製造・研究開発・生産技術・品質管理の転職・求人情報一覧

海外20カ国、約30ヶ所の拠点を展開するグローバルカンパニー。技術・製品力を基盤に工場やプラントのオートメーションシステム、環境エネルギー課題の解決への取り組み、製造現場の最適化ソリューションの提案など、グループ理念に通じるSDGsへの取組を推進し持続的な社会貢献を目指す企業です。

宮城県仙台市

各種産業用制御機器や制御システムの販売に係わる提案営業を担当していただきます。

・顧客への制御システム、現場計器、コントロールバルブ、調節計や
センサーの技術的な営業
・マーケット部門と協働での販売促進
・提案書の作成、見積、価格及び販売契約交渉等の受注活動
・契約締結、受注売上処理、回収等
・新規顧客の開拓、既存顧客への深耕
・製品、サービス納入後の営業的なフォローアップ

年収 500万円 〜 700万円

海外20カ国、約30ヶ所の拠点を展開するグローバルカンパニー。技術・製品力を基盤に工場やプラントのオートメーションシステム、環境エネルギー課題の解決への取り組み、製造現場の最適化ソリューションの提案など、グループ理念に通じるSDGsへの取組を推進し持続的な社会貢献を目指す企業です。

広島市

各種産業用制御機器や制御システムの販売に係わる提案営業を担当していただきます。

・顧客への制御システム、現場計器、コントロールバルブ、調節計や
センサーの技術的な営業
・マーケット部門と協働での販売促進
・提案書の作成、見積、価格及び販売契約交渉等の受注活動
・契約締結、受注売上処理、回収等
・新規顧客の開拓、既存顧客への深耕
・製品、サービス納入後の営業的なフォローアップ

年収 600万円 〜 800万円

外資系二輪部品メーカー（マレーシア本社）
鉄鋼事業を展開する日系上場メーカーの事業部が分離し設立。
オフロード用二輪部品でブランド力が高く国内外のOEMおよびアフターパーツマーケット向に拡販しております。

滋賀県草津市

二輪用リムの生産管理担当として以下の職務に携わって頂きます：

●生産計画
●進捗
●材料購買
●納入業者折衝
●現場人員配置
●安全教育
●品質改善、安全衛生活動

年収 450万円 〜 550万円

海外20カ国、約30ヶ所の拠点を展開するグローバルカンパニー。技術・製品力を基盤に工場やプラントのオートメーションシステム、環境エネルギー課題の解決への取り組み、製造現場の最適化ソリューションの提案など、グループ理念に通じるSDGsへの取組を推進し持続的な社会貢献を目指す企業です。

名古屋市

各種産業用制御機器や制御システムの販売に係わる提案営業を担当していただきます。

・顧客への制御システム、現場計器、コントロールバルブ、調節計や
センサーの技術的な営業
・マーケット部門と協働での販売促進
・提案書の作成、見積、価格及び販売契約交渉等の受注活動
・契約締結、受注売上処理、回収等
・新規顧客の開拓、既存顧客への深耕
・製品、サービス納入後の営業的なフォローアップ

年収 600万円 〜 800万円

BPOサービスのトップクラス企業

大阪府大阪市

建築の施工現場で発生する様々なバックオフィス業務のサポートです。
お客様企業（取引先）の本社・支社内での完全内勤ですので、施工現場でお仕事することはございません。
これまで現場監督が行っていた事務作業を請け負い、施工現場の働き方改革の一翼を担っていただきます。

取引先は大手のゼネコンやサブコンが中心です。
業務の効率化やコストの最適化に関する業務を、適性やご経験・ご希望等に応じて無理のないところからお任せします。
チームでお仕事をしていくので、経験が浅い方でもスキルアップが可能です。

＜サービス例＞
・写真台帳作成
・労務安全書類チェック
・工程表作成
・数量計算
・静圧計算


建設業界の働き方改革に貢献
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例えば、工事記録用の写真撮影で使われている黒板のIT化。
これまでは都度チョークで黒板に手書きしていましたが、データ化することでiPadで撮影・送信するだけで済むようになりました。
撮影した写真データはクラウドを介してリアルタイムで当社に送られ、このデータを整理して写真台帳を作成・納品しています。
アウトソーシングを通して施工現場をサポートしています。

「自分らしく」働ける職場環境を目指しています
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20～30代が多く活躍しており、明るく風通しが良いのが特徴です。
年齢・社歴・性別・ライフステージなどが原因でステップアップが制限されるようなことはなく、仕事とプライベートを両立しながら活躍している社員が多く在籍しています。
もちろん、キャリアを積むためにプライベートを犠牲にするような働き方もないので、「プライベートな自分」にフタをして無理をするようなこともありません。
誰でも活発に発言できる社風のため、実務未経験でもブランク期間が長くても、気負わずに飛び込めますよ！

年収 300万円 〜 450万円

外資系/事業用不動産世界トップクラスのグループ企業

東京都港区六本木

概要:
銀行の設備環境における機械・電気インフラの運用・保守、トラブルシューティング等を行っていただきます。

業務内容:
• 現場技術者の監督、人員配置、人材採用、研修・教育
• 機械（HVAC、コンピュータルームの空調、冷凍機、配管）、電気（UPS、スイッチギア、PDU、発電機）、火災感知と抑制、設備の安全、照明、建物・環境管理システムなど、エンジニアリング環境と建物のシステム全般の運用、保守、変更などの監督
• PPMスケジュールの実施・管理
• 予算の策定、契約、ベンダー管理、施設全体の安全性、エンジニアリング管理
• 安全上のリスク管理、改善、安全教育プログラムの実施
• 建物のインフラの運用に関する規制、ガイドラインの遵守、違反管理、模擬訓練など
• 建物のインフラストラクチャーの更新、機器の交換、建物の改修を含む保守、資本計画、ライフサイクル計画の策定、監督
• 請負業者の業務監督、請負業者への研修、通知
• 社内外の関係者、顧客とのコミュニケーション
• 手順、リスクアセスメント、変更管理についての検討・改善
• 週次、月次レポートの提出
• 財務報告、承認申請、請求処理、月次業績管理・報告、HSE報告など

年収 600万円 〜 1,000万円

世界トップクラスシェアの外資系非破壊試験・検査機器メーカー

大阪市西淀川区

世界トップシェアの検査装置のローカルカスタマイズ・メンテナンス

ドイツから輸入した 装置の顧客仕様に合わせた調整及び現地据付業務。また納入装置の修理・ 保守・点検等カスタマーサポート業務までを行って頂きます。

■オフィスでは納入書類の作成やテストデータの確認作業、またそのドキ ュメント作成等が発生します。オフィスと現場の比率は平均7：3程。
■標準検査装置の場合１つのプロジェクトは約１ヵ月程ですが、大型機に なると1年以上にもわたります。顧客は鉄鋼、自動車部品産業の大手企業

年収 400万円 〜 600万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進
・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進
・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assuance)
・サプライヤや社内ソフト開発部署の改善活動の立案・推進
・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント
・ 海外を含む社外ステークホルダとコミュニケーションを取りながら進められる
・ 業務遂行における課題を認識しその改善に向けて自発的に行動を起こせる
・ 自分の頭で考えそのアイディアを積極的に発信していける

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・社内ソフトウェア開発プロセスの構築
SPICE/ISO26262/ISO21434などを考慮した内製開発むけのソフトウェア開発プロセスの構築と運用

・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査
内製開発・サプライヤ開発ソフトウェアを含めた車全体のソフトウェア品質担保に向けた品質改善活動の推進
ソフトウェア品質向上に向けた設計手法・ツールの開発

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・中途採用者ふくめ、様々なバックグランドとスキルを持ったソフトウェアエンジニアが活躍しています。
・多くのサプライヤや社内各部署のエンジニアと協力・連携して課題解決を進めていきます。そのため、ソフトスキルだけでなく、チームとして活動するためのリーダーシップとコミュニケーションスキルも求められます。
・日本国内だけでなく、多くのグローバルサプライヤとも連携して活動するため、英語の活用や海外出張など多彩な経験を積むことができます

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
本ポストは、「自動運転」、「コネクテッド」はもちろん、すべての車載ソフトウェア開発の基礎となるプロセス構築及び品質担保にかかわるポジションであり、サプライヤ含めグローバルなソフトウェアエンジニアと多くの技術論議をくりかえすことができます。品質向上への貢献という明確なやりがいに加え、多くの最先端のソフトウェアエンジニアとの技術論議で自身のスキルや人間力を常に磨き続けることができる職務です。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
日産自動車のソフトウェアエキスパートを目指す。
幅広い分野のソフトウェアスキルを身に着けることができ、日産自動車のソフトウェア品質の専門家としてのスキルを身に着け、ソフトウェア開発部署のマネージャーやエキスパートとして、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップを目指せます

年収 450万円 〜 800万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
AD/ADAS 量産ソフトウェア開発業務

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
先行開発・システム開発部が作成したロジックを基に量産ソフトを作成する業務を担当する。
安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やリリース管理、委託管理（海外サブコントラクタ）等の管理業務も業務内容に含まれる。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
2017年の部創設以来、中途採用された多くのソフトウェアエンジニアが活躍している。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
部門設立から5年足らずの部であり、まだまだ課題も多いため、大変なことは多いですが、課題解決を率先して行いたいエンジニアには魅力的な職務です。また、自分が開発に関ったモノが市場で確認できるため、エンジニアにとって喜びを感じられる職務になっています。本ポストは、ソフト開発だけでなく、他部門、多国籍な人間を関る業務となっており、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア
車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー

年収 450万円 〜 800万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
高い品質と魅力ある製品を提供する開発プロセスの策定業務を担当します。
・ニッサン インテリジェント モビリティへの貢献
・自動運転・コネクティッド,EV/HEV等の先進技術開発を効率的に行う仕組みづくり
・日産車の高い品質、魅力ある製品をグローバルでタイムリーに生み出す仕組み

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
車両開発プロセス全体のマネジメント業務です。
幅広い部署と交流し、課題解決を促進します。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
Nissan Technical Centerにて、業務に従事してもらいます。
関連部署は、企画部門・造形・実験部・他設計・生産技術・購買等多岐にわたります。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・ 車両開発の全体を捉えた業務に携われます。
・ 幅広い部署と交流し課題解決するスキルが磨けます。
・ 日産自動車が開発する全ての車両が適用する、車両開発プロセスの改善に取り組めます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
役員層とのコミュニケーションも多く、アッパーマネージメント層の思考について触れる機会が非常に多いため、高い視点での物事を捉える力が付きやすい。車両開発プロセス全体を捉えた課題解決を通じ、経営的視点で車両開発の全体を見渡せるマルチなプロとして活躍する人財へと成長できます。

年収 500万円 〜 1,100万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・次世代自動運転および先進安全技術のシステム開発業務
・自動運転用の周囲センシング及び車両制御アルゴリズムの開発
・自動運転用高精度外界センサーのハードウェアおよびソフトウェア開発
・自動運転用次世代ECUのHW/SWプラットフォーム開発
・先進駐車支援システム向け画像処理および車両制御開発
・網羅的シミュレーションシステムの開発
各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

年収 500万円 〜 1,100万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・先進安全技術のシステム開発業務
・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務
・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務
・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発
各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

年収 500万円 〜 1,100万円

世界最大級の機械メーカー
国内に開発・生産拠点、デモセンター、オフィスを設置しており、あらゆる地域で顧客へのサポート体制を整えております。
福利厚生も充実しており働きやすい環境も魅力の一つです。

兵庫県明石市

■新製品や機能・サービスの開発および製品保守などを支援する為の様々なデータ分析を計画・遂行します。
【具体的には】
・世界各地からのビッグデータ収集計画
・テレマティックスシステムへのデータ通信機能コンフィグレーション
・テレマティックスデータ収集とデータベース構築
・デジタル部門と協業し基幹システムでのデータ可用性を管理
・ビッグデータを分析・解釈して付加価値のある知見を製品開発プロジェクトにフィードバック
・データサイエンス・機械学習技術を活用して傾向分析、予測、警告機能を実装
・BIツールを用いて分析結果を視覚化
・ビッグデータ分析プロセスの自動化等

年収 500万円 〜 700万円

世界最大級の化学メーカーと歴史ある日系上場メーカーとの合弁会社
日本を拠点にさまざまな材料の研究開発、製造、マーケティング、販売に注力し製造とイノベーションにおいてグローバルリーダーを目指しております。

山陽小野田市

■製造工程オペレーター勤務（4組3交替）に従事いただきます。
○ライン管理、コスト管理
○生産性・品質・環境問題に対し問題点を分析評価
○改善活動の実施及び生産性の維持向上
○設備機器等の維持・管理
○安全管理の順守、KYT、ヒヤリハット活動の維持
○品質向上の為の運用システムの構築等

年収 500万円 〜 600万円

大手エネルギー企業

兵庫県神戸市

【 主な職務 】
・プラント制御の最適化(信頼性及び効率改善)
・プラントのアラーム削減及び自動化による無人運転化
・プラントの高度制御システムの構築／維持管理
【 業務内容 】
・プラントオペレーションの自動化提案と実行
・既存プラントの最適化(信頼性及び効率改善)チューニング
・技術標準の作成、現場への展開推進
・海外グループ会社との技術交流
・技術トレーニングの企画、実行等

年収 700万円 〜 850万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
【1】ステアバイワイヤのシステム開発
【2】ステアリングシステム部品、性能開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発）
【3】次世代ステアリングシステム先行開発
【4】自動運転へのステアリングシステム適応開発

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
【1】制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく
【2】ステリング部品の設計及び評価／ECUハードウエアの設計内容検証及び評価／車両目標運動性能を達成させる為、SBWロジックの機能開発、MBD開発、チューニング適応開発
【3】機能、性能向上、軽量化を考慮した、新規ステアリングシステムの先行開発（新世代SBWの開発＋新構造コラム）
【4】自動運転目標パフォーマンス達成への貢献（応答性、制御精度、オーバーライドパフォーマンス（自動運転から通常運転へのスムーズな切換え）、信頼性向上

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
様々な技術スキルを持ったエンジニアが集まったグループです。
年齢層も広く、中途入社の方も多く、比較的アットホームは職場で、とてもオープンは雰囲気です。
強い意志を持ってやりたいと思ったことをチャレンジできる環境です。
何よりも車を運転することが好きな方は、業務の中で沢山開発車を運転することが可能です。また、日産の海外開発拠点や、アライアンスパートナーのルノー・三菱自動車のエンジニアとの連携の機会もたぶんにあります。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
ステアリングは車にとってど真ん中の部品であり、走る、曲がる、止まるの曲がるという非常に重要な機能を任されています。お客様が安心して楽しく運転して頂けるか否かは、ステアリング性能次第で決まってくると言っても過言ではありません。昔に比べて特に制御性能が格段に向上し、自動運転など様々な価値を生み出すことに貢献しお客様に新しい価値を提供できるのが、ステアリング開発です。その中でもステアバイワイヤは次世代の中核を担う技術であり、世界初の量産化を行った日産で、新たな技術革新を行っていきましょう。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・プロジェクトへのステアリングシステム開発を積極的に引張るチームリーダー
・ステアリング技術戦略をリーディングするマネージャー

大手エネルギー企業

四日市

・高圧ガス製造設備のメンテナンス
・高圧ガス製造設備の運転、日常点検、定期作業
・保守管理、維持・メンテナンススケジュール管理、コスト管理
・安全、品質管理
・効率改善活動等

年収 550万円 〜 750万円

東京都府中市、熊本県合志市

半導体製造装置、フラットパネルディスプレイ製造装置等の制御ソフトウエア開発を担当いただきます。
具体的には仕様打合せから基本設計から詳細設計、コーディング、（結合・システム）テスト、運用保守までの一連の開発業務を担っていただきます。

技術領域としては
(1)メカトロや半導体プロセスに直接かかわる機構部分の制御ソフトウエア開発
(2)装置全体を制御するシステム制御開発
など多岐に渡りますが、入社時はご経験／スキルに応じた技術領域から担当をいただく予定です。

また組み込み制御に求められる、OSやデバイス制御、リアルタイム処理、オブジェクト指向設計と実装などの技術を持っている方を求めており、デバイス制御、通信、GUI、データベース、データ解析等の様々なエンジニアリングスキルを習得できる環境があります。

※東京勤務の場合、熊本での研修後に配属となります。

東京都港区

質量分析装置のアプリケーションサポートをご担当頂きます。
●納品、調整、性能確認業務
●修理・メンテンナンス業務
●在庫部品管理
●デモ対応、データ分析
●顧客へのコンサルティング活動

【担当製品】
・質量分析

年収 500万円 〜 700万円

日中間を主要とする化学系専門商社

東京都港区

オリジナル素材（ハイラクト）をアパレルメーカー等のMD等に提案
綿や糸の提案
エンドユーザーへのフォローアップ等

年収 480万円 〜 900万円