとともに、ポジティブな業績を推進するためのパートナーチームとの協力関係を構築する。
・リージョンレベルでのセグメントおよびビジネスユニットのパフォーマンスを定期的に分析し、該当する差異について経営陣の洞察力を高め、改善のためのステップを開発し、促進するために、ビジネスユニットのリーダーに挑戦とサポートを提供すること。

年収 600万円 〜 800万円

業界シェアトップクラス 【日系自動車部品メーカー】
現在グローバルに事業を展開している企業です。

本社（埼玉県さいたま市）

＊駆動用インバータ開発に於いて、目標性能達成に必要な構造を構想段階から検討し、部品コスト削減、品質と信頼性の向上、開発期間短縮などを考慮しながら製品開発を推進する。
■駆動用インバータの開発チームおよび開発進捗マネジメント
■客先、他部署（生産、品質、購買等）との交渉による開発推進
■インバータ システム（ハード、ソフト全体）での設計確認、検証

年収 700万円 〜 1,000万円

業界シェアトップクラス 【日系自動車部品メーカー】
現在グローバルに事業を展開している企業です。

本社（埼玉県さいたま市）

１、新製品開発から発売までの品質レベルを保証する
・各ゲートでの開発プロセスの進捗状況を品質視点で確認する。
・APQPに準拠する
・各OEM要件に基づく品質保証
・プラント工程の品質保証
・サプライヤーの品質保証

２、量産後の品質保証
・お客様からの返品部品の分析対応
・根本原因分析、対策の検討
・工程不良の分析支援
・根本原因分析、対策の検討
・品質改善活動のサポートをしていただきます。
(プロセス監査、改善項目の提案等)

年収 500万円 〜 700万円

業界シェアトップクラス 【日系自動車部品メーカー】
現在グローバルに事業を展開している企業です。

本社（埼玉県さいたま市）

＊駆動用インバータ開発に於いて、目標性能を満足するように制御／ソフトウェア設計を行い、量産品質を確保した製品開発を推進する。
■システム仕様に基づいて、制御仕様／SW仕様を策定する。
■制御仕様/SW仕様の妥当性をシミュレーションにより検証する。
■実機でSWの妥当性を検証する。また、キャリブレーションを実施する。

年収 500万円 〜 800万円

業界シェアトップクラス 【日系自動車部品メーカー】
現在グローバルに事業を展開している企業です。

本社（埼玉県さいたま市）

*駆動用インバータ開発に於いて、お客様の要求を分析し、要求を満たすシステムの仕様を策定し、検証する。
■お客様とのコミュニケーションを通じて、要求仕様の明確化・調整を行なう。.
■システム仕様を実現するために、システムを構成する技術分野（ハード・ソフト・冷却など）のエンジニアに仕様を示し、技術をコ-ディネートする。
■実機での検証（机上・実機）をリードする。

年収 500万円 〜 800万円

業界シェアトップクラス 【日系自動車部品メーカー】
現在グローバルに事業を展開している企業です。

本社（埼玉県さいたま市）

＊駆動用インバータ開発に於いて、目標性能達成に必要な構造を構想段階から検討し、部品コスト削減、品質と信頼性の向上、開発期間短縮などを考慮しながら製品開発を推進する。
■駆動用インバータの開発チームおよび開発進捗マネジメント
■客先、他部署（生産、品質、購買等）との交渉による開発推進
■インバータ システム（ハード、ソフト全体）での設計確認、検証

年収 700万円 〜 1,000万円

業界シェアトップクラス 【日系自動車部品メーカー】
現在グローバルに事業を展開している企業です。

本社（埼玉県さいたま市）

＊駆動用インバータ開発に於いて、目標性能を満足するように電気系部品の設計を行い、量産品質を確保した製品開発を推進する。
■駆動用インバータの回路設計及び机上検証、回路図入力、部品選定、手配
■パワーモジュール駆動回路、モータコントロール回路の設計
■強電部品（DC Link Capacitorなど）、弱電部品（電流センサなど）の設計
■回路シミュレーションによる検証

年収 500万円 〜 700万円

業界シェアトップクラス 【日系自動車部品メーカー】
現在グローバルに事業を展開している企業です。

本社（埼玉県さいたま市）

＊駆動用インバータ開発に於いて、目標性能を満足するように構造系部品の設計を行い、量産品質を確保した製品開発を推進する。
■駆動用インバータの機構設計及び机上検証、CAD図面作成、手配
■インバータ内部レイアウト、筐体、構成部品（構造系）の設計
■CAE解析による検証（応力、伝熱、流体解析など）

年収 500万円 〜 700万円

業界シェアトップクラス 【日系自動車部品メーカー】
現在グローバルに事業を展開している企業です。

本社（埼玉県さいたま市）

*パワーエレクトロニクス製品開発に於いて、目標性能達成に必要な構造を構想段階から検討し、部品コスト削減、品質と信頼性の向上、開発期間短縮などを推進する。

■部品の統合・廃止を検討し、製品の組立時間やコスト削減に取り組み、製造コストとライフサイクルコストの算出・検討をする。
■既存の自社製品や競合製品に対する定量的な比較を通じて、設計代替案の検討を行う。
■製品に使用する材料や製造コストの観点から設計の最適化を図り、費用対効果の高い部品、加工工程を選定する。

年収 500万円 〜 750万円

業界シェアトップクラス 【日系自動車部品メーカー】
現在グローバルに事業を展開している企業です。

本社（埼玉県さいたま市）

【EV用モータの冷却構造検討】
■冷却性能・抜熱性能を高める構造
■電磁気性能とのトレードオフを考慮
■機構的な成立性確保
■熱交換器事業部・CAE部署との連携

【イタリア事業所との折衝】
■目標値・開発計画のすり合わせ
■必要情報の授受

年収 500万円 〜 700万円

業界シェアトップクラス 【日系自動車部品メーカー】
現在グローバルに事業を展開している企業です。

本社（埼玉県さいたま市）

【EV用モータの冷却構造検討】
■冷却性能・抜熱性能を高める構造
■電磁気性能とのトレードオフを考慮
■機構的な成立性確保
■熱交換器事業部・CAE部署との連携

【イタリア事業所との折衝】
■目標値・開発計画のすり合わせ
■必要情報の授受

年収 500万円 〜 700万円

業界シェアトップクラス 【日系自動車部品メーカー】
現在グローバルに事業を展開している企業です。

本社（埼玉県さいたま市）

【モータの電磁気解析と高効率制御の検討】
■電磁気設計・解析
■制御モデル作成
■高効率制御の検討
■電磁気設計の改良検討

【イタリア事業所との折衝】
■目標値・開発計画のすり合わせ
■必要情報の授受

年収 500万円 〜 700万円

業界シェアトップクラス 【日系自動車部品メーカー】
現在グローバルに事業を展開している企業です。

本社（埼玉県さいたま市）

【概要と特徴】
＊本件は、日本地域のすべての事業部門と本社機能としての、財務計画の作成と詳細な分析、監査コンプライアンスを担当していただきます。

＊全ての取引（日本地区内の関連工場、事業部、間接機能）をグループ会計方針に基づいて計上し、財務データが明確、正確であることを常に目指しています。

＊営業担当、原価担当、管理担当に分かれており、定期的にローテーションを行いますので、経験分野が増やしながらキャリアを形成できます。

【主な仕事内容】
・月次決算書の作成・提示を含めた分析による月次レビュープロセスをリードし、実行する。
・FP&A活動を推進し、主要なステークホルダー（GLレポーティングチーム/BUコントロールチーム）と月次業務、アドホックプロジェクト、設定された取り組み（予算、中期計画）について協働します。
・定期的な内部監査および外部監査により検証された、タイムリーな財務諸表および分析を提供する。
・リージョン内の財務チームとの強固な関係を構築し、質の高いアウトプットを提供するとともに、ポジティブな業績を推進するためのパートナーチームとの協力関係を構築する。
・リージョンレベルでのセグメントおよびビジネスユニットのパフォーマンスを定期的に分析し、該当する差異について経営陣の洞察力を高め、改善のためのステップを開発し、促進するために、ビジネスユニットのリーダーに挑戦とサポートを提供すること。

年収 600万円 〜 800万円

自動車パワートレイン（電動化）に特化したビジネス展開

神奈川県

大手メーカーより分社独立する企業様にて、ソフト開発の募集です。

同会社は自動車パワートレインを主としておりますが、今後電動化に一層注力する為、
分社する事になりました。

【業務詳細】
１．顧客向けプロジェクトのメンバとして、自動車用パワートレイン部品の組み込みソフトウェアの開発（要求分析、設計、実装、単体テストおよび結合テスト）を担当します。
２．前出の開発各工程においては、社内開発プロセスにしたがい、かつ指定されたツールを使用します。

職務詳細：
１．担当するソフトウェアモジュールについて、顧客要求仕様書、シーメンス機能仕様書、またはソフトウェア要求仕様書に基づき、要件を分析および理解する。
２．要件に基づき、ソフトウェアモジュールを設計し、その後、実装、単体テスト、および結合テストの各工程を社内プロセスに則り完遂する。開発の各工程においては指定されたツールを使用する。
３．ソフトウェアプロジェクトマネージャーに定例ミーティングで進捗状況を詳細に報告する。
自己解決が難しい問題については、ソフトウェアプロジェクトマネージャーに随時相談する。
ソフトウェアグループリーダーに進捗状況および問題点を定期的に報告する。

部門：Powertrain事業部
担当：電気自動車・HEV/EV・Motor contorller and Diagnstics

年収 600万円 〜 1,000万円