PM，マネージャーの転職・求人情報一覧

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区

■ ポジション概要
次世代のモビリティを支える自動駐車アシスタントシステム「Computer Vision」において、製品のシステムアーキテクチャ設計から要件管理、R&Dメンバーのマネジメントまで、開発全体を技術面からリードしていただくポジションです。
グローバルなSystem Architectチームと連携しながら、車両機能の最適設計・品質確保・標準準拠を推進します。

■ 業務内容
・R&D活動のスケジュールと予算策定・管理
・マイルストーンに向けた進捗管理と課題解決（デイリーミーティング、タスクフォース主導）
・他部門との連携（調達・製造など）によるデザインレビュー実施
・顧客折衝と技術要望の社内展開
・チームマネジメント
・システムアーキテクチャ設計・標準化
・システム要件を各専門分野（ソフト、ハード、メカ等）へ適切に展開

〜 1,000万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区

◎割り当てられたプロジェクトを運営上および機能的に管理する
・OEM/OES プロジェクトの管理 (コンポーネント、既知のテクノロジー コンポーネントを備えたシステムなど)
・収益性の観点からプロジェクト KPI の達成に責任を負います（両方とも）
・製品/開発と開発活動の回収および拡張マージン)、品質、生産準備
・プロジェクトのリソースを保護し、管理する
・関連する先進的/プラットフォーム開発アクターを推進する
・プロジェクトを通じて、すべての適切な機能のあらゆる種類のサポートを必要とするすべてのプロジェクトの問題を解決する
・プロジェクト チーム メンバーのアクティビティをチェックおよび検証し、タイミング シナリオを提案します。
・マイルストーンを達成する
・顧客の注文（RFI、RFQ、変更要求）を獲得するためにコンセプトコンペを実施する可能性があります
・予算の定義と管理
・プロジェクトの範囲を定義する
・関連委員会の意思決定プロセスを準備し、プロジェクトチームに異議を申し立てる
・ビジネスケースと投資計画（プロジェクト/システムレベル）を準備して提出し、プロジェクトの技術プロジェクトマネージャーまたは立ち上げマネージャーと協議する
・すべてのプロジェクトの変更 (内部および顧客) を管理し、チーム全体で調整します
・設計からコストまでの手法を適用しています
・目標とのギャップを適切なレベルで適切な速度/予測でエスカレーションします。
・チームメンバーの評価と育成を主導します
・プロジェクト チームのすべてのメンバーに対して機能的に責任を負い、プロジェクトの目標を設定し、評価

◎プロジェクト開発の進捗状況に関する顧客とのコミュニケーションを管理する
・クライアントにプロジェクトの進捗状況を常に最新情報を提供する
・成果物の内容をクライアントと調整し、プロジェクトチームを管理します
・クライアントとの技術的な議論を管理する
・必要に応じて責任を持って問題をタイムリーに解決します
・プロジェクト開発の進捗状況に関するレポートを管理者および全員に作成/検証する
必要に応じてガバナンス段階を実行
・顧客関係 (ローカルおよび中央) を管理し、コミュニケーションを調整する
・エスカレーションがあれば確実に管理する

ポジションの魅力：
テレマティックス専用でプロジェクトを作っているメーカーですので、海外拠点ではなく日本が主導権を持って業務が出来ます。
従いまして、日本のＯＥＭの要望を入れ込んだ開発が可能な為、今後日本国内での受注拡大が期待できます。

〜 1,300万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区/茨城県つくば市

【仕事内容】
◎割り当てられたプロジェクトを運営上および機能的に管理します。
・OEM/OES プロジェクトの管理 (コンポーネント、既知のテクノロジー コンポーネントを備えたシステムなど)
・収益性（製品/開発と開発の両方）の観点からプロジェクト KPI の達成に責任を負います。
・開発活動の回収と利益拡大）、品質と生産の準備
・プロジェクトのリソースを保護し、管理する
・P2がP1で完了していない場合に、関連付けられた P2 アクタを駆動します
・プロジェクト エスカレーションを通じて、すべての適切な機能のあらゆるタイプのサポートを必要とするすべてのプロジェクトの問題を解決する
・プロジェクト チーム メンバーのアクティビティを確認および検証し、マイルストーンを達成するためのタイミング シナリオを提案します
・顧客からの注文を獲得するためにコンセプトコンペを実施します（できればケースバイケースで…）
・プログラムシステムプロジェクトの一部のプロジェクトの予算を含む予算を定義および管理する
・プロジェクトの範囲を定義する
・関連する委員会の意思決定プロセスを準備し、プロジェクトチームの準備状況に異議を唱える
・CAA および IAR (プログラム システム レベル) を準備して提出し、P1プロジェクトマネージャーに挑戦します。
・自分のプログラム システム プロジェクトの一部のプロジェクト
・すべてのプロジェクトの変更 (内部および顧客) を管理し、システム プロジェクトを通じて調整します
・設計からコストまでの手法を適用しています
・目標とのギャップを適切なレベルで適切な速度/予測でエスカレーションします。
・AAI とすべてのPMの開発を主導し、プログラム システム開発およびすべてのプロジェクトチームに報告する
・P1 プロジェクト マネージャーのコーチング
・PM方法論を改善するためのワーキンググループに貢献する
・PMAの評価者になることができます
・すべてのPTMに対して機能的に責任を負い、プロジェクトの目標を設定し、プロジェクト チーム メンバーの評価を確実に行う
・プロジェクト開発の進捗状況に関する顧客とのコミュニケーションを管理する
・プロジェクトの進捗状況について常に顧客に最新情報を提供します。
・PSC、PMC、およびすべてのガバナンス段階へのプロジェクト開発の進捗状況に関するレポートを準備/検証します。
・顧客関係 (ローカルおよび中央) を管理し、すべての P2/P1 プロジェクトとのコミュニケーションを調整します
・危機が発生した場合は、完璧な管理を確保します

◎Pシステム/プログラム内でヴァレオの価値観、文化、標準（製品、方法論、ツール）を推進する
・プロジェクト チームとそのアプリケーションの管理
・ヴァレオの倫理規定を尊重する
・健康、安全、環境に関するチャートと要件を尊重します
・CLEAN およびその他の該当する Valeoに準拠したプロジェクト (システム プログラムかどうか) の開発を保証します。

【出張】
・毎週1回、つくばおよびクライアント先へ定期的に訪問
・2か月に1回程度、東欧の工場訪問のために海外出張あり

〜 1,400万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区

プロダクト：フロントカメラ・センサー・visionシステム・LiDARなど
既存プロジェクトを担当しつつ、新規プロジェクト獲得に向けた活動を行います。
・既存プロジェクト：すでに量産中の自動車に搭載されている製品のソフトウェアアップデート、システム・設定変更など
・新規プロジェクト：見積から受注した場合は2－3年プロジェクトにつく
プロジェクトの規模によって担当するＰＭの数が変わる
担当プロジェクトの規模や製品は候補者のスキルに合わせます（複数プロジェクトを掛け持ちする場合もある）

◎担当プロジェクトの運営および機能管理
- OEM/OESプロジェクト（コンポーネント、既知の技術コンポーネントを含むシステムなど）の管理
- 収益性（製品／開発対開発活動投資回収率、拡張マージン）、品質、生産準備の観点から、プロジェクトKPIの達成に責任を持つ
- プロジェクトリソースの確保と管理
- P1で完了しなかったP2の場合、関連するP2アクターを推進する
- プロジェクト問題を解決する
- チームメンバーの活動をチェック・検証し、マイルストーン達成のためのタイミングシナリオを提案する
- 顧客からの注文を得るためにコンセプトコンペを実施することができる（ケースバイケースが望ましい）
- 担当プロジェクト/システムの一部プロジェクトの予算を含む、自身の予算の定義と管理
- プロジェクトのスコープ定義
- 関連委員会のための意思決定プロセスを準備し、プロジェクトチームの準備に挑戦する
- CAAとIAR（プロジェクト／システムレベル）を準備し、提出する。また、担当プロジェクト／システムプロジェクトのP1プロジェクトマネージャーまたはローンチマネージャーに異議を唱える
- すべてのプロジェクト変更（内部および顧客）を管理し、担当チームを通じて調整する
- Design to Cost手法を適用する
- 目標とのギャップを適切なレベル、適切なスピード、予測でエスカレーションする
- AAIをリードし、チームからすべてのPTMを開発する
- すべてのPTMの責任者であり、プロジェクト目標を設定する

◎プロジェクト進捗に関する顧客とのコミュニケーション管理
- プロジェクトの進捗状況を顧客に報告する
- PSC、PMC、および必要に応じてすべてのガバナンスステージへのプロジェクト開発進捗に関する報告書の作成/検証
- 顧客との関係（ローカルおよびセントラル）を管理し、チーム内および関連するP2/P1プロジェクトとのコミュニケーションを調整する
- エスカレーションが発生した場合の管理

◎システム／プロジェクトチーム内でヴァレオの価値観、文化、基準（製品、方法論、ツール）を推進し、その適用を管理する。
- 同社 の倫理規定を尊重する
- 健康、安全、環境チャートと要件を尊重する

◎プロジェクト（システムであるかどうかにかかわらず）がヴァレオの基準に準拠して開発されていることを確認する。

◎出張
・国内
OEM：多くて月3回、日帰りが多い
・海外
ドイツ（開発センター）：1年に1回
その他社内で開発や製造のチームが同社のグループ会社にあるので、そこに年に一回行くこともある。→中国、インド、エジプトなど

〜 950万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区

■ ポジション概要
次世代のモビリティを支える自動駐車アシスタントシステム「Computer Vision」チームの所属となります。

自動運転技術の最前線で、システムレベルの検証・妥当性確認（Verification & Validation）を統括するSystem Validation Technical Project Managerを募集します。

本ポジションでは、SIL/HIL/実車環境でのテスト戦略の立案から、実行・評価・改善まで、システムバリデーション領域全体を技術的・組織的にリードいただきます。

また、顧客対応も含めたプロジェクトQCT（品質・コスト・納期）達成の責任者として、グローバル開発チームと密に連携します。

■ 業務内容
・システムバリデーションサブプロジェクトの全体戦略立案・実行・進捗管理
・テストリソース（人・環境・ツール・予算）を最適に計画・活用し、顧客マイルストーンに向けて高品質なアウトプットを提供
・テストチーム（System Test Leads、Integration Leads等）を横断的にリード
・テスト戦略策定・レビュー・改善の継続的実施

■出張
つくばへ週1－2日出張あり

〜 980万円

自動車部品・システムとモジュールの設計・開発・生産・販売をしています。
日本においては全従業員の約6％が外国人とグローバルな環境です。

東京都品川区

取り扱い製品：車内カメラ・レーダーシステム（例：ドライバーモニタリング、乗員モニタリング）

◆ミッション
- システム検証・妥当性確認（V&V）やシステム統合を含む、すべてのシステムテストを計画・主導する
- システムの全機能が正しく評価されるよう、最適なテスト戦略（何を・どのように・どこまでテストするか）を定義する
- 各テストのスケジュールを管理し、マイルストーンまでに成果物が完成度の高い状態になるよう管理する
- システムバリデーションのサブプロジェクトを率い、品質・コスト・納期（QCT）を守ってプロジェクトを成功に導く

◆業務内容
①技術プロジェクトマネジメント：
- システム統合・検証・妥当性確認（V&V）の全体戦略を立て、計画・コスト見積を含めて推進し、完遂する
（システムPM・マネジメントの承認を取得する）
- システムバリデーションのサブプロジェクトチームをマネジメントし、SIL／HIL／実車環境でのテスト結果をまとめたV&Vレポートをタイムリーに提供する
- カメラ・レーダー特有の性能要件（検知精度、安定性、Euro NCAP などの規格）を満たすバリデーション戦略を策定・実行する
- システムテストリード、システム統合テストリードをマネジメントする
- 機能安全に対応したテスト環境を整え、開発・提供を管理する
- バリデーション予算を管理する
- テスト進捗をスケジュールに沿って管理し、顧客納期を守るとともに、遅延リスクを早期に把握・共有する

②チーム内での働き：
- プロジェクトマネジメントチームと密に連携し、スケジュール・成果物・コスト・品質を一貫した方針で管理する
- FMEAに基づき、カメラ／レーダー特有の故障（センサ遮蔽、検知漏れ、誤検知など）に対して、適切な検証・バリデーション方法を検討・提案する
- 他のプロジェクトTPM（テクニカルプロジェクトマネージャー）と協力し、社内外からの変更要求を評価したうえで、バリデーション計画やコストを柔軟に見直す

③レポーティング：
- システムバリデーション全体の進捗状況や性能KPIを、システムプロジェクトマネージャーへ報告する
- システムヴァリデーションに関する顧客とのやり取りを行い、性能KPIの合意、テスト方針の説明、共同テストの計画・実施を行う
- テスト人員・設備不足、予算制約、スケジュール遅延などの課題が発生した場合は、対応策を整理したうえでマネジメントへ速やかにエスカレーションする

◆出張
つくばへ週1回ほど（日帰り）
※テストの一部をつくばで行っているため

◆本ポジションの魅力
- 同社の中でもスケールが大きいプロジェクトです
- ADAS機能・Automotive Interior Electronicsすべて含めたグローバルプロジェクトとなります

〜 850万円

【外資系電子部品メーカー】
接続技術において世界をリードする年間売上130億米ドルのグローバルカンパニーです。当社は、自動車、電力、産業機器、通信ネットワーク、家電製品、ヘルスケア、航空宇宙・防衛といった主要産業向けにエレクトロニクス接続の中核となる製品を設計・製造しています。

神奈川県川崎市

同社は、複数の産業分野にサービスを提供するグローバル企業です。自動車事業部門（Automotive BU）は、EMEA、アメリカ、アジア太平洋の3地域で年間売上高70億米ドルを超える、同社最大の事業部門です。
アジア太平洋地域自動車チームのプロダクトマネージャーを募集しています。アジア太平洋地域プロダクトマネジメントシニアマネージャーに報告します。本ポジションは、中国、日本、ASEAN、韓国のプロダクトマネジメントチーム、ならびに営業、エンジニアリング、オペレーションなどの主要機能チームと緊密に連携します。

【職務内容】
1. プロダクトイノベーション - 市場リーダーシップの構築・維持に向けた製品開発・進化を推進：
・市場動向の積極的分析、アーキテクチャ調査、顧客との緊密な連携によるターゲット製品の定義
・クロスファンクショナルな調整による優先順位付けと、必要リソース確保の主導
・競合ベンチマークによる製品強みの把握（市場投入戦略）および新製品開発の改善点抽出
2. プロジェクト実行 - プラットフォーム製品開発と市場投入戦略の実行：
・社内チーム・リソースを調整し、フロントエンドの市場投入からバックエンドの運用までプロジェクト立ち上げ・実行を推進し、製品成功を導く。
・営業・エンジニアリング部門と緊密に連携し、ターゲット顧客を特定。市場投入戦略を策定し、SPEC-in TE製品の導入を支援。
・営業チームと連携し価格戦略を主導。

3. 利益率改善 - 目標水準の達成／健全な水準維持に向けた製品利益率の管理：
・オペレーション／調達／エンジニアリングチームとの緊密な連携による製品コスト削減の推進。
・営業・価格設定チームとの連携による価格下落／価格上昇の抑制。
・製品構成、製造拠点最適化など関連事項を管理する。
4. その他支援業務 - AP PMチームに対し、以下のような業務を支援する：
・KPI目標設定と進捗管理
・地域/グローバルベストプラクティスの共有
・国を跨ぐプロジェクトの調整

年収 900万円 〜 1,800万円

【外資系電子部品メーカー】
接続技術において世界をリードする年間売上130億米ドルのグローバルカンパニーです。当社は、自動車、電力、産業機器、通信ネットワーク、家電製品、ヘルスケア、航空宇宙・防衛といった主要産業向けにエレクトロニクス接続の中核となる製品を設計・製造しています。

神奈川県川崎市

【職務内容】
1. チームマネジメント：チーム業務の統括および人材育成（30%）
・月次・年次評価プロセスの管理
・プロダクトマネジメントチームの統括、目標設定および進捗管理
・チームメンバーの育成・指導および業績評価
・チーム内の知識ギャップの特定と解消計画の策定

2. 製品革新：市場リーダーシップの構築・維持に向けた製品開発・進化の推進（30%）
・市場動向の積極的分析、顧客との緊密な連携によるターゲット製品の定義
・競合ベンチマークを通じた自社製品の強み（GTM戦略）と新製品開発の改善点の把握
・部門横断的な調整による優先順位付けと必要リソースの確保
・内部チーム・リソースの調整によるプロジェクト立ち上げと実行の主導

3. 利益率改善：目標水準達成／健全な水準維持のための製品利益率管理（20%）
・オペレーション／調達／エンジニアリングチームとの緊密な連携による製品コスト削減推進
・営業・価格設定チームとの連携による価格下落／値上げの抑制
・製品構成、製造拠点最適化など関連事項の管理

4. その他支援業務：AP PMチームへの以下業務支援（20%）
・KPI目標設定と進捗管理
・地域/グローバルベストプラクティスの共有
・多国間プロジェクトの調整

＊出張の割合：月の20～30％

年収 900万円 〜 1,200万円

◆広告代理業◆
制作物、印刷物の管理及びマーケティング・プロダクション・サービス

・製薬／ヘルスケアクライアントとの長期的な関係構築
・担当ビジネスユニット／治療領域のアカウント管理
・既存顧客からの新規ビジネス創出、アップセル提案
・キャンペーン進行管理、プロジェクト状況の共有
・社内（PM、クリエイティブ、MLR、QC等）との連携・調整
・クライアントニーズの把握と最適なソリューション提案

年収 600万円 〜 1,000万円

◆広告代理業◆
制作物、印刷物の管理及びマーケティング・プロダクション・サービス

【ポジション概要】
処方薬（Rx）領域を中心としたヘルスケアクライアントのアカウントを統括し、
クリエイティブ・戦略・オペレーションすべての面で高品質なサービス提供を
リードする役割です。
クライアント課題の深い理解にもとづき、関係性の構築、サービス領域の拡大、
アカウントの成長戦略の策定など、ビジネスを包括的に牽引していただきます。
また、アカウント全体の収益管理（P&L）、チームマネジメント、業務プロセス
改善、プロジェクトの品質管理など、経営視点での動きが求められます。

【主な職務内容】
・製薬／ヘルスケアクライアントとの長期的な関係構築
・担当ビジネスユニット／治療領域のアカウント管理
・既存顧客からの新規ビジネス創出、アップセル提案
・キャンペーン進行管理、プロジェクト状況の共有
・社内（PM、クリエイティブ、MLR、QC等）との連携・調整
・クライアントニーズの把握と最適なソリューション提案

【主な業務内容】
■ クライアントマネジメント
クライアントの中長期的な目標達成に向けた方向性の提示
オペレーション excellence の維持・改善
事業目標・財務目標の達成管理
シニアレベルのクライアントとのリレーション構築
アカウントプランの策定・実行
コスト管理と効率化
アカウント拡大の機会創出
チームの指導・育成
新規ビジネス開発のサポート

【役職・レポートライン】
■ 管理するチーム
シニアアカウントマネージャー
アカウントマネージャー
アカウントコーディネーター
プロジェクトマネージャー
スタジオ（制作）チーム

■ レポート先
クリエイティブオペレーションディレクター
ビジネスディレクター
マネージングディレクター

年収 1,000万円 〜 1,500万円

【外資系電子部品メーカー】
接続技術において世界をリードする年間売上130億米ドルのグローバルカンパニーです。当社は、自動車、電力、産業機器、通信ネットワーク、家電製品、ヘルスケア、航空宇宙・防衛といった主要産業向けにエレクトロニクス接続の中核となる製品を設計・製造しています。

神奈川県川崎市

【事業部の紹介】
世界最大級の電子部品サプライヤーの日本法人のDigital Data Networks(DDN)事業部では、高速通信用コネクタ製品における高性能ソリューションを提供している。具体的には、クラウド、IoT エンドポイント、エッジ市場における高速性、エネルギー効率、小型化の市場トレンドに対応できます。

何十年にも及ぶ信頼と実績:
同社 は、新しいテクノロジーを開拓しながら、顧客やエコシステム パートナーと連携してコネクタの未来を形作ります。
新製品もあれば、50 年以上前の製品もまだ出荷されています。

圧倒的な成長環境と協働体制:
最新の接続技術開発を通じて得られるエンジニアとしての経験や、製造部門・品質部門と同一フロアで働く高環境、海外のエンジニアとのコラボレーション。

日本が重要な製品開発の拠点:
DDN BUの中で、新製品開発における３大拠点のうちの１つであり、重要度の高い新規プロジェクトへ参画ができる固有技術保有チームとしての立場。

データセンター向け最新アプリケーション：
機械学習システム向けソリューション
AIおよび高性能コンピューティングシステム

責任範囲
ソケット・プラットフォーム・チームのマネージャーに直接報告しながら、新規プラットフォーム・ソケット製品の開発を担当する。
社内の各チーム（営業、プロダクトマネージャー（PM）、システムアーキテクチャ、製造プロセス開発エンジニア（MPDE））と密に連携し、競争力の高い新プラットフォーム設計を作り上げる。
技術ロードマップ、顧客からの要望、製造上の制約、コスト目標を基に新しいプラットフォーム製品コンセプトを立案する。これには、新たな製品技術、プロセス技術、または材料の適用が必要となる場合が多い。
同社の新製品開発プロセス（ステージゲート方式）に従い、設計コンセプト、シミュレーション、PRD、DFMEA などの成果物を作成しながら、新製品および技術開発プロジェクトを遂行する。
コンセプト・設計とその実現可能性調査、設計レビューの実施、文書化、図面／仕様書／必要な技術文書の発行および保管を行う。
技術的な課題の解決をリードし、設計およびエンジニアリング変更を管理する。
技術的な提案や課題解決、新しいソリューションのために実際に試作・検証を行い、シミュレーション、実物サンプル、または専門的なエンジニアリングレポートを用いて同社のソリューションを実証する。
製造上の公差拡大に対する判断および許容可否の決定を行う。
初品検査（FAI）承認、プロセス能力調査、8Dレポート、および5 WHY分析に携わる。
定期的にエンジニアリングレビューと報告を実施する。
顧客への技術サポートを行い、必要に応じてテストや技術分析を実施。顧客、ベンダー、マーケティング、営業、および他のエンジニアリング部門と連携して業務を進める。

〜 750万円

全世界にネットワークを持つコンサルティングファーム。グループ内の主要事業法人のコーポレート機能、管理業務を担っています。管理業務の更なる集約を通じた業務品質及び生産性の向上、クライアントにサービスを提供するプロフェッショナルへのサポートの拡充、グループ内の相互連携促進、グループ全体のサービス品質の向上とガバナンスの強化などに注力しています。

東京

HRオペレーション企画として、各種オペレーション企画・シェアードサービスにかかる管理
【業務内容】
80%：人事労務、給与社保にかかる各種オペレーション業務全体の業務企画（システム導入含む)、
業務改善/改革のLeadまたはLeaderの支援やPMOを担当
20%：シェアードサービスにかかるベンダーとの調整・品質/工数管理

※業務改革をリードし、実践していくことで、HRオペレーション領域における
幅広い知識・スキルや経験、オペレーションにとどまらない企画推進力を得ることができます

※オペレーション部門長やCoEにおけるオペレーション企画推進リード、HRBPなどのキャリアパスを想定
（経験）
・オペレーションリード
・社内外プロジェクトPMO
・ベンダーマネジメント
・ビジネスのHRBP/マネジメントとのコミュニケーション
（スキル）
・業務企画・推進力
・人事労務、給与社保の幅広い業務できます

年収 600万円 〜 1,500万円

世界有数のディーゼルエンジンメーカーの日本法人（英国ロールス・ロイス社の関連企業）。
技術水準が市場で高く評価されており、船舶用、建設機械／工業車両用、発電用と幅広い分野で広く浸透しています。

大阪市北区

データセンターに採用されている非常用電源用のディーゼルエンジンの導入に伴うプロジェクト推進をお願いします。

具体的には：
・顧客との対面 - 契約締結から試運転、設置の顧客引き渡しまで、プロジェクトの全タイムラインをカバーする。
・プロジェクトのコスト、スケジュール、品質など、重要な局面をすべて計画、監視、確保する責任を負う。
・プロジェクトが期限内に、期待される範囲内で、予算内に納品されることを保証すること
・プロジェクトを完璧に遂行するための社内リソースおよびベンダーの調整 など

年収 800万円 〜 1,000万円

【デンマーク生まれの外資系断熱材メーカー／環境に配慮した高性能建材を通じて、持続可能な未来に貢献】
・世界の有名建築物にも採用される、世界水準の高品質ストーンウール
・国内製造拠点の強化により、短期間・短納期での柔軟な納品対応を実現
・若く活気あふれる日本法人では、社員一人ひとりの主体性と挑戦を尊重する風土
・リサイクル可能な素材を活用し、持続可能な未来社会の実現に積極的に貢献
・多様性を重視し、インクルーシブで国際色豊かな職場環境を推進
・日本市場の特性に合わせた製品カスタマイズ力で、多様なニーズに対応

福島県（富岡町）
※社宅があるため県外の方もご安心ください

【企業概要】
火山岩を原料とする高性能断熱材「ストーンウール」の製造・販売を手がける建材メーカーです。福島県富岡町にある自社工場では、リサイクル可能かつ環境負荷の少ない断熱材を製造しています。2022年には30億円規模の設備投資を行い、グローバル水準の品質と生産体制を実現しました。持続可能な社会づくりに貢献する製品を日本市場に向けて展開しています。

【役割概要】
工場内の設備導入・改善、省エネ、安全対策など、多岐にわたるプロジェクトの計画・実行および、機械関連の技術サポートを提供する。

【主な責任・仕事内容】
●ステークホルダーと協力したプロジェクト要件の策定
●プロジェクト予算・スケジュールの策定と必要リソースの特定
●プロジェクトへの投資要請の実行
●工場運営部門との連携による投資額、品質、総所有コスト、SHEを考慮した最適ソリューションの選択
●合意されたスケジュール・予算に基づくプロジェクト実施と定期的なステータス報告、潜在課題の指摘
●適切なプロジェクト引き渡し、関連文書の整備およびトレーニングの実施確認
●オペレーション部門への技術サポートおよび再発問題の調査・解決
●富岡プロジェクト関連の問題管理と定期報告
●法的要求事項の遵守と安全規則・基準を満たす機器の確認
●生産部門への機器に関する技術サポートと問題解決
●保守部門への技術サポートと問題解決
●工場・プロセス技術・マーケティング領域のコスト削減活動の実行および報告
●プロジェクト管理および技術サポートの提供
●技術入札書類の作成とサプライヤー技術評価
●品質・環境に関するプロジェクト管理および技術サポート
●エネルギー消費量削減・コスト削減のためのプロジェクト立案・実施
●補助金関連書類管理、事務所へのアップデート、新規補助金案件の計画・申請・管理、計画変更時の連絡
●変更管理の確実な実施
●実施タスクに関する文書の提供および組織への伝達
●プロジェクト実施におけるプロセス関連事項の支援
●作業領域の清掃手順の確保および工場内の清掃・部品撤去・適切な廃棄管理
●上司からの指示による社内の役職に応じたその他職務の遂行

年収 700万円 〜 800万円

長期的に働ける環境の日系医療機器メーカーです

大阪府中央区

仕事の内容 整形外科医療機器のプロダクト・マネージャー （PM）
ご経験に応じて、PMまたはアシスタントPM（将来的にPMとしての活躍を期待するポジション）として、以下の業務に従事いただきます。なお、PMは当社では課長（管理職）に相当しますが、職制上、部下を持たない専門職となります。
・ 既存製品の販売戦略の立案
・ 社内研修資料の作成
・ 社外向けセミナーの企画運営
・ 営業同行や学会展示による営業サポート （出張を伴う場合あり）
・ 新製品導入のための市場調査、企画
・ インスツルメントの開発

年収 600万円 〜 800万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市/東京都港区

同社は日本のリーディングLCCとして多くのお客さまに愛される航空会社を目指し、積極的な路線拡大やプロモーションを展開しています。
所属部署は同社のマーケティング推進を担い、対象市場における認知拡大につながるプロモーションや各種Webサイトやアプリなどのデジタルチャネルの運用を行っています。
募集ポジションは、CRM戦略の推進下、デジタルマーケティングのベースとなるデジタルチャネルの施策及び運用・管理を担っていただきます。
事業課題やお客さまニーズを把握し、顧客セグメントごとのデジタルマーケティングの実践や社内外との連携など、熱意をもって推進できる方を募集します。

業務内容
CRM戦略の推進とともに、デジタルマーケティングのベースとなるデジタルチャネルの施策及び運用・管理を行うポジションです。

・MAツールやデジタルマーケティングツールを活用した施策等のPDCAサイクルの実践
・デジタルマーケティングチャネル（Web/メール/アプリ）の運用・改善
・当該案件に関わるベンダーへのディレクション及び管理
・CRM戦略及び推進プロジェクトに関わるサポート業務など

【キャリアステップ】
実績によって、より上位のマネジメント職への昇格を目指していただけます。

年収 570万円 〜 800万円

大手メーカー 次世代モビリティソリューションの開発・製造・販売
・自動運転および先進運転支援システム（ADAS）
・コネクテッドカー技術、V2X（車車間・路車間通信）
・ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）、高性能ディスプレイ
・ブレーキシステム、ビークルダイナミクスコントロール
・EV（電気自動車）向けソリューション など

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【歴史と革新の融合】 私たちは「150年の歴史を持つ、巨大なスタートアップ」です。世界中のほぼすべての自動車メーカーとの強固な信頼関係という「レガシー」と、分社化による「スピード感・裁量権」の両方を手にしています。

【未来の「当たり前」を創る仕事】 私たちが手掛けるのは、数年後の「当たり前」になる技術ばかり。より安全な自動運転、シームレスにつながるコネクテッドカー、直感的で美しい車載ディスプレイ。あなたの仕事が、世界中の人々の移動体験を根底から変えていきます。

【真のグローバル環境】 世界数十カ国、約10万人の仲間と共に働く環境です。横浜や豊田のエンジニアリングセンターは、グローバルな研究開発の重要拠点。国境を越えたプロジェクトチームで、世界最先端の課題解決に取り組むことができます。

神奈川県

大手外資系自動車部品メーカー ADAS（自動運転システム部門）プロジェクトマネージャーの募集です。

プロジェクトマネージャーとして経費、時間、品質目標を含む顧客の必要条件に
合うようにプロジェクト調整がうまく進む様に指導し、開発ライフサイクルプロジェクト
全体に責任を負う。また、ビジネス継続に伴い顧客関係構築やからビジネス開発の支援を行う。

取扱商材：ADAS自動運転システム

顧客：自動車完成車メーカー

職務内容
〇全体の開発プロジェクトの遂行管理
〇営業部門と連携し、自動車事業達成のための戦略構築
〇GMと協業し、事業部ビジネス戦略に関わる
〇顧客の購買部門や他関係各所との価格交渉管理
○本社・APACとの戦略協議
〇日本の自動車産業技術動向を分析し、グローバルへのフィードバック
など

年収 900万円 〜 1,200万円

大手メーカー 次世代モビリティソリューションの開発・製造・販売
・自動運転および先進運転支援システム（ADAS）
・コネクテッドカー技術、V2X（車車間・路車間通信）
・ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）、高性能ディスプレイ
・ブレーキシステム、ビークルダイナミクスコントロール
・EV（電気自動車）向けソリューション など

150年の歴史と、未来への革新。世界が注目する「次世代モビリティ」を、その手で創り出す。
自動車の「次」を定義するグローバルリーダーです。
世界的な技術企業から独立し、2025年に新たに始動したモビリティ・テクノロジーカンパニーです。
150年以上にわたり培われてきた世界最高水準の技術力と巨大なビジネス基盤を継承しています。その強固な土台の上で、今、自動車業界最大の変革期である「CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）」、そして「ソフトウェア定義型モビリティ（SDV）」の未来に、全速力で挑戦しています。

【歴史と革新の融合】 私たちは「150年の歴史を持つ、巨大なスタートアップ」です。世界中のほぼすべての自動車メーカーとの強固な信頼関係という「レガシー」と、分社化による「スピード感・裁量権」の両方を手にしています。

【未来の「当たり前」を創る仕事】 私たちが手掛けるのは、数年後の「当たり前」になる技術ばかり。より安全な自動運転、シームレスにつながるコネクテッドカー、直感的で美しい車載ディスプレイ。あなたの仕事が、世界中の人々の移動体験を根底から変えていきます。

【真のグローバル環境】 世界数十カ国、約10万人の仲間と共に働く環境です。横浜や豊田のエンジニアリングセンターは、グローバルな研究開発の重要拠点。国境を越えたプロジェクトチームで、世界最先端の課題解決に取り組むことができます。

神奈川県

大手自動車サプライヤーにてハイパフォーマンスコンピューター テクニカルプロジェクトリーダーの募集です

• JOEM顧客との主要な技術窓口として、案件受注からSOPまでの全フェーズで技術対応をリード
• 顧客との技術会議・課題管理・進捗確認など定例会議を主導し、信頼関係を構築
• 技術要件や変更点の早期整理、社内外の調整を通じてプロジェクトリスクを低減
• 日本国内のクロスファンクショナルチーム（SW/HW/メカ/システム）を技術的にリード
• アジア（シンガポール、中国、インド等）や欧州の開発チームとの連携
• 開発プロセス順守、マイルストーン管理、技術リスク管理
• 見積活動（RFI/RFQ）への技術支援、顧客との技術的質疑対応
• DTV、ETC、VICS等の日本固有仕様のローカライズおよび統合推進
• 技術文書の管理と報告、レビュー・監査対応

アジア圏（シンガポール・中国・インド等）との頻繁な連携あり
欧州（ドイツプラットフォーム・エンジニアリングチーム）との協業あり
※勤務地自体は日本がベースだが、短期出張あり

Customer/ Products
顧客サイトへの頻繁な出張及び連携あり

年収 730万円 〜 1,000万円

大手メーカー 次世代モビリティソリューションの開発・製造・販売
・自動運転および先進運転支援システム（ADAS）
・コネクテッドカー技術、V2X（車車間・路車間通信）
・ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）、高性能ディスプレイ
・ブレーキシステム、ビークルダイナミクスコントロール
・EV（電気自動車）向けソリューション など

150年の歴史と、未来への革新。世界が注目する「次世代モビリティ」を、その手で創り出す。
自動車の「次」を定義するグローバルリーダーです。
世界的な技術企業から独立し、2025年に新たに始動したモビリティ・テクノロジーカンパニーです。
150年以上にわたり培われてきた世界最高水準の技術力と巨大なビジネス基盤を継承しています。その強固な土台の上で、今、自動車業界最大の変革期である「CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）」、そして「ソフトウェア定義型モビリティ（SDV）」の未来に、全速力で挑戦しています。

【歴史と革新の融合】 私たちは「150年の歴史を持つ、巨大なスタートアップ」です。世界中のほぼすべての自動車メーカーとの強固な信頼関係という「レガシー」と、分社化による「スピード感・裁量権」の両方を手にしています。

【未来の「当たり前」を創る仕事】 私たちが手掛けるのは、数年後の「当たり前」になる技術ばかり。より安全な自動運転、シームレスにつながるコネクテッドカー、直感的で美しい車載ディスプレイ。あなたの仕事が、世界中の人々の移動体験を根底から変えていきます。

【真のグローバル環境】 世界数十カ国、約10万人の仲間と共に働く環境です。横浜や豊田のエンジニアリングセンターは、グローバルな研究開発の重要拠点。国境を越えたプロジェクトチームで、世界最先端の課題解決に取り組むことができます。

神奈川県

大手自動車サプライヤーにてハイパフォーマンスコンピューター テクニカルプロジェクトマネージャーの募集です

• JOEM顧客に対する技術およびプロジェクトの主要窓口として、案件獲得〜SOPまで一貫対応
• コンチネンタルの技術ソリューションを明確かつ価値訴求的に説明し、顧客理解と信頼を構築
• 技術ロードマップや製品戦略を通じ、顧客との関係を深化。また、 技術要件の明確化・優先順位整合・定例会議の実施
• 顧客と開発チーム間の橋渡し役として、期待値と実行内容の整合を確保
• 日本拠点のクロスファンクショナルチーム（システム、SW、HW、メカ）をリード
• 技術WBSの定義と進捗管理、納期・コスト・品質の達成を推進
• ローカルでの意思決定、リスク管理、課題解決を実行
• 高パフォーマンスなチーム環境の醸成と若手エンジニアの育成
• グローバル方針とローカル実行の整合を確保

アジア圏（シンガポール・中国・インド等）との頻繁な連携あり
欧州（ドイツプラットフォーム・エンジニアリングチーム）との協業あり※勤務地自体は日本がベースだが、短期出張あり

Customer/ Products
顧客サイトへの頻繁な出張及び連携あり

年収 730万円 〜 1,100万円

外資系自動車部品メーカーの日本法人
日本に生産拠点を構え、付加価値の高い製品で着実にビジネス拡大しています。

大阪府大阪市

■工場における継続的改善・生産性向上を目指しムダを省き組織の効率を上げながら最大の価値を生み出す活動強化を担当頂きます。
・CIプロジェクト計画の作成及び実行
・継続的な改善を推進するために部門横断的なプロジェクトチームのリード
・安全性、品質、コストの継続的な改善に重点を置いた実装プロジェクト推進
・適切な問題解決ツールを使用して、持続可能な改善方法の提供
・予算計画及びコストを管理
・社員へのトレーニングおよび指導等

年収 1,000万円 〜 1,100万円