製造・研究開発・生産技術・品質管理の転職・求人情報一覧

外資系/事業用不動産世界トップクラスのグループ企業

東京都港区

目的
安全衛生、オペレーション、エンジニアリング、環境、会社手続き、一般法、顧客・テナント要件に基づき、不動産グループの管理および全体的な責任を負うこと。
これには、予算コストと顧客サービス基準の遵守を保証することも含まれます。

責任
- 内部的に建物のファブリックは、管理契約と合意された予算に従って高い水準に維持され、サービスされていることを確認するには。
- 第三者サービスプロバイダとメンテナンス記録のことを含め、オンサイトのすべての健康と安全の遵守のために責任を負うこと。
- すべてのオペレーションとエンジニアリング活動が正しい水準で完了することを確認すること。
- すべてのハードおよびソフトサービスの専門家として活動すること。
- 第三者との契約を監督し、合意された契約に従って適切な水準のサービスが提供されていることを確認し、ベンダーのコストを削減する機会を積極的に模索すること。
- クライアントの予算契約に基づくサービス契約書の作成、管理、およびモニタリング
- 主要業績評価指標を定期的にモニタリングし、必要な水準が維持され、継続的に改善されるように適宜改善策を講じること。
- 会社、安全衛生、その他の関連記録に関するすべての必要な管理情報/記録を編集し、維持すること。これには、資産登録、緊急時計画、すべての関連記録と管理レポートが含まれます。 サイトに関連するすべてのCMMS活動を監督・管理すること。
- 顧客との良好な関係を構築・維持し、業務上の必要性に応じて最高水準のサービスが受けられるようにし、必要に応じてテナントミーティングに出席すること。
- 安全衛生要件に基づき、火災やその他の避難が定期的に実施されていることを確認すること。これには、緊急時計画および関連するサイトマップが、報告者によって管理される物件を含め、すべての物件で継続的に更新されていることを確認することも含まれる。
- 必要に応じて地元当局と連携すること
- リスク管理を積極的に行い、現場での保険問題に対処する。
- 現場でのプロジェクト／作業プログラムをサポートし、関係者間の連絡窓口となる。
- ビジネスのニーズに応じて管理報告書を作成する。
- 現場でのFM作業を監視し、サービスプロバイダーや下請け業者と連絡を取る。
- その他、業務上の必要性に応じた業務。

年収 600万円 〜 900万円

外資系サービス：日本国内はもとより海外からの旅行者にも人気が高い、世界を代表する大型エンターテイメントパークとして認知されています。

大阪市

自社の設備・施設を担当し下記業務を担当していただきます。

下記の業務をご担当いただきます。
・BCPの責任者としてBCMをリード
・全社リスクマネジメント（親会社との調整も含む）
・社内会議の事務局業務
・経営層へのレポート作成･報告業務

年収 900万円 〜 1,100万円

業界トップシェア製品多数！ 東証一部上場の優良メーカー

東京都東村山市

【仕事内容】
透析装置シェア国内No1企業。圧倒的技術力で透析業界をけん引しています。
今後は国内だけでく、海外（特にアメリカ、中国）をメインターゲットに世界シェア拡大を目指しています。

【業務内容】
透析関連装置のソフト設計担当として、新規製品の設計及び既存製品設計変更業務に携わります。
今までのご経験やご入社後のスキルアップによってお任せする業務を決定します。

【具体的に】
・医療装置における組み込みソフトウェアの設計開発
・仕様決定、仕様書作成、コーディング、検証/テスト
・プログラミング
・各種規格試験
・機械系/電気系のエンジニアと連携し、プロジェクトを進めます。

【現在の取り組み】
・医療現場訪問、学会、研修、展示会による医療・医学・医工学を学び製品開発へ活かす
・次世代装置、機能の提案
・コンカレントエンジニアリングによる各部との協働
・金沢製作所への積極的な出張による現場理解
・特許出願（各自1件提案目標）
・設計工数の低減をQMS有効性を維持しながら実現を目指す（そのための改善提案）

【組織の魅力】
・患者様のQOL向上、医療従事者への貢献をしたいメンバーが多く、モチベーションが高い組織です。
・若手から提案ができる風土、チームワークを重視。
・新技術センターが竣工。最新の設備と環境で業務ができます。（フリーアドレス、ビジネスカジュアル、カフェテリア）
・静岡から東京に移転したことで医療機関、研究機関との接点が多くなります。
・メディカル事業だけでなく、ポンプ・精密・航空など他の事業との技術交流があります。
・学会やセミナーは積極的に参加いただけます。

【働き方】
・出社メイン、在宅やフレックスを組み合わせて働くことが可能です
・残業20H～30H

年収 400万円 〜 800万円

【日本に根付いた歴史ある欧州系産業機械メーカー】
日本において20年以上。着実に実績を築いてきた会社です。

新宿区

～技術部門の体制強化をお任せします～

＜職務内容＞
以下の業務を行って頂きます。
■ ドイツ本社並びに海外メーカー（封入封緘機、ロール紙加工機、マテハン機器）の技術マネージャーとしてのアフターサービス及びカスタマイズに関する管理業務。

《アフターサービスに関する管理業務》
・予防保守強化の為、データ（稼働時間・処理通数・エラー履歴・保守履歴）を基にした新たな基準作りと保守計画の見直し。
・現場対応力強化の為、属人化した技術スキルを標準化する為の作業マニュアル製作
・ドイツ本社並びに海外メーカーへの障害問合せ業務
※高難易度障害や品質の問題発生時に、海外メール問い合わせやオンライン会議への参加

《装置のカスタマイズに関する管理業務》
・既存の装置に顧客要望によるカスタマイズ作業の進捗管理

年収 600万円 〜 800万円

業界トップクラスのシェアーを誇り世界50拠点で展開。

兵庫県赤穂郡

・各設備の仕様検討及び決定
・新規設備ラインの立上げ、据付及び試運転
・生産、品質管理工程の詳細決定
・各種法令等に関連する行政等との調整および申請等

年収 750万円 〜 850万円

プライム上場 大手化学メーカー

兵庫県姫路市

大手化学メーカーにおいて、温室効果ガス排出量削減に向けた新規生産技術の確立、実証に取り組んで頂きます。
（膜分離プロセス技術、ＣＯ２利用技術、セルロース製品生産技術、マイクロ流体デバイスプラント技術など）

・産産学連携を活用した共同研究による新規技術の探索から技術評価
・ラボ・ベンチ装置での実験検討による対象プロセスの効果検証、条件最適化検討
・製造プロセス設計、新規生産技術の工業化検討
※大学の研究機関や、装置メーカー等と連携しながら業務を進めて頂きます

年収 600万円 〜 900万円

●欧州系・外資物流機器メーカー
グローバルで8000人の従業員を擁し30カ国で展開するフランス・大手総合エンジニアリング会社のグループ。
幅広いアプリケーションに対応する多種多様な機種を取り揃えた世界でも有数の物流システムメーカーです。
物流にまつわる独自の技術と経験により、国際宅配、空港、郵政、その他各種メーカーの物流センターにおける仕分け作業において、様々な分野でのニーズを満たし、物流現場の効率化、最適化に貢献しております。

東京都品川区

物流倉庫内の自動仕分け機やコンベヤなどの機械の据付管理（工程・品質・安全・予算）を行うお役割です。
主にはクライアントや大手ゼネコンなどとの調整において、計画や手順についての調整です。
依頼に対し、クライアントの企画段階から関わり、倉庫内の自動化や効率化のために最善の機械（仕分け機やベルトコンベアーなど）を選定し、据え付けを行い、保守運用を行います。施工管理のメンバーはこの中で機械の据え付けを指揮するといった実業務を行います。またプロジェクトの合間等ではフィールドエンジニアとして当社が納品している物流拠点の保守点検等を行っていただきます。施工管理者メンバーは、各プロジェクトや現場に2～3名配置されており、チームとして協力して業務を進めています。一人で全ての仕事を抱え込む状況はありません

主な職務内容：
物流設備の据付現場で、 組立、据付、試運転調整、 立会いなどの管理 ※下記1、2を参照ください。
1) スーパーバイザー業務: 客先で組立、据付、試運転調整、立会い。
全国のトラックターミナル、 物流センターで工期は平均1ヶ月から3か月、最長でも5～6ヶ月が標準です。 同業務に関しては年に1案件～3案件

2) メンテナンス業務: 定期点検や部品の交換、修理などメンテナンス。日帰り~2泊3日程度の出張あり。全国が対象で。頻度としては月に5～6回程度

＜入社後のイメージ＞
まずは、共に仕事するチームと同行してどういった業務を行っているのかを把握していって頂きます。
その後、お客様先に先輩社員と同行しながら、どんな対応を行っているのか、 書類作成にはどんなものがあるのか、一つずつできることを増やし、覚えてからは習熟度をあげていくといった流れになります。

＜職場環境について＞
月間の2/3程度は出張等で外出しているイメージ です。
原則は週休2日(土日祝休み) ただし、プロジェクトの期間中では土曜日が勤務になる場合があります。 (代休、残業時間として対応) 一つの現場環境でも2~3名で共に業務を行うメンバーがおりますので、一人で無理をする環境ではありません。
出張中の土、日に自宅に帰るといった時には交通費の支給もあります。 現場でも長くお付き合いのある業者の方がいるので、 スケジュールが変更になることも比較的少ないです。 残業ありきの計画を立てることもないので、ほぼ残業無しで進行していくプロジェクトに携わっていきます。

【ワークライフバランス良好】
■全社の平均残業時間は約25時間（所定労働時間7時間）。
■所定労働時間が8時間の一般的な会社に換算すると、実質的に残業5時間程度という環境です。

＜仕事のやりがい＞
自身が主体となり、協力業者の方々と協力しながら大規模な装置を予定通りに組み上げて完成させるという仕事に携わることができます。その過程で、実際に装置が完成し稼働する瞬間を実感することができます。

年収 520万円 〜 750万円

外資医療機器輸入販売

東京都千代田区（直行直帰）

研究機関で使用される光学顕微鏡、レーザー顕微鏡の搬入・設置・立ち上げ・保守・メンテナンス・SWインストールなどを行っていただきます。

＜具体的には＞
・ 機器のトラブルシューティング、設置、保守点検、修理作業
・ 予防的保守および工場のアップデートで指示された修正作業
・ 顧客の要望を理解し、適切な解決策を提供する
・ 電話、メール、リモート、もしくは現場で不具合を解決し、機器のダウンタイムを最小限に抑える
・ 顧客の要望、目的、作業手順、リスク、リスク回避方法、必要なスペアパーツ・工具を記載したサービス計画書の作
成
・ 社内の関係者（サービスチームリーダー、バックオフィス/カスタマーインターアクションセンター、アプリケーショ
ンエンジニア、営業等）と連携を取り、顧客の要望に答える
・ 書類作成（見積書、作用計画書、技術手順書等）
・ サービスオーダーや社内サービス記録をタイムリーにアップデート・管理する
・ サービスチケットを作成し、適切なフォローアップを行う
・ 工具・テスト用装置を管理し、適切に校正されていることを確認・手配する
・ 健康、福利、環境衛生、安全およびその他すべての法令・規則に従う
・ FSEで問題が解決しない場合、上位にエスカレーションさせて迅速な解決を即す
・ 新規保守契約、保守契約更新、アフターセールス、システム販売等のセールスの機会をみいだし積極的に参画する
・ チームの一員として、担当エリアのすべての顧客に効率的にサービスを提供する
・ トレーニングや経験を通じて、技術的なスキル・知識およびソフトスキルを向上させる
・ スキルマトリックス表を更新し、スキルレベルが上がり目標レベルに達しているかを確認する

年収 450万円 〜 600万円

機械メーカー
工作機械メーカー
電源装置メーカー

宮城県

海外エンジニアリング部隊と連携し、技術エキスパートとして客先の要求に対する技術提案や解決策を提供致します。

要約：トラブルシューティングにおいて、テクニカルサポートチームをサポートし、海外の様々な部門と技術的な議論を行う。
国内外のさまざまな部署と技術的な議論を行う。

職務内容：
・営業担当と連携しながら客先で評価デモを実施。
・客先に当社製品を接続する上で必要な情報の提供や通信の調整を行う。
・顧客装置へのデモユニット接続サポートとその後の操作手順に対する教育実施やパラメータ適正化のサポート。
・修理を担当するサプライヤへ、製品に対する研修実施
等

・年に 1～2 回の欧州工場への出張有

将来の可能なキャリアパス：キャリア志向の明確化と入社後の実績により、国内の他エリアへの配置転換・横浜本社や他部門やドイツ本社への異動も可能。

年収 400万円 〜 1,000万円

外資系機械メーカー
外資系工作機械メーカー

所属　神奈川（横浜本社）　
※直行直帰型のスタイルになります。
※長野県松本市付近へのお仕事が多いです。

老舗機械メーカーにてフィールドサービスエンジニアの募集です。

【概要】
板金加工機のエキスパートとして、修理訪問前に不具合内容の確認を行い、訪問時はお客様へのヒヤリングを行い、
自身で作業内容を把握し、内容や作業時間、使用部品について事前説明を行います。

【仕事内容】
板金加工機の修理、点検、新規搬入、移設
・板金加工機の修理、点検、新規搬入や移設時の据え置き
・搬入後、お客様へのアフターフォローおよびメンテナンス
・作業時、お客様への内容説明と、作業後の社内への報告
・技術担当者との連携業務

【補足事項】
・事前情報が無い修理作業においてその場で不具合箇所の特定をし、緊急処置または部品選定を行い修理作業が完
結する事が出来る。もし完結できなかった場合はトラブル状況メールにて社内へ情報をフィードバックし、
レポート作成を行う。
・マシン状況や消耗具合を的確に判断し、お客様へ説明や予防保全の提案を行う。
・難度の高い修理をした際、メールや資料作成において作業内容を取りまとめ、部内へ有益な情報を提供する。
・修理経験を活かし、先輩エンジニアとして新人エンジニアのサービス業務指導（OJT）でのアドバイスが行える。

〇出張：殆どが日帰り、もしくは1泊での出張となります。（エリアにより）
※搬入の際は１～2週間ほど出張あり。
※その他、新機種トレーニングを受けるための出張多少あり。

【将来の可能なキャリアパス】
キャリア志向の明確化と入社後の実績により、国内の他エリアへの配置転換や他部門への異動も可能。
場合より横浜本社や他部門やドイツ本社への異動も可能。

年収 450万円 〜 700万円

外資系機械メーカー
外資系工作機械メーカー

所属　神奈川（横浜本社）
※直行直帰型のスタイルになります

老舗機械メーカーにてフィールドサービスエンジニアの募集です。

【概要】
板金加工機のエキスパートとして、修理訪問前に不具合内容の確認を行い、訪問時はお客様へのヒヤリングを行い、
自身で作業内容を把握し、内容や作業時間、使用部品について事前説明を行います。

【仕事内容】
板金加工機の修理、点検、新規搬入、移設
・板金加工機の修理、点検、新規搬入や移設時の据え置き
・搬入後、お客様へのアフターフォローおよびメンテナンス
・作業時、お客様への内容説明と、作業後の社内への報告
・技術担当者との連携業務

【補足事項】
・事前情報が無い修理作業においてその場で不具合箇所の特定をし、緊急処置または部品選定を行い修理作業が完
結する事が出来る。もし完結できなかった場合はトラブル状況メールにて社内へ情報をフィードバックし、
レポート作成を行う。
・マシン状況や消耗具合を的確に判断し、お客様へ説明や予防保全の提案を行う。
・難度の高い修理をした際、メールや資料作成において作業内容を取りまとめ、部内へ有益な情報を提供する。
・修理経験を活かし、先輩エンジニアとして新人エンジニアのサービス業務指導（OJT）でのアドバイスが行える。

〇出張：殆どが日帰り、もしくは1泊での出張となります。（エリアにより）
※搬入の際は１～2週間ほど出張あり。
※その他、新機種トレーニングを受けるための出張多少あり。

【将来の可能なキャリアパス】
キャリア志向の明確化と入社後の実績により、国内の他エリアへの配置転換や他部門への異動も可能。
場合より横浜本社や他部門やドイツ本社への異動も可能。

年収 450万円 〜 700万円

外資系香料メーカー

東京都

グローバル大手香料メーカーにてフレーバーリスト（香料開発）の募集です。

要約：
フレーバリストとして、新規原料の探索、応用、および、顧客からの依頼、技術シーズからの新規香料の開発、提案を行うポジションになります。個人の成果だけではなく、チームメンバーと協働してビジネス成長に貢献していただきます。

職務内容：
顧客からの依頼またはマーケット情報をもとに、飲料、菓子類の分野において最新のテクノロジーを使ってイノベーティブな香料を創造する
香料創造のプロセスにおいて一連の工程をプロジェクトマネジメントする
顧客へテクニカルサービスの提供、および、技術提案を行う
Research部門からの新原料の検証、活用を行う
知識を共有し、チーム全体の成果向上に貢献する
安全衛生を遵守した職場環境の改善を行い実践する
など

年収 600万円 〜 1,100万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県横浜市

＜職務内容＞
■概要：
本社安全健康管理部にて日産自動車の安全管理活動の企画・推進業務を担当いただきます。
■詳細：
以下のような安全管理業務を遂行していただきます。
(1)労働災害、職業疾病などを防ぐための各種施策の推進、社内基準見直し
(2)労働安全衛生法に抵触しないような仕組み作り及び、当該仕組みの運用・推進
(3)生産設備の新設・改造や、生産機器導入・改善の際の安全対策管理・推進
(4)安全教育の企画、推進 等
■組織構成:
配属予定の部署は部長職含め16名～17名程度の人員構成です。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
(1)人を守る仕事であり、人のために働くことを実感できる部署です。事故を未然に防ぐことで会社に貢献できるやりがいのある仕事です。
(2)将来の幹部候補として経験を積んでいただき、日産自動車の安全衛生をリードいただきたいと考えております。
(3)様々な部門から相談を求められることが多く、人から頼られる立場で就業することが可能。
(4)当該部署を経験した後、生産工場や開発部門の安全管理担当部署へ異動の可能性がありますが、本社安全健康管理部は各リージョンの安全衛生を指導する立場で勤務できる可能性がありグローバルに活躍できるフィールドも用意されています。

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
■概要：同社の”ものづくり”開発拠点である同社テクニカルセンターの労働安全衛生管理業務を担当いただきます。テクニカルセンターは”ものづくり”開発現場だけでなく、企画や購買部門など”ものづくり”以外の部門も在籍する日産最大の拠点です。
全ての従業員が適切且つ安全に業務を遂行するために、次世代技術開発時の環境整備や各種安全活動とその仕組みづくりを推進します。
■詳細：
研究・開発の現場だけでなく、事業場における以下の労働安全衛生管理業務を遂行していただきます。
(1)労働安全衛生法に則した仕組み作り及び、当該仕組みの運用・推進
(2)労働災害、職業疾病などを防ぐための社内基準見直し
(3)設備の新設・改造や、機器導入・改善の際の安全対策管理・推進（立ち合い業務含む）
(4)安全教育の企画、推進 等
■組織構成:
配属予定の部署は課長職含め10名程度です。


＜アピールポイント（職務の魅力）＞
(1)従業員一人一人の活躍のベースとなる安全と健康を守る重要な使命を担い、クルマの電動化・知能化に向けて、最新の技術を研究・開発している現場において、事故を未然に防ぐことで会社に貢献するやりがいを実感できる仕事です。
(2)開発部門のみならず、テクニカルセンターに在籍する様々な部門から相談を求められることが多く、労働安全・健康管理のプロフェッショナルとして、マネジメントや従業員から頼られる立場です。
(3)当該部門を経験した後、本社部門や生産工場へローテーションをしていただく可能性があります。将来的に、本社部門でグローバルに労働・安全衛生管理をリードする仕事や、生産工場で現場を間近に感じながら、専門知識や経験の幅を広げる等、労働安全・衛生管理のプロフェッショナルとして幅広く活躍をするフィールドも用意されています。
将来の幹部候補として経験を積んでいただき、同社自動車の安全衛生をリードいただきたいと考えております。

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
エクステリア開発（新型車 外装バンパー部品計画・設計業務）
将来のエクステリアのコンセプトづくりをもとに、各新型車の構想段階から、デザインや生産技術との連携を通じた外装部品の計画・設計業務。多岐にわたる関係者を強いリーダーシップを持って、ターゲットに向かってタイムリーにけん引できるような人財を求めています。
・新車プロジェクトのエクステリア全般の開発
・次世代エクステリア表現の創出と適用計画に基づく設計
・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
エクステリアは、お客様が一番始めに感じてもらえる領域で、かつ、クルマを買ってから運転のたびに必ず目に触れる領域でもある。見栄え、外観耐久性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は非常に大きい領域でもあります。
また、上記事項を実現の為には、デザイナー、企画部署、車両設計、生産部署、サプライヤーと、多くの関係者とともに業務を進め、達成感を都度共有しています。更には、海外拠点やAllianceパートナーとの連携も必要となるため、海外で活躍する機会も多岐に渡ります。未来の同社エクステリアをリードしていくような気概を持った方にぜひ応募いただきたい。

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
高電圧バッテリや駆動モータ等から構成されるEV/e-POWER向けの高電圧システムを、競争力の高いシステムとして具現化する業務です。具体的には、車両性能目標などから決まるバッテリ・モータなど高電圧部品の性能や高電圧安全要求などを分析し、これらを両立させるシステム構成を検討します。同時に、起動停止やフェールセーフなどのシステム制御仕様も検討した上で、部品やソフト・制御への仕様割り付けを行います。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
商品企画や車両計画、部品設計、制御ソフト設計、各国リージョンの開発など様々な要求元と協業しながら、電動パワートレインや空調、充電など高電圧システム開発に関する以下業務を遂行していただきます。
・高電圧部品性能や高電圧安全要求などの分析
・分析結果に基づくシステム構成の立案と部品・制御への仕様割り付け・提案
・台上評価方法や実験方法の策定および実験部から提示される実験データ評価
・高電圧安全要件の取りまとめ

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
マネージャー、チームリーダー、担当層の構成で10名程度のチームで開発を行っています。高電圧システムに関連する開発部署は多岐に渡るため、多くの人達との交流が出来、広い知識が身に付きます。またチームはベテランから経験の浅いメンバーまで在籍しており、様々なレベルで自由に技術論議出来る環境にあります。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY" の中核を成すEVの商品開発において、コア技術である電動システム開発に従事することにより、社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。また、社内各部署のエキスパートとの幅広い人材交流や多方面の知識獲得、他社のベンチマーク調査などにより、電動システム全体への知見を深めることが出来ます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
幅広い知見の獲得を通じ、電動システム開発を牽引するエキスパートやマネージャーを目指すことが出来ます。

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容/Main Tasks＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
車両システム・部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携、Value Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる新車を立上りからの実現、また量産期間において、そのValue競争力の維持・向上を推進する。
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・競合他社車との競争力分析の計画・実行により、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題・方策の抽出・立案
・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのVE活動の企画、推進
・課題解決方策の採用推進
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
部内にはパワートレイン、シャシ、電子電装、内外装といった 車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、VEを進めている。昨今 部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきているため、車・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と、部外の関係する開発メンバーを巻き込んで課題解決の推進が求められる。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
Value Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValue向上を進める業務の為、車全体の知識やスキルを学ぶことができる。 社内の多くの関係者やサプライヤと協力して推進するため、マネジメント力、チームワーク力など多くのスキルが磨かれます。
また、自社の車だけでなく、他社車の運転をしたり、車・部品を見る機会が多くあるため、商品である車を意識しやすい環境で業務が進められます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
VEの第一人者、リーダー

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
次世代EV、e-Power向けのバッテリーの構造部品開発、部品設計及び実験企画

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
バッテリー構造部品の開発設計業務です。
車体設計部署やバッテリーモジュール開発部署など周辺部品の開発チームと協力しながら
強度、衝突、音振性能、冷却性能、コスト、重量、製造性などの最適設計を行い、図面を作成します。
自ら設計した部品を評価し、次世代EVの開発に貢献していただきます。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
課長、チームリーダー、担当層の4～5名のチーム構成。日々の業務はチーム内で議論しながらアイデアを出し合い進めます。また、周辺部品開発のチームと同席設計を行っており、密にコミュニケーションを取りながら常に連携し、課題に対してお互いに知識・経験を即座に共有、議論することで解決策や目標の達成手段を見つけます。難課題に対しては、エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。海外サプライヤやルノー等、日常的にGlobalな環境で仕事をしており、コロナ禍が終われば海外出張のチャンスもあります。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自動車業界全体の変革期において、業界をリードするバッテリー構造部品の開発の最前線に身を置き、世界を変える現場に立ち会える仕事です。海外拠点や海外サプライヤ、ルノーとの共同開発も多く、グローバルに活躍できます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・将来ePTの先行開発、企画、プロジェクトマネジメントのリーダー
・海外拠点の開発責任者

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
バッテリEVシステム先行技術開発業務
・EVシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox, Batteryのシステムとしての成立性検討）
・熱マネジメントシステム開発
・電動車駆動力制御開発
・電費シミュレーション業務（Matlab/Simlink, AMESim, GT Power など1D simulation)
・パワートレイン知能化開発（AI・外部情報などを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術）

注) 上記はチームとして分担して行うため、すべてを一人でカバーできる必要はありません。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
本部署では、電動車の先行技術開発を行っており、
バッテリEVシステム開発だけでなく、e-POWERシステム、熱マネジメント、e-4ORCE、パワートレイン知能化技術など多岐にわたる新価値を創出するチームが在籍し、多岐にわたる幅広いシステムレベルでの知識を深めることができます。また同社の将来技術の作り込みを行っているため、イノベーティブで自由な発想が受け入れられます。 さらに国内外問わず外部とも積極的に技術開発・交流を行っているため、外界思考が強い方にも良い環境です。

年収 410万円 〜 780万円

日系大手自動車メーカー

神奈川県厚木市

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発を行っております。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発。
2)車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター(HIL)で検証(必要に応じて実車での走行評価)。
3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発
をアライアンスパートナー各社と連携しながら行います。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダ、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。また、制御仕様決定に関係する部内や他部署(アライアンスパートナー含む)の複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。
難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。
アライアンスパートナー各社と連携しながら開発しており、日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・e-POWER/EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。
・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。
・担当業務によっては、アライアンスパートナーや海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。
<キーワード>
EV/電気自動車/e-POWER/e-4ORCE/可変圧縮比エンジン、パワートレイン制御/車両制御開発、自動運転システム開発、Matlab/Simulink/モデルベース開発、プロジェクトリーダー

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・パワートレイン制御、システム開発のスペシャリスト
・電動化が進む中、電動車のインバーター、モーター、バッテリー、充電、駆動力コントロール、エネルギーマネージメント制御のみならず、同社ユニーク技術であるe-POWERの超高効率発電エンジン制御についてのスペシャリスト

年収 410万円 〜 780万円