神奈川県の製造・研究開発・生産技術・品質管理の転職・求人情報一覧

日系大手自動車メーカー

神奈川県横須賀市/神奈川県横浜市/神奈川県座間市/神奈川県厚木市/栃木県河内郡

＜職務内容＞
日産自動車のみならず、日産グループ全体の施設建設/保全に携わる仕事です。
日産が国内や世界各地で展開する工場・研究開発・物流・事務所等の施設建設や改修工事について、企画の段階から設計・施工・運営まで、発注者側の立場でコストと仕様、スケジュールの最適化を図り、効率的な建設マネジメントを行なう仕事です。建築の設計・施工・コスト・法規などの幅広い知識をもって、最適な施設を建設し提供する責務を担っています。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
・会社の重要な戦略資産である不動産資産に対して責任を担う、非常にダイナミックでやりがいのある仕事です。
・企業不動産の専門集団として、プロジェクトの企画段階から施設建設の各局面（設計、施工）及び、修繕、維持管理に渡って包括的に関わります。
・実物不動産、施設を相手にする仕事であり、成果を肌で感じることのできる仕事です。
・従来型の総務・管財業務の枠を超えて、新規拠点の計画・実行、施設の再配置、集約化など、建築的な視点のみならず、財務・法務・税務的な視点も取り入れながら 経営戦略的視点で積極的なアプローチを行います。

年収 500万円 〜 1,000万円

海外20カ国、約30ヶ所の拠点を展開するグローバルカンパニー。技術・製品力を基盤に工場やプラントのオートメーションシステム、環境エネルギー課題の解決への取り組み、製造現場の最適化ソリューションの提案など、グループ理念に通じるSDGsへの取組を推進し持続的な社会貢献を目指す企業です。

欧州、米国、東南アジア、韓国、台湾、中国、インド、サウジアラビア　他

海外現地法人にて事業責任者として産業用制御機器や制御システムの販売に係わる提案営業を担当していただきます。
営業基盤の整備を通じて海外顧客の拡大に貢献してください。

・ 顧客への制御システム、現場計器、コントロールバルブ、調節計やセンサーの技術的な営業
・ マーケット部門と協働での販売促進、・提案書の作成、見積、価格及び販売契約交渉等の受注活動
・ 現地法人社員への指導
・ 新規顧客の開拓、既存顧客深耕
・ 製品、サービス納入後の営業的なフォローアップ
・ 契約締結、受注売上処理、回収等

年収 700万円 〜 900万円

【各業界への認証コンサルタント企業】グローバルでも業界トップクラスシェアを誇る優良企業
SGSは、検査、検証、試験および認証業界において世界的にもトップクラス企業です。 また、弊社は品質や高潔性の面でも国際的な水準として認められています。 現在では世界の2,400以上のオフィスおよび研究所で89,000名を超える社員が活躍しています。

神奈川県横浜市
＊地方勤務も可能です

【職種内容】
・審査員として国際規格IATF16949およびISO9001の審査業務を行って頂きます。
＊IATF（国際自動車産業特別委員会）メンバーである完成車メーカーは資材調達先であるサプライヤーに対して，IATF16949認証取得を取引条件として要求しています。規格に適合していると判定されたサプライヤーは，IATFの監督機関に登録し，自動車メーカーは登録サプライヤーから資材を調達します。
そのような顧客先サプライヤー企業にてIATF16949に適合した品質マネジメントシステムが適切に構築、運用されているか第三者審査機関として審査して頂きます。

年収 600万円 〜 1,200万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
2030年度までに電気自動車15車種を含む23車種の新型電動車投入に当たり、車載バッテリーパックの生産技術エンジニアの補強が必要となっています。また、バッテリー技術の進化は速く、新技術に対応した生産体制の確立も必要である為、新技術への興味があり、チャレンジ精神旺盛な方を早期に採用し今後のバッテリー生産技術をリードする人材に育成します。

・新型車へ搭載するバッテリーパック生産の
ー工程設計、設備計画の立案と予算策定
ー生産性向上に必要な要件の図面織り込み
ー量産前の試作計画立案・実行
・新技術・新工法のベンチマーク及びその採用に向けた課題出しと対策検討。また、試作・トライアルを通しての採用可否判断。
・全個体電池といった実用化されていない世界初の新技術について、量産ラインを見据えた試作ラインの検討・立上げ

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
当社は日系自動車メーカーとして最も多くの種類と台数の電動車をグローバルで製造しています。また、次世代バッテリーである全個体電池についても2026年試作ライン立上げ、2028年実用化を表明済です。
当社での業務を通して、自動車業界では必須である量産バッテリー生産技術、最先端バッテリー生産技術の知識・スキルの習得と共に自身の成長とカーボンニュートラルへの貢献を実感することができます。
また、関連企業とのアライアンスにより様々な企業文化や価値観に触れ、また技術交流を通して広い視野と多様な技術情報を獲得できることも当社の魅力です。
バッテリーに関する知見が無い方でもご経験を活かしていただきながら、知見を身に着けていただくことが可能です。

年収 600万円 〜 800万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進
・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進
・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assuance)
・サプライヤや社内ソフト開発部署の改善活動の立案・推進
・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント
・ 海外を含む社外ステークホルダとコミュニケーションを取りながら進められる
・ 業務遂行における課題を認識しその改善に向けて自発的に行動を起こせる
・ 自分の頭で考えそのアイディアを積極的に発信していける

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・社内ソフトウェア開発プロセスの構築
SPICE/ISO26262/ISO21434などを考慮した内製開発むけのソフトウェア開発プロセスの構築と運用

・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査
内製開発・サプライヤ開発ソフトウェアを含めた車全体のソフトウェア品質担保に向けた品質改善活動の推進
ソフトウェア品質向上に向けた設計手法・ツールの開発

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・中途採用者ふくめ、様々なバックグランドとスキルを持ったソフトウェアエンジニアが活躍しています。
・多くのサプライヤや社内各部署のエンジニアと協力・連携して課題解決を進めていきます。そのため、ソフトスキルだけでなく、チームとして活動するためのリーダーシップとコミュニケーションスキルも求められます。
・日本国内だけでなく、多くのグローバルサプライヤとも連携して活動するため、英語の活用や海外出張など多彩な経験を積むことができます

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
本ポストは、「自動運転」、「コネクテッド」はもちろん、すべての車載ソフトウェア開発の基礎となるプロセス構築及び品質担保にかかわるポジションであり、サプライヤ含めグローバルなソフトウェアエンジニアと多くの技術論議をくりかえすことができます。品質向上への貢献という明確なやりがいに加え、多くの最先端のソフトウェアエンジニアとの技術論議で自身のスキルや人間力を常に磨き続けることができる職務です。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
日産自動車のソフトウェアエキスパートを目指す。
幅広い分野のソフトウェアスキルを身に着けることができ、日産自動車のソフトウェア品質の専門家としてのスキルを身に着け、ソフトウェア開発部署のマネージャーやエキスパートとして、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップを目指せます

年収 450万円 〜 800万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
AD/ADAS 量産ソフトウェア開発業務

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
先行開発・システム開発部が作成したロジックを基に量産ソフトを作成する業務を担当する。
安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やリリース管理、委託管理（海外サブコントラクタ）等の管理業務も業務内容に含まれる。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
2017年の部創設以来、中途採用された多くのソフトウェアエンジニアが活躍している。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
部門設立から5年足らずの部であり、まだまだ課題も多いため、大変なことは多いですが、課題解決を率先して行いたいエンジニアには魅力的な職務です。また、自分が開発に関ったモノが市場で確認できるため、エンジニアにとって喜びを感じられる職務になっています。本ポストは、ソフト開発だけでなく、他部門、多国籍な人間を関る業務となっており、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア
車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー

年収 450万円 〜 800万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
高い品質と魅力ある製品を提供する開発プロセスの策定業務を担当します。
・ニッサン インテリジェント モビリティへの貢献
・自動運転・コネクティッド,EV/HEV等の先進技術開発を効率的に行う仕組みづくり
・日産車の高い品質、魅力ある製品をグローバルでタイムリーに生み出す仕組み

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
車両開発プロセス全体のマネジメント業務です。
幅広い部署と交流し、課題解決を促進します。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
Nissan Technical Centerにて、業務に従事してもらいます。
関連部署は、企画部門・造形・実験部・他設計・生産技術・購買等多岐にわたります。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・ 車両開発の全体を捉えた業務に携われます。
・ 幅広い部署と交流し課題解決するスキルが磨けます。
・ 日産自動車が開発する全ての車両が適用する、車両開発プロセスの改善に取り組めます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
役員層とのコミュニケーションも多く、アッパーマネージメント層の思考について触れる機会が非常に多いため、高い視点での物事を捉える力が付きやすい。車両開発プロセス全体を捉えた課題解決を通じ、経営的視点で車両開発の全体を見渡せるマルチなプロとして活躍する人財へと成長できます。

年収 500万円 〜 1,100万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・次世代自動運転および先進安全技術のシステム開発業務
・自動運転用の周囲センシング及び車両制御アルゴリズムの開発
・自動運転用高精度外界センサーのハードウェアおよびソフトウェア開発
・自動運転用次世代ECUのHW/SWプラットフォーム開発
・先進駐車支援システム向け画像処理および車両制御開発
・網羅的シミュレーションシステムの開発
各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

年収 500万円 〜 1,100万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・先進安全技術のシステム開発業務
・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務
・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務
・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発
各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

年収 500万円 〜 1,100万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
【1】ステアバイワイヤのシステム開発
【2】ステアリングシステム部品、性能開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発）
【3】次世代ステアリングシステム先行開発
【4】自動運転へのステアリングシステム適応開発

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
【1】制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく
【2】ステリング部品の設計及び評価／ECUハードウエアの設計内容検証及び評価／車両目標運動性能を達成させる為、SBWロジックの機能開発、MBD開発、チューニング適応開発
【3】機能、性能向上、軽量化を考慮した、新規ステアリングシステムの先行開発（新世代SBWの開発＋新構造コラム）
【4】自動運転目標パフォーマンス達成への貢献（応答性、制御精度、オーバーライドパフォーマンス（自動運転から通常運転へのスムーズな切換え）、信頼性向上

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
様々な技術スキルを持ったエンジニアが集まったグループです。
年齢層も広く、中途入社の方も多く、比較的アットホームは職場で、とてもオープンは雰囲気です。
強い意志を持ってやりたいと思ったことをチャレンジできる環境です。
何よりも車を運転することが好きな方は、業務の中で沢山開発車を運転することが可能です。また、日産の海外開発拠点や、アライアンスパートナーのルノー・三菱自動車のエンジニアとの連携の機会もたぶんにあります。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
ステアリングは車にとってど真ん中の部品であり、走る、曲がる、止まるの曲がるという非常に重要な機能を任されています。お客様が安心して楽しく運転して頂けるか否かは、ステアリング性能次第で決まってくると言っても過言ではありません。昔に比べて特に制御性能が格段に向上し、自動運転など様々な価値を生み出すことに貢献しお客様に新しい価値を提供できるのが、ステアリング開発です。その中でもステアバイワイヤは次世代の中核を担う技術であり、世界初の量産化を行った日産で、新たな技術革新を行っていきましょう。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・プロジェクトへのステアリングシステム開発を積極的に引張るチームリーダー
・ステアリング技術戦略をリーディングするマネージャー

【外資系電子部品メーカー】
接続技術において世界をリードする年間売上130億米ドルのグローバルカンパニーです。当社は、自動車、電力、産業機器、通信ネットワーク、家電製品、ヘルスケア、航空宇宙・防衛といった主要産業向けにエレクトロニクス接続の中核となる製品を設計・製造しています。

神奈川県川崎市

“Connectivity(接続）”という事があらゆる分野で重要性を増しています。 自動車の分野においても、多様な機器の間を電気的に接続し、様々な情報や信号、エネルギーをやりとりすることにより、自動運転や電動化等の飛躍的な進歩が進もうとしています。 このような接続技術の中心的役割を担う電子部品として、我々の主力製品である“コネクタ”があります。 高速伝送、大電力伝送、小型高密度化など、その進化は止まりません。
日本に最も早くから定着し、電子機器の接続の発展を支えてきた世界有数の接続技術メーカーであるタイコエレクトロニクスジャパン合同会社において、あなたの知見やアイディアを革新的製品の創出につなげてみませんか！
成長が期待される自動車の電気的接続技術の分野でチカラを発揮したい！という熱意ある方を募集します。

【仕事内容】
車載用ワイヤレス製品（高周波無線アンテナおよびその付随システム）の開発・設計業務。
・ 国内主要自動車メーカーやTier1/Tier2メーカーへの提案活動および技術協議の実施
・ 顧客要求をまとめ、コンセプト提案、詳細設計、デザインレビュー、試作～量産立ち上げに至る製品評価・検証の実施
・ コネクタなどの関連接続部品の構造提案
・ サプライヤーとの技術折衝/指導、交渉、調整、品質改善活動
・ 国内外顧客、姉妹会社及び社内関係部門からの依頼に基づく技術支援および指導

〔開発製品の適用先一例〕
自動運転システム/安全運転支援システム/各種電装機能制御

年収 500万円 〜 780万円

【外資系電子部品メーカー】
接続技術において世界をリードする年間売上130億米ドルのグローバルカンパニーです。当社は、自動車、電力、産業機器、通信ネットワーク、家電製品、ヘルスケア、航空宇宙・防衛といった主要産業向けにエレクトロニクス接続の中核となる製品を設計・製造しています。

神奈川県川崎市

TEの接続（Connectivity）ソリューションおよびセンサソリューションは、ますますつながりが強まる今日の世界に不可欠な存在となっています。その様な中、世界最大のセンサ企業 TE のセンサソリューションは、次世代のデータ駆動型テクノロジーに重要な要素です。当社のセンサは、産業機器や医療市場等の組み込み用途の特殊な条件下で、圧力、温度、位置、速度、振動、湿度、流体特性などの測定に対応する多彩なソリューションを提供しています。これからも益々重要な要素となるセンシングソリューションは、貴殿が今まで培ってきた知見やアイディアを、革新的製品の創出に活かす事ができる将来有望なビジネスであると確信しております。

【仕事内容】
主に産業機器を中心とした組み込み市場に対するセンサ製品の提案および新規顧客・ビジネス開拓業務。
・ 国内及びGlobalの技術/営業/マーケティング部門と連携をとりながら、顧客要求を理解し、製品仕様の策定/提案の実施。
・ 戦略製品のデマンド創出から量産、拡販活動に至るまでのプロジェクト マネージメントの実務。
・ 顧客/代理店へのテクニカルサポートや、技術協議を含めた製品ライフサイクルのマネージメントや技術トレンドの調査。
・ 顧客も声（VOC）に基づく既存製品の改善検討および開発グループに対する改善要求。
・ Marcomチームとの連携による国内PRの推進。

年収 500万円 〜 840万円

日系優良企業

神奈川県横浜市

同社製品(パーキング、タイムレコーダ等)に関わる修理・点検、メンテナンス等のアフターフォロー業務全般をご担当頂きます。
顧客対応ならびに各種資料（報告書や見積書）の作成や部品の発注・納品、機器新設備の施工管理業務等、ご経験やスキルに応じてお任せ致します。
（1日あたりの対応件数は4-5件程度を想定※時期等により変動有。）

■ご入社後の流れ
ご入社後は同社製品の理解を深めて頂く為に、1-2か月程度本社（神奈川）にて研修を実施予定です。
支店配属後は、OJTを中心に業務理解を深めて頂き、半年程度の期間、先輩・上司同行等によりノウハウを習得頂きます。

年収 350万円 〜 700万円

日系優良企業

神奈川県横浜市

同社パーキング製品導入時の駐車場レイアウト設計／機器発注手配／仕様打合せ／現場立ち上げ支援等を担当頂きます。
ご経験やスキルに応じてお任せ致します。

具体的には・・・
営業が駐車場のオーナー様へ「こんな駐車場はいかがでしょう。」と提案をする際の図面をCADを使って作成するのが主な仕事です。
土地の大小やどんなお客様が駐車場を利用するのかなどを考え、お客様にシステムを提案します。
また、オーナーの意向を取り入れ、なおかつ駐車場を利用するお客様が安全で快適に駐車できるように機器のレイアウト設計するとてもやりがいのあるお仕事です。

■ご入社後の流れ
OJTを中心に業務理解を深めて頂き、半年程度の期間、先輩・上司同行等によりノウハウを習得頂きます。

■就業環境
年間休日127日、全社では残業15時間/月以内を推奨しています。新設工事等で休日出勤等が発生した場合は振替休日等を取得頂けます。

■特徴・魅力
◇国内シェアの4割を誇るタイムレコーダー関連事業を中核に、各分野においてニッチトップを有する企業です。
◇1931年創業以来、「人と時間」・「人と環境」をテーマに事業を展開し、私たちの暮らしに不可欠な身近な製品を幅広く提供しています。

年収 350万円 〜 550万円

次世代自動車のデザインと先行開発企業
少数精鋭の組織のため、一人ひとりの裁量が大きく、 ご自身のセンス・能力が存分に発揮できる職場です。
また、プロジェクトの参加機会も多く、車の一部分のみのデザインではなく、 全体のデザインに携わることができるため、やりがいも大きく、成長できる環境です。

神奈川県横浜市

《企画・調査》
・NEV の UX/UI 提案
・NEV の車両企画提案
・PQ 評価
《スタジオエンジニア業務》
＊設計業務
・デザイン意匠面と設計要件の確認と提案（交渉）
＊製作業務
・デザイン開発支援（３D Print など パーツのハード化支援）

年収 600万円 〜 1,500万円

外資系パワートレインエンジニアリング
60 年以上の歴史を持つ、独立資本で世界最大のパワートレインエンジニアリング会社です。

神奈川県

性能、排ガス、運転性、ハイブリッドシステム等の適合評価を担当。

・プロジェクト実行時のお客様との技術的窓口
・国内のお客様の要望取りまとめ・本国への報告
・レポートおよびプレゼンテーション（必要に応じて本社/子会社への出張有）
・国内のお客様先での勤務あり

年収 450万円 〜 850万円

外資系パワートレインエンジニアリング
60 年以上の歴史を持つ、独立資本で世界最大のパワートレインエンジニアリング会社です。

神奈川県

外資系パワートレインエンジニアリング会社にてプロジェクトマネージャーの募集です。

〇エンジン開発、パワートレイン開発、次世代自動車開発等に必要な計測機器や制御ソフトウエアを国内自動車メーカー等に納入するプロジェクトの計画と実行に於いて総合的な管理責任を持つ業務（プロジェクト管理者）

詳細
〇お客様との仕様確認や調整
〇PMBOK管理、QCD管理等を用いたプロジェクトの遂行
〇プロジェクト日程設定や進捗管理、コスト管理、プロジェクトリスクコントロール
〇プロジェクトチーム（数名～数十名）のマネジメント
〇協力企業様との折衝


Project Planning Manager
・Planning and calculation of inter-company and third party projects
・Preparation of offer documents (MS Word, MS Excel, MS Project)
・Application of in-house project planning and execution monitoring tools
・Support of Sales and Project Management in the early planning phase

Liaison Manager
・Support project management of customer projects in the fields of engines, vehicles, controls, battery and transmission
・Project management, reporting and documentation
・Management of customer relationship, communication and meetings (technical, cultural, social)
・Representation of AVL and project team at the customer
・Support concern reporting and claim management
・Cooperation with global project team (Europe, America, Asia)
・Cooperation with sales organization for new project acquisition

年収 700万円 〜 1,100万円

外資系パワートレインエンジニアリング
60 年以上の歴史を持つ、独立資本で世界最大のパワートレインエンジニアリング会社です。

神奈川県

お客様固有のECU及び各種コンポーネントテストシステムを提供するために必要な下記の役割を担当していただきます。

要約
・パワートレイン制御コントロールユニット （ECU、TCUなど）適合ツールの技術サポート
・製品トレーニング、お客様の要望に沿ったアプリケーションサポート業務
・パワートレイン制御コントロールユニット （ECU、TCUなど）適合ツールのサービス(納入設置、メンテナンス、運用サポート)業務

詳細
１．お客様の要望の取りまとめ
２．各案件に最適と思われるソリューションの提案
３．プロジェクト実行時のお客様との技術的な窓口
４．コミッショニングテスト
５．納入後のサポート及びお客様向けトレーニング

年収 450万円 〜 850万円

外資系パワートレインエンジニアリング
60 年以上の歴史を持つ、独立資本で世界最大のパワートレインエンジニアリング会社です。

神奈川県

外資系エンジニアリング会社にてサービスエンジニアの募集です。

要約
エンジン計測器の、据付、動作調整、総合運転の点検。
また燃料測定装置、燃焼解析装置、排ガス測定器などの導入業務等

詳細
〇顧客先メーカー開発部門に設置したパワートレイン試験システム装置、および装置制御ソフトウエアやエンジン開発用ソフトウエアの設置、調整、保全、保守（メンテナンス等）、トラブルシューティング業務。
〇使用方法のトレーニングや定期メンテナンス計画等の技術サポートやアドバイス提供を含んだ顧客対応。
〇問題、課題の発掘および必要なアクションの策定、実行□技術的問題解決のための本社との連携業務
〇技術報告書の作成

〇出張あり

年収 400万円 〜 650万円

大手メーカーより独立 通信系 サーバークラウド事業

神奈川県

グローバル企業（電気電子部品）でのFAE担当者の募集です。

通信システム製品（携帯、無線LANモジュール、無線通信用チップセット）などを取り扱う部署に所属し、FAE業務をを行っていただきます。

通信機器技術の専門知識を活かして、製品やソリューションの紹介、提案、技術面における顧客の要望ヒアリング、技術サポート等を含む営業支援を行っていいただきます。

台湾もしくは中国工場とは中国語（北京語）で、日本のお客様とは日本語で、メール等は簡単な英語を使いながら、コミュニケーションを取ります。
海外出張/国内出張どちらもあります。
海外は台湾もしくは中国、国内は顧客にあわせ全国各地です。

年収 400万円 〜 700万円