神奈川県の製造・研究開発・生産技術・品質管理の転職・求人情報一覧

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
高い品質と魅力ある製品を提供する開発プロセスの策定業務を担当します。
・ニッサン インテリジェント モビリティへの貢献
・自動運転・コネクティッド,EV/HEV等の先進技術開発を効率的に行う仕組みづくり
・日産車の高い品質、魅力ある製品をグローバルでタイムリーに生み出す仕組み

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
車両開発プロセス全体のマネジメント業務です。
幅広い部署と交流し、課題解決を促進します。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
Nissan Technical Centerにて、業務に従事してもらいます。
関連部署は、企画部門・造形・実験部・他設計・生産技術・購買等多岐にわたります。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・ 車両開発の全体を捉えた業務に携われます。
・ 幅広い部署と交流し課題解決するスキルが磨けます。
・ 日産自動車が開発する全ての車両が適用する、車両開発プロセスの改善に取り組めます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
役員層とのコミュニケーションも多く、アッパーマネージメント層の思考について触れる機会が非常に多いため、高い視点での物事を捉える力が付きやすい。車両開発プロセス全体を捉えた課題解決を通じ、経営的視点で車両開発の全体を見渡せるマルチなプロとして活躍する人財へと成長できます。

年収 500万円 〜 1,100万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・次世代自動運転および先進安全技術のシステム開発業務
・自動運転用の周囲センシング及び車両制御アルゴリズムの開発
・自動運転用高精度外界センサーのハードウェアおよびソフトウェア開発
・自動運転用次世代ECUのHW/SWプラットフォーム開発
・先進駐車支援システム向け画像処理および車両制御開発
・網羅的シミュレーションシステムの開発
各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

年収 500万円 〜 1,100万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・先進安全技術のシステム開発業務
・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務
・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務
・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発
各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

年収 500万円 〜 1,100万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
【1】ステアバイワイヤのシステム開発
【2】ステアリングシステム部品、性能開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発）
【3】次世代ステアリングシステム先行開発
【4】自動運転へのステアリングシステム適応開発

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
【1】制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく
【2】ステリング部品の設計及び評価／ECUハードウエアの設計内容検証及び評価／車両目標運動性能を達成させる為、SBWロジックの機能開発、MBD開発、チューニング適応開発
【3】機能、性能向上、軽量化を考慮した、新規ステアリングシステムの先行開発（新世代SBWの開発＋新構造コラム）
【4】自動運転目標パフォーマンス達成への貢献（応答性、制御精度、オーバーライドパフォーマンス（自動運転から通常運転へのスムーズな切換え）、信頼性向上

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
様々な技術スキルを持ったエンジニアが集まったグループです。
年齢層も広く、中途入社の方も多く、比較的アットホームは職場で、とてもオープンは雰囲気です。
強い意志を持ってやりたいと思ったことをチャレンジできる環境です。
何よりも車を運転することが好きな方は、業務の中で沢山開発車を運転することが可能です。また、日産の海外開発拠点や、アライアンスパートナーのルノー・三菱自動車のエンジニアとの連携の機会もたぶんにあります。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
ステアリングは車にとってど真ん中の部品であり、走る、曲がる、止まるの曲がるという非常に重要な機能を任されています。お客様が安心して楽しく運転して頂けるか否かは、ステアリング性能次第で決まってくると言っても過言ではありません。昔に比べて特に制御性能が格段に向上し、自動運転など様々な価値を生み出すことに貢献しお客様に新しい価値を提供できるのが、ステアリング開発です。その中でもステアバイワイヤは次世代の中核を担う技術であり、世界初の量産化を行った日産で、新たな技術革新を行っていきましょう。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・プロジェクトへのステアリングシステム開発を積極的に引張るチームリーダー
・ステアリング技術戦略をリーディングするマネージャー

【外資系電子部品メーカー】
接続技術において世界をリードする年間売上130億米ドルのグローバルカンパニーです。当社は、自動車、電力、産業機器、通信ネットワーク、家電製品、ヘルスケア、航空宇宙・防衛といった主要産業向けにエレクトロニクス接続の中核となる製品を設計・製造しています。

神奈川県川崎市

“Connectivity(接続）”という事があらゆる分野で重要性を増しています。 自動車の分野においても、多様な機器の間を電気的に接続し、様々な情報や信号、エネルギーをやりとりすることにより、自動運転や電動化等の飛躍的な進歩が進もうとしています。 このような接続技術の中心的役割を担う電子部品として、我々の主力製品である“コネクタ”があります。 高速伝送、大電力伝送、小型高密度化など、その進化は止まりません。
日本に最も早くから定着し、電子機器の接続の発展を支えてきた世界有数の接続技術メーカーであるタイコエレクトロニクスジャパン合同会社において、あなたの知見やアイディアを革新的製品の創出につなげてみませんか！
成長が期待される自動車の電気的接続技術の分野でチカラを発揮したい！という熱意ある方を募集します。

【仕事内容】
車載用ワイヤレス製品（高周波無線アンテナおよびその付随システム）の開発・設計業務。
・ 国内主要自動車メーカーやTier1/Tier2メーカーへの提案活動および技術協議の実施
・ 顧客要求をまとめ、コンセプト提案、詳細設計、デザインレビュー、試作～量産立ち上げに至る製品評価・検証の実施
・ コネクタなどの関連接続部品の構造提案
・ サプライヤーとの技術折衝/指導、交渉、調整、品質改善活動
・ 国内外顧客、姉妹会社及び社内関係部門からの依頼に基づく技術支援および指導

〔開発製品の適用先一例〕
自動運転システム/安全運転支援システム/各種電装機能制御

年収 500万円 〜 780万円

【外資系電子部品メーカー】
接続技術において世界をリードする年間売上130億米ドルのグローバルカンパニーです。当社は、自動車、電力、産業機器、通信ネットワーク、家電製品、ヘルスケア、航空宇宙・防衛といった主要産業向けにエレクトロニクス接続の中核となる製品を設計・製造しています。

神奈川県川崎市

TEの接続（Connectivity）ソリューションおよびセンサソリューションは、ますますつながりが強まる今日の世界に不可欠な存在となっています。その様な中、世界最大のセンサ企業 TE のセンサソリューションは、次世代のデータ駆動型テクノロジーに重要な要素です。当社のセンサは、産業機器や医療市場等の組み込み用途の特殊な条件下で、圧力、温度、位置、速度、振動、湿度、流体特性などの測定に対応する多彩なソリューションを提供しています。これからも益々重要な要素となるセンシングソリューションは、貴殿が今まで培ってきた知見やアイディアを、革新的製品の創出に活かす事ができる将来有望なビジネスであると確信しております。

【仕事内容】
主に産業機器を中心とした組み込み市場に対するセンサ製品の提案および新規顧客・ビジネス開拓業務。
・ 国内及びGlobalの技術/営業/マーケティング部門と連携をとりながら、顧客要求を理解し、製品仕様の策定/提案の実施。
・ 戦略製品のデマンド創出から量産、拡販活動に至るまでのプロジェクト マネージメントの実務。
・ 顧客/代理店へのテクニカルサポートや、技術協議を含めた製品ライフサイクルのマネージメントや技術トレンドの調査。
・ 顧客も声（VOC）に基づく既存製品の改善検討および開発グループに対する改善要求。
・ Marcomチームとの連携による国内PRの推進。

年収 500万円 〜 840万円

日系優良企業

神奈川県横浜市

同社製品(パーキング、タイムレコーダ等)に関わる修理・点検、メンテナンス等のアフターフォロー業務全般をご担当頂きます。
顧客対応ならびに各種資料（報告書や見積書）の作成や部品の発注・納品、機器新設備の施工管理業務等、ご経験やスキルに応じてお任せ致します。
（1日あたりの対応件数は4-5件程度を想定※時期等により変動有。）

■ご入社後の流れ
ご入社後は同社製品の理解を深めて頂く為に、1-2か月程度本社（神奈川）にて研修を実施予定です。
支店配属後は、OJTを中心に業務理解を深めて頂き、半年程度の期間、先輩・上司同行等によりノウハウを習得頂きます。

年収 350万円 〜 700万円

日系優良企業

神奈川県横浜市

同社パーキング製品導入時の駐車場レイアウト設計／機器発注手配／仕様打合せ／現場立ち上げ支援等を担当頂きます。
ご経験やスキルに応じてお任せ致します。

具体的には・・・
営業が駐車場のオーナー様へ「こんな駐車場はいかがでしょう。」と提案をする際の図面をCADを使って作成するのが主な仕事です。
土地の大小やどんなお客様が駐車場を利用するのかなどを考え、お客様にシステムを提案します。
また、オーナーの意向を取り入れ、なおかつ駐車場を利用するお客様が安全で快適に駐車できるように機器のレイアウト設計するとてもやりがいのあるお仕事です。

■ご入社後の流れ
OJTを中心に業務理解を深めて頂き、半年程度の期間、先輩・上司同行等によりノウハウを習得頂きます。

■就業環境
年間休日127日、全社では残業15時間/月以内を推奨しています。新設工事等で休日出勤等が発生した場合は振替休日等を取得頂けます。

■特徴・魅力
◇国内シェアの4割を誇るタイムレコーダー関連事業を中核に、各分野においてニッチトップを有する企業です。
◇1931年創業以来、「人と時間」・「人と環境」をテーマに事業を展開し、私たちの暮らしに不可欠な身近な製品を幅広く提供しています。

年収 350万円 〜 550万円

次世代自動車のデザインと先行開発企業
少数精鋭の組織のため、一人ひとりの裁量が大きく、 ご自身のセンス・能力が存分に発揮できる職場です。
また、プロジェクトの参加機会も多く、車の一部分のみのデザインではなく、 全体のデザインに携わることができるため、やりがいも大きく、成長できる環境です。

神奈川県横浜市

《企画・調査》
・NEV の UX/UI 提案
・NEV の車両企画提案
・PQ 評価
《スタジオエンジニア業務》
＊設計業務
・デザイン意匠面と設計要件の確認と提案（交渉）
＊製作業務
・デザイン開発支援（３D Print など パーツのハード化支援）

年収 600万円 〜 1,500万円

外資系パワートレインエンジニアリング
60 年以上の歴史を持つ、独立資本で世界最大のパワートレインエンジニアリング会社です。

神奈川県

性能、排ガス、運転性、ハイブリッドシステム等の適合評価を担当。

・プロジェクト実行時のお客様との技術的窓口
・国内のお客様の要望取りまとめ・本国への報告
・レポートおよびプレゼンテーション（必要に応じて本社/子会社への出張有）
・国内のお客様先での勤務あり

年収 450万円 〜 850万円

外資系パワートレインエンジニアリング
60 年以上の歴史を持つ、独立資本で世界最大のパワートレインエンジニアリング会社です。

神奈川県

外資系パワートレインエンジニアリング会社にてプロジェクトマネージャーの募集です。

〇エンジン開発、パワートレイン開発、次世代自動車開発等に必要な計測機器や制御ソフトウエアを国内自動車メーカー等に納入するプロジェクトの計画と実行に於いて総合的な管理責任を持つ業務（プロジェクト管理者）

詳細
〇お客様との仕様確認や調整
〇PMBOK管理、QCD管理等を用いたプロジェクトの遂行
〇プロジェクト日程設定や進捗管理、コスト管理、プロジェクトリスクコントロール
〇プロジェクトチーム（数名～数十名）のマネジメント
〇協力企業様との折衝


Project Planning Manager
・Planning and calculation of inter-company and third party projects
・Preparation of offer documents (MS Word, MS Excel, MS Project)
・Application of in-house project planning and execution monitoring tools
・Support of Sales and Project Management in the early planning phase

Liaison Manager
・Support project management of customer projects in the fields of engines, vehicles, controls, battery and transmission
・Project management, reporting and documentation
・Management of customer relationship, communication and meetings (technical, cultural, social)
・Representation of AVL and project team at the customer
・Support concern reporting and claim management
・Cooperation with global project team (Europe, America, Asia)
・Cooperation with sales organization for new project acquisition

年収 700万円 〜 1,100万円

外資系パワートレインエンジニアリング
60 年以上の歴史を持つ、独立資本で世界最大のパワートレインエンジニアリング会社です。

神奈川県

お客様固有のECU及び各種コンポーネントテストシステムを提供するために必要な下記の役割を担当していただきます。

要約
・パワートレイン制御コントロールユニット （ECU、TCUなど）適合ツールの技術サポート
・製品トレーニング、お客様の要望に沿ったアプリケーションサポート業務
・パワートレイン制御コントロールユニット （ECU、TCUなど）適合ツールのサービス(納入設置、メンテナンス、運用サポート)業務

詳細
１．お客様の要望の取りまとめ
２．各案件に最適と思われるソリューションの提案
３．プロジェクト実行時のお客様との技術的な窓口
４．コミッショニングテスト
５．納入後のサポート及びお客様向けトレーニング

年収 450万円 〜 850万円

外資系パワートレインエンジニアリング
60 年以上の歴史を持つ、独立資本で世界最大のパワートレインエンジニアリング会社です。

神奈川県

外資系エンジニアリング会社にてサービスエンジニアの募集です。

要約
エンジン計測器の、据付、動作調整、総合運転の点検。
また燃料測定装置、燃焼解析装置、排ガス測定器などの導入業務等

詳細
〇顧客先メーカー開発部門に設置したパワートレイン試験システム装置、および装置制御ソフトウエアやエンジン開発用ソフトウエアの設置、調整、保全、保守（メンテナンス等）、トラブルシューティング業務。
〇使用方法のトレーニングや定期メンテナンス計画等の技術サポートやアドバイス提供を含んだ顧客対応。
〇問題、課題の発掘および必要なアクションの策定、実行□技術的問題解決のための本社との連携業務
〇技術報告書の作成

〇出張あり

年収 400万円 〜 650万円

大手メーカーより独立 通信系 サーバークラウド事業

神奈川県

グローバル企業（電気電子部品）でのFAE担当者の募集です。

通信システム製品（携帯、無線LANモジュール、無線通信用チップセット）などを取り扱う部署に所属し、FAE業務をを行っていただきます。

通信機器技術の専門知識を活かして、製品やソリューションの紹介、提案、技術面における顧客の要望ヒアリング、技術サポート等を含む営業支援を行っていいただきます。

台湾もしくは中国工場とは中国語（北京語）で、日本のお客様とは日本語で、メール等は簡単な英語を使いながら、コミュニケーションを取ります。
海外出張/国内出張どちらもあります。
海外は台湾もしくは中国、国内は顧客にあわせ全国各地です。

年収 400万円 〜 700万円

1961年の創業以来、約60年の歴史があります。
2020年2月の新社長の就任・新体制への移行に伴い、働き方改革にも着手。
フレックスタイム制の導入をはじめ、さまざまな仕組みも整備中で、さらに働きやすい環境へ。
■年間休日125日
■有休がとりやすい(ほとんどの社員が半分以上消化！)
■産休・育休取得実績多数
■残業月10時間ほど
■リモートでできる仕事は極力在宅で！
■横浜所属の方が、顧客先へ出向く為、その日は東京出社でも可能
■フレックス制度を導入
またサテライトオフィス導入も検討中

神奈川県横浜市　もしくは　大阪府大阪市北区　もしくは愛知県名古屋市

業績好調！＜取引先の多くが国内の大手製造メーカーや官公庁＞大規模プロジェクト多数！
産業機械輸入商社にて製品の提案（新規開拓ではありません）から、アフターフォローを広くお任せします。

○扱う商品：
エネルギー用の産業機械
航空宇宙用の産業機械、部品
コンプレッサー
業務用ポンプ・計測機など
（自動車用の水素ステーションで使用する水素を圧縮して送り込む機械や、ロケットや飛行機に使用するバルブ
などをメインで扱います）

職務内容
・顧客（殆どが既存顧客）からの問い合わせ対応（顧客先へ出向いて製品提案）
・製品納入進捗管理
・製品保守・点検
など

○将来的には海外メーカーへの技術研修の機会も。
○定着率も高く、老舗会社ですが、働き方改革へ着手中
○チームワークで業務遂行致します。

年収 450万円 〜 800万円

大手メーカーより独立 通信系 サーバークラウド事業

神奈川県

グローバル企業（電気電子部品）でのFAE担当者の募集です。

職務内容
通信システム製品（携帯電話基地局、無線 LAN モジュール、無線通信用チップセット）の技術営業です。

次世代移動通信システムのビジネスに注力しており、通信機器技術の専門知識を活かして、
通信システム製品やソリューションの紹介、提案、技術面における顧客の要望ヒアリング、技術サポ
ート等を含む営業支援を行っていいただきます。

・海外出張（台湾）があります。
※語学力不問

年収 400万円 〜 700万円

特許技術多数/IOT関連/グローバルメーカー
機械加工品、モーター、計測機器などの電子機器部品の製造および販売

現在の居住地やご希望を考慮の上、以下のいずれかの事業所での勤務となります。

東京都港区
長野県北佐久郡
静岡県袋井市
神奈川県藤沢市

当社グループ全体の品質マネジメントシステムの構築と運用に携わっていただきます。
これまでのご経験や得意分野をお伺いした上で、下記のいずれかまたは複数の業務をご担当いただきます。

【QMS改善】
…品質問題対応、文書制定管理、品質教育、QC啓蒙活動、部品/設計/製造品質への確認・指導・管理、認証/認定の取得・維持、その他QMS活動の運営・業務支援
【品質問題】
…要因分析、問題解決に向けた指導、過去トラブルの水平展開、各種情報展開
【法規対応】
…製品安全・製品環境・紛争鉱物等の情報展開と業務支援
【契約審査】
…契約審査、品質リスク評価、サプライヤーとの契約文書管理

＜仕事の特徴とやりがい＞
・部門や事業部の枠を越えて、モノづくりの効率化・不具合対応含む品質マネジメントシステムの構築に全社的に関わることができます。

年収 550万円 〜 850万円

外資系【北米】世界的シェアを持つTier1メーカー
製品群は多岐に渡ります。

新横浜

【概要】完成車メーカーへの車載向け電子製品・電装部品の
【取扱製品】車載用センサーカメラ（リア/フロントカメラ）
【仕事内容】ソフトウェアエンジニア～シニアシステムエンジニアの仕事のいづれかを想定【当ポジション求人は後者参照】
【ソフトウエアエンジニア 】
車に搭載する小型センサーカメラの開発サポート。具体的には、車線逸脱警報、衝突警報等の安全装置の開発サポート。
客先と本社（北米）との間に立ち、車載用ソフトのテスティング、仕様のまとめなどコーディネート業務。
センサーカメラの機能要求仕様書に基づきソフトウエアを作成（組み込み）
【システムエンジニア 】
車に搭載する小型センサーカメラの開発サポート。具体的には、車線逸脱警報、衝突警報等の安全装置の開発サポート。
客先と本社（北米）との間に立ち、車載用ソフトのテスティング、仕様のまとめなどコーディネート業務
ソフトウエアエンジニアがソフトウエアを作りやすい（組み込みしやすい）ように、
センサーカメラの機能要求仕様書を必要な情報、マシン語を記述する。

年収 1,000万円 〜 1,200万円

大手施設管理会社：一部上場企業
海外20カ国、約30ヶ所の拠点を展開するグローバルカンパニー。技術・製品力を基盤に工場やプラントのオートメーションシステム、環境エネルギー課題の解決への取り組み、製造現場の最適化ソリューションの提案など、グループ理念に通じるSDGsへの取組を推進し持続的な社会貢献を目指す企業です。

湘南

オートメーション現場で使用する様々なバルブの部品検査業務を担当して頂きます。

・非破壊検査業務：（RT γ線/X線）試験/評価・判定
・社外RT フィルム判定
・品質データの集計・管理、帳票類の作成、施設維持管理業務他
・非破壊検査ドキュメント作成（主にRT、PTの標準書の作成改廃等）
※RT：放射線透過試験 PT：浸透探傷試験

年収 550万円 〜 750万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・軽量化先行開発の推進、実行
・アルミ、スチール、複合材を用いた超軽量マルチマテリアル車体開発
将来の環境戦略の立案、車両の軽量化戦略の立案を行うとともに、戦略実現のための車体、コンポー ネント部品開発の方針を決定し、先行計画に落し込み、それを実行する仕事です。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・ 環境燃費戦略と連携した軽量化戦略の策定
・ 戦略に基づく軽量化先行開発の推進、実行（関係各部署との連携）
・ 戦略に基づく車体構造の計画と設計、試作部品・試作車による分析と検証
・ 製品開発部署への技術移管

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）

軽量化グループは24名の所帯であり、戦略策定12名、先行開発12名のチームから構成。軽量化技術は、社内の様々な部署・部門のメンバーと連携を取りながら、業務を遂行する。取組む領域や裁量は大きい為、メンバー間でもお互いに助け合いながら、業務を通じて成長できる職場。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・自動車の軽量化は、多数の部署、部品がかかわってくるため、開発部署、企画部署、生産技術開発部署のほぼすべての業界とのコミュニケーションを取りながら日産自動車の戦略立案にかかわることができる。海外も含め、多様な部門のメンバーとのコミュニケーションを通じ、さらなる能力開発の機会が得られる。

・今後厳しくなっていく環境規制対応として、ハイブリッドやEVなどのパワートレインの進化が進む中、環境対応と運動性能を両立させる技術として、車両の軽量化技術が注目されており、各社の競争が激化している。
・最先端技術開発の中心で仕事ができる。従来になかった新構造提案が可能。
・テストピースから車両まで、試作や実験、CAE等、多岐にわたった計画に携われる。
・生産技術部門との連携により、工法開発にも関われる。
・海外サプライヤーとの協業が多く、世界を舞台に仕事ができる。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・軽量化先行開発を通して、計画から部品試作及び検証までのPDCAを回すことができ、技術開発を主導できるリーダーに育成する。数年以内にアシスタントマネージャーへの昇格を目指したプロ―モーションの実施。さらに、関係各部署及びアライアンス・パートナーと交渉し、意見を合わせて、軽量化技術開発を主導できるリーダーに育成する。Senior Managerへの昇格を目指したプロモーションの実施。