ECの転職・求人情報一覧

JOB SEARCH

現在の検索条件

職種は選択されていません

業種は選択されていません

勤務地

選択する

勤務地は選択されていません

英語力

キーワード

選択する

×

条件に合う求人397

条件に合う求人397

検索結果397(141~160件を表示)

案件番号:149978 / 123

  • 第二新卒可
  • 海外展開あり
  • 資格を生かす
  • 転勤なし
  • 大手・上場

【お勧めポイント】

ビジネス戦略を起点としたスキンケア・メイクアップ等の中期戦略を理解し、その戦略に基づき付加価値の高い新製品・既存品強化の企画・開発業務を担当いただけます。

事業内容

ミネラルコスメ・セラミドスキンケア企業

・純国産ミネラルファンデーションの販売を開始し、スキンケア商品・メイクアップ商品など、肌トラブルに悩む女性の為に美肌を追求した商品を展開しております。
・創業以来、ECサイト・実店舗ともに順調に売り上げを伸ばしており、今後は両チャネル間の相互送客やCRM強化により更なる成長を目指しております。
・年間休日120日以上であり、経営層を含め産休・育休制度取得実績が多数ございます。

勤務地

大阪市(淀川区)

職務内容

商品企画として、以下の業務を担っていただきます。

・商品企画立案:
化粧品のマーケット分析や顧客アンケートに基づくクリエィティブなアイディア創出・新商品の企画立案をおこなう。
・情報開発:
お客様の視点にたった魅力的な商品情報を競合他社分析を踏まえた上で情報開発を行う
現行商品のコンテンツ見直し、活性化のための戦略を生み出す。
・コミュニケーション:
部門内のグループメンバー及び関連部署との連携を基本とし、ポジティブな関係を構築できる。開発のプロセスを理解し、自ら工夫して複数の関連部門を動かして目標を達成する。
・プレゼンテーション:
社内外への商品のプレゼンテーションに際し、ブランド/カテゴリー戦略及び市場環境を踏まえ、ビジネス視点をベースに、自身の企画をよりわかりやすく伝える。

給与

年収 350万円 〜 500万円

案件番号:155774 / 123

  • 第二新卒可
  • 海外展開あり
  • 資格を生かす
  • 転勤なし
  • 大手・上場

【お勧めポイント】

<ポジションのミッション・方針>
更なる事業拡大を目的に、海外販売チャネルの中で東南アジア及び中国への進出を積極的に行う計画となっております。
特に中国進出戦略の中で中国及び日本の薬事的見地を保持し、NMPA申請等スムーズな商品投入を正確に行えるよう、体制を強化しております。

事業内容

ミネラルコスメ・セラミドスキンケア企業

・純国産ミネラルファンデーションの販売を開始し、スキンケア商品・メイクアップ商品など、肌トラブルに悩む女性の為に美肌を追求した商品を展開しております。
・創業以来、ECサイト・実店舗ともに順調に売り上げを伸ばしており、今後は両チャネル間の相互送客やCRM強化により更なる成長を目指しております。
・年間休日120日以上であり、経営層を含め産休・育休制度取得実績が多数ございます。

勤務地

東京都港区・大阪府大阪市
※大阪への出張は発生いたします

職務内容

海外薬事として、以下の業務を担っていただきます。

・商品の中国NMPA申請許認可への対応(中国本土のAgentとの交渉が主務)
・中国での商品広告訴求等各種薬事対応
・税関や諸国当局等からの成分の問合せ対応(成分の由来、含有量、ワシントン条約規定違反の有無)
・日本で商品製作チームとの連携によるグローバル処方選定等の薬事コンサルティング対応
・東南アジアにおける各国化粧品輸入申請許認可への対応
・医薬部外品申請関連業務(申請におけるノウハウを用いて処方設計にアドバイス等)
・日本においての広告薬事対応

給与

年収 550万円 〜 750万円

案件番号:155820 / 123

  • 第二新卒可
  • 海外展開あり
  • 資格を生かす
  • 転勤なし
  • 大手・上場

事業内容

ミネラルコスメ・セラミドスキンケア企業

・純国産ミネラルファンデーションの販売を開始し、スキンケア商品・メイクアップ商品など、肌トラブルに悩む女性の為に美肌を追求した商品を展開しております。
・創業以来、ECサイト・実店舗ともに順調に売り上げを伸ばしており、今後は両チャネル間の相互送客やCRM強化により更なる成長を目指しております。
・年間休日120日以上であり、経営層を含め産休・育休制度取得実績が多数ございます。

勤務地

大阪府大阪市

職務内容

ECチャネルの販売拡大に向けて、デザイン・企画力を強化する目的で
オンラインサイトに関連する各種デザイン業務や、ディレクションに携わっていただきます。

○WEBデザイン
・ECサイトの運用を含むWEBデザイン、コーディング
商品ページ、キャンペーンページ、記事系コンテンツ、バナーなどの各種クリエイティブ制作
・DTPデザイン(改修程度)

○WEBディレクション
・ECサイトの分析、改善、実行(データアナリストはチーム内におります)
・WEBコンテンツの企画・提案・設計・制作ディレクション業務
・制作進行管理、品質管理など各種管理業務
・ライティング
・写真やイラストのディレクション

給与

年収 350万円 〜 500万円

案件番号:153624 / 123

  • 管理職・マネージャー
  • 海外展開あり
  • 資格を生かす
  • 転勤なし
  • 大手・上場

事業内容

日系大手の消費財メーカー

日系消費財メーカーとして、化粧品・医薬品・ヘアケア製品など多彩な製品を展開しております。

社内の環境としましては、充実した福利厚生に加え、入社時期や年齢に関わらず責任ある仕事をどんどん任せてくれる環境があります。
また現在は、リモートワークなど取り入れ、従業員が働きやすい環境を整えております。

勤務地

大阪市内(梅田・中津)

職務内容

マーケティング担当として以下の業務に関わっていただきます。

・マーケティング計画の策定
・策定した計画に基づいた店舗・EC売上、損益計画の達成
・施術メニュー開発および製品開発
・メニュー、製品についての関係各所へのディレクションなど

給与

年収 600万円 〜 800万円

案件番号:150263 / 107

  • 海外展開あり
  • 転勤なし
  • 大手・上場

【お勧めポイント】

・世界で最も革新的な成長企業ランキング世界で第6位(日本では2位)
・毎月平均で延べ30万ユーザーが購買し、月間売上高は30億円を超える
・年間休日125日(完全週休2日制)休日出勤なし/服装自由、離職率は直近3年間の平均では3%程度

事業内容

間接資材(オフィス用品、工具、消耗品など)を取り扱う国内最大級のBtoBオンラインストアを運営するプライム上場企業。商品点数1900万点超、長期間にわたって前年比20%成長というスピードでビジネス規模の拡大を続け、間接資材販売のEC(電子商取引)としては日本最大規模のサービスへと成長。

勤務地

東京都港区/大阪府大阪市

職務内容

▼主な役割
・ユーザビリティテスト及びユーザインタビューの企画・実査・分析
・定性データを踏まえた改善提案
・ユーザ体験の向上に繋がるワイヤーやUIプロトタイプ制作
・ユーザに向けた訴求のコピーライティング

給与

年収 400万円 〜 900万円

転職成功事例を見る

案件番号:144626 / 107

  • 海外展開あり
  • 転勤なし
  • 大手・上場

【お勧めポイント】

・世界で最も革新的な成長企業ランキング世界で第6位(日本では2位)
・毎月平均で延べ30万ユーザーが購買し、月間売上高は30億円を超える
・年間休日125日(完全週休2日制)休日出勤なし/服装自由、離職率は直近3年間の平均では3%程度

事業内容

間接資材(オフィス用品、工具、消耗品など)を取り扱う国内最大級のBtoBオンラインストアを運営するプライム上場企業。商品点数1900万点超、長期間にわたって前年比20%成長というスピードでビジネス規模の拡大を続け、間接資材販売のEC(電子商取引)としては日本最大規模のサービスへと成長。

勤務地

兵庫県尼崎市
東京都港区
※希望勤務地へ配属

職務内容

▼主な役割
・市場分析、販売分析によるカテゴリ戦略の立案
・仕入先の開拓、条件の交渉(仕入価格や納期等)
・数値分析による、最適な販売価格の設定
・売上拡大のためのプロモーション施策の実施等

給与

年収 500万円 〜 800万円

案件番号:156593 / 086

【お勧めポイント】

~ 名古屋駅のランドマークとなる「ミッドランドスクエア」などの開発を手掛け、「堅実な経営」と「社会性の高い都市開発」を行うディベロッパー企業 ~

事業内容

東海エリアの不動産デベロッパー

勤務地

愛知県名古屋市

職務内容

■概要:同社の営業機能を担うオフィス営業部/商業運営部のいずれかの配属となり、同社が管理を行うビルのオフィス/テナントの営業をお任せします。

【具体的な業務内容】
・既存顧客のフォロー業務:担当テナントの契約更新:既存顧客と良好な関係を築きながら日常フォロー/契約更新の業務/ビル単位での収益管理
・新規テナントの営業:テナントの空きが発生した場合の当社管理物件へのテナント誘致/契約関連の業務

【キャリアパス】
同社の人材育成のコンセプトとして「ゼネラリストの育成」に主眼をおいており、将来的には管理部門/開発部門などへのジョブローテーションを行います。様々な部署で経験を積んでいただくことで、管理職候補として能力、経験を培っていただき、多方面において活躍いただけるキャリア開発を行っています。

【当社の所有物件】
・関東エリア:トヨタ東京ビル、axle御茶ノ水、センチュリー三田ビル、TOKYO A-ARENA PROJECT(2025年開業予定)、富士モータースポーツフォレスト 等
・名古屋エリア:ミッドランドスクエア、名古屋クロスコートタワー、センチュリー豊田ビル、シンフォニー豊田ビル 等

<同社の魅力>
・同社はトヨタグループの一員として、1953年に設立。名古屋駅地区を中心に東京、大阪の3つのエリアでビル事業を展開しています。
・近年はディベロッパー事業として、以下の新たな開発プロジェクトにも取り組んでいます。

<同社の手掛ける新規事業>
・富士スピードウェイ関連開発事業「富士モータースポーツフォレスト」
・次世代アリーナ開発事業「TOKYO A-ARENA PROJECT」

給与

年収 420万円 〜 620万円

案件番号:151343 / 036

  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県厚木市

職務内容

<職務内容>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
①電動パワーステアリングシステム制御開発(EPS,SBW)
②ステアリングシステム開発(メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発)
③次世代ステアリングシステム先行開発
④自動運転へのステアリングシステム適応開発

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
①制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく
②ラック&ピニオン、ハウジング、タイロッド、コラムの設計及び評価/ECUハードウエアの設計内容検証及び評価/車両目標運動性能を達成させる為、EPSシステムのチューニング適応評価
③機能、性能向上、軽量化を考慮した、新規ステアリングシステムの先行開発(新世代EPS,新世代SBWの開発+新構造コラム)
④自動運転目標パフォーマンス達成への貢献(応答性、制御精度、オーバーライドパフォーマンス(自動運転から通常運転へのスムーズな切換え)、信頼性向上

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
様々な技術スキルを持ったエンジニアが集まったグループです。
年齢層も広く、中途入社の方も多く、比較的アットホームは職場で、とてもオープンは雰囲気です。
強い意志を持ってやりたいと思ったことをチャレンジできる環境です。
何よりも車を運転することが好きな方は、業務の中で沢山開発車を運転することが可能です。

<アピールポイント(職務の魅力)>

①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
ステアリングは車にとってど真ん中の部品であり、走る、曲がる、止まるの曲がるという非常に重要な機能を任されています。お客様が安心して楽しく運転して頂けるか否かは、ステアリング性能次第で決まってくると言っても過言ではありません。昔に比べて特に制御性能が格段に向上し、自動運転など様々な価値を生み出すことに貢献しお客様に新しい価値を提供できるのが、ステアリング開発です。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・プロジェクトへのステアリングシステム開発を積極的に引張るチームリーダー
・日産ステアリング戦略・開発に責任を持つマネージャー

給与

年収 410万円 〜 780万円

案件番号:151823 / 036

  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県厚木市

職務内容

<職務内容>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発
・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合
・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務
・ドライバーモニターの開発
・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発
各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。

<アピールポイント(職務の魅力)>
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

給与

年収 410万円 〜 780万円

案件番号:151822 / 036

  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県厚木市

職務内容

<職務内容>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・先進安全技術のシステム開発業務
・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務
・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務
・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発
各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。

<アピールポイント(職務の魅力)>
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

給与

年収 410万円 〜 780万円

転職成功事例を見る

案件番号:151821 / 036

  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県厚木市

職務内容

<職務内容>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計
・高解像度センサー(カメラ、レーダー、LIDAR)から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計
・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計
・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW/SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計
・次世代ECUを開発・評価するためのSILS/HILS環境の構築
各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。

<アピールポイント(職務の魅力)>
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

給与

年収 410万円 〜 780万円

案件番号:151820 / 036

  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県厚木市

職務内容

<職務内容>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・高解像度カメラを用いて、駐車場周辺の環境を認識するための画像処理アルゴリズム開発
・認識された周辺環境をもとに最適な駐車経路を算出し、ドライバーにとって快適な車両挙動を実現するための駐車制御開発
・複数の高解像度カメラを高速で処理し、高度な駐車支援アルゴリズムを実装する駐車支援用ECUのHW/SW開発
各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。

<アピールポイント(職務の魅力)>
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

給与

年収 410万円 〜 780万円

案件番号:150037 / 036

  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県厚木市

職務内容

<職務内容>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・コネクテッド技術を活用したリモート診断システム開発
・故障の予兆や車の劣化状態を把握する診断技術開発
・ビックデータ等を活用した故障箇所の自動診断技術開発
・社内診断技術基準開発

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・リモート診断システムの設計・評価
・予兆・劣化診断技術の設計・評価
・自動診断技術のロジック開発
・社内診断技術基準の策定

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
5人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。
個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。
異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。

<アピールポイント(職務の魅力)>
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自動運転やコネクティッドカー等、電子制御システムは急速に増加をしており、それに比例して部品故障も以前よりも増加している。従来の故障診断はディーラで実施する必要があったが、テレマティクスサービスの普及に伴い、車外からリアルタイムに車両の診断を行うことが可能なった。このようなコネクティッド技術を用いた車両状態監視・診断技術は自動車業界のトレンドでもあり、最先端のシステム開発を自らが設計して行うことができる。
また、診断技術は車載システム・ECU横断的に適用されるため、車両全体の制御システムを理解することが可能。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・社内の車両診断システムエキスパート
・車載診断技術・システム開発・品質を管理するマネージャー
・海外の日産開発拠点での業務経験

給与

年収 410万円 〜 780万円

案件番号:150024 / 036

  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県厚木市

職務内容

<職務内容>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、各電子システム・機能を実現する為の機能配置設計。
ECUを接続するCAN/LINやEthernet通信の車両全体ネットワーク設計
車載ネットワークにおいてセキュリティ機能や信号を転送させる為のセントラルECU設計・開発

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
セキュリティや信号の転送機能を有するセントラルECUの仕様検討・設計開発業務
CAN・Ethernetで構成される車載ネットワーク開発
新たに追加される電子システムを実現するた為の、ECU間機能配置設計

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
5人~10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。
個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。
海外拠点、外国人など異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。

<アピールポイント(職務の魅力)>
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。
電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。主体的に業務を進めて行くことができ、またそのような活躍を期待します。
ルノー・日産海外拠点等グローバルな関係者と協力しつつ業務を進める経験を通じ、エンジニアとしての国際的な人間力も磨く事も期待できます。
日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験
日産の電子電装開発業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。

給与

年収 410万円 〜 780万円

案件番号:149459 / 036

  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県厚木市

職務内容

<職務内容>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
電子制御サスペンションの開発チームリーダーとして、以下の業務を担当頂きます。
・5~10年先の技術を創る次世代電子制御サスペンションの先行開発
・1~3年後に世の中を走出す車両開発プロジェクトへの適用業務

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・先行開発業は、システム、アクチュエータ、コンポーネントの構造・機構、制御アルゴリズム、ECUハード/ソフト開発、これらに関する設計・実験・解析・データ分析に基づき、未だ世の中に無い新技術の開発業務を担って頂きます。
・適用業務は、先行開発にて開発されたシステムや技術の製品化を担って頂きます。技術だけでなく、工程・コスト・品質管理・折衝などの管理スキルを使った業務を担って頂きます。

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
約20名の外国人を含むチームに所属し、社内のシャシー開発、電子電装開発、性能・信頼性・サイバーセキュリティ開発などの多様な開発チームや国内外のサプライヤとの共同で開発を行います。

<アピールポイント(職務の魅力)>
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
業務を通じて、幅広い技術とグローバルなプロジェクト遂行能力を身に着け、メカトロシステム開発におけるリーダーエンジニアを目指して頂きます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
関連システムを俯瞰したシャシー制御分野のエキスパートとして活躍していただくことを期待しています。

給与

年収 410万円 〜 780万円

転職成功事例を見る

案件番号:149458 / 036

  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県厚木市

職務内容

<職務内容>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・次世代自動運転および先進安全技術のシステム開発業務
・自動運転用の周囲センシング及び車両制御アルゴリズムの開発
・自動運転用高精度外界センサーのハードウェアおよびソフトウェア開発
・自動運転用次世代ECUのHW/SWプラットフォーム開発
・先進駐車支援システム向け画像処理および車両制御開発
・網羅的シミュレーションシステムの開発
各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。

<アピールポイント(職務の魅力)>
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

給与

年収 410万円 〜 780万円

案件番号:151199 / 036

  • 大手・上場

事業内容

日系大手自動車メーカー

勤務地

神奈川県厚木市

職務内容

<職務内容>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・次世代電子技術の車載システム技術開発
・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発
・メカトロシステム、技術開発
・車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価
-車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築
-電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築
-メカトロシステムにおける関連電子部品開発
-EV/e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発
・高効率な12V電源供給システムの開発
・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発
・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発
・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価
・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
5人~10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。
個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。
異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。

<アピールポイント(職務の魅力)>
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。
次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当できる、また、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できる部署です。
また、電子の視点からクルマ一台の全てに広く関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験

給与

年収 410万円 〜 780万円

案件番号:156949 / 102

  • 転勤なし

【お勧めポイント】

・管理部門として、全社的な企画を推進すること、専門性を高めることができる他、社内コンサルティングな動きもでき、当ポジションにはそれらの活動が期待されています。
・風通しが良く、個人の意見等も尊重し、自分らしく働くことができます。
・年齢や在籍年数にかかわらず、実力を発揮できる社風があり、中途入社の方でも数年で上位職に登用されるケースもあります。

事業内容

大手通販会社と系列銀行の合同事業会社で安定した収益が見込める安定企業です。個人顧客にフォーカスした金融サービスを広く提供しています。

勤務地

京都市

職務内容

法務コンプライアンス担当として、少人数で幅広く、社内リーガル確相談・確認をはじめ、内部管理態勢の構築・維持、各種関係法令対応などを行い、必要に応じて顧問弁護士と相談して、自社にとっての最適解に導くことが求められています。

・インテグリティ遵守態勢の維持、法令遵守体制の整備・運営
・監督行政等との対応(経済産業局、財務局、日本クレジット協会、日本貸金業協会、JIPDEC、関係グループ会社)
・社内リーガル相談・確認(経営陣から一般社員まで)、定型約款・契約書の確認、顧問弁護士への相談
・経営会議等の事務局

給与

年収 500万円 〜 600万円

案件番号:154461 / 122

  • 管理職・マネージャー
  • 転勤なし
  • 大手・上場

【お勧めポイント】

・マーケティング、ECサイト運営~販売まで一気通貫型のECビジネスモデルを確立
・<自社運営サイトの圧倒的な集客力>同社の売り上げの94.4%は自社運営サイトからの集客によるもので、独自ドメイン戦略が確立
・自社サービスの開発/アジャイルのプロが在籍/残業少/プライベート重視の風土

事業内容

・マーケティング、ECサイト運営~販売まで一気通貫型のECビジネスモデルを確立
・<自社運営サイトの圧倒的な集客力>同社の売り上げの94.4%は自社運営サイトからの集客によるもので、独自ドメイン戦略が確立
・自社サービスの開発/アジャイルのプロが在籍/残業少/プライベート重視の風土

勤務地

大阪市西区

職務内容

ECサイトの売上拡大に向けて以下業務を担当いただきます。
各プロジェクトの統括、戦略策、実行、部門全体の育成、数値管理。

・WEBマーケティングに関するデータ管理
・部門全体のメンバー育成
・新規事業に関する提案(プラン設計~運用)
・ECサイト構築

給与

年収 600万円 〜 800万円

案件番号:148131 / 122

  • 大手・上場

【お勧めポイント】

社員の大半がSalesforceの認定技術者であり、国内屈指の上位資格保有者数を誇っています。
Salesforceの最難関資格である認定テクニカルアーキテクト取得者は国内15名中当社6名在籍で国内No.1。
世界でも数少ないSalesforce MVPも3名在籍で、Salesforceにおける技術力では国内トップクラスを自負しており、社員同士共に切磋琢磨していける環境です。

事業内容

勤務地

大阪府大阪市

職務内容

●世界シェアNo.1 CRM Salesforceの国内導入トップクラスの実績
●設立以来15期連続増収、直近4期平均成長率134%の高成長企業
●世界シェアNo.1CRM Salesforceにおいて国内トップクラスの優秀なエンジニアが多数在籍
●システム選定前のITコンサルティングから世界シェアNo.1 CRMであるSalesforceの様々なプロダクトの導入を検討しているお客様に対してソリューション、アーキテクチャーの設計・提案を行い、要件定義・設計・開発・テスト・リリースに至る一連をご担当いただきます。

(具体的には)
プロジェクトの一員として、要件定義、設計、開発、テスト、リリースの一連を担当
Salesforceを活用したプロトタイプの作成から、各種設計・テストドキュメントの作成
Apex、Visualforce、JavaScriptを用いたプログラミング
DataSpider Cloudを用いた外部システムとのインテグレーション開発

給与

年収 600万円 〜 800万円

この求人に似た非公開求人を紹介してもらう

職種をお選びください

決定する

業種をお選びください

決定する

勤務地をお選びください

決定する

キーワードを入力

追加する

決定する

無料転職相談