製造・研究開発・生産技術・品質管理の転職・求人情報一覧

日系大手自動車メーカー

神奈川県横須賀市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
生産技術開発の基礎研究を行っています。EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュートラルを実現するための革新的なモノづくり技術の研究開発を行っています。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
インクジェット技術を利用した生産技術開発業務を行っていただきます。具体的には、塗装工程や全固体電池の製造工程にインクジェット技術を利用することで、製造の効率化、商品の魅力化、機能性の向上につながるだけでなく、カーボンニュートラルにも寄与していくことを目指しています。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
メンバーは多種多様なバックグラウンド技術を持ち、また、中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。また、今年度から新しいオフィスも完成予定で、最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
私たちの部門は研究所でありながら、生産技術部門との関わりが多く、量産への採用が決定するとすぐに工場への導入が始まるため、自分たちの研究の成果を間近で感じることができます。また、3Dプリンタやインクジェットなど、全く新しいモノづくり研究についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載へ適用、工場へ適用するため、車両開発部署、生産技術部署との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、且つ、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
プロセス技術に関して研究から工場適用、車載・実用化までの一気通貫の経験が可能です。またプロセス技術を通じて次世代EV,電池などの最先端の自動車の商品・技術の経験を獲得でき、自動車メーカーならではの幅広いキャリア形成が可能です。また将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。

年収 410万円 〜 780万円

総合エネルギー系企業

大阪府大阪市

カーボンニュートラルを目指し、様々な技術開発に取り組んでいます。新規事業環境のもと、高圧ガス設備の電気・計装・システムエンジニアリング力を活かし、関連のFS、エンジニアリング、技術デューデリジェンスなどを遂行し、事業の拡大に貢献して頂ける方を求めています。
※業務内容例
：水素、アンモニア、メタネーション等のCN関連およびLNG基地に関する国内外でのフィージビリティスタディ、エンジニアリング、他社との事業化案件におけるデューデリジェンス 等

カーボンニュートラル化、低炭素化は、世界の大きな潮流となっております。
この転換期において、自らの電計システムエンジニアリング力を試してみたい方には絶好のチャンスです。

年収 600万円 〜 1,000万円

総合エネルギー系企業

大阪府大阪市（将来的には転勤の可能性あり）

カーボンニュートラルを目指し、様々な技術開発に取り組んで頂くプロセスエンジニアの募集です。
※業務内容例
：グリーン水素に関する技術開発や事業化案件デューデリジェンス
：バイオマスの有効利用に関する技術開発や事業化検討
：CO2の有効利用(Carbon Capture and Utilization)に関する技術開発や事業化検討 等

年収 600万円 〜 1,000万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
電気自動車に必要不可欠となる車載充電器や、ハイブリッドを含む電動化車両すべてに必要な自動車の補機に電源を供給するためDCDCコンバータの開発など、部品設計担当として責任を持って対応する非常にやりがいのある仕事です。以下のいずれかの領域の部品を担当していただきます。
・コンバータ関連強電部品(DCDCコンバータ、車載充電器、ACインバータ)
・充電関連部品(充電ケーブル、充電コネクタ)

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
担当部品を車両へ搭載するための仕様決定や、最終的に車に仕立て上げてお客様へ提供するための業務を行っていただきます。具体的には
・市場の要求（電源環境およびインフラなど）に合わせた部品への目標の提案決定を行う
・要求性能に合わせた部品の開発をサプライヤと共同で開発し、量産する
・製造した部品を車両へ搭載し、車としての立ち上げに携わり、電動車両の量産へ結びつける、など

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
非常に明るい職場風土です。また、若い技術者からベテランのエンジニアまで幅広いチーム構成となっており、すべての年齢の方がのびのびと仕事に取り組んでいます。また、技術に関して真摯な職場であり、活発な技術論議が可能です。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・同社の技術戦略 の中核を成すEVおよびHEV(e-POWER)の開発に従事し、世界最先端の技術開発・製品開発をすることにより、自動車業界、環境問題への自身の影響力や貢献度を実感できる職務です
・グループ企業のアライアンス業務を通し、グローバルなエンジニアとしての成長も期待できます

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
強電部品担当としてキャリアを積み、自身の能力を向上させ、その後強電部品開発でのリーダーへの昇格、更にはその先のマネージャーへの昇進を目指す、という道があります。その他には、部品開発担当者としての高い能力を使いつつ、関連した上位システムや開発マネジメントなどへ部署異動をすることで更なる開発組織への貢献を目指す、という道もあります

年収 600万円 〜 800万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
e-POWERを搭載する新型車の燃費動力性能開発担当。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。
他車の性能進化や規制などの市場動向を踏まえた目標設定
シミュレーションを活用した燃費動力性能設計、関連部署と連携した達成手段の策定
実車での性能評価分析

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
e-POWER搭載車の燃費動力性能開発を行い、魅力ある商品を通じて日産の電動化戦略/CO2削減に貢献します。具体的には他車の性能進化予測や規制動向などから競争力のある目標値を提案し、QCTのバランスを考慮しながら目標達成に必要な割付けを各システム階層、部品階層にシステムズエンジニアリングの視点で定義します。フィジカルフェーズでは実車で性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら品質を高めお客様にお届けする業務です。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
マネージャー、チームリーダー、担当層の構成で6名のチームで開発を行っています。多くの人達との交流が出来、広い知識が身に付きます。またチームはベテランから経験の浅いメンバーまで在籍しており、様々なレベルで自由に技術論議出来る環境にあります。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産の電動化戦略の柱であるe-POWERの燃動性能開発に従事することにより、最新の電動化技術やクルマに対する深い知識を習得できる職務です。また社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
燃費動力性能は商品魅力に直結する性能であり車の総合力ともいえる性能の為、さまざまな立場、分野の方と協業を行います。高い技術力のみならず、ビジネス視点も兼ね備えた車開発全体のリーダーを目指すことができます。

年収 410万円 〜 780万円

愛知県名古屋市

キャリアに合わせてFA部門、実験支援部門、研究開発部門いずれかで活躍していただきます。
（例）
・データ収録
・通信制御
・モータ・ロボット制御
・計測器制御
・音響振動解析 等

【同社の魅力】
トヨタ自動車やデンソー・アイシンなどグループ企業以外にも国内全自動車メーカーとの取引有。測定も特定部品ではなく幅広く対応しており同社は自動車開発には欠かせない存在です。近年は家電メーカーや住宅関係の企業からも引き合いがきており業績も好調です！最先端（数年後）の技術、成長中の会社で技術者として携われます。

年収 400万円 〜 650万円

外資系香料メーカー

東京都

外資系素材メーカー/ベンダーマネジメント
香料原料の安定化をミッションとして、各種ベンダー、OEM製造先（アウトソーシング先）の管理をお願いします

・協力会社の管理（会社情報の更新、加工賃・原料費の協議）、窓口対応、トラブル対応
・協力会社と取り交わす文書の作成・管理（規格書、工程、処方、見積等）
・協力会社との改善活動（安全性、品質、生産効率等）
・新規案件立ち上げ時（新製品製造）の社内関連部署（営業、開発、品質保証等）との調整、
協力会社との折衝（価格、製造数量、荷姿、スケジュール等）
・社内処理プロセスの実行（価格承認の取得、当社システムへの登録作業等）
・社内業務フローの改善提案・実行
など

※約20社の協力会社を3名体制で管理
※国内出張あり（日帰りもしくは1泊程度、月1～2回程度）

年収 500万円 〜 650万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
我々の部署は、MBSE開発を推進する部署であり、従来開発スタイルをMBSEに基づく開発スタイルへシフトさせていく。
そのために、モデルベース開発環境や解析シミュレーションプラットフォームを構築/活用するポジション

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
パワートレイン開発内の各部設計者と共にモデルベース開発をリードしていくポジション。
具体的には、設計要件を整理して、それを物理モデル化し、効率的に設計解を求めること。
この一連の流れを設計情報管理システム（ARAS_SPDM）に格納し、再利用出来る状態を担保することが求められる。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
10名規模のMBSE推進グループにおいて、モデル化推進チームの中で約５名のチームで業務遂行。
男女問わず、若手から、熟練経験者まで幅広い層のエンジニアが在籍し、車両・パワートレイン技術に深く精通していなくても、学びながら業務を進めることも可能。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
通常、自動車のエンジニアリング業務は、細かく役割を細分化されており、主に単一技術のスペシャリストが育つ環境となっている。 本業務においては、車両・パワートレインの幅広い領域のエンジニアと仕事を行うことにより、Automotive engineering全般の知識を習得することができ、将来幅広いキャリアの選択肢を持つことができる。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
車両・PWTのSystem開発責任者、Expert leader

年収 410万円 〜 780万円

業績堅調な外資系研削機メーカー
100年以上におよぶ開発と製造の経験を持つ会社です。
精密円筒研削盤の開発と製造を行っています。

大田区

■新台機械のお客様工場への納入後機械立ち上げ、機械の使用方法説明、テスト加工等。
■お客様特殊仕様機械のスイス（またはドイツ）本社お客様立会いテストの為の現地での準備、試削り、立会いテスト、機械出荷準備作業を行う。
■納入後の機械、不具合修理、メンテナンス、加工アドバイスなど。
■お客様からの加工相談への対応。

※基本的にお客様へ出張にて作業となります（国内メインですが海外もあります）。
※就業後、スイスでの研修もあります(2～4週間程度)。

年収 400万円 〜 550万円

世界最大級の化学メーカーと歴史ある日系上場メーカーとの合弁会社
日本を拠点にさまざまな材料の研究開発、製造、マーケティング、販売に注力し製造とイノベーションにおいてグローバルリーダーを目指しております。

山陽小野田市

■製造工程オペレーターに従事いただきます。
○ライン管理、コスト管理
○生産性・品質・環境問題に対し問題点を分析評価
○改善活動の実施及び生産性の維持向上
○設備機器等の維持・管理
○安全管理の順守、KYT、ヒヤリハット活動の維持
○品質向上の為の運用システムの構築等

年収 500万円 〜 600万円

【国内トップクラスのシェアを誇るホワイトニング業界のリーディングカンパニー】
●創業から20年、「審美歯科×フランチャイズ」というビジネスモデルで急成長中の企業です
●加盟院は全国260院以上。国内症例数はトップクラスシェア
●今後更なるブランディング強化に加え、新サービス・新商品の開発投資や海外事業展開、第二創業期として新しい事業を次々に創出するステージに入ります。

神奈川県川崎市

歯科医院で行う「医療機器」と、家庭で行う「オーラルケア製品」の2つの分野の設計開発を担っていただきます。
●海外企業から受理した電気・電子回路図面に対する監修・修正
●薬事申請の申請試験計画・実施（電気安全性や電磁両立性）
●申請資料作成補助業務（ソフトウェア）

製品の一例；
・医療機器：歯を白くするための漂白剤や照射機、施術用チェアや施術器具等
・オーラルケア商品：AI搭載電動歯ブラシ、高機能歯磨剤等

国内に限らず、海外企業も含めた技術資料収集、海外に対する申請業務も関連して参ります。
高度管理医療機器（クラスⅠ～Ⅲ）と多岐にわたり、より多くの開発領域に携わることができ、将来はリーダーとしてもキャリアアップが可能です！

＜募集背景＞
弊社の企業理念は「笑顔創造産業」です。
それを実現するためのミッションの１つが「歯のホワイトニングで世界一になる」です。
そのためにも、歯科医院で行うプロユース仕様の「医療機器の開発」と、家庭行う「オーラルケア製品の開発」の2つの分野を手掛けて参ります。
歯を白くするための漂白材や照射器をはじめ、歯の汚れを落とすための洗浄装置や、診療空間を快適にするための施術用チェアや施術器具の開発。
また、家庭用オーラルケア製品においても、AI搭載電動歯ブラシ、セルフホワイトニング装置、口臭測定装置や高機能歯磨剤等。機械・電気設計開発分野において高度管理医療機器（クラスⅠ～Ⅲ）と多岐にわたり、より多くの開発領域を担当頂くことが叶います。

弊社が国内外でホワイトニング業界におけるリーディングカンパニーとなるために、新たな機械設計開発担当者（将来のリーダー）を募集します。

年収 600万円 〜 850万円

【国内トップクラスのシェアを誇るホワイトニング業界のリーディングカンパニー】
●創業から20年、「審美歯科×フランチャイズ」というビジネスモデルで急成長中の企業です
●加盟院は全国260院以上。国内症例数はトップクラスシェア
●今後更なるブランディング強化に加え、新サービス・新商品の開発投資や海外事業展開、第二創業期として新しい事業を次々に創出するステージに入ります。

神奈川県川崎市

歯科医院で行う「医療機器」と、家庭で行う「オーラルケア製品」の2つの分野の設計開発を担っていただきます。
●海外企業から受理した設計図面に対する監修・修正
●国内工業デザイン企業と連携した構造設計業務
●薬事申請に必要となる申請試験設計や申請資料作成補助業務
●製品使用書の作成や各種マニュアルの作成

製品の一例；
・医療機器：歯を白くするための漂白剤や照射機、施術用チェアや施術器具等
・オーラルケア商品：AI搭載電動歯ブラシ、高機能歯磨剤等

国内に限らず、海外企業も含めた技術資料収集、海外に対する申請業務も関連して参ります。
高度管理医療機器（クラスⅠ～Ⅲ）と多岐にわたり、より多くの開発領域に携わることができ、将来はリーダーとしてもキャリアアップが可能です！

＜募集背景＞
弊社の企業理念は「笑顔創造産業」です。
それを実現するためのミッションの１つが「歯のホワイトニングで世界一になる」です。
そのためにも、歯科医院で行うプロユース仕様の「医療機器の開発」と、家庭行う「オーラルケア製品の開発」の2つの分野を手掛けて参ります。
歯を白くするための漂白材や照射器をはじめ、歯の汚れを落とすための洗浄装置や、診療空間を快適にするための施術用チェアや施術器具の開発。
また、家庭用オーラルケア製品においても、AI搭載電動歯ブラシ、セルフホワイトニング装置、口臭測定装置や高機能歯磨剤等。機械・電気設計開発分野において高度管理医療機器（クラスⅠ～Ⅲ）と多岐にわたり、より多くの開発領域を担当頂くことが叶います。

弊社が国内外でホワイトニング業界におけるリーディングカンパニーとなるために、新たな機械設計開発担当者（将来のリーダー）を募集します。

年収 600万円 〜 850万円

高い技術力と安定した財務力を持つ優良機械メーカー
業績も好調で、さらに拡大基調にあります

京都工場

金属機械部品に関する機械設計を担当して頂きます。
・組立図作成、部品図バラシ、部品表作成
・２D-CAD、３D-CAD操作
・駆動系装置／回転軸の設計 など

年収 500万円 〜 800万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計（要求定義/要求分析/詳細仕様定義）
-法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化(ISO化)およびプロダクト認証に向けた当局提出資料の作成
-システムの結合テスト

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
①無線更新システムを搭載する車両の更新対象部品、およびそのインフラ機能・部品に対するシステム設計。
②個々の部品サプライヤとの仕様Q&A、合同テストの実施
③結合テスト用のシミュレータ、台上テストベンチの構築
④業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR、AUTOSAR）を通じたシステムの標準化活動

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
パートナー企業との共通仕様化を図るため、メールだけでなく、出張・電話会議も頻繁に行います。
海外の協力会社を含め、サプライヤや30を超える部品設計、サーバ・スマホアプリの開発を行うIT部門とのコラボレーションで業務を進めます。
基本的にはレールが敷かれた定型業務は殆ど無く、自分自身で新たな課題を特定・解決し、標準化できるところを自ら標準化して行くと言うスタンスです。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
業界のリーダーとなるエンジニアを目指す
OTAアップデートシステムは自動車業界にとって新たな技術であり、一般のIT機器とは異なる安全性の確保や更新中の電源問題を解決した安定的なシステムの開発が必要ですが、同社は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。関連企業を含めたグローバルな関係者と協力しつつ開発を進める経験を通じ、エンジニアとしての人間力も磨く事も期待できます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
オフボードからオンボードまで幅広い領域で、同社の部品やプロジェクト設計との業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

東京都目黒区

■何をやっているのか？
ソフトウェア＆ユーザーエクスペリエンス開発部では、クルマとつながるスマートフォンアプリやスマートスピーカー向けスキルなどのプロダクト開発を担当しています。新しい車種で対応するサービスに対応して車のマイルストーンに合わせる開発と、発売後にビジネスオーナーからの要求やマーケットの状況を元に継続的にプロダクトを継続的に改善するライフサイクルマネジメントを両立しています。

■どのような仕事をお願いするのか？
コネクティドアプリ開発において、増加する車種やリージョン対応に向け、海外を含むステークホルダーとのアカウントマネージメント、及びオフショア開発マネージメントを担当いただきます。開発スケジュール及び進捗状況を取りまとめ、車両プロジェクトに対する報告、ステークホルダーと協力しての各リージョンにおけるアプリのデプロイメントを推進する役割を担います。

■どのようなメンバーと働いているのか？
従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。その中でもコネクティッドカーの開発は、発展する通信技術を活用し、これから益々攻めに転じていく一番面白い時期にあるため、少数精鋭の組織で関係会社アライアンスの今後を担っていく新事業をご自身の手で作り上げて頂く環境が整っております。
また、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
・自分が携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることが出来る
・例えば、スマートスピーカーなどのIoT機器とクルマの連携や、デジタルキーによるリモートでのクルマの貸し借り、GPSによる盗難車の追跡等、様々な可能性を秘めたプロダクト・サービスの開発に関わることが出来る
・グローバル開発チームの一員として、海外(インド、フランス等)のメンバーとも密に連携し、自らのスキルを切磋琢磨出来る環境がある

＜以下いずれかのキーワードに関する知見＞
コネクティドカー、プロジェクトマネージメント、アジャイル

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。
“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を
探しています。

コネクティッド技術を通じた「インフォメーション（情報）」と「エンターテインメント（娯楽）」 の融合に
よりお客様に新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) の開発を
一緒に担っていただく人財の募集となります。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
(1) 社会環境の変化、技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの次世代技術開発戦略の企画
(2) お客様へ新しい体験を提供する為の、車載インフォテインメントシステムの要求仕様定義とその商品化
(3) 車載インフォテインメントシステムを、グローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネージメント

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
他部品の開発チーム、車両プロジェクト管理チーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。
アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、オフショアを含む協力会社、海外サプライヤー、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多く技術領域や文化背景の違うメンバーと切磋琢磨しながら業務を行う環境です。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自分たちが設計・開発したコネクテッドサービスを目に見える形で世界中のお客様に提供できる、満足いただける というのが最大のやりがいになると考えています。
また、社内外の多岐に渡るメンバーとの協力により、ダイナミックに車という製品を作り上げる事に大きな達成感が得られると思います。 コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める
※本人の希望次第で同社内で別のキャリアパスを選択することもできる

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
車に対してCASEやDXへの対応が求められる大変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきているため、技術に裏打ちされたサービスを創出し開発する能力を有する人材を募集。
“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を
探しています。
グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカーとサービスの設計・開発人材の募集となります。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
(1)コネクテッドカー&サービス創出、技術戦略策定
(2)コネクテッドカー&サービス設計、開発
グローバル市場で求められるコネクティッドカー向けサービスを上記の取り組みを通じて、タイムリーに提供できるようにする

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
コネクテッドカーサービスの企画グループ、車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、技術領域の違うメンバーとのコミュニケーションが必須。アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、コネクテッドカーを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自分達が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める
※本人の希望次第で同社内で別のキャリアパスを選択することもできる

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

東京都

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
ソフトウェア＆ユーザーエクスペリエンス開発部では、クルマとつながるモバイルアプリケーションやスマートスピーカー向けスキルなどのプロダクトを担当しています。新しい車種で対応するサービスに対応して車両開発プロジェクトのマイルストーンに合わせていく開発と、発売後にビジネスオーナーからの要求やマーケットやお客様の状況を元に継続的にプロダクトをアップデートするライフサイクルマネジメントを両立し、プロダクトを通じてカスタマーサクセスを実現することを目指しています。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドアプリ開発において、増加する車種やリージョン対応を鑑みつつ、エンジニアチーム/UXチームや、ビジネス・企画などの関係者と協力しながら、アプリケーションやサービスのプロダクトポートフォリオやバックログ管理、ロードマップ作成、カスタマーサクセスなどのプロダクトオーナー業務を担当いただきます。自発的に顧客を知り、顧客価値を創造し続けるカルチャーを醸成し、アプリ・サービスプロダクトをライフサイクルで発展させるために、開発のあらゆるステージでの積極的な関与を期待します。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
従業員の多様性（ダイバーシティ）とインクルージョンを尊重する職場環境です。グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良いプロダクトづくりに取り組んでいます。その中でもコネクテッドカーの開発は、発展する通信技術を活用し、これから益々攻めに転じていく一番面白い時期にあるため、少数精鋭の組織でルノー・日産アライアンスの今後を担っていく新事業をご自身の手で作り上げて頂く環境が整っております。また、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。


（アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・自分が携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることが出来る
・例えば、スマートスピーカーなどのIoT機器とクルマの連携や、デジタルキーによるリモートでのクルマの貸し借り、GPSによる盗難車の追跡等、様々な可能性を秘めたプロダクト・サービスの開発に関わることが出来る
・グローバル開発チームの一員として、海外(インド、フランス等)のメンバーとも密に連携し、自らのスキルを切磋琢磨出来る環境がある

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるプロダクトオーナーとしてのキャリアを醸成した後、POチームやPMチームを率いるマネージメントを目指せる
※本人の希望次第で同社内で別のキャリアパスを選択することもできる

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・グローバル市場を対象にした、コネクテッドカー&サービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカー&サービスの設計・開発
・具体的には、
1. 車室外に搭載されるカメラ、及びそのコントロールユニットの部品開発
2. 車室外のカメラを利用した新しいView、映像体験の開発
3. カメラとコネクティッドを融合させた新しいサービスの開発

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
上記機能を実現するために下記を実施する
・アーキテクチャ開発、コンポーネント開発、HMI開発及び性能設計開発を関連部署、協力パートナーと共に実行し、お客様に喜ばれる製品を提供する。
・テクノロジートレンド、競合他社動向、民生品動向を踏まえての新しい技術、機能、サービスの立案、開発
上記を実施するユニット開発チームの中核エンジニアとして、カメラ固有技術、映像処理技術の知見に加え、プロジェクトマネージメントスキルによるチームの牽引に期待する

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
車両電装開発メンバー、AD/ADAS開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされる新カメラ機能・サービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、技術領域の違うメンバーとのコミュニケーションが必須。アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、オフショアを含む協力会社、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自分達の創出した新たなカメラサービスを世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める
※本人の希望次第で同社内で別のキャリアパスを選択することもできる

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
・グローバルに企画、開発する新型車に対する品質保証業務の全体計画と実行。
・新型車の実車評価結果のとりまとめ、及び評価で検出した不具合や不満点の改善活動の推進。
・新型車の品質を量産開始前にあらゆる角度から確認し、お客様にお届けするために出荷可否を判断する。
・新型車発売後の市場からのフィードバックやお客様からのサーベイ結果に基づく、グローバルな品質改善活動の企画と推進、また次期モデルの品質目標値の検討。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
・新型車の企画、開発の最前線で、お客様の視点で実車を使った品質改善に取り組めます。
・自分で車を見て、乗って、感じた改善点を、これから発売される新型車にダイレクトに反映できます。
・国内外のステークホルダーとのコミュニケーションを通じて、異文化の知識を学び、経験を積むことができます。
・教育プログラムや職場内でのサポート体制が充実しており、自動車業界以外での品質保証やものづくりの経験を活かして、将来的に日産車の品質保証業務のリーダーを目指せます。
・中途入社で活躍しているエンジニアが多く、入社後に将来のキャリアアップをサポートできます。

〜 1,060万円